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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
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ANEIS DE SEGMENTO OPALA
MANDRAKE-PX®- Opaleiro
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Cilindros : 4CC Á ALCOOL
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- Mensagem nº1
ANEIS DE SEGMENTO OPALA
BOA TARDE, QUERIA SABER SE OS 2 ANEIS DE CIMA DO PISTÃO DO OPALA SAO IGUAIS OU SE TEM ALGUMA DIFERENÇA NO FORMATO MILIMETRICAMENTE ENTRE O ULTIMO ANEL DE CIMA DA COMPREENSAO E O SEGUNDO ANEL DE BAIXO QUE DIZEM SER O RASPADOR, AI MAIS ABAIXO TEM O ANEL DE OLEO, QUE TEM AQUELE FORMATO DIFERENTE TIPO UMA MOLA COM AS PONTAS COLORIDAS, O ENCAIXE DELES SAO TIPO LIGAR AS CAVAS COLORIDAS UMA NA OUTRA PARA O ANEL FICAR RETO NA CANALETA? E A POSIÇÃO DAS CAVAS DOS ANEIS PARA MONTAGEM TEM QUE FICAR EM "X" SEM FICAR NENHUMA CAVA APONTADA PARA O PINO DO PISTAO E NEM PARA A SAIA?E A ESCRITA "TOP" NOS ANEIS É PARA CIMA?
Ivo Filho- Moderador
- Número de Mensagens : 4504
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Modelo do carro : Um monte....
Cilindros : 6 cil; 4 cil; 2 cil.
Data de inscrição : 22/01/2010
- Mensagem nº2
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
se vc ainda nao tirou os aneis da embalagem, eles ja vem na posição de montar na sequencia.
sim, tem diferença nos aneis, se vc montar um rapador mesmo com a posição top para cima, nao vai vedar certo a compressao....
tem jogo de anel que to tem a marca top no anel de compressao....
o top é sempre apra cima.
sim, tem de montar as aberturas sempre opostas.....
quando se da a partida num motor novo, o que chamamo de amaciar, é o tempo que leva para causar um leve (micrometrico) desgaste nos cilindros, o qeu vai impedir que o anel gire...se fechar o motor, dar partid e tirar de giro, o risco do anel virar é grande, ai se as aberturas cruzarem o motor vai queimar oleo...
sim, tem diferença nos aneis, se vc montar um rapador mesmo com a posição top para cima, nao vai vedar certo a compressao....
tem jogo de anel que to tem a marca top no anel de compressao....
o top é sempre apra cima.
sim, tem de montar as aberturas sempre opostas.....
quando se da a partida num motor novo, o que chamamo de amaciar, é o tempo que leva para causar um leve (micrometrico) desgaste nos cilindros, o qeu vai impedir que o anel gire...se fechar o motor, dar partid e tirar de giro, o risco do anel virar é grande, ai se as aberturas cruzarem o motor vai queimar oleo...
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MANDRAKE-PX®- Opaleiro
- Número de Mensagens : 86
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Modelo do carro : OPALA DIPLAMATA COUPE ANO 86
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- Mensagem nº3
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
Ivo Filho escreveu:se vc ainda nao tirou os aneis da embalagem, eles ja vem na posição de montar na sequencia.
sim, tem diferença nos aneis, se vc montar um rapador mesmo com a posição top para cima, nao vai vedar certo a compressao....
tem jogo de anel que to tem a marca top no anel de compressao....
o top é sempre apra cima.
sim, tem de montar as aberturas sempre opostas.....
quando se da a partida num motor novo, o que chamamo de amaciar, é o tempo que leva para causar um leve (micrometrico) desgaste nos cilindros, o qeu vai impedir que o anel gire...se fechar o motor, dar partid e tirar de giro, o risco do anel virar é grande, ai se as aberturas cruzarem o motor vai queimar oleo...
viche ivo, ja tirei eles todos da embalagem e coloquei dinovo e ja misturou, como que faço agora para saber qual é o 1º anel de cima da compreensao e 2º anel raspador? o anel que comprei é da metal leve medida 0,20, e o problema é que os 2 vem escrito "top" da compreensao e o raspador, menos o de oleo que veio lizo sem ta escrito nada, da uma força ai irmao, desde ja agradeço
Ivo Filho- Moderador
- Número de Mensagens : 4504
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- Mensagem nº4
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
olha, se nao me engano quando tiver o top, na parte de cima e um degrauzinho na parte de baixo é anel de compressao.
quanto tem o degrauzinho pra cima junto com o top é raspador.
de nao tiver nada......ai fud......tem de pegar um paquimetro e olhar contra a luz....cara, negocio dificil.
De uma perguntada pro Banditi, ele manja muito dessa parte...
quanto tem o degrauzinho pra cima junto com o top é raspador.
de nao tiver nada......ai fud......tem de pegar um paquimetro e olhar contra a luz....cara, negocio dificil.
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MANDRAKE-PX®- Opaleiro
- Número de Mensagens : 86
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Modelo do carro : OPALA DIPLAMATA COUPE ANO 86
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- Mensagem nº5
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
Ivo Filho escreveu:olha, se nao me engano quando tiver o top, na parte de cima e um degrauzinho na parte de baixo é anel de compressao.
quanto tem o degrauzinho pra cima junto com o top é raspador.
de nao tiver nada......ai fud......tem de pegar um paquimetro e olhar contra a luz....cara, negocio dificil.
De uma perguntada pro Banditi, ele manja muito dessa parte...
EITA LASKEIRA, CARA SE NAO TE PERGUNTO JA IA FAZER CAGADA, PRA MIM OS 2 ANEIS ERAM IGUAIS, IA MONTAR SEM SABER QUAL É QUAL, MAIS VOU VER NOS ANEIS HJ A TARDE, SE É IGUAL COMO VC FALOU SOBRE OS DEGRAUS, E O BANDIT SE PUDER DAR UM HELP PRA GENTE, FICO AGRADECIDO
opaleirorj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 52
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- Mensagem nº6
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
boa tarde amigo,os anéis tem posição certa sim.mas como vc perdeu a posição da embalagem ve se isso ajuda.
não esquece que o top é para cima e ajudaria muito vc ter um paquímetro para perceber a diferença entre os anéis.
Qualquer coisa da um grito.
não esquece que o top é para cima e ajudaria muito vc ter um paquímetro para perceber a diferença entre os anéis.
Qualquer coisa da um grito.
Ivo Filho- Moderador
- Número de Mensagens : 4504
Idade : 52
Localização : Americana
Modelo do carro : Um monte....
Cilindros : 6 cil; 4 cil; 2 cil.
Data de inscrição : 22/01/2010
- Mensagem nº7
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
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Pedrão B.- Opaleiro
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Modelo do carro : Ex-Coupé Especial 74
Ex-Coupé Standard 76
Ex-Sedan Diplomata 85
Ex-Sedan SL 88
Sedan Comodoro 81
Cilindros : 4
6
6
4
4
Data de inscrição : 15/09/2011
- Mensagem nº8
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
E vê se da próxima vez não bagunça mais os anéis!
Kkkkk!
Sucesso aí!
[]'s
Kkkkk!
Sucesso aí!
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"In Torque We Trust!"
cazecrazy- Opaleiro
- Número de Mensagens : 382
Idade : 41
Localização : lençóis paulista
Modelo do carro : 78 coupe
[|O|------ss------|O|]
4.40+525-b+ms+ig.crower= 328hp
Cilindros : 6cil
Data de inscrição : 17/05/2013
- Mensagem nº9
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
nem todas as marcas segue este padrão, to com um jogo cofap novo,coloquei no motor um centrinel e é muito parecido com este da foto do opaleirojr.
cazecrazy- Opaleiro
- Número de Mensagens : 382
Idade : 41
Localização : lençóis paulista
Modelo do carro : 78 coupe
[|O|------ss------|O|]
4.40+525-b+ms+ig.crower= 328hp
Cilindros : 6cil
Data de inscrição : 17/05/2013
- Mensagem nº10
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
MANDRAKE-PX®- Opaleiro
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Cilindros : 4CC Á ALCOOL
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- Mensagem nº11
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
opaleirorj escreveu:boa tarde amigo,os anéis tem posição certa sim.mas como vc perdeu a posição da embalagem ve se isso ajuda.
não esquece que o top é para cima e ajudaria muito vc ter um paquímetro para perceber a diferença entre os anéis.
Qualquer coisa da um grito.
VOU TENTAR VER PELA FIGURA, SE CONSIGO ACHAR DIFERENÇA COM UM PAQUIMETRO, ONTEM A NOITE PEGUEI OS 8 ANEIS NA MAO(RASPADORES/COMPREENSAO), MEU OPALA É 4CC, NAO TO CONTANDO O DE OLEO OK, E PARECEM SER IDENTICOS TODOS(RASPADOR E COMPREENSAO), FIQUEI MAIS DE MEIA HORA COM FAROLETE E ATE UMA LUPA DE AUMENTO PARA PERCEBER ALGUMA DIFERENÇA NO TAMANHO OU NO DEGRAUZINHO, O DEGRAUZINHO E TAMANHO É TUDO IGUAL DOS 8 ANEIS RASPADORES E DA COMPREENSAO, O DREGRAUZINHO DOS ANEIS É IGUAL AO TIPO DE ANEL NUMERO II NA FIGURA QUE VC POSTOU
Última edição por MANDRAKE-PX® em Qua 29 Jan - 15:24:24, editado 1 vez(es)
MANDRAKE-PX®- Opaleiro
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Modelo do carro : OPALA DIPLAMATA COUPE ANO 86
Cilindros : 4CC Á ALCOOL
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- Mensagem nº12
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
Pedrão B. escreveu:E vê se da próxima vez não bagunça mais os anéis!
Kkkkk!
Sucesso aí!
[]'s
KKKKKK....NOSSA CARA FIQUEI TAO EMPOLGADO QUANDO COMPREI OS ANEIS NOVOS E TAL QUE JA FUI ABRINDO E TIRANDO TUDO PRA FORA PRA VER SE ERA UM MATERIAL FORTE E TAL, E NEM PA QUE TINHA A SEQUENCIA ESCRITA NO PLASTIQUINHO DA EMBALAGEM(1/2/3), PARA MIM ERA RASPADOR E COMPREENSAO IGUAL E O DE OLEO SÓ DIFERENTE, MAIS É VIVENDO E APRENDENDO NÉ...VALEUUUU
MANDRAKE-PX®- Opaleiro
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- Mensagem nº13
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
cazecrazy escreveu:nem todas as marcas segue este padrão, to com um jogo cofap novo,coloquei no motor um centrinel e é muito parecido com este da foto do opaleirojr.
CARA, O MEU JOGO NA FRENTE DA CAIXA EM DESTAQUE TA ESCRITO METAL LEVE, AO LADO DA CAIXA TA ESCRITO, FABRICADO PELA COFAP, E LA DENTRO NO PLASTIQUINHO TA ESCRITO FABRICADO PELA MAHLE DO BRASIL, É UMA SALADA SÓ, DE MARCAS, MAIS NA VERDADE ACREDITO QUE SEJA UMA SÓ TODAS, SERA QUE MEU JOGO NAO É IGUALZINHO O SEU? E O QUE É CENTRINEL?
MANDRAKE-PX®- Opaleiro
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- Mensagem nº14
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
cazecrazy escreveu:
IRMAO, ESSA IMAGEM PARECE QUE ME AJUDARIA, MAIS SALVEI NO COMPUTADOR E MESMO APROXIMANDO, NAO DA PARA LER, NAO FICA NITIDO, FICA EMBAÇADA, TEM COMO POSTAR DINOVO AI?, DESDE JA AGRADEÇO
MANDRAKE-PX®- Opaleiro
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- Mensagem nº15
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
Ivo Filho escreveu:
VAMO - QUE - VAMO IRMAO, VOU TIRAR MINHA DUVIDA AQUI, E SE PÁ JA VAI AJUDAR MUITA GENTE ESSE TOPICO....VALEU A FORÇA
MANDRAKE-PX®- Opaleiro
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- Mensagem nº16
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
eu medi os aneis com paquimetro, uns é mais aberto a pressao que os outros, uns 2 milimitros, e a cor deles é 4 pretos e 4 mais claros um pouco, mais os formato e os dregraus sao igualzinhos, assim da pra saber qual é o da compreensao e qual é o raspador?
cazecrazy- Opaleiro
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Modelo do carro : 78 coupe
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- Mensagem nº17
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
MANDRAKE-PX® escreveu:cazecrazy escreveu:nem todas as marcas segue este padrão, to com um jogo cofap novo,coloquei no motor um centrinel e é muito parecido com este da foto do opaleirojr.
CARA, O MEU JOGO NA FRENTE DA CAIXA EM DESTAQUE TA ESCRITO METAL LEVE, AO LADO DA CAIXA TA ESCRITO, FABRICADO PELA COFAP, E LA DENTRO NO PLASTIQUINHO TA ESCRITO FABRICADO PELA MAHLE DO BRASIL, É UMA SALADA SÓ, DE MARCAS, MAIS NA VERDADE ACREDITO QUE SEJA UMA SÓ TODAS, SERA QUE MEU JOGO NAO É IGUALZINHO O SEU? E O QUE É CENTRINEL?
seu jogo deve ser igual o cofap q eu tenho, mas como eu disse todos os 8 são iguais,
Centrinel é outra marca de fabricante de anel, aneis identicos ao da foto do opaleiroJR, o anel 3 tem uma molinha interna, ja nos cofap e metal leve ñ é igual
MANDRAKE-PX®- Opaleiro
- Número de Mensagens : 86
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- Mensagem nº18
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
cazecrazy escreveu:MANDRAKE-PX® escreveu:
CARA, O MEU JOGO NA FRENTE DA CAIXA EM DESTAQUE TA ESCRITO METAL LEVE, AO LADO DA CAIXA TA ESCRITO, FABRICADO PELA COFAP, E LA DENTRO NO PLASTIQUINHO TA ESCRITO FABRICADO PELA MAHLE DO BRASIL, É UMA SALADA SÓ, DE MARCAS, MAIS NA VERDADE ACREDITO QUE SEJA UMA SÓ TODAS, SERA QUE MEU JOGO NAO É IGUALZINHO O SEU? E O QUE É CENTRINEL?
seu jogo deve ser igual o cofap q eu tenho, mas como eu disse todos os 8 são iguais,
Centrinel é outra marca de fabricante de anel, aneis identicos ao da foto do opaleiroJR, o anel 3 tem uma molinha interna, ja nos cofap e metal leve ñ é igual
ENTAO COMO O MEU É COFAP, OS 8 ANEIS SAO IGUAIS? POSSO COLOCAR QUALQUER UM DELES NA COMPREENSAO E RASPADOR QUE NAO TEM PROBLEMA? NAO TEM POSIÇÃO ENTAO PQ SAO IDENTICOS É ISSO?
Ivo Filho- Moderador
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- Mensagem nº19
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
Sim tem diferença, nao pode montar anel de oleo no lugar do anel de compressão. Os materiais sao diferentes, capacidade de resistencia ao calor é diferente...enfim....
o que eu faria para resolver esse dilema era ir em uma auto peças com um paquimetro na mão, pedir para abrir uma embalagem identica aos teus e anotar as medidas.
segue um texto que tem na net a respeito.
http://www.edsolique.com/aneis-de-segmentos-peca-importantissima-no-motor/
http://dc303.4shared.com/doc/VnN7J9hv/preview.html
verá que embora micrometrica, existem diferenças nos aneis...
o que eu faria para resolver esse dilema era ir em uma auto peças com um paquimetro na mão, pedir para abrir uma embalagem identica aos teus e anotar as medidas.
segue um texto que tem na net a respeito.
http://www.edsolique.com/aneis-de-segmentos-peca-importantissima-no-motor/
http://dc303.4shared.com/doc/VnN7J9hv/preview.html
verá que embora micrometrica, existem diferenças nos aneis...
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MANDRAKE-PX®- Opaleiro
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- Mensagem nº20
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
Ivo Filho escreveu:Sim tem diferença, nao pode montar anel de oleo no lugar do anel de compressão. Os materiais sao diferentes, capacidade de resistencia ao calor é diferente...enfim....
o que eu faria para resolver esse dilema era ir em uma auto peças com um paquimetro na mão, pedir para abrir uma embalagem identica aos teus e anotar as medidas.
segue um texto que tem na net a respeito.
http://www.edsolique.com/aneis-de-segmentos-peca-importantissima-no-motor/
http://dc303.4shared.com/doc/VnN7J9hv/preview.html
verá que embora micrometrica, existem diferenças nos aneis...
vou fazer isso entao irmao, vou la na auto peças, e tentar ver se consigo alguma posição
MANDRAKE-PX®- Opaleiro
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Localização : BIRIGUI-SP
Modelo do carro : OPALA DIPLAMATA COUPE ANO 86
Cilindros : 4CC Á ALCOOL
Data de inscrição : 10/01/2012
- Mensagem nº21
Re: ANEIS DE SEGMENTO OPALA
GALERA SÓ PARA FINALIZAR O TOPICO, DERREPENTE PODE SERVIR PARA ALGUM MEMBRO QUE SE PERDEU QUE NEM EU NA POSIÇÃO CORRETA DE MONTAGEM DOS ANEIS NO PISTAO, FUI NA AUTO PEÇAS E OS CARAS NAO CONSEGUIRAM ME DIZER, POIS PEGARAM OUTRA CAIXA NOVA COM OS ANEIS E FORAM PELA COR DO ANEL, E ME PASSARAM POSIÇÃO ERRADA, FUI EM UM MECANICO AMIGO MEU DE INFANCIA, JA AJUDEI ELE NAS ANTIGAS NA OFICINA QUANDO COMEÇOU, JA LAVEI MUITA PEÇA PRA ELE, RSRSRS, AS VEZES REGULAVA UMA VALVULA E TAL,DESMONTAVA PARTES DO MOTOR, MAIS ERA MAIS AJUDANTE MESMO PARA APRENDER ALGUMA COISA DE MECANICA, O CARA MANJA POIS SEMPRE ACOMPANHEI ELE TRAMPANDO, ERA VIZINHO MEU, ELE ACHOU UM DETALHE QUE EU MESMO NAO TINHA VISTO, NEM OS CARAS DA AUTO PEÇA, O ANEL DE COMPREENSÃO O ACABAMENTO DELE ONDE RASPA NA CAMISA É MAIS ARREDONDADO, ENQUANTO O ANEL RASPADOR É QUADRADO, COR DE ANEL NAO VOGA NADA, ENTAO RESUMINDO: ANEL DE COMPREENSÃO Nº 1(ACABAMENTO ARREDONDADO), ANEL RASPADOR Nº2(ACABAMENTO QUADRADO), AI O ANEL DE OLEO QUE TODO MUNDO SABE Nº 3...VALEU ABRAÇOS
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Dom 24 Nov - 8:26:17 por opala4cc
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Dom 24 Nov - 8:20:43 por Rubão6cc