Boa noite opaleiros. Seguinte, hoje me apareceu uma oportunidade de comprar um motor 6cc 292 a álcool, o tal do canavieiro. Me parece bem interessante, mas antes queria saber de vocês se tem alguém que esta usando esse motor no opala. Oque precisou fazer para encaixar ele no cofre, porque o motor é mais alto. Sei que possui um torque imenso em baixar rotações, mas recomendam algumas alterações no motor para deixar ele melhor?
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Rubão6cc
Gustavoopala79
Opaleiro_21
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Motor 6cc 292 (Canavieiro)
Opaleiro_21- Opaleiro
Número de Mensagens : 25
Idade : 32
Localização : Chapecó-SC
Modelo do carro : Opala Standard 1979 Azul Iguaçu
Cilindros : 6 Cilindro
250-S 4.4l
Data de inscrição : 20/01/2014
Gustavoopala79- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5
Idade : 46
Localização : Ribeirão Preto SP
Modelo do carro : Opala Coupe 1979 Standard cinza
Cilindros : 4c 2.5 gasolina
Data de inscrição : 26/01/2014
Opaleiro_21 escreveu:Boa noite opaleiros. Seguinte, hoje me apareceu uma oportunidade de comprar um motor 6cc 292 a álcool, o tal do canavieiro. Me parece bem interessante, mas antes queria saber de vocês se tem alguém que esta usando esse motor no opala. Oque precisou fazer para encaixar ele no cofre, porque o motor é mais alto. Sei que possui um torque imenso em baixar rotações, mas recomendam algumas alterações no motor para deixar ele melhor?
Boa noite amigo. aqui no nosso clube tem especialista nestes motores ta aí o link:http://ribeiraoopalaecia.forumeiros.com/t288-motor-gm-4800cc-292
O carro é de um dos membros do nosso clube e espero que possa tirar suas dúvidas.
Abraço.
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15341
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Tem alguns tópicos por aí sobre isso. Não é rentável.
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
frederico santos- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3117
Idade : 47
Localização : Guarapari es
Modelo do carro : 1986 CUPÊ MODEL 88
Cilindros : 6CILINDROS
Data de inscrição : 27/12/2008
tem um opala 4PORTAS dos modernos que usa esse motor 4800 ! vc ve ele no encontro dos opaleiros de caxias do sul RS.A ponta da tampa de válvulas e principalmente o filtro ficam bem salientes mas nada exagerado quanto se pensa!!
Rogerio292- Opaleiro
- Número de Mensagens : 43
Localização : *
Data de inscrição : 19/05/2011
E ai Opaleiro 21, eu uso o 292 no meu 79!
O torque é legal sim, mas tem suas limitações com o comando de válvulas pra giro baixo.
Só vale a pena que for pagar um valor muito baixo por ele e, SE, estiver em bom estado.
Caso contrário busque um 250 que fica mais em conta.
O Gustavo postou o link do ROC dá uma olhada lá.
Abrçs
O torque é legal sim, mas tem suas limitações com o comando de válvulas pra giro baixo.
Só vale a pena que for pagar um valor muito baixo por ele e, SE, estiver em bom estado.
Caso contrário busque um 250 que fica mais em conta.
O Gustavo postou o link do ROC dá uma olhada lá.
Abrçs
Opaleiro_21- Opaleiro
- Número de Mensagens : 25
Idade : 32
Localização : Chapecó-SC
Modelo do carro : Opala Standard 1979 Azul Iguaçu
Cilindros : 6 Cilindro
250-S 4.4l
Data de inscrição : 20/01/2014
Poisé, ele me pediu 1500 do motor. Se eu colocar um comando maior fica bom no causo?
Rogerio292- Opaleiro
- Número de Mensagens : 43
Localização : *
Data de inscrição : 19/05/2011
O preço não está ruim, mas o motor tem que estar bom mesmo. Funcionar antes de comprar.
Comando pra ele só importado.
Comando pra ele só importado.
jean "gigante"- Opaleiro
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Localização : araucaria pr
Modelo do carro : opala coupe 79n ( comodoro),,
opala coupe 78"em obras" turbo, forjed 4cc
chevette 79,,
caravan 80,,
caravan 76," ferrugin"
Cilindros : 4+4+4+4+4=20
Data de inscrição : 31/01/2014
entra lá no: www.dolberthpreparacoes.bolgspot.com.br...
ele tem um 292 turbo q é animal,,, patina en primeira, segunda, terceira, quarta marcha,, dei uma volta com ele, o troso é fora de base,, trabalhei ums dia lá pra ele e ajente mecheu no opalao, diferencial longo, caixa DA BLAZER, ele uza carter do 250 , e para nao pegar no capo aumentou as buchas do agregado em P.U. ,, o investimento é alto,, mas o resultado é top,,,
e tavamos fazendo um 292 q quebrou de um cliente dele,( o bloco ta aqui no quintal plantado cebolinha en cima kkk) e ele ta fechando hoje a parte de baixo,,
ele tem um 292 turbo q é animal,,, patina en primeira, segunda, terceira, quarta marcha,, dei uma volta com ele, o troso é fora de base,, trabalhei ums dia lá pra ele e ajente mecheu no opalao, diferencial longo, caixa DA BLAZER, ele uza carter do 250 , e para nao pegar no capo aumentou as buchas do agregado em P.U. ,, o investimento é alto,, mas o resultado é top,,,
e tavamos fazendo um 292 q quebrou de um cliente dele,( o bloco ta aqui no quintal plantado cebolinha en cima kkk) e ele ta fechando hoje a parte de baixo,,
Última edição por jean "gigante" em Ter 4 Mar - 6:17:22, editado 1 vez(es)
jean "gigante"- Opaleiro
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bruno silverstar83- Opaleiro
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jean \"gigante" escreveu:entra lá no: www.dolberthpreparacoes.bolgspot.com.br...
ele tem um 292 turbo q é animal,,, patina en primeira, segunda, terceira, quarta marcha,, dei uma volta com ele, o troso é fora de base,, trabalhei ums dia lá pra ele e ajente mecheu no opalao, diferencial longo, caixa DA BLAZER, ele uza carter do 250 , e para nao pegar no capo aumentou as buchas do agregado em P.U. ,, o investimento é alto,, mas o resultado é top,,,
e tavamos fazendo um 292 q quebrou de um cliente dele,( o bloco ta aqui no quintal plantado cebolinha en cima kkk) e ele ta fechando hoje a parte de baixo,,
pega o telefone no sait e liga p ele,, ele te esplica mais sobre o 292,, " ele gosta de se gabar" hehe
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Opala muito mais que um carro,uma paixão.
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Refazendo o motor do silver...
jean "gigante"- Opaleiro
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ve no you tube " opala turbo dando uma vantagen pro aspro"
Última edição por jean "gigante" em Ter 4 Mar - 6:18:40, editado 1 vez(es)
bruno silverstar83- Opaleiro
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Eu vi ao vivo esse pega,na época nos faziamos os encontros no posto Zé Luis,e o opala do torrão tava fraco naquela época.
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Última edição por jean "gigante" em Seg 24 Fev - 21:50:35, editado 1 vez(es)
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kkkkk,não sei como tá o opala dele hoje,mas teve um cara aqui do fórum com um 4 cil turbo ganhou dele ,veja aqui
http://www.opaleirosdoparana.com/t30410p150-montando-opala-4cc-turbo-desafio-201m
http://www.opaleirosdoparana.com/t30410p150-montando-opala-4cc-turbo-desafio-201m
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Última edição por jean "gigante" em Seg 24 Fev - 21:49:10, editado 1 vez(es)
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o torrão tá devendo pra uma galera,vc já é o terceiro que to sabendo,ele até brigou com o dolberth por causa disso.
Última edição por bruno silverstar83 em Ter 4 Mar - 13:57:35, editado 1 vez(es)
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vomo conversar por MP, é melhor,, rsrsrs
Última edição por jean "gigante" em Ter 4 Mar - 6:19:57, editado 1 vez(es)
bruno silverstar83- Opaleiro
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vomo conversar por MP, é melhor,, rsrsrs[/quote]
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Última edição por bruno silverstar83 em Ter 4 Mar - 13:56:51, editado 1 vez(es)
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responde o MP,,
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