ÓLEO DE DA DIREÇÃO HIDRÁULICA ESQUENTANDO

FALA OPALEIROS...PRECISO DE UM HELP, MEU DIPLOMATA ESTÁ ESQUENTANDO O ÓLEO DA DIREÇÃO HIDRÁULICA...DEPOIS DE ALGUMAS HORAS USANDO ELA FAZ UM BARULHO MTO GRANDE QUANDO MEXO NA DIREÇÃO E O CARRO PASSA A FICAR MAIS ACELERADO.
COMO RESOLVO ESTE PROBLEMA...

VALEUS

ola!

VEja se a mangueira que sai do reservatorio de óleo nao esta dobrada....ou amassada. causa exatamente este sintoma.

veja lá.

Se o óleo estiver velho, pode dar alguns bizius.
Veja o que o Ivo falou e aproveita pra trocar o óleo.

Abraço.

vi lá Ivo e não está...aparentemente tudo normal... e o óleo não é velho tbm... o q pode ser??

O meu quando viaja acima de 120 km/h ta esquentanto muito tmb , e chega a vazão pela pressão que causa!!! E tmb nao sei o que é ...

Dentro da bomba tem uma valvula de alivio que quando vc nao esta usando a direção, ela abre para aliviar a pressão interna da bomba, se essa valvula estiver obstruida, a pressão da bomba fica recirculando e isso superaquece o óleo.

na emenda da mangueira, na verdade nao é uma simples emenda, tem um orificio regulador de vazão, se estiver entupido, tbm aumenta a pressão interna da bomba e aquece....se nao for nada disso....prepara o bolso....

Vixi agora vc me assustou!! se não for isso oq seria para preparar o bolso?

Severiano escreveu:Vixi agora vc me assustou!! se não for isso oq seria para preparar o bolso?

entao, pode ser placa riscada, rolamento do eixo e ou alguma coisa que permita que o oleo da bomba recircule, palheta travada.
Essa bomba é do tipo "deslocamento" positivo, nao pode ter vazamento interno, pois ela despeja 90 kilos de pressão na caixa....se essa pressao ficar recirculando dentro da bomba ela aquece...mas tente as alternativas que lhe falei antes.

em casa de DH eles tem como testar a caixa na bancada, vc ja sai com o diagnostico na hora.

faz o seguinte, é um teste bem simples.
de partida no carro, peça para alguem esterçar o carro enquanto vc aperta a mangueira de modo a obstruir a passagem de oleo (é a mangueira entre o reservatorio e a caixa) e veja se o barulho que ela vai fazer é igual ao que faz quando o carro aquece.

Outro detalhe importante, tem um filtro de óleo dentro do reservatório, veja se nao esta entupido.

retificar a bomba é o pior que pode acontecer ... vc gasta de 400 até uns 800 se for trocar as mangueiras todas ...
pode ter gente ai que vai falar que não pode, mas vou contar uma coisa que fiz ... minha DH mesmo após a retífica fazia um barulinho que eu não gostava (sou chatoooo) ... dai esses dias peguei um Molykote que eu tinha aqui em casa, li la que era solúvel somente para óleo mineral, li a embalagem do óleo da hidraulica que é mineral, não pensei duas vezes e mandei na bomba da DH ... vc não acredita o barulinho sumiu, a direção teve uma melhora boa no ruído chato que ela tinha. E no mais vai receber o tratament odo Molykote que protege e muitoo peças metálicas ...
[]'s !