Ola amigos, mais uma pra coleção 
, pois bem, Ontem a tarde fui manobrar minha caravan 6cc, dei uma volta na quadra e ao chegar em uma lomba bem na frente da minha casa, com ela tracionado, deu um estouro na caixa e parou de tracionar, consegui deixar ela correr para dentro do patio, desci e fui ver oque tinha acontecido. não tinha vazamento de óleo nem nada, testei todas as marchas 1ª,2ª3ª,4ª e ré, todas elas funcionando perfeitamente porem quando soltava a embreagem ela começou a transmitir a força pro cardan deu o mesmo estralo e a caixa (girava em falso) tpw, parecia que o cardan e a caixa não tinha ligação, estavam soltos um do outro, fui no mecânico e expliquei para ele, o mesmo me disse que poderia ser só a luva que une a caixa com diferencial ou tbm podia ser o eixo central das engrenagens da caixa, teria que ver, pois bem...
alguém já teve esse problema antes?
Vai sair caro?
é difícil de arrumar?
quebra com frequência?
Lembrando que tratasse de uma caravan 6cc 88, caixa 4 marchas original (ré pra frente)
Não tenho preparação nela somente 6x2, dfv 446, mecânica a álcool porem roda na gasolina diferencial 3,54 bloqueado 100%, nada de mais.
Faço racha com ela aki no autodromo de tarumã em Viamão no rs as vezes, faço bourn out com ela porem nada de insano.
Abraço a todos!
, pois bem, Ontem a tarde fui manobrar minha caravan 6cc, dei uma volta na quadra e ao chegar em uma lomba bem na frente da minha casa, com ela tracionado, deu um estouro na caixa e parou de tracionar, consegui deixar ela correr para dentro do patio, desci e fui ver oque tinha acontecido. não tinha vazamento de óleo nem nada, testei todas as marchas 1ª,2ª3ª,4ª e ré, todas elas funcionando perfeitamente porem quando soltava a embreagem ela começou a transmitir a força pro cardan deu o mesmo estralo e a caixa (girava em falso) tpw, parecia que o cardan e a caixa não tinha ligação, estavam soltos um do outro, fui no mecânico e expliquei para ele, o mesmo me disse que poderia ser só a luva que une a caixa com diferencial ou tbm podia ser o eixo central das engrenagens da caixa, teria que ver, pois bem...alguém já teve esse problema antes?
Vai sair caro?
é difícil de arrumar?
quebra com frequência?
Lembrando que tratasse de uma caravan 6cc 88, caixa 4 marchas original (ré pra frente)
Não tenho preparação nela somente 6x2, dfv 446, mecânica a álcool porem roda na gasolina diferencial 3,54 bloqueado 100%, nada de mais.
Faço racha com ela aki no autodromo de tarumã em Viamão no rs as vezes, faço bourn out com ela porem nada de insano.
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