bom mas se ele se ajoelhar eh bater o arranque o tchau hauhauhauhau
ou da um chute na bunda dele ... qualquer uma das tres hipoteses vai dar merda mesmo
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Bob 151- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1500
Data de inscrição : 08/02/2010
andersonopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2366
Data de inscrição : 03/02/2011
Bob 151 escreveu:Sobre o video
MOTIVO heim, e deu mais vontade de ver como q vai ficar
agora o som eh mt afude mesmo.
e teve GNT ai falando q 2.5 era demais ... mas credo huahauhauhau
no meu to "planejando 2.5 mas num 4x1 com um abafador antes do dif, um tipo flowmaster hooker etc, se ficar mt alto dai faco a curva
mas que afude fico heim
Valeu Bob!!...O ronco ao vivo...é realmente alto e bem grave...Pena que foi gravado de ap. celular...e o 'roubo' na qualidade do aúdio é absurda...
O bom é vc ouvir esse vídeo aí...com aqueles 'fones de ouvido' grandões...tipo 'profissional' de som...aí já 'ajuda' bastante na qualidade do aúdio...Hehehehe!!
Bob 151- Opaleiro
Número de Mensagens : 1500
Localização : Rio Grande do Sul
Data de inscrição : 08/02/2010
mas nem precisa flr Anderson, qndo vi o video corri pegar os fones huahauhauhuaa
ooow mt afuuude
ooow mt afuuude
andersonopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2366
Localização : Belo Horizonte/MG
Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011
pézão opaleiro escreveu:Muito lindo seu opala em anderson, parabéns pela maquina.
Valeu o elogio Pézão...ainda não está 100% não...mas devagarinho eu chego lá...Obrigado mesmo assim!!
Bob 151 escreveu:bom mas se ele se ajoelhar eh bater o arranque o tchau hauhauhauhau
ou da um chute na bunda dele ... qualquer uma das tres hipoteses vai dar merda mesmo
Ou então 'encenar' um 'espanto'
...e dizer: - Puutzzz!!.. 'Caiu' um pedaço da descarga do meu opala...pela rua...nesse instante 
Huashuashuas!!
andersonopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2366
Localização : Belo Horizonte/MG
Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011
Bob 151 escreveu:mas nem precisa flr Anderson, qndo vi o video corri pegar os fones huahauhauhuaa
ooow mt afuuude
Kkkkkkkkk!!
andersonopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2366
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Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
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Data de inscrição : 03/02/2011
faccinaSS4 escreveu:andersonopala escreveu:
Então...canos de 2,5'(pol.)...+ dois abafadores modelo 'Turbão'... 'soldados' um ao lado do outro...terminando no diferêncial...
A 'espingarda' cromada(ponteiras duplas)...lá trás...é só pra 'despistar'(estão de enfeite mesmo)...Pra quando eu for parado numa blitz... o 'camarada' não achar que meu escape tá aberto...
Acredite ou não...mas já funcionou diversas vezes...
AAAA MANO AUIHSIUDHAUISHDUIASHDIUASD
'ce ta de brincadeira que o cano ali é só enfeite!!!
tira uma foto disso q eu quero ver!
KKKKKKKKKKKK e eu tipo bobo procurando por onde passava os canos no diferencial
Atendendo a pedidos...Rrrss!!
Faccina...achei essa foto aqui... está melhor pra visualizar o 'enfeite'...
Kkkkkkkkkkkk!!
faccinaSS4- Opaleiro
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Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
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Data de inscrição : 30/05/2010
Bob 151 escreveu:naaaao ta certo Faccina, vi o topico de restauracao do teu carro e ow, tava feio antes heim ... corajoso tu de acelera hahuahahahaha
AAAATifudÊÊÊÊÊÊ KKKKKKKKKKK
carro tava feio mas a mecanica zero bala... praticamente um rat-look
Bob 151 escreveu:
no meu to "planejando 2.5 mas num 4x1 com um abafador antes do dif, um tipo flowmaster hooker etc, se ficar mt alto dai faco a curva
mas que afude fico heim
O meu ta com um torlbal só antes do eixo e cano de 2... se ficar muito alto, eu vo puxar a espingarda da por baixo do diferencial mesmo... não vo fazer curva porcaria nenhuma!
andersonopala escreveu:É sério mesmo...e funciona bem numa blitz...o policial só não pode ajoelhar pra dar uma olhada...e nem ver este tópico...
meu deudoceu cara... acho que essa foi a ideia mais genial q eu vi aqui nos últimos tempos... só faltou uma lata de oleo pinta de de preto na ponta da ponteira... o caro podia atte se abaixar dai, que ia parecer que tinha um torbal ali, antes da saida...
faccinaSS4- Opaleiro
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Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
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retiro o que eu acabei de falar, não precisa de lata nenhuma KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Muito sagaz essa sua ideia!
Muito sagaz essa sua ideia!
andersonopala- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
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Data de inscrição : 03/02/2011
faccinaSS4 escreveu:retiro o que eu acabei de falar, não precisa de lata nenhuma KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Muito sagaz essa sua ideia!
'Segredos revelados'...mas não espalha pra ninguêm não tá?!...
Kkkkkkkkkkk!!
faccinaSS4- Opaleiro
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Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
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edita todos os post e coloca, cobro por dica de como enganar polica KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
eu to pensando seriamente em achar um y desses e deixar guardado, pra alguma eventualidace
andersonopala- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011
faccinaSS4 escreveu:
edita todos os post e coloca, cobro por dica de como enganar polica KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
eu to pensando seriamente em achar um y desses e deixar guardado, pra alguma eventualidace
Falando sério agora Faccina...Funciona mesmo!!...difícilmente o 'agente' vai ajoelhar p/ ver se o escape tá direto ou não...e com as ponteiras saindo lá trás...ele simplesmente 'ignora' o fato do ronco estar alto...
Sem falar naqueles que 'gostam/admiram e possuêm opalas tbêm'...numa dessas, já teve um 'capitão' da PM...que 'autorizou' eu sair da blitz...'fritando'...Huashuashuashuas!!
faccinaSS4- Opaleiro
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Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
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andersonopala escreveu:faccinaSS4 escreveu:
edita todos os post e coloca, cobro por dica de como enganar polica KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
eu to pensando seriamente em achar um y desses e deixar guardado, pra alguma eventualidace
Falando sério agora Faccina...Funciona mesmo!!...difícilmente o 'agente' vai ajoelhar p/ ver se o escape tá direto ou não...e com as ponteiras saindo lá trás...ele simplesmente 'ignora' o fato do ronco estar alto...
Sem falar naqueles que 'gostam/admiram e possuêm opalas tbêm'...numa dessas, já teve um 'capitão' da PM...que 'autorizou' eu sair da blitz...'fritando'...Huashuashuashuas!!
ISAHDIUASHDIUASHIDUHASIDHIAUSD
aqui tem um pm que ta montando um 6 preparado pra por no carro... mas dai a sair fazendo borrachão na blits.... eu não faria
KKKKKKKKKKKKKKKK
pézão opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2491
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Localização : 085 9 96913915 zap
Modelo do carro : A procura de um opala
Cilindros : 0
Data de inscrição : 15/11/2011
putz,,, serio mesmo??? cara que legal em,andersonopala escreveu:faccinaSS4 escreveu:
edita todos os post e coloca, cobro por dica de como enganar polica KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
eu to pensando seriamente em achar um y desses e deixar guardado, pra alguma eventualidace
Falando sério agora Faccina...Funciona mesmo!!...difícilmente o 'agente' vai ajoelhar p/ ver se o escape tá direto ou não...e com as ponteiras saindo lá trás...ele simplesmente 'ignora' o fato do ronco estar alto...
Sem falar naqueles que 'gostam/admiram e possuêm opalas tbêm'...numa dessas, já teve um 'capitão' da PM...que 'autorizou' eu sair da blitz...'fritando'...Huashuashuashuas!!
rafa_pr- Opaleiro
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Localização : Curitiba
Modelo do carro : Diplomata 90
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011
faccinaSS4 escreveu:rafa_pr escreveu:Eu acho que o 278º vai agradar muito sim.
O 4 cil. é basicamente um 6 cil. com dois pistões a menos, projeto e características bem parecidas, então a diferença deve ser tipo o que eu senti no meu 6!!
Vira outro motor, outra tocada, MUITO mais solto de alta!!
CAra... e de lenta como ele fica? eu to curioso sobre isso tbm... meu carro vai ter a mesma configuração do teu... mas com os 2 cilindors a menos KKKKK
se não for pedir demais... tem algum video dele?
Tem no tópico que eu fiz sobre os resultados aqui no Preparação, veja lá. A lenta pipoca um pouco, mas nada de outro mundo!! Rapidinho já limpa e vai embora...
E teoricamente com 2 cilindros a menos é pra limpar mais cedo ainda!!
andersonopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2366
Localização : Belo Horizonte/MG
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Data de inscrição : 03/02/2011
pézão opaleiro escreveu:putz,,, serio mesmo??? cara que legal em,andersonopala escreveu:
Falando sério agora Faccina...Funciona mesmo!!...difícilmente o 'agente' vai ajoelhar p/ ver se o escape tá direto ou não...e com as ponteiras saindo lá trás...ele simplesmente 'ignora' o fato do ronco estar alto...
Sem falar naqueles que 'gostam/admiram e possuêm opalas tbêm'...numa dessas, já teve um 'capitão' da PM...que 'autorizou' eu sair da blitz...'fritando'...Huashuashuashuas!!
Sim...foi verdade mesmo...eu até olhei p/ cara dele...achando que ele tava de brincadeira e tal...Mas aí ele falou todo 'empolgado':
- Hó...pode sair fritando esses pneus...por minha conta...que eu quero escutar o ronco da 'opaleira'...espera só um pouco...
Aí ele foi lá na frente e 'arredou' os cones...que 'estreitavam' a pista... para os lados...
Eu ainda todo 'desconfiado'... respondí p/ ele: - Há tá...depois a multa chega pra mim né?!...Rrrss!!
E ele soltou essa dando risadas: - Vai chegar sim...só se vc sair daqui...'devagarinho'...Kkkkkk!!
Não deu outra...
...só ví pelo retrovisor o 'polegar' pra cima e a cara de 'satisfação' do policial...Huashuashuas!!Mas sei que são momentos... que acontecem 'uma vez na vida'...e olhe lá...
andersonopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2366
Localização : Belo Horizonte/MG
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Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011
faccinaSS4 escreveu:andersonopala escreveu:
Falando sério agora Faccina...Funciona mesmo!!...difícilmente o 'agente' vai ajoelhar p/ ver se o escape tá direto ou não...e com as ponteiras saindo lá trás...ele simplesmente 'ignora' o fato do ronco estar alto...
Sem falar naqueles que 'gostam/admiram e possuêm opalas tbêm'...numa dessas, já teve um 'capitão' da PM...que 'autorizou' eu sair da blitz...'fritando'...Huashuashuashuas!!
ISAHDIUASHDIUASHIDUHASIDHIAUSD
aqui tem um pm que ta montando um 6 preparado pra por no carro... mas dai a sair fazendo borrachão na blits.... eu não faria
KKKKKKKKKKKKKKKK
Então Faccina...Aqui próximo de BH/MG(Venda Nova)...tem um pequeno clube de opaleiros...formado por uma companhia da PM...
'Todos' os íntegrantes desse clube...são policiais...uma vez participei de um encontro formado por eles...dentro do estacionamento de um 'Quartel'...e foi muito bem organizado...
Todos os opalas e caravans desse clube...tem no vidro da frente...na parte superior...um adesivo com os dizeres: "8 Letras"...
Mas eu até hoje...não sei o significado...
...
KLUNCK- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1957
Idade : 34
Localização : Santa Catarina
Modelo do carro : Opala SS 1978 Vermelho meteoro.
Cilindros : 4cil
Data de inscrição : 06/01/2010
POLICIAL ?
12345678
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andersonopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2366
Localização : Belo Horizonte/MG
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Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011
KLUNCK escreveu: POLICIAL ?
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Sim...Pode até ser...mas certeza mesmo...não tenho não...
Rrrsss!!Esse aqui da foto(tiradas pelo Pedro, membro aqui do forum)...estava num encontro... de um outro clube de opalas...o do Barreiro...aqui de BH/MG...
Repare que no canto abaixo... à sua esquerda...tem 'possivelmente' um adesivo...que 'parece' ser um 'brazão' da corporação...
faccinaSS4- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5874
Idade : 36
Localização : balneario camboriu
Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
Cilindros : 4 + 2
Data de inscrição : 30/05/2010
porra. tinha que tentar se infiltrar no clube dos caras
ele devem ter muito arrego por causa desse adesivo ai... 8 letras
ele devem ter muito arrego por causa desse adesivo ai... 8 letras
faccinaSS4- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5874
Idade : 36
Localização : balneario camboriu
Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
Cilindros : 4 + 2
Data de inscrição : 30/05/2010
Novidades quanto ao meu projeto(pro macaquito bob morder a lingua)
Motor desmontado, O'rings já no lugar, comando no seu devido lugar tbm(com 2º de avanço), cabeçote parcialmente desmontado pra fazer a sede para as novas molas.
e o carro já ta pintado! HUAIHAHISHDUIAHSIDUahsiudhasidas
Motor desmontado, O'rings já no lugar, comando no seu devido lugar tbm(com 2º de avanço), cabeçote parcialmente desmontado pra fazer a sede para as novas molas.
e o carro já ta pintado! HUAIHAHISHDUIAHSIDUahsiudhasidas
andersonopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2366
Localização : Belo Horizonte/MG
Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011
Fotos,fotos,fotos,fotos,fotos...Rrrssss!!
Bob 151- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1500
Localização : Rio Grande do Sul
Data de inscrição : 08/02/2010
MACACOS ME MORDAM huahuahuahuahuahuaha
agora levei fé em ti Faccina ... sim pq nem em mim to levando hauhuahuahua so quero ver ele bombar ... que agunia hauahuahuahua
esse final de semana vamos começar a fazer o cabeçote do meu trabalho leve pra testar.
FACCINA FOTOS, VIDEOS,
agora levei fé em ti Faccina ... sim pq nem em mim to levando hauhuahuahua so quero ver ele bombar ... que agunia hauahuahuahua
esse final de semana vamos começar a fazer o cabeçote do meu trabalho leve pra testar.
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pézão opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2491
Idade : 31
Localização : 085 9 96913915 zap
Modelo do carro : A procura de um opala
Cilindros : 0
Data de inscrição : 15/11/2011
Fotos,fotos,fotos,fotos .
Bob 151- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1500
Localização : Rio Grande do Sul
Data de inscrição : 08/02/2010
nao quero so fotos quero RESULTADOS huahuahuahuahhauhauhua,
pq estava pesquisando esse nosso motor podre, q foi usado ate inicio do ano 2000 no mexico e nos EUA nas S10 deles, rendia 150 cvs, com injecao, e 3.0,... o resto pelo q pesquisei era igual ... olha juro se o Motor do Faccina nao render isso ta loco,
vms fazer uma vaquinha pra passar eles no dina, o do Anderson e o do Faccina
pq estava pesquisando esse nosso motor podre, q foi usado ate inicio do ano 2000 no mexico e nos EUA nas S10 deles, rendia 150 cvs, com injecao, e 3.0,... o resto pelo q pesquisei era igual ... olha juro se o Motor do Faccina nao render isso ta loco,
vms fazer uma vaquinha pra passar eles no dina, o do Anderson e o do Faccina
faccinaSS4- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5874
Idade : 36
Localização : balneario camboriu
Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
Cilindros : 4 + 2
Data de inscrição : 30/05/2010
para os afoitos que queren fotos mas não frequentam o topico da reforma... aqui vai uma foto to atual estado do carro...
motor e partes... sem fotos no momento
motor e partes... sem fotos no momento
faccinaSS4- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5874
Idade : 36
Localização : balneario camboriu
Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
Cilindros : 4 + 2
Data de inscrição : 30/05/2010
Bob 151 escreveu:nao quero so fotos quero RESULTADOS huahuahuahuahhauhauhua,
pq estava pesquisando esse nosso motor podre, q foi usado ate inicio do ano 2000 no mexico e nos EUA nas S10 deles, rendia 150 cvs, com injecao, e 3.0,... o resto pelo q pesquisei era igual ... olha juro se o Motor do Faccina nao render isso ta loco,
vms fazer uma vaquinha pra passar eles no dina, o do Anderson e o do Faccina
sim, os iron duke... cabeçote com fluxo cruzado... só não sabia que eram 3,5... eu sempre achei que fossem 2.5 como os nossos...
quanto a vaquinha pro dino... se tudo der certo... eu vou pra floripa, que tem o dino mais perto daqui só pra fazer isso
Paulo Emilio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 530
Idade : 54
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Opala Cupê 74
Opala SS 75
Diplomata Cupê 86
Cilindros : 6 + 6 + 6
Data de inscrição : 26/02/2009
andersonopala escreveu:Então Faccina...Aqui próximo de BH/MG(Venda Nova)...tem um pequeno clube de opaleiros...formado por uma companhia da PM...
'Todos' os íntegrantes desse clube...são policiais...uma vez participei de um encontro formado por eles...dentro do estacionamento de um 'Quartel'...e foi muito bem organizado...
Todos os opalas e caravans desse clube...tem no vidro da frente...na parte superior...um adesivo com os dizeres: "8 Letras"...
Mas eu até hoje...não sei o significado...
CLUBE 8 LETRAS:
R.E.S.P.E.I.T.O.
Bob 151- Opaleiro
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pelo q eu li eh 3.0 pelo vira de 92mm, e usa biela maior q 6" mas enfim sao dados q sao meio ao vento neh pq nao sabemos td o resto do motor pq se tiver os cabecotes de fluxo cruzado e valvulas etc etc eh outra coisa.
Bob 151- Opaleiro
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eh o Dart Genao, "venha para o lado negro dos 4cc" puff pessimo slogan hauhauhuahauhuaa
faccinaSS4- Opaleiro
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Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
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Bob 151 escreveu:eh o Dart Genao, "venha para o lado negro dos 4cc" puff pessimo slogan hauhauhuahauhuaa
Bob 151- Opaleiro
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RÁ ... momento a praça é nossa ...
faccinaSS4- Opaleiro
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Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
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Bob 151 escreveu:RÁ ... momento a praça é nossa ...
vo dormir depois dessa
Xis- Opaleiro
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Modelo do carro : Chepala 2.8
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Data de inscrição : 29/09/2011
Ow Faccina...bora agendar um horario num dino? kkkk....
Comandos encomendados!!!
Agora meu medo: Diferencial, Caixa e bura...
será que são o suficiente? kkkkkk
Comandos encomendados!!!
Agora meu medo: Diferencial, Caixa e bura...
será que são o suficiente? kkkkkk
piedefonte- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala Std 75 2p Rosé metalico
Cilindros : 4Cil
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Voltando no assunto da alimentação do 4Cil preparado, gostaria mais informações sobre o Motorcraft Bijet 350CFM. Se encontra novo na caixa (gasolina mas não alcool), por isso esto pedindo nformações. Alguem ja montou ? Não fica muito CFM pra o 4trinho com preparação leve ? Da pra diminuir os gicles ...?
faccinaSS4- Opaleiro
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Xis escreveu:Ow Faccina...bora agendar um horario num dino? kkkk....
Comandos encomendados!!!
Agora meu medo: Diferencial, Caixa e bura...
será que são o suficiente? kkkkkk
uhm... a merda que o opalapa tá longe ainda e ir até ctba só pra passar no dinno é fogo!
ACHO que a caixa e o dif vão aguentar no teu caso... o teu chepala 151 é bem mais leve que o meu..
pézão opaleiro- Opaleiro
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Modelo do carro : A procura de um opala
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da ora em manofaccinaSS4 escreveu:para os afoitos que queren fotos mas não frequentam o topico da reforma... aqui vai uma foto to atual estado do carro...
motor e partes... sem fotos no momento
essa tinta e preto PU ????
ta parecendo com o meu se bem que o teu ta mais caprichado
faccinaSS4- Opaleiro
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pézão opaleiro escreveu:da ora em manofaccinaSS4 escreveu:para os afoitos que queren fotos mas não frequentam o topico da reforma... aqui vai uma foto to atual estado do carro...
motor e partes... sem fotos no momento
essa tinta e preto PU ????
ta parecendo com o meu se bem que o teu ta mais caprichado
cara, é poliester mesmo, preto liszt, da linha Gm apartir de 94
Bob 151- Opaleiro
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olha vou ser sincero, se puxa uma W40 vai puar um Motorcraft, mas a questao eh acerto, nao sei se tem tanta peça como tem para Weber neh,
tem q testar testar, pq 4cc "preparado" eu so vi 4 ate agora entao n se tem mt coisa pra comparar.
tem q testar testar, pq 4cc "preparado" eu so vi 4 ate agora entao n se tem mt coisa pra comparar.
Bob 151- Opaleiro
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Data de inscrição : 08/02/2010
sobre a questao ai caixa X dif no chevas q eh mais leve acho q aguenta, no Opala n sei, se o 6cc original ja da uns probleminhas no dif entao eh complicado pro Opala.
eu ja to atraz de um 44, pq o meu ja ta gasto entao nem vo investir num outro, ja vou atraz de um 44 e nunca mais olhar pra ele. o cambio varetado dizem q aguenta, eu vou de varetado agora e dpois de 5m
eu ja to atraz de um 44, pq o meu ja ta gasto entao nem vo investir num outro, ja vou atraz de um 44 e nunca mais olhar pra ele. o cambio varetado dizem q aguenta, eu vou de varetado agora e dpois de 5m
faccinaSS4- Opaleiro
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piedefonte escreveu:Voltando no assunto da alimentação do 4Cil preparado, gostaria mais informações sobre o Motorcraft Bijet 350CFM. Se encontra novo na caixa (gasolina mas não alcool), por isso esto pedindo nformações. Alguem ja montou ? Não fica muito CFM pra o 4trinho com preparação leve ? Da pra diminuir os gicles ...?
assim. conversando com o pessoal no encontro quinzenal aqui, alguém disse que já viu 6 usando esse motorcraft. agora no 4, só o bandit q eu já fi indicando, ele dizia que ficava bom, forte e sem a inconveniência da regulagem constante da 40.
SE fica bom, eu não sei... na duvida, apostei em uma copia de 40 pra rodar no alcool.
faccinaSS4- Opaleiro
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Bob 151 escreveu:sobre a questao ai caixa X dif no chevas q eh mais leve acho q aguenta, no Opala n sei, se o 6cc original ja da uns probleminhas no dif entao eh complicado pro Opala.
eu ja to atraz de um 44, pq o meu ja ta gasto entao nem vo investir num outro, ja vou atraz de um 44 e nunca mais olhar pra ele. o cambio varetado dizem q aguenta, eu vou de varetado agora e dpois de 5m
eu acho que vai de boa no chevas... se ele estiver bom, claro... voce não pretende ficar dando ré/2 direto e nem fazer merda o tempo todo...
quanto o 44... é um exagero... mas eu tbm to pensando nisso JKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Xis- Opaleiro
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ah sim...fato. Não vou ficar zuando o tempo todo...
Ainda tenho muita coisa pra fazer nele, e deixar ele bunitao...
Uma das coisas é lata e estofado...então tem que guardar grana né...hehe
Ainda tenho muita coisa pra fazer nele, e deixar ele bunitao...
Uma das coisas é lata e estofado...então tem que guardar grana né...hehe
pézão opaleiro- Opaleiro
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Modelo do carro : A procura de um opala
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Tava pennssando em conprar um 44 pra botar no meu carro mas quando pensso no trabalho!!!,,, retirar o braseixo,, corta bases,, soldar no outro diferencial,,, colocar no canto,,, enfim ja fiquei canssado rsrsrs
faccinaSS4- Opaleiro
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pézão opaleiro escreveu:Tava pennssando em conprar um 44 pra botar no meu carro mas quando pensso no trabalho!!!,,, retirar o braseixo,, corta bases,, soldar no outro diferencial,,, colocar no canto,,, enfim ja fiquei canssado rsrsrs
IHAISUHDIUASHDUAHSIUD tamos no mesmo nivel cara.. eu olho pro braseixo e penso... quando explodir, eu penso no que faço contigo!
Bob 151- Opaleiro
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cmg nem eh a canseira, eh a grana mesmo, eu olho pro meu 30ntinha penso em qnto custa o 44 e logo da uma canseira .... de gastar hahahahahaha
Bob 151- Opaleiro
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mas tipo nao eh jogar grana fora, isso ao meu ver eh investir, ate pq vai q num dia pinte algo diferente ... tipo dois manos a mais pros 4cc hauhuahuahuahua
faccinaSS4- Opaleiro
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claro que é um investimento, e muito valido por sinal... mas é o tipo de investimento que eu só pretendo fazer quando necessário kkkkkkk
tenho q refazer meu "fundo pró genão" pra fazer a tapeçaria dele... e torcer pra caixa e dif aguentarem
tenho q refazer meu "fundo pró genão" pra fazer a tapeçaria dele... e torcer pra caixa e dif aguentarem
Bob 151- Opaleiro
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bah nem me fala em tapecaria, o meu estava perfeito so tinha meeesmo que trocar o carpete, bem, dpois da reforma com o cuidado extremo empregado conseguiram rasgar algumas partes dos forros das portas ... original comodoro ... FELICIDADE TOTAL, agora eh guardar grana pra isso tbm
pézão opaleiro- Opaleiro
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Modelo do carro : A procura de um opala
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Eu acho que pro meu caso,, sedo ou mais tarde vou ter que botar um,,
mas posso falar que no meu caso e desleixo mesmo
aqui perto tem um cara que tem dana 44 por 500tão
vou so esperar minha situação financeira melhorar pra poder conprar um.
mas posso falar que no meu caso e desleixo mesmo
aqui perto tem um cara que tem dana 44 por 500tão
vou so esperar minha situação financeira melhorar pra poder conprar um.
Bob 151- Opaleiro
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Data de inscrição : 08/02/2010
pedi ate pro meu mecanico sobre o dif e tal, ele disse q qndo corria de 6cc eles usavam cambio 5m, nao o 2205 dos 92 o anterior, e dif braseixos de 4cc pra poder engatar a 5 nas retas, nunca quebro por fraqueza,
faccinaSS4- Opaleiro
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Cara, salvo engano, o fernando cobra usa um braseixão no 6 turbo dele... e o motor dele é forte paacaraiiiii...
o que me dá mais medo é a caixa...
o que me dá mais medo é a caixa...
Bob 151- Opaleiro
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Data de inscrição : 08/02/2010
tu tem q caixa faccina? 5m do Opala ?
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