Fusíveis - Opala 1991/1992

Amigos, boa noite!

Tenho um Diplomata 1991, e fiz a impressão do manual do proprietário. Preciso fazer uma conferência geral dos fusíveis, porém não há no manual qualquer indicação dos fusíveis referente à posição, tampouco na caixa dos fusíveis!
Algum amigo possui o diagrama de posicionamento dos fusíveis na caixa??
Muito obrigado desde já!!!!

Vc não tem as caixinhas dos fusíveis?

Rubão6cc escreveu:Vc não tem as caixinhas dos fusíveis?

Não Rubão, como 90 % dos donos de Diplomata 1991/1992, a caixa do meu está sem a tampinha, que provavelmente tem a sequencia dos fusiveis, e já peguei ele assim

Fernando Diplo 91 escreveu:

Rubão6cc escreveu:Vc não tem as caixinhas dos fusíveis?

Não Rubão, como 90 % dos donos de Diplomata 1991/1992, a caixa do meu está sem a tampinha, que provavelmente tem a sequencia dos fusiveis, e já peguei ele assim

Eu tenho as duas caixas...e com os adesivos sobre a sequência dos fusíveis...amanhã tiro uma foto e posto aqui pra vc ver.

Fernando...tá ai sequência dos fusíveis. Da lateral do carro começa o n° 18 e vai na sequência até o n° 1..


image hosting 12mb


 

Rubão, a sua caixinha é igual do meu, 89/90. Mas salvo engano os 91/92 já usam fusíveis modernos, não são mais os de vidro cilíndricos, aí é tudo diferente...  

rafa_pr escreveu:Rubão, a sua caixinha é igual do meu, 89/90. Mas salvo engano os 91/92 já usam fusíveis modernos, não são mais os de vidro cilíndricos, aí é tudo diferente...  

Eu achava q fosse a mesma coisa...mas será que pelo menos a sequência não é a mesma?
  

É diferente, dos 91 e 92 é uma 'caixinha' só, a tampa é de carpete.

1  2  3  4
5  6  7  8
9  10 11 12
13 14 15 16
17 18 19 20
21 22 23 24
25 26 27 28

Caixa de fusível vista de frente

1 – Vago – sem fusível
2 – Rele de buzina - 20 A
3 – (tensão constante no porta fusível)
4 – (tensão constante no porta fusível)
5 – Rele da ventoinha do radiador/rele do farol de neblina – 15 A
6 – Luz de leitura/luz do teto – 10 A
7 – Fechadura elétrica das portas/luz de cortesia das portas – 10 A
8 – Limpador do pára-brisa – 25 A
9 – Abertura do porta malas – 25 A
10 – Rele de setas – 15 A
11 – Rele do desembaçador traseiro – 20 A
12 – rele do temporizador da luz do teto/temporizador do farol – 10 A
13 – (tensão só com contato no porta fusível)
14 – Relógio – 10 A
15 – Motor do desembaçador interno - 15 A
16 – Farol baixo L.D. – 10 A
17 – Indicação: óleo/freio/bat./temp./comb./painel/relógio – 10 A
18 – Iluminação do painel – 10 A
19 – Retrovisores elétricos esquerdo e direito – 10 A
20 – Farol baixo L.E. – 10 A
21 – Servotronic – 10 A
22 – Sirene de farol/lanterna L.E. – 10 A
23 – Acendedor de cigarros – 15 A
24 – Farol alto L.E. – 10 A
25 – Luz de freio
26 – Lanterna L. E./ - 10 A
27 - Vidro Eletrico
28 – Farol alto L.D. – 10 A

Rubão6cc escreveu:

rafa_pr escreveu:Rubão, a sua caixinha é igual do meu, 89/90. Mas salvo engano os 91/92 já usam fusíveis modernos, não são mais os de vidro cilíndricos, aí é tudo diferente...  

Eu achava q fosse a mesma coisa...mas será que pelo menos a sequência não é a mesma?
  

91 e 92 usa uma única caixa para os fusíveis (tipo lâmina) e alguns relês. A cobertura é feita de carpete moldado. 90% dos Opalas desses anos já perderam a cobertura. Eu, felizmente, faço parte dos 10% q ainda a tem!

Essa inforção ai ja ajuda bastante e ja aproveitando o topico do amigo!!! eu preciso tbm da posição dos reles para descobrir alguns que não estão funcionando

Diegoj escreveu:É diferente, dos 91 e 92 é uma 'caixinha' só, a tampa é de carpete.

1  2  3  4
5  6  7  8
9  10 11 12
13 14 15 16
17 18 19 20
21 22 23 24
25 26 27 28

Caixa de fusível vista de frente

1 – Vago – sem fusível
2 – Rele de buzina - 20 A
3 – (tensão constante no porta fusível)
4 – (tensão constante no porta fusível)
5 – Rele da ventoinha do radiador/rele do farol de neblina – 15 A
6 – Luz de leitura/luz do teto – 10 A
7 – Fechadura elétrica das portas/luz de cortesia das portas – 10 A
8 – Limpador do pára-brisa – 25 A
9 – Abertura do porta malas – 25 A
10 – Rele de setas – 15 A
11 – Rele do desembaçador traseiro – 20 A
12 – rele do temporizador da luz do teto/temporizador do farol – 10 A
13 – (tensão só com contato no porta fusível)
14 – Relógio – 10 A
15 – Motor do desembaçador interno - 15 A
16 – Farol baixo L.D. – 10 A
17 – Indicação: óleo/freio/bat./temp./comb./painel/relógio – 10 A
18 – Iluminação do painel – 10 A
19 – Retrovisores elétricos esquerdo e direito – 10 A
20 – Farol baixo L.E. – 10 A
21 – Servotronic – 10 A
22 – Sirene de farol/lanterna L.E. – 10 A
23 – Acendedor de cigarros – 15 A
24 – Farol alto L.E. – 10 A
25 – Luz de freio
26 – Lanterna L. E./ - 10 A
27 - Vidro Eletrico
28 – Farol alto L.D. – 10 A

Puts amigo, MUITO OBRIGADO!!!! Na minha humilde opinião, esse tópico poderia ficar fixo!!! Vou até imprimir aqui!!

Rubão6cc escreveu:Fernando...tá ai sequência dos fusíveis. Da lateral do carro começa o n° 18 e vai na sequência até o n° 1..


image hosting 12mb


 

Rubão, de qualquer forma, meu muito obrigado, ainda mais por fotografar teu carro pra tentar me ajudar!!

Rubão, mandou muito bem!! Legal o tópico!

Fernando Diplo 91 escreveu:

Rubão6cc escreveu:Fernando...tá ai sequência dos fusíveis. Da lateral do carro começa o n° 18 e vai na sequência até o n° 1..


image hosting 12mb


 

Rubão, de qualquer forma, meu muito obrigado, ainda mais por fotografar teu carro pra tentar me ajudar!!

Pra mim é um prazer ajudar Fernando!! Assim tb acabo aprendendo mais sobre o carro...essa fuçação toda que é permitida por meio das discussões aqui no fórum..só aqui mesmo..

Anderson Carvalho escreveu:Rubão, mandou muito bem!! Legal o tópico!

Opa,,,valeu Anderson..no seu caso já vai dar pra usar a foto né...rsrs...já que o seu tb usa essas caixinhas..tive muita sorte que ninguém retirou do carro...estavam guardadas no porta-luvas..

O meu está com todos o fusíveis de 30A, esta errado então ?

Minha elétrica não esta 100%, aliás elétrica de carro véio é f....

Bruno Porto, o ideal é vc colocar os fusíveis respeitando suas amperagens indicadas corretamente, conforme sua função e posição na caixa de fusíveis. É um saco mesmo, carro antigo sempre vem com a elétrica ferrada...

Diegoj escreveu:É diferente, dos 91 e 92 é uma 'caixinha' só, a tampa é de carpete.

1  2  3  4
5  6  7  8
9  10 11 12
13 14 15 16
17 18 19 20
21 22 23 24
25 26 27 28

Caixa de fusível vista de frente

1 – Vago – sem fusível
2 – Rele de buzina - 20 A
3 – (tensão constante no porta fusível)
4 – (tensão constante no porta fusível)
5 – Rele da ventoinha do radiador/rele do farol de neblina – 15 A
6 – Luz de leitura/luz do teto – 10 A
7 – Fechadura elétrica das portas/luz de cortesia das portas – 10 A
8 – Limpador do pára-brisa – 25 A
9 – Abertura do porta malas – 25 A
10 – Rele de setas – 15 A
11 – Rele do desembaçador traseiro – 20 A
12 – rele do temporizador da luz do teto/temporizador do farol – 10 A
13 – (tensão só com contato no porta fusível)
14 – Relógio – 10 A
15 – Motor do desembaçador interno - 15 A
16 – Farol baixo L.D. – 10 A
17 – Indicação: óleo/freio/bat./temp./comb./painel/relógio – 10 A
18 – Iluminação do painel – 10 A
19 – Retrovisores elétricos esquerdo e direito – 10 A
20 – Farol baixo L.E. – 10 A
21 – Servotronic – 10 A
22 – Sirene de farol/lanterna L.E. – 10 A
23 – Acendedor de cigarros – 15 A
24 – Farol alto L.E. – 10 A
25 – Luz de freio
26 – Lanterna L. E./ - 10 A
27 - Vidro Eletrico
28 – Farol alto L.D. – 10 A

Caro Diegoj:

Alguns anos atrás (acho que foi em 2006), eu decifrei esse diagrama da caixa de fusíveis no meu comodoro 92. O meu diagrama diverge um pouco do seu mas pode haver erros no que fiz. Consegui o seguinte:

1    2    3    4
5    6    7    8
9   10   11   12
13  14  15   16
17  18  19   20
21  22  23   24
25  26  27   28

1 - sem uso
2 - relé da buzina (20A)
3 - farol de neblina (15A) (meu carro não tem. Seria necessário um "diplomata" para ter certeza)
4 - acessórios para veículos especiais (20A) (provavelmente sirene de veículos de polícia, ambulâncias, etc... meu carro não tem. Mais uma vez: seria necessário o diplo.)
5 - Sensor de temperatura do radiador, lâmpadas do painel de instrumentos e chave de ignição (10A)
6 - iluminação do compartimento do motor, luz do teto e iluminação do porta-luvas (10A)
7 - Alarme anti-furto, luz de cortesia, travas elétricas dianteiras e traseiras e iluminação do porta-malas (10A)
8 - relé temporizador do limpador e lavador do para-brisas e vidro traseiro (caravan) (25A)
9 - limpador e lavador do vidro traseiro e abertura elétrica da tampa do porta-malas (25A)
10 - relé do automático de direção (15A)
11 - desembaçador do vidro traseiro (20A)
12 - relé temporizador dos faróis, da luz do teto e do vidro elétrico (15A)
13 - relé de partida a frio e relé anti-percolante (10A)
14 - relógio digital e antena elétrica (10A)
15 - motor do ventilador do desembaçador (15A)
16 - farol baixo lado direito (10A)
17 - rádio, iluminação do botão das luzes e luz indicadora de alta temperatura do motor (10A)
18 - iluminação dos controles do condicionador de ar, iluminação do console, iluminação do rádio e reostato das luzes (10A)
19 - interruptor dos espelhos elétricos (10A)
20 - farol baixo lado esquerdo (10A)
21 - direção hidráulica servotronic (10A)
22 - farolete lado direito , alarme sonoro do farol ligado (relé cigarra), luz da placa traseira e lanterna lado direito (10A)
23 - acendedor de cigarros (15A)
24 - farol alto lado esquerdo (10A)
25 - interruptor da luz do freio, interruptor da caixa de mudanças automática, bobina, módulo de ignição e solenóide da marcha-lenta (15A)
26 - farolete lado esquerdo e lanterna lado esquerdo (10A)
27 - farol (lado esquerdo), lampejador e indicador de farol alto (10A)
28 - farol alto lado direito (10A)

Obs.: o fusível que controla a ventoinha do radiador não fica na caixa de fusíveis do habitáculo. Fica naquela caixa de maxi-fusíveis no cofre do motor. E o fusível é de 40A.

Valeu opala4cc obrigado ajudo muito

Prezados Diegoj e Opala 4CC, muito obrigado! Eu realmente não tinha a mínima idéia de qual posição é cada fusível...

Eu ainda não precisei trocar nenhum fusível do meu Comodoro (até acho que não foi trocado nenhum ainda por que todos tem a mesmo padrão de coloração e desenho do plástico). O meu ainda tem a tampinha moldada na cor cinza.

Por mim tinha que ficar fixo!

Abraço.

tommunareto escreveu:Prezados Diegoj e Opala 4CC, muito obrigado! Eu realmente não tinha a mínima idéia de qual posição é cada fusível...

Eu ainda não precisei trocar nenhum fusível do meu Comodoro (até acho que não foi trocado nenhum ainda por que todos tem a mesmo padrão de coloração e desenho do plástico). O meu ainda tem a tampinha moldada na cor cinza.

Por mim tinha que ficar fixo!

Abraço.

De nada.
Estamos aí!

Nas férias do ano passado dei uma geral na elétrica do Diplomata. Foi tenso.
Inimaginável a quantia de fios e porcarias que retirei.

Segue imagem da caixa de fusíveis dos 91/92 que encontrei na net, me ajudou bastante:
[img][/img]

Abs,
Chico

Segue especificações dos fusíveis. Manual 91/92, pág. 7-10
[img][/img]
Abs,
Chico

qual a cor do fio da buzina no comando de seta do opala 91? pois o meu esta queimando o fusivel 2 e queria ver se pode ser curto no fio do comando ou ate saber se existe rele de buzina e aonde fica cor e tudo q puderem ajudar

Chiko escreveu:Segue especificações dos fusíveis. Manual 91/92, pág. 7-10
" />
Abs,
Chico

amigo e esse 30 e pouco, teria o esquema deles?
valeu.

Em virtude das diversas informações técnicas e raras aqui contidas e em especial aos posts do Chiko fixei o tópico

magavilha!

Jerffeson Quaresma escreveu:

Chiko escreveu:Segue especificações dos fusíveis. Manual 91/92, pág. 7-10
" />
Abs,
Chico

amigo e esse 30 e pouco, teria o esquema deles?
valeu.

Não entendi nada.

Sobre a foto dos fusiveis. Os de numero 28, 29, 30... pra que serve.. valeu

Jerffeson Quaresma escreveu:Sobre a foto dos fusiveis. Os de numero 28, 29, 30... pra que serve.. valeu

Isso não é fusível. É relé.

Isso. Queria saber as respectivas funcoes deles. O meu ta aquele ninho de passarinho. Valeu

Jerffeson Quaresma escreveu:Isso. Queria saber as respectivas funcoes deles. O meu ta aquele ninho de passarinho. Valeu

28 --- relé temporizador do desembaçador;
29 --- relé temporizador do limpador lavador do vidro;
30 --- relé do automático indicador de direção (pisca).

Valeu cara!

Rubão6cc escreveu:Em virtude das diversas informações técnicas e raras aqui contidas e em especial aos posts do Chiko fixei o tópico

Blza, Rubão. Valeu!

tem a legenda da foto que tem os reles?

willian fóquinha escreveu:tem a legenda da foto que tem os reles?

Willian, dos relés próximos a caixa de fusíveis infelizmente não.

Pelo que o "opala4cc" postou:

"28 --- relé temporizador do desembaçador;
29 --- relé temporizador do limpador lavador do vidro;
30 --- relé do automático indicador de direção (pisca)".

Do 31 pra frente não sei, também preciso dessa informação. Acredito que alguns daqueles menores (cor marrom) sejam do ar condicionado.

Nesse tópico do link tem informação (por função e numeração) muito boa sobre os relés que ficam pendurados:
http://www.opaleirosdoparana.com/t19865-esquema-eletrico-do-opala-1988

Abs,

Chico

Chiko escreveu:

willian fóquinha escreveu:tem a legenda da foto que tem os reles?

Willian, dos relés próximos a caixa de fusíveis infelizmente não.

Pelo que o "opala4cc" postou:

"28 --- relé temporizador do desembaçador;
29 --- relé temporizador do limpador lavador do vidro;
30 --- relé do automático indicador de direção (pisca)".

Do 31 pra frente não sei, também preciso dessa informação. Acredito que alguns daqueles menores (cor marrom) sejam do ar condicionado.

Nesse tópico do link tem informação (por função e numeração) muito boa sobre os relés que ficam pendurados:
http://www.opaleirosdoparana.com/t19865-esquema-eletrico-do-opala-1988

Abs,

Chico

31 ---- relé temporizador do levantador elétrico do vidro;
32 ---- relé do ventilador do radiador;
33 ---- relé da buzina;
34 ---- relé da transmissão automática;
35 ---- relé do ar condicionado;
36 ---- rele do farol de neblina;
37 ---- não utilizado (talvez seja para veículos especiais, como carro de bombeiros, polícia, ambulância, xunnados, com ventilador de teto, etc...)

obs.: os relés 32, 33, 35 e 36 são iguais. E acredito que o 34 também.

alguem ai tem fotos do chicote dos 91/92 do lado do motorista que esteja organizado o meu ta uma bagunça cheio de gatos de instalador de alarme

alguem ai sabe dizer qual e o fusivel do vidros eletricos no meu tirei um a um e continuo funcionando

Valeu "opala4cc"!

willian fóquinha escreveu:alguem ai sabe dizer qual e o fusivel do vidros eletricos no meu tirei um a um e continuo funcionando

Willian, é o 20 da imagem que postei anteriormente. Testei agora no meu carro. Ele fica uns segundos energizado, depois que tira o fusível, por conta do temporizador. A não ser que tenha um famoso "varal jump" que alguns ~eletricistas~ colocam quando não acham o problema. No meu tinha isso nos vidros elétricos, ficava direto ligado, tirei e voltei pro original passando pelo temporizador (fusível 20).

Cá estou eu, para ressuscitar post's que estavam em decomposição já.. kkkk
Estou restaurando o meu Dourado (sim, depois de 4 anos parado mofando desmontado), comecei sua restauração em dezembro/2015 e ainda não consegui terminar :'( (29/07/2016).
Sobre esta parte elétrica, como eu "amei" o serviço do elektrexista... Pretendo refaze-la em casa... Sou formado em fuçanica e fuçista automotivo pela universidade da curiosidade... Mas acho que vou conseguir... kkkkk, pretendo colocar plug modernos no chicote, o que vcs acham? Esses plug elétricos emborrachados, com vedação, próprio para o chicote, tipo, tem um plug para 10 cabos, mas só passam 5, então, coloco um plug novo de 5 cabos...
Algum entendido da área pode palpitar sobre isso??

Cá estou eu, para ressuscitar post's que estavam em decomposição já.. kkkk
Estou restaurando o meu Dourado (sim, depois de 4 anos parado mofando desmontado), comecei sua restauração em dezembro/2015 e ainda não consegui terminar :'( (29/07/2016).
Sobre esta parte elétrica, como eu "amei" o serviço do elektrexista... Pretendo refaze-la em casa... Sou formado em fuçanica e fuçista automotivo pela universidade da curiosidade... Mas acho que vou conseguir... kkkkk, pretendo colocar plug modernos no chicote, o que vcs acham? Esses plug elétricos emborrachados, com vedação, próprio para o chicote, tipo, tem um plug para 10 cabos, mas só passam 5, então, coloco um plug novo de 5 cabos...
Algum entendido da área pode palpitar sobre isso??

Dragon Boy escreveu:Cá estou eu, para ressuscitar post's que estavam em decomposição já.. kkkk
Estou restaurando o meu Dourado (sim, depois de 4 anos parado mofando desmontado), comecei sua restauração em dezembro/2015 e ainda não consegui terminar :'( (29/07/2016).
Sobre esta parte elétrica, como eu "amei" o serviço do elektrexista... Pretendo refaze-la em casa... Sou formado em fuçanica e fuçista automotivo pela universidade da curiosidade... Mas acho que vou conseguir... kkkkk, pretendo colocar plug modernos no chicote, o que vcs acham? Esses plug elétricos emborrachados, com vedação, próprio para o chicote, tipo, tem um plug para 10 cabos, mas só passam 5, então, coloco um plug novo de 5 cabos...
Algum entendido da área pode palpitar sobre isso??

Comecei a me interessar por elétrica depois de tbm "amar" o serviço que um eletricista fez em meu carro..
A maioria dos chicotes saquei fora pra mexer( inclusive o conjunto com caixa de fusíveis, relés, etc),troquei uns plugs, revisei outros, revisei vários fios pra ver se encontrava descascados/emendas mal feitas.
Achei bacana "por a mão" na elétrica, nunca tinha mexido com isso.
O que ajudou bastante foi o material daqui do fórum.
Sugestão: emendas pode fazer com os tubos tipo termo retrátil, fica outro nível de acabamento..

Chiko escreveu:Nas férias do ano passado dei uma geral na elétrica do Diplomata. Foi tenso.
Inimaginável a quantia de fios e porcarias que retirei.

Segue imagem da caixa de fusíveis dos 91/92 que encontrei na net, me ajudou bastante:
" />

Abs,
Chico

Que bom meu esquema ajudou

Gilberto - Diplomata escreveu:

Chiko escreveu:Nas férias do ano passado dei uma geral na elétrica do Diplomata. Foi tenso.
Inimaginável a quantia de fios e porcarias que retirei.

Segue imagem da caixa de fusíveis dos 91/92 que encontrei na net, me ajudou bastante:
" />

Abs,
Chico

Que bom meu esquema ajudou

Hei Gilberto, como vai? Você é de Araraquara..morei 2 anos aí! bairro Martinez!
Minha irmã mora aí até hoje..

Boa tarde ! Eu estou tentando identificar qual das informações acima correspondem ao esquema correto, chegamos a alguma conclusão ? O meu é Comodoro 91/91.

pessoal alguem tem o diagrama ckt do opala 91 completo ... opala completao. obrigado pessoal

Pessoal para ajudar segue o print que tenho do manual, se estiver errado podem me corrigir, pois tb estou para revisar os fusíveis do meu carro
Abraços

Enviado pelo Topic'it

Boa tarde alguém sabe me dizer se os Retrovisores elétricos possuem Fusíveis ?opala 90 e qual é o número correto para a ligação pq no meu está ligado n primeiro fusivel

gordovogt escreveu:Boa tarde alguém sabe me dizer se os Retrovisores elétricos possuem Fusíveis ?opala 90 e qual é o número correto para a ligação pq no meu está ligado n primeiro fusivel

Obviamente que possuem. Todos os dispositivos elétricos do automóvel precisam passar por fusível, como medida de proteção anti-incêndio. Caixa de fusíveis número 1, fusível número 4, 5 ampéres.