Duvida quanto a comando de válvulas.

Como já expliquei em outro tópico, paguei absurdos a um mecânico e mesmo assim ele me fez um serviço  podre no motor, um amigo aqui do site então, me indicou um mecânico em Caxias do Sul. Liguei para ele e ele me falou o mesmo que outro mecânico já havia me dito: Que comando de válvulas se trocar tem que ir no ferro velho achar um original GM com as medidas mais próximas possíveis de novo, não adianta colocar novo por que não fica bom e só da problema, não interessa a marca, TEM QUE SER GM. 
         Já que a GM não fabrica mais, somente usado é possível comprar, queria saber as medidas originais dos cames, tipo medindo a altura máxima com o paquímetro entende? 
         Deste modo já posso ir agilizando a procura da peça antes mesmo de leva-la á mecânica, e também gostaria de saber se esta altura é igual nos cames das válvulas de admissão é de escape, se não forem, quais as medidas de fabrica destes cames? Lembrando que é o motor 151 á GASOLINA.
            
                                                                                                           Muito obrigado.

Bom, não vou poder te ajudar com as medidas do comando pois não tenho nenhum em mãos agora, mas já pensou em um comando gringo pra por na caravan?
Não um comando nervoso, mas algo 'melhorzinho', vai dar uma melhorada no desempenho e a garantia de uma peça de qualidade.
E só um complemento ao seu comentário para pra deixar mais claro:

não adianta colocar novo PARALELO por que não fica bom e só da problema

Se for tentar manter os mesmos comandos que sairam de fabrica no opala, não tem jeito, só usado mesmo. Com sorte acha alguma coisa nova mas de estoque antigo GM

O que foi colocado não é paralelo, ele é importado com medidas iguais ao original, foi pago por ele um valor bem alto, só não lembro a marca porque não tenho mais a caixa, o preparador que só meche com opalas e mais uns 3 mecânicos já disseram " Não tem jeito, ou original ou original".

Gaucho das Caravans escreveu:O que foi colocado não é paralelo, ele é importado com medidas iguais ao original, foi pago por ele um valor bem alto, só não lembro a marca porque não tenho mais a caixa, o preparador que só meche com opalas e mais uns 3 mecânicos já disseram " Não tem jeito, ou original ou original".

Não existe isso de só original.
Conheço tantos carros com comandos importados, comandos cópia que geralmente não são bons.
Se comando gringo fosse ruim a galera então gastaria fortunas preparando motor e errariam na hora do comando?

Nunca ouvi falar em comando iski dar problema, exeto em instalação incorreta.

Tá muito estranho isso. Comandos importados sempre são de excelente qualidade!

Parece que ele fez alguma besteira e tá tentando achar um culpado, isso sim...

Putz... esses mecanicos tão locão. Só fazem cagada e falam besteira.

Coloquei um original Gm da silverado ao lado do que estou usando no meu carro, um comp cams 280H, e a diferença é grande. O comp de fabricação americana é muito superior ao original Gm em termos de qualidade. Talvez eles se refiram a comandos nacionais.

Compre um Comp 260, Crower, Isky hidráulico com tuchos de preferência da mesma marca e leve a um bom mecânico. Não tem como dar errado. Revise também molas de válvulas, ou já efetue a troca das mesmas e também as varetas para garantir.

Gente eu não sei! Quem me falou isso foi um mecânico que me foi indicado por um amigo aqui do site, não só ele como mais um já havia me dito, e o comando que esta encima é importado, só não lembro a marca, e não esta nada bom!

Gaucho das Caravans escreveu:Gente eu não sei! Quem me falou isso foi um mecânico que me foi indicado por um amigo aqui do site, não só ele como mais um já havia me dito, e o comando que esta encima é importado, só não lembro a marca, e não esta nada bom!

Mas então tem algo errado ai, consegue descobrir a marca e postar aqui pra gente?
Realmente, esses comandos novos feitos aqui no brasil eu não arriscaria de modo algum, nem mesmo os 250s da kuir que dizem ser 'original', os comandos cópia então nem pensar.

Mas comandos de marca como Isky, Comp Cams, Crower e etc são de uma superioridade inquestionavel comparando a um comando original GM, claro que se montado corretamente. Exemplos não faltam, até mesmo aqui no fórum, são vários e vários motores com comandos assim e sem problema algum.

Mas sério, tenta conseguir a marca ai pra gente. Sei que na argentina fazem muitos comandos 'trabalhando' os originais. É 'novo' e importado, mas não vai significar qualidade. Mesmo um comando dos EUA pode ser de qualidade baixa dependendo da marca.

Olha eu não tenho mais a caixa mas me parece que era desta segunda que tu falo "comp cams" serio o problema aqui ta brabo, parece que o motor tem um espirito dentro ahahahahaha

Eu tenho um comando original aqui, novo, no canudo GM. sSe tiver interesse manda uma MP. []'s

Gaucho das Caravans escreveu:Gente eu não sei! Quem me falou isso foi um mecânico que me foi indicado por um amigo aqui do site, não só ele como mais um já havia me dito, e o comando que esta encima é importado, só não lembro a marca, e não esta nada bom!

Não tem essa de comando único,tem comando bom e ruim como já foi relatado aqui.Talvez ele tenha se expressado que pra ficar com as características originais do motor, somente com comando original, que sempre priorizam a condução normal, e que comandos gringos sejam mais agressivos, alterando a forma de condução,talvez seja isso que ele tentou dizer, acho difícil um mecânico capacitado falar que se não for marca GM não vai rolar.Um comando, um gringo de alta qualidade que seja, depende da capacidade de acerto, conhecimento do mecânico também...desde a primeira girada dele que deve estar lubrificado de acordo, a montagem com tuchos zeros e se enforcar as válvulas vai ter um carro horrível e o comando vai desgastar muito mais rápido.Comando de Opala é do lado , em cima é AP.

Pedrão B. escreveu:Eu tenho um comando original aqui, novo, no canudo GM. sSe tiver interesse manda uma MP. []'s

 
Rapaiz...ainda existem comandosGM  na caixa! Quando comprei Opala em 2005 lembro de um comando de Opala no canudo anunciado no ML...e acho que vi um 250-S anunciado no CAO a uns anos...zero também num canudo de papelão com letras GM...

Na verdade os comando GM vem envoltos em um papel manteiga (tipo papel de pão só que + grosso )

dentro de uma caixa branca com escritas azul (escuro) logo GM e tudo......
e sempre vem o frasquinho de óleo pra assentamento do comando!

o óleo sempre vem junto !

também é um frasquinho branco escrito em azul !