Opala Cupê 76 V8

Fala galera!

Estou restaurando meu Opala 76 que lá pelo meio do ano que vem vai receber um motor V8.... sei que muuuitos opaleiros torcem o nariz para V8 em opalas, que preferem um 6cc e tudo mais, porém desde criança meu sonho é ter um carro com motor V8 e como gosto é gosto, vou seguir com o V8 no meu Opala  

Não vou manter o carro original, o interior será feito todo em couro, com volante exclusivo feito à mão pra mim, grade frontal em alumínio,rodas de 17" da American Racing e tudo mais.

Já foi feita toda a parte de funilaria e parte elétrica. Também já foi pintado, porém será preciso uma lixada de leve para tirar algumas imperfeições.

Nesse momento o carro está na mecânica para uma revisão completa (por enquanto o carro está com o motor 4cc).

Não tenho muitas fotos do carro, mas assim que sair do mecânico (creio que mais 2 semanas) tiro fotos e posto aqui para vocês.

Críticas e sugestões são sempre bem vindas, fiquem a vontade.

Fotos atuais do carro:


windows automatic screenshot


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Abraço!

Bem Vindo amigo !!
Seu carro está muito bonito com as mudanças que você irá fazer vai ficar muito top!!!
Acompanhando seu projeto! 

Ola,, qual V8 vc pretende botar no carango??

Belo opala, parabéns.

abs.

Parabéns e boa sorte na empreitada.

Dai garoto, ta show de bola o opala. Também sou fã de v8 e assim que conseguir vou colocar no azulão também. Vou juntar grana pra quando colocar fazer tudo de uma vez e meter um 350. Se tens vontade, paciência, mão de obra qualificada e um saco de dinheiro mete ficha que você não se arrepende.

Opala v8 é de mais.
Boa sorte na empreitada e sempre mantenha atualizado o topico ai  
Meio por cima, quanto de dinheiro vai pra por um 350 no opalao?

pézão opaleiro escreveu:Ola,, qual V8 vc pretende botar no carango??

Belo opala, parabéns.

abs.

Pézão, a idéia é colocar o V8 350 da GM mesmo  

FabioM escreveu:Dai garoto, ta show de bola o opala. Também sou fã de v8 e assim que conseguir vou colocar no azulão também. Vou juntar grana pra quando colocar fazer tudo de uma vez e meter um 350. Se tens vontade, paciência, mão de obra qualificada e um saco de dinheiro mete ficha que você não se arrepende.

Fábio, vontade, paciência e mão de obra qualificada eu tenho o que me falta é o saco de dinheiro  
Mas aos poucos vai saindo!

Abraços!
 

*Mix* escreveu:Opala v8 é de mais.
Boa sorte na empreitada e sempre mantenha atualizado o topico ai  
Meio por cima, quanto de dinheiro vai pra por um 350 no opalao?

*Mix*, quando eu for instalar o V8 vou mexer em praticamente tudo novamente, câmbio, suspensão, freio a disco Brembo nas quatro rodas e tudo mais..basicamente só vai sobrar a carcaça do Opala.

Ainda não fui atrás de preço, mas para se ter uma ideia, no site da Ford Racing é possível comprar um motor V8 0km preparado por eles em várias combinações. Um 302 "básico" sai a partir de R$ 14.000,00

Tirando essa 1ª fase de restauração do meu Opala, na hora de instalar o V8 e as outras modificações, estimo um gasto de R$ 40.000,00 pra mais (lembrando que todas as peças serão novas)

Abraço!
 

Serviço con peças novas e tudo direitinho, fica show de bola o resultado final.

comecei com o quatrinho passei pro 6 e cem duvida ainda vou ter um v8!!! fica show

sonho de muitos , v8 350! o problema é o preço da brincadeira!rsrsrs
acredito que com motor novo , cambio e adaptações, por baixo 20 mangarotes! mais fica tesão, tipo um camaro!rsrsssrssr

O preço para se ter um V8 ou fazer uma restauração decente nos nossos queridos Opalas sem dúvida é muito alto, mas depois de todo o tempo de espera, dos problemas encontrados pelo caminho e de todo o dinheiro investido, o resultado final de ter um sonho realizado sempre vale a pena  

Abraços!
 

Primeiros presentinhos chegando!  


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Chaveiro comprado no site www.meuopala.com


screen shot in windows

Puxador de freio de mão em metal cromado, retrovisor interno cromado, emblema do porta-luvas e haste de seta cromado comprados no site www.lider101.com.br

Por enquanto é só galera, abraços!

Fala galera!

Continuando com meu projeto, passei hoje na oficina pra ver como está o andamento do carro mas esqueci de tirar fotos  
Bom, todo o motor já está revisado e está um reloginho  
Ele foi pintado de vermelho (pra combinar com a carroceria preta), até pensei em fazer alguns detalhes cromados e tal, mas como vou trocar o motor 4cc por um V8 em breve não me atentei muito a esse detalhe agora.
Amanhã vão começar a mexer na parte de baixo dele e logo logo meu amorzinho já vai estar andando  

Por enquanto é só galera, abraço!

Cara que mudança radical, 4 cc a mais no opalao hehe, eu gosteii, vai fundo desiste nao.
Abz...

Diego Borba escreveu:Cara que mudança radical, 4 cc a mais no opalao hehe, eu gosteii, vai fundo desiste nao.
Abz...

Valeu Diego! O projeto do meu Opala é bem insano mesmo, quando estiver pronto, de Opala mesmo só vai ter a carroceria e o interior, do resto, motor, câmbio, suspensão, freios, etc vai sair tudo  

Abraço!
 

acompanhando , sucesso amigo

Opa, estou me aventurando em montar meu SS com V8, inicialmente era um chevy 305, agora passou pra 350 e talvez venha um 383, mas meu carro vai ser totalmente de rua, visual original, excessão das rodas SS antigas.
Dicas que posso dar:
1 - Aproveite muito o carro com o 4 cilindros e vá juntando grana (muita grana).
2 - Ache um mecânico realmente bom, mesmo que seja caro, pra fazer apenas uma vez.
3 - Defina bem o projeto, se é de rua, pista.
4 - Mão na massa, precisando é só dar um grito.

cae escreveu:acompanhando , sucesso amigo

Valeu Cae, passei na oficina hoje e segundo o mecânico, no máximo no final da semana que vem ele já me entrega o carro, aí tiro fotos de como ele está  

Abraço!
 

Tyler escreveu:Opa, estou me aventurando em montar meu SS com V8, inicialmente era um chevy 305, agora passou pra 350 e talvez venha um 383, mas meu carro vai ser totalmente de rua, visual original, excessão das rodas SS antigas.
Dicas que posso dar:
1 - Aproveite muito o carro com o 4 cilindros e vá juntando grana (muita grana).
2 - Ache um mecânico realmente bom, mesmo que seja caro, pra fazer apenas uma vez.
3 - Defina bem o projeto, se é de rua, pista.
4 - Mão na massa, precisando é só dar um grito.

e ae Tyler, meu carro também vai ser de rua.
Pode deixar que já estou engordando o cofrinho pra fazer a mudança de motor  
Toda a restauração já foi previamente estuda, passei quase 1 ano pensando em cada detalhe e procurando os profissionais mais indicados para cada fase do projeto e estou seguindo essa linha de fazer bem feito para fazer uma vez só.
Um projeto como esse fica muito caro, mas vale cada centavo investido  

Abraço!
 

Tiaguinho escreveu:Primeiros presentinhos chegando!  


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Chaveiro comprado no site www.meuopala.com


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Puxador de freio de mão em metal cromado, retrovisor interno cromado, emblema do porta-luvas e haste de seta cromado comprados no site www.lider101.com.br

Por enquanto é só galera, abraços!

belo projeto!! só não pode desanimar, futuramente quero colocar um v8 tbm, só tem vantagem quando se põe um 350, esse site www.lider101.com.br tem umas peça bem barata, é bom pra compra lá? obrigado!!

leandro japa escreveu:

Tiaguinho escreveu:Primeiros presentinhos chegando!  


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Chaveiro comprado no site www.meuopala.com


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Puxador de freio de mão em metal cromado, retrovisor interno cromado, emblema do porta-luvas e haste de seta cromado comprados no site www.lider101.com.br

Por enquanto é só galera, abraços!

belo projeto!! só não pode desanimar, futuramente quero colocar um v8 tbm, só tem vantagem quando se põe um 350, esse site www.lider101.com.br tem umas peça bem barata, é bom pra compra lá? obrigado!!

Fala Leandro!
To louco pra colocar o 350 nele, mas ainda tem muita pra fazer até chegar nesse estágio  
Quanto a loja, é bem tranquilo, já comprei muita coisa de lá para conhecidos meus, nunca tive problema e sempre entregaram no prazo.

Abraço!
 

Mais presentes chegando  

Capa de parafuso


screen shot on pc

Pino de trava de porta em metal cromado


free screen capture software

E vamo que vamo  

Abraço!
 

Faltou o principal, alavanca e manopla de câmbio  


screenshot by lightshot

Abraço!
 

Fala galera!

Mais coisinhas chegando, borracha, friso e junção do para-brisa


upload an image

Abraço!
 

Opa, faltou esse aqui

borracha, friso e junção do vigia


screen shot tool

E vamo que vamo! Abraço!

 

Sou fã de um V8 tambem... vai ficar show.. acompanhando..

o meu já está com um chevy 383 v8, caixa de marchas e diferencial da ranger v6, freio a disco nas quatro rodas do 92, um carburador holley 750 e rodas aro 20, o ronco e a potência ficaram incríveis, valeu a pena, sorte e coragem amigo.

deufletico escreveu:Sou fã de um V8 tambem... vai ficar show.. acompanhando..

Já que não dá pra mim ter um Mustang Shelby GT500 1967, bora montar o V8 no Opalão mesmo  

augusto dias escreveu:o meu já está com um chevy 383 v8, caixa de marchas e diferencial da ranger v6, freio a disco nas quatro rodas do 92, um carburador holley 750 e rodas aro 20, o ronco e a potência ficaram incríveis, valeu a pena, sorte e coragem amigo.

Valeu Augusto! Eu imagino o ronco que o seu deve estar, não só o ronco mas o carro todo.
Ainda tem muita coisa pra fazer até no meu até poder dizer que ele está 100% pronto, mas já fico imaginando como ele vai ficar  

fica show, é diferente, aqui em belém ninguém tem um opalão v8, vale a pena o investimento.

augusto dias escreveu:fica show, é diferente, aqui em belém ninguém tem um opalão v8, vale a pena o investimento.

Aqui onde moro também não tem nenhum opala V8, o meu vai ser o primeiro  
Sempre fui apaixonado por V8 e agora que apareceu a oportunidade de montar um eu to que não me aguento  

ainda preciso melhorar e acertar detalhes, mais já estou brincando com ele nos finais de semana

olha ai:

Meu carro sai do mecânico essa semana, por enquanto ainda tá com o 4cc, mas pelo menos já dá pra andar com ele um pouco antes de mandar fazer o interior  

Fala galera!

Como toda boa restauração, sempre que algum profissional, seja funileiro, tapeceiro, mecânico, etc. nos diz que vai entregar o carro em tal dia isso não acontece, portanto meu carro ainda está na mecânica  

Enquanto isso sigo atrás das outas coisas  

Volante (provisório)


jpg images

Comprei esse volante porque o que veio com o carro é feio que dói e o preço tava muito bom. Depois que o volante chegou em casa e eu vi pessoalmente, até que eu gostei dele, to até pensando em dar uma reformada nele pra vender depois.

Comprei também o porta luvas, mas a bendita da imagem sumiu do pc, assim que achar posto aqui.  

Por enquanto é só, abraço!

Como prometido, achei a foto do porta luva


screen grab

Abraço!

Seguinte galera, enquanto o carro segue fazendo a parte mecânica, decide começar a restauração do volante provisório que comprei, passei o dia lixando ele pra tirar a ferrugem... caraca, como tinha ferrugem...

Antes:


image upload no ads

Depois de uma tarde toda lixando:


image hosting no account


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screen grab


windows 7 print screen


photo sharing sites


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O grande problema está na parte de baixo do volante, aquilo tá que é ferrugem pura!

Antes:

screenshot tools

Mesmo depois de muito lixar, o pouco resultado que tive foi esse:

image upload no size limit

image url

jpg images

Vou terminar primeiro a parte de cima do volante que está mais fácil, depois pego firme na parte baixo e haja braço!!

Tiaguinho escreveu:Vou terminar primeiro a parte de cima do volante que está mais fácil, depois pego firme na parte baixo e haja braço!!

Academia ? Não, tenho uma Opala.

7abio escreveu:

Tiaguinho escreveu:Vou terminar primeiro a parte de cima do volante que está mais fácil, depois pego firme na parte baixo e haja braço!!

Academia ? Não, tenho uma Opala.

kkkkkkkkkkkk
A parte de cima até que foi "fácil" pra lixar, mas a parte de baixo... só aquele pouquinho que consegui tirar eu levei 20 minutos!!   

Segunda quero ver se arrumo lixas mais grossas, se não estou perdido  

Fala galera!

Vamos as atualizações:

-Volante: Desisti de ficar lixando na mão, mesmo trocando as lixas a coisa não rendia   kkkkk deixei ele na funilaria de um amigo pra ele fazer o jateamento de areia  

-Carro: Finalmente ele saiu da oficina, peguei o carro ontem   mas amanhã já vai voltar pra lá  
Acontece que quando estou andando com ele, quando passo por algum buraco ou por algum daqueles remendos no asfalto, a roda ou sei lá o que da traseira esquerda parece estar batendo no assoalho e faz um barulho bem forte. Já falei com o mecânico e amanhã a gente vai dar uma volta com o carro pra ele ver.

Por enquanto é só, amanhã tiro algumas fotos do carro e posto aqui.

Abraço!

Fala galera!

O carro está na mecânica, deixei lá pra poderem ver o que é que está pegando no carro, por enquanto seguem fotos do motor:


green shot

print screen windows 7

Abraço!