Restauração Opala coupe 1977

Gabriel NS Avelar escreveu:Leo676,

Os Opalas Standard de 75-79, vinham com os emblemas nos pára-lama traseiros com a bandeirinha, os 6 cil, vinham com o 4100 perto do para-choque dianteiro e os emblemas Chevrolet do bigode e da tampa traseira até 77, vinham sem a gravatinha, que vieram apenas nos 78 e 79

Vale lembrar também que os Comodoros de 75-78 vinham com o emblema  C H E V R O L E T no bigode e nos 79, vieram o emblema pequeno com a gravatinha!

Luis Roberto Baukat escreveu:Ter paciência, esse deveria ser o primeiro mandamento de todo Opaleiro.
Fui ao lanterneiro hoje, 8 dias depois da ultima visita e, NADA.
Não fez absolutamente NADA no carro. Dia 8 agora faz 3 meses.
E para 3 meses de trabalho na minha opinião, ele não fez nada!
Já tenho tendencia a calvice, agora com essa minha atual condição, não vai ficar um fio na cabeça.
Alguém ai pode levantar meu animo por favor?

Luis Roberto Baukat escreveu:Ter paciência, esse deveria ser o primeiro mandamento de todo Opaleiro.
Fui ao lanterneiro hoje, 8 dias depois da ultima visita e, NADA.
Não fez absolutamente NADA no carro. Dia 8 agora faz 3 meses.
E para 3 meses de trabalho na minha opinião, ele não fez nada!
Já tenho tendencia a calvice, agora com essa minha atual condição, não vai ficar um fio na cabeça.
Alguém ai pode levantar meu animo por favor?

Luis Roberto Baukat escreveu:E o lanterneiro sempre que pode, testa minha paciência.



Lanternagem parada..

Luiz Roberto Baukat escreveu:Alguém ai pode levantar meu animo por favor?

Luis Roberto Baukat escreveu:E o lanterneiro sempre que pode, testa minha paciência.



Lanternagem parada..

MARCOS MOREIRA escreveu:eu  achei  um  funileiro  ele  e restaurador   pega  um  carro  por  vez  eo    melhor  que  ja  vi  pra  trocar  metade  dos vaos  de  roda  remento  antes  e  depois  roda  cobrou  a  bagatela  de  4 mil  reais  mais  valeu  a  pena  fiz  um  enorme  sacrifiçio  pra  pagar  mais  valeu  a  pena  ele  fez  na  miga  o  cara  e  muito  bom  nao  enrrola   pega  um  carro  por vez    e  caro  maiz  e melhor  doque  deixar  o  carro  para enferrujando   um  cara  desse  nao  tem  responsabilidade  ele  nao tem  noçao  de  quanto  vale  um  opala  pra  quem  gosta    pode  esses  caras  e  vive  enrrolado  e  nunca  vai  ter  o  negocio  e  enfiar  a  mao  na  massa   e  fazer  a  gente  mesmo  do  depnde  desses  calsa  froxa  que  nao  honrra  a  palavra

Leo676 escreveu:Salve opalerada....

pronto... entao resolvemos muitas duvidas... liguei pra casa e mandei meu irmao rancar fora a gravatinha.. e realmente nao tem furos sob elas.. eram, como disse, bem vagabas, tipo adesivos...

comprei os 4100 pra colocar nos para lamas dianteiros..

olhei os links q o nobre cojak mandou.... achei os emblemas opala com a bandeira azul/vermelha do para lama trazeiro e pedi tbm...

vi q a grade do meu era do 78, e achei uma do 77 e tb encomendei...

as capas das setas eu consegui restaurar.. só falta comprar a tinta (marrom monterrey metalico) pra poder pintar a faixa do meio da capa da seta...

qd chegar em casa, polir os frisos.... tirar umas fotos.. postar pra vcs....

mais uma coisa q eu perguntei e nao tive resposta.... talvez possam me ajudar...

eu preciso trocar os peus (po, o cara colocou pneu remold no opala... ve se pode isso...)

to querendo manter os 195/70/14 na frente, mas tava pensando em botar um pneu gordo atras, tipo um 235/60/14 da hankook.. um amigo meu usa no dodge dart dele os 245/60/14, gostou mt do custo/beneficio do pneu...

mas, sera que cabe 235/60 no opala sem ter que mudar a tala da roda, offset e td mais?
vi que sobra uns 25mm do ombro do pneu até a parte interna bo para lama.. como o 235 é cerca de 40mm mais largo que o 195, eu acho que deva passar na rapa... mas to na duvida.. e nao to a fim de gastar 1000 conto em dois pneu e nao servir pra nada...

caso alguem ja tenha usado pneu dessa medida, me avise.

obg... vo dormir pq trampei a noite toda....

Luis Roberto Baukat escreveu:Novidades... Acredito que o espirito natalino tocou no coração do lanterneiro, que resolveu voltar a mexer no carro como no inicio, com mais prioridade.














Ele sugeriu trocar o painel traseiro. Disse que até da para deixar esse, mas que iria ficar mais bonito e melhor o trabalho se trocar. E agora?

Por enquanto é só isso. Opiniões? Criticas? Sugestões?
Não perca seu espirito natalino lanterneiro! Vamos terminar esse Po**a esse ano ainda! kkkkkk

Abraço galera!

Emerson Carlos escreveu:Parabéns pelo carro,  cara eu comprei 5 painéis traseiro desse. Uma loja fechou e comprei tudo, coloquei 1 no meu carro e o resto vendi. Comprei por 150,00 cada um.

renonjr escreveu:Luiz, quanto pagou nesses frisos de roda. to precisando também, mas tão cobrando o olho da cara. Vc viu se tem mais lá?