motor de arranque

boa tarde galera, to me incomodando muito com meu motor de arranque, já gastei quase 2000 reais com reparos e manutenção do motor de arranque, ele faz um ruido como se estivesse arranhando quando dou a partida e já quebrou umas 5 vezes o focinho, da ultima vez tive que trocar praticamente todos os componentes, e ainda continua arranhando, também troquei 2 vezes o volante (gramalheira) e continua o mesmo problema, o eletrecista disse que pode ser o virabrequim empenado alguém pode me ajudar??
Desde já agradeço

o meu estava assim , o antigo dono deve ter estragado a rosca no bloco onde vao os parafusos e encheu o furo onde havia rosca e fez outra fora de centro era poucos milimetros de diferença, pedi p encher de novo e fazer a rosca novamente, resolveu, acabou o problema

Deivão escreveu:o meu estava assim , o antigo dono deve ter estragado a rosca no bloco onde vao os parafusos e encheu o furo onde havia rosca e fez outra fora de centro era poucos milimetros de diferença, pedi p encher de novo e fazer a rosca novamente, resolveu, acabou o problema

acho que esse é meu problema também Deivão, tirei o motor de arranque do lugar e tem uns 15 milímetros de rosca espanada, estou achando que um mecânico que fez o motor dela a uns 4 anos atráz espanou a rosca do mesmo e refez a rosca deslocada, mas como vou fazer pra refazer essa rosca no lugar certo? se você puder descrever como fez pra refazer a rosca no lugar certo ira me ajudar muito.

Você chegou a trocar aquele eixo que empurra a engrenagem pra cima da cremalheira? Meu motor de partida começou a quebra focinho porque estava empenado. Até pensei e pesquisei sobre usar o motor de partida dos Chevrolet 1.8 (Stilo, Astra) no lugar usando uma flange e um suporte que vi numa comunidade de jipeiros. ficou um trabalho legal e segundo o dono funciona bem, além de se usar um motor de partida leve e eficiente.
Abandonei a ideia por falta de tempo, mas se eu tirar meu motor do lugar de novo pretendo fazer um desses pelo menos para teste. Afinal, novas alternativas são sempre bem vindas.
Outra coisa, os parafusos é que dão alinhamento no motor de partida. Se estiverem ruins ou o buraco tiver sido prejudicado, ele não vai alinhar.

JonyBGoo escreveu:

Deivão escreveu:o meu estava assim , o antigo dono deve ter estragado a rosca no bloco onde vao os parafusos e encheu o furo onde havia rosca e fez outra fora de centro era poucos milimetros de diferença, pedi p encher de novo e fazer a rosca novamente, resolveu, acabou o problema

acho que esse é meu problema também Deivão, tirei o motor de arranque do lugar e tem uns 15 milímetros de rosca espanada, estou achando que um mecânico que fez o motor dela a uns 4 anos atráz espanou a rosca do mesmo e refez a rosca deslocada, mas como vou fazer pra refazer essa rosca no lugar certo? se você puder descrever como fez pra refazer a rosca no lugar certo ira me ajudar muito.

                  eu tive que tirar o motor e levar na retifica e tiveram q encher o bloco c solda e refazer o furo. No seu caso é mais facil, vá em um torneiro e pede pra ele por um helicoide da medida do parafuso original. Falando assim talvez vc acha complicado mas o torneiro sabe como fazer.

Rosca espana por causa de ogros ignorantes que apertam em excesso. Para toda rosca existe um torque máximo permitido até que ela espane (ou o parafuso quebre).
Aquilo ali não precisa apertar muito. Com uma mão e força média aperta e não sai com nenhuma vibração.