Caravan 1988 Diplomata

Caros colegas boa noite,

No ano passado comprei uma Caravan Diplomata 1988, eu sabia que ela havia sido roubada e recuperada, tanto que a documentação está em ordem e em meu nome.
Sabia também que a pessoa que recuperou teve que remontar ela, ate ai tudo bem, SE não fosse o monte de gambiarra que estou descobrindo agora.
Estou fazendo os acertos aos poucos, uma pela falta do Dinheiro pra investir somente nela e outra porque tem muita coisa que não posso fazer eu mesmo porque tenho DPOC, mas isso não impede de fazer outras coisas.
Meu problema agora está no seguinte, e ai que peço a ajuda de vocês:
Ela estava sem o porta livas, comprei um e fui tentar coloca-lo, só que ai percebi que o painel interno (lataria) estava recortado/retorcido e amassado: seguem as fotos ( Outra ajuda, como faço pra inserir as fotos?), gostaria de saber se alguém que está reformando seu carro, não poderia me passar fotos deste painel interno pra eu poder ver o que faço.
Uma coisa é certa, gambiarra nem pensar.

Obrigado a todos

Claudinei Martins escreveu:Caros colegas boa noite,

No ano passado comprei uma Caravan Diplomata 1988, eu sabia que ela havia sido roubada e recuperada, tanto que a documentação está em ordem e em meu nome.
Sabia também que a pessoa que recuperou teve que remontar ela, ate ai tudo bem, SE não fosse o monte de gambiarra que estou descobrindo agora.
Estou fazendo os acertos aos poucos, uma pela falta do Dinheiro pra investir somente nela e outra porque tem muita coisa que não posso fazer eu mesmo porque tenho DPOC, mas isso não impede de fazer outras coisas.
Meu problema agora está no seguinte, e ai que peço a ajuda de vocês:
Ela estava sem o porta livas, comprei um e fui tentar coloca-lo, só que ai percebi que o painel interno (lataria) estava recortado/retorcido e amassado: seguem as fotos ( Outra ajuda, como faço pra inserir as fotos?), gostaria de saber se alguém que está reformando seu carro, não poderia me passar fotos deste painel interno pra eu poder ver o que faço.
Uma coisa é certa, gambiarra nem pensar.

Obrigado a todos

Para colocar fotos aqui, você precisa primeiro hospedá-las num site próprio (sugiro o IMAGESHACK).
Cria uma conta lá (é gratuito), transporta as fotos que quer para lá e, depois de salvá-las no IMAGESHACK, você vem aqui, abre uma resposta e acrescenta as fotos no ícone da barra de ferramentas "inserir uma imagem".

Amigo, bem vindo.
Aqui como postar fotos.

http://www.opaleirosdoparana.com/t22137-tutorial-como-postar-suas-fotos

Quanto as gambiarras (não sei quais) isto pode ajudar:

http://www.opaleirosdoparana.com/t8088-livro-conheca-seu-opala

http://www.opala.com/site/index.php?option=com_content&task=view&id=24

http://www.opala.com/site/index.php?option=com_content&task=view&id=27

A porta são a peça interna e a folha externa, talvez rebateram e fizeram mal feito.

Valeu ivanqueropala

Segue as fotos:

Obrigado adpachec, já to baixando o material

Pelo jeito tem que desmontar....e martelar....com carinho.....

http://www.opaleirosdoparana.com/t3623-passo-a-passo-como-retirar-painel-88-92

http://www.opaleirosdoparana.com/t5687-tirando-painel-68-80

http://www.opaleirosdoparana.com/t4589-desmontando-painel

adpachec escreveu:Pelo jeito tem que desmontar....e martelar....com carinho.....

http://www.opaleirosdoparana.com/t3623-passo-a-passo-como-retirar-painel-88-92

http://www.opaleirosdoparana.com/t5687-tirando-painel-68-80

http://www.opaleirosdoparana.com/t4589-desmontando-painel

Exatamente, e paciência....muiiiiiita paciência....
nada de pegar marreta pesada... vai no martelo mais leve mesmo e na manha...

Nossa cara, como é que conseguiram a façanha de amassar o porta luvas por dentro? Acho q o mais conveniente é vc desmontar o painel inteiro e tentar desamassar..

rubensmaffei escreveu:Nossa cara, como é que conseguiram a façanha de amassar o porta luvas por dentro? Acho q o mais conveniente é vc desmontar o painel inteiro e tentar desamassar..

Provavelmente quem fez foi um "mexânico".......

Ou um deste:

Pois eh, como disse ela havia sido roubada e recuperada, ai fica difícil dizer se foi quem roubou ou quem montou que fez isso.
Como ela tem um monte de peças que não é da 88, acredito que foi quem montou, mas é só especulação.
Olha o painel e o volante dela
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Na calma vai arrumando.
 

ou o ladrão!!

Ivo Filho escreveu:ou o ladrão!!

Verdade....

Aos poucos vc arruma, vai voltar tudo ao original? A sua é Diplomata né...vou te passar um link onde tem a caixa do porta-luvas..já é um começo:

http://www.lider101.com.br/caixa-porta-luvas-opala-%2f-caravan-(todos)/-/85/783/&cm1=3&m=QS&qsf=0&qs=porta+luva+opala

Então Rubens, a caixa eu já comprei, foi ai que vi o estrago. Foi na hora de montar ela.
Valeu pelo link

Uma outra coisa que talvez alguém possa ajudar:
A suspensão dela "RANGE" direto, eu vi aqui no fórum que alguns colegas dizem que é pra lavar por baixo e passar óleo de (ixii, esqueci o nome).
Mas isso não deve ser normal, esse RANGIDO, deve ter uma causa, afinal a GM não iria fabricar um veiculo durante décadas que tem um problema CRONICO.
A causa poderia estar nas borrachas da suspensão de baixa qualidade? Até porque isso começou a ocorrer depois que mandei fazer a suspensão dela.

Claudinei Martins escreveu:Uma outra coisa que talvez alguém possa ajudar:
A suspensão dela "RANGE" direto, eu vi aqui no fórum que alguns colegas dizem que é pra lavar por baixo e passar óleo de (ixii, esqueci o nome).
Mas isso não deve ser normal, esse RANGIDO, deve ter uma causa, afinal a GM não iria fabricar um veiculo durante décadas que tem um problema CRONICO.
A causa poderia estar nas borrachas da suspensão de baixa qualidade? Até porque isso começou a ocorrer depois que mandei fazer a suspensão dela.

Primeiro procurar o local (dianteira ou traseira).
Pode ser:
Trinca na longarina (a minha estava escondida atrás do agregado).
Buchas da suspensão gastas ou rompidas (a bandeja dianteira esquerda do meu estava rasgada, só notei ao desmontar).
Bandejas das molas sem o apoio de borracha (ou gastos).
Trinca na parede corta fogo (atrás do revestimento tipo carpete).
Parafusos frouxos.
Se ranger ao esterçar pode ser Pivô de roda.

Aplicar óleo pode ressecar as borrachas.

No meu caso (rangidos e barulhos).

Borrachas e buchas gastas.
Bandeja inferior da suspensão dianteira, apertado em excesso o parafuso prendia a bandeja e em cada depressão era um "soco" na suspensão.
Parafusos do agregado invertidos (o traseiro é maior), a dianteira ficou solta e batendo.
Alternador trincou o apoio.
Tubo do freio raspando no assoalho (resolvido com calço de borracha).
Cabo do afogador raspando na lataria (preso com presilhas).
Sem calço de borracha na mola traseira (resolvido com uma mangueira de borracha passada nas duas primeiras espiras da mola).
Mola do freio de mão (fica embaixo do carro) frouxa com o freio solto, ela vibrava na aceleração e parecia problema de câmbio (quase baixei o câmbio), só tensionar apertando porca e contra porca.
Trinco do porta luvas com folga (a parte que gira), calcei com Silver Tape.
Braço da direção roda direita tinha só um parafuso na parte de regulagem a roda "sambava".

É procurar, no opala por ser grande o barulho ecoa por dentro, mas com o tempo seu ouvido fica treinado e descobre de onde vem rapidinho.
 

É muito estranho, ela range ate quando a gente entra ou sai, sabe, parece cama de mola (rsrsrs)
E como falei foi feita a suspensão, inclusive o o mecânico disse que a longarina estava trincada e teve que soldar.
Mas valeu pelas dicas, vou levar em outro Mecânico pra ver

Deve ser por causa de alguma bucha nova...o meu não rangia nada até eu fazer a suspensão traseira...agora range um pouquinho quando sento dentro do carro ou chacoalho ele do lado de fora com a mão...mas nada que incomode...se vc disse que a suspensão foi feita há pouco pode ser isso..

Já faz um tempinho que fiz a suspensão só que a minha ta bastante barulhenta, também acontece de quando entro nela ou forço com as mãos ela fazer o barulho, e é na frente e atras (fui ver agora pra ter bastante certeza do que tava falando) até porque na garagem da um pouco de eco, vou levar em um mecânico aqui perto, ele não mexe com carro SEMI-VELHO mas devez em quando quebra um galho pra mim.