Restauração Opala GranLuxo 1973

gabriel.acosta escreveu:

Douglas MRS escreveu:Legal está progredindo bem, eu já desmontei forro de teto de um 76 que tive mas os varões não passava dentro dessas canaletas do forro.

É mesmo Douglas? e como o forro era fixado nos varões? fiquei curioso...

Eles fixados dor uma especie de grampo.

gabriel.acosta escreveu:Como se tira o espelho retrovisor interno? Ele não tem parafuso como os mais novos... Alguém sabe?

Não faço ideia cara vou perguntar num grupo especialista em Opalas

Maneiro vai ficar top esse!

Gabriel, tem um suporte que é parafusado no teto e depois é só encaixar o retrovisor, para retirar ele é só puxar, use algo para forçar e ajudar a tirar, não puxe muito forte pois pode quebrar o suporte, olhe as fotos que dá pra ti ter uma idéia, boa sorte.





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No grupo Duvidas e perguntas sobre OPALA
encontrei mesma resposta

Poxa, que bom que tenho vocês aqui... kkkk
Valeu gente

Ontem voltei a ativa, removi a tinta do para-lama direito. E pensem na minha cara de feliz quando vi o resultado... Para-lama muito bom ainda, apenas com pequenos detalhes. Sinceramente eu não esperava este resultado, cada peça que removo a tinta me impressiono mais com o estado das mesmas. Quando comprei ele esperava que estivesse bem pior.

Vamos ao que interessa, as imagens.
Esqueci de tirar o antes, então vamos direto para o depois:
Os furos do emblema 4100 estavam fechados com pontos de solda...


Olhando assim da para ver que está bem alinhado o vinco.


Ainda falta dar o acabamento com a lixa, pois não deu tempo domingo. Mas semana que vem vou  retirar o para-lama do lugar e se der tempo terminar de desmontar a frente do opala.

Ainda bem que voltou!!!


Me diz uma coisa, no caso desse paralama, do jeito que está na lata, quanto tempo fica assim sem enferrujar? aguenta 1 a 2 semanas sem mexer?

raphaelcaronti escreveu:Ainda bem que voltou!!!


Me diz uma coisa, no caso desse paralama, do jeito que está na lata, quanto tempo fica assim sem enferrujar? aguenta 1 a 2 semanas sem mexer?

Olha Raphael, aqui na minha cidade é muito úmido então em uma garagem fechada em cerca de 1 semana acredito que já comece a aparecer focos de ferrugem, mas superficiais. Mas nunca deixei sem proteção para te afirmar corretamente, por isso estou deixando com wash primer para proteger. Mas você pode aplicar um removedor de ferrugem do tipo ferrox que dura bastante tempo sem enferrujar. Eu não achei o ferrox aqui na minha cidade, estou utilizando este da allchem quimica: http://www.solostocks.com.br/venda-produtos/outros-produtos-quimicos/removedor-de-ferrugem-fosfatizante-1545444
Funciona bem também... Mas não esqueça que antes de aplicar o primer novamente tem que lixar bem para retirar o anti ferrugem.

Muito bom cara, o para lama parece muito liso. retire o para lama e verifique sé está tudo bem com a lataria interna do para lama, costuma surgir umas trincas nesse local.

Até eu to me impressionando com este opala hehehe,

Ta legal o para lama! muito melhor que meu primeiro willys , que deu pra vender pra um restaurante italiano...

Eduh2800 escreveu:Até eu to me impressionando com este opala hehehe,

Ta legal o para lama! muito melhor que meu primeiro willys , que deu pra vender pra um restaurante italiano...

É verdade Eduh, mas alegria de pobre dura pouco. Então não vou me empolgar muito kkkkk

Prosseguindo depois de algumas semanas...
Retirei o para-lama, e removi a tinta por dentro, estava com bastante terra por dentro raspei bem com a espátula primeiramente e depois fui para o removedor. Bem fácil de remover ali, pois não tinha muitas camadas de tinta, foi bem rápido.

Começando o serviço:


Pára-lama sem tinta, faltando lixamento:


Com Wash primer:


Esqueci de fotografar o para-lama lixado, mas removeu grande parte daquela ferrugem interna ficando apenas pequenas marquinhas. Lixei com lixa 80 as ferrugens.

Nesse fim de semana atoa em casa aproveitei para desamassar a ponta do para lama que estava amassado, não foi dificil remover o para lama, com 30 minutos resolvi o problema... muito facil prender e ajustar para lama. o seu está muito bom, sem neim um amassadinho, ta liso muito bom!

Está bom mesmo!

Me lembro até hoje do desespero de remover o paralama do 70 que tive.....

Está ficando muito bom Gabriel,parabéns!

raphaelcaronti escreveu:Está bom mesmo!

Me lembro até hoje do desespero de remover o paralama do 70 que tive.....

E por falar nisso,que fim levou o 1970 Raphael?

Sei que você o vendeu,mais quem o comprou restaurou ele?

Cojak escreveu:

raphaelcaronti escreveu:Está bom mesmo!

Me lembro até hoje do desespero de remover o paralama do 70 que tive.....

E por falar nisso,que fim levou o 1970 Raphael?

Sei que você o vendeu,mais quem o comprou restaurou ele?

Não sei cara, meu pai que vendeu, nem sei para quem foi kkkkkkkkkkk


Mas o cara falou que ia restaurar

raphaelcaronti escreveu:

Cojak escreveu:

E por falar nisso,que fim levou o 1970 Raphael?

Sei que você o vendeu,mais quem o comprou restaurou ele?

Não sei cara, meu pai que vendeu, nem sei para quem foi kkkkkkkkkkk


Mas o cara falou que ia restaurar

Putz! kkkkkkk

Seu velho que vendeu!

Mas você sabia que ele ia vender o carro ou ele vendeu as escondidas?

Chegou a por ele pra rodar?

Você deve estar curioso (mais do que eu) pra saber que fim levou o carro,não?

Seria interessante descobrir.

Eu autorizei ele a vender, rsrsrsrs

Pior que não estou, desgostei demais dele

Se quiser descobrir acho que descubro é cidade do interior, mais fácil de achar kkkkk


Mas me arrependo de ter mexido nele kkkkkkk devia ter colocado ele para rodar e curtido ele rat, mas na época mexia sozinho e não tinha ninguém para me apoiar perto.

Cojak escreveu:

raphaelcaronti escreveu:


Não sei cara, meu pai que vendeu, nem sei para quem foi kkkkkkkkkkk


Mas o cara falou que ia restaurar

Putz! kkkkkkk

Seu velho que vendeu!

Mas você sabia que ele ia vender o carro ou ele vendeu as escondidas?

Chegou a por ele pra rodar?

Você deve estar curioso (mais do que eu) pra saber que fim levou o carro,não?

Seria interessante descobrir.

raphaelcaronti escreveu:Eu autorizei ele a vender, rsrsrsrs

Pior que não estou, desgostei demais dele

Se quiser descobrir acho que descubro é cidade do interior, mais fácil de achar kkkkk


Mas me arrependo de ter mexido nele kkkkkkk devia ter colocado ele para rodar e curtido ele rat, mas na época mexia sozinho e não tinha ninguém para me apoiar perto.

Cojak escreveu:

Putz! kkkkkkk

Seu velho que vendeu!

Mas você sabia que ele ia vender o carro ou ele vendeu as escondidas?

Chegou a por ele pra rodar?

Você deve estar curioso (mais do que eu) pra saber que fim levou o carro,não?

Seria interessante descobrir.

Ah,pensei que ele tinha vendido escondido. rsrsrsrs

Então você não chegou a por ele pra rodar? Ele tinha condições de rodar,daria um belo RAT mesmo.

Mas mexer sozinho desanima mesmo,nos carros aqui de casa mexemos eu e meu velho,ele da total apoio
sobre carro antigo,gosta muito de mexer também,inclusive o Fusca foi ele quem comprou (eu achei o Fusca
lá em Ibirité e ele interessou e acabou comprando).

E como desanima, e quando comecei a mexer só massa e podre aparecendo e gambiarra ai desisti mesmo

Cojak escreveu:

raphaelcaronti escreveu:Eu autorizei ele a vender, rsrsrsrs

Pior que não estou, desgostei demais dele

Se quiser descobrir acho que descubro é cidade do interior, mais fácil de achar kkkkk


Mas me arrependo de ter mexido nele kkkkkkk devia ter colocado ele para rodar e curtido ele rat, mas na época mexia sozinho e não tinha ninguém para me apoiar perto.

Ah,pensei que ele tinha vendido escondido. rsrsrsrs

Então você não chegou a por ele pra rodar? Ele tinha condições de rodar,daria um belo RAT mesmo.

Mas mexer sozinho desanima mesmo,nos carros aqui de casa mexemos eu e meu velho,ele da total apoio
sobre carro antigo,gosta muito de mexer também,inclusive o Fusca foi ele quem comprou (eu achei o Fusca
lá em Ibirité e ele interessou e acabou comprando).

Douglas MRS escreveu:Nesse fim de semana atoa em casa aproveitei para desamassar a ponta do para lama que estava amassado, não foi dificil remover o para lama, com 30 minutos resolvi o problema... muito facil prender e ajustar para lama. o seu está muito bom, sem neim um amassadinho, ta liso muito bom!

Realmente Douglas, é muito fácil.
Na verdade não aparece nas fotos mas tem pequenos amassados, mas nenhum é no vinco então fica fácil de trazer de volta para o lugar.

raphaelcaronti escreveu:Está bom mesmo!

Me lembro até hoje do desespero de remover o paralama do 70 que tive.....

Desespero por que Raphael? Não conheci seu 70...

Cojak escreveu:Está ficando muito bom Gabriel,parabéns!

Valeu Cojak. To até pensando em mudar o nome do tópico para "removendo a tinta do opala 73" pois está ficando grande o tópico e na real ainda não apareceu nada de restauração, apenas remoção de tinta... kkkk

Muita massa amigo e amassado a ponta estava toda furada e amassada.


E estava assim pelo carro todo, por isso desanimei e vendi ele

E aí pessoal...
Comprei o capo "novo" no ferro velho. kkkk
Consegui tirar por 400 reais do carinha do desmanche, e ainda veio com o friso do capo de brinde (eu não tinha este friso)!
Maaaaas, tem um porém... O capo ta muito bom, apenas com um pouco de massa na curvinha da frente, mas no geral ta na lata. Só que não consigo alinhar os vincos do capo com os da churrasqueira. Fica em torno de 10mm de diferença de um pro outro. Não sei se talvez possa ser as dobradiças que entortaram junto com o antigo capo quando se abriu andando e bateu no parabrisa ou se é a churrasqueira...
Bom segue as fotos, pode ser que alguém me de uma luz.

Capo velho (o que ta empoeirado e furado) e capo "novo". Da para ver a diferença, o velho tava bem empenado já:




Capo desalinhado com a churrasqueira e friso que veio com o capo:


E ele teria que vir mais pra frente para alinhar com o paralama, mas isso é fácil de resolver...


Conto com a opnião de vocês...

Att.

Bom, acredito que seja realmente as dobradiças pois meu também abriu só que não chegou a bater no para brisas e ficou parecido com o seu

Fred Santos escreveu:Bom, acredito que seja realmente as dobradiças pois meu também abriu só que não chegou a bater no para brisas e ficou parecido com o seu

É Fred, esses capos que abrem na frente são muito bonitos, mas tem esse maldito defeito de abrir com qualquer ventinho. Tinha que inventar uma maneira de travar eles sem estes pinos ridiculos em cima do capo.

com certeza!! mais vou te falar uma coisa, também não gosto desses pinos porém não quero passar outro susto é muito ruim

Bom que conseguiu um capo novo!!!


Quanto as travas eu não arriscaria ficar sem elas.

O capô do meu está desalinhado no mesmo lugar (entre o capô e a churrasqueira).

E a trava original desse capô me preocupa bastante,já ouvi muito relatos desses capôs (dos modelos
mais antigos,como é o nosso caso) abrir em rodovia ou em velocidade elevada.

O jeito é por uma trava nova ou dar aquele grau na original,e se puder (ou tiver como) até modificar pra deixar melhor e mais seguro.

Imagina o Opalão depois de restaurado,o capô vai lá e abre...

Quanto as essas travas que estavam no capô antigo eu acho que combinam mais com um SS.

Gabriel que legal cara vc mesmo botando a mão na ''lata'' rsrs massa não tem né kkkkkkkk que bom!!! Muito bacana sua namorada ajudando também , a minha esposa não gosta do meu Opala pq quando fico mexendo nele esqueço de tudo e ela fica brava até umas horas rsrs! Parabéns pelo projeto vai ficar muito louco, vc vai pintar ele de vermelho mesmo ou vai lançar outra cor?

O capô do meu ex SS74 abria facil, so tinha uma travinha besta que vc podia abrir encontando o dedo nessa trava. já 70 já é diferente, precisa de uma pessoa pra puxar o cabo e outra pra forçar o capô pra baixo pra depois subir, a trava acima da mola está gasta com isso o capô trava nela, sozinho vc não abre...

Fred Santos escreveu:com certeza!! mais vou te falar uma coisa, também não gosto desses pinos porém não quero passar outro susto é muito ruim

O antigo dono me falou a mesma coisa, ele disse que estava a 60km/h e só viu quando não enxergou mais nada, aí teve que colocar a cabeça pra fora. Disse que é assustador.
Mas ele acha que o frentista não fechou direito por isso abriu a esta velocidade.

raphaelcaronti escreveu:Bom que conseguiu um capo novo!!!


Quanto as travas eu não arriscaria ficar sem elas.

É verdade Raphael, agora tem que alinhar ele.
Mas não consigo gostar delas. kkkk

Cojak escreveu:O capô do meu está desalinhado no mesmo lugar (entre o capô e a churrasqueira).

E a trava original desse capô me preocupa bastante,já ouvi muito relatos desses capôs (dos modelos
mais antigos,como é o nosso caso) abrir em rodovia ou em velocidade elevada.

O jeito é por uma trava nova ou dar aquele grau na original,e se puder (ou tiver como) até modificar pra deixar melhor e mais seguro.

Imagina o Opalão depois de restaurado,o capô vai lá e abre...

Quanto as essas travas que estavam no capô antigo eu acho que combinam mais com um SS.

É mesmo cojak? poxa, acho que para alinhar vou ter que trocar ou tentar desentortar as dobradiças (se é que são elas).

Pois é eu estava pensando em modificar a trava, fazer de algum jeito diferente e mais seguro. Um amigo meu comentou que o dele quando passa uma carreta de frente na estrada o capo levanta uns 5 centímetros de cada lado...

Nem me fala uma coisa dessas Cojak. Eu choro kkkk
Realmente, não gosto dessas travas. Tira o visual clássico do 4 portas!

Léo Boni escreveu:Gabriel que legal cara vc mesmo botando a mão na ''lata'' rsrs massa não tem né kkkkkkkk que bom!!! Muito bacana sua namorada ajudando também , a minha esposa não gosta do meu Opala pq quando fico mexendo nele esqueço de tudo e ela fica brava até umas horas rsrs! Parabéns pelo projeto vai ficar muito louco, vc vai pintar ele de vermelho mesmo ou vai lançar outra cor?

Na lata e na massa também, sempre tem kkkk É ela me ajuda bastante, ta sempre junto. Mas tem que sobrar uns finais de semana pra nós também né... kkkk Ainda estou em dúvida entre o rosé metálico e o Azul danúbio. Azul danubio é lindo, mas não é desse ano e o rosé não preciso nem mudar os papéis. To na dúvida ainda, mas tem tempo pra pensar!

Douglas MRS escreveu:O capô do meu ex SS74 abria facil, so tinha uma travinha besta que vc podia abrir encontando o dedo nessa trava.  já 70 já é diferente, precisa de uma pessoa pra puxar o cabo e outra pra forçar o capô pra baixo pra depois subir, a trava acima da mola está gasta com isso o capô trava nela, sozinho vc não abre...

Por um lado isso é bom, mas por outro se está sózinho e estraga o opalão tem que se fu&# pra abrir né... kkk

Vá de Rosé Metálico,vai ficar lindo,top demais!

Quanto a trava do capô,se conseguir modificar ela poste o resultado aqui pra gente.

iria de rose também

Fala Gabriel, seu Tópico está muito bom, não tinha visto ainda. PARABÉNS Acompanhando.

Eu tambem iria de rosé metálico

É to bem empolgado no rosé metálico. Mas o rosé pra ficar bom mesmo tem que ter o teto né kkkk Se for rosé vou colocar o teto de vinil.

Tenta fazer uma trava interna, como vc ainda não mexe neste capo, solde duas capinhas aonde vai ficar o grampos, na parte de dentro do capo, e faça outras perto da grade, aonde fique fácil de puxar a trava, porem sem deixar "visível".


É simples, porem complicado de explicar kkkkkk qualquer coisa manda msg privada

gabriel.acosta escreveu:É to bem empolgado no rosé metálico. Mas o rosé pra ficar bom mesmo tem que ter o teto né kkkk Se for rosé vou colocar o teto de vinil.

Cara,o Rosé vai ficar top no seu carro!

Mas o seu é um Gran Luxo,e em um Gran Luxo o vinil é praticamente obrigatório!

Um Gran Luxo sem o vinil (depois de restaurado) pra mim não é Gran Luxo,já se torna um de luxo!

O meu é um Especial 1973 e a cor original dele é Rosé Metálico,e com certeza que vou pintá-lo novamente de Rosé,essa cor é fantástica!

Só pra atiçar suas lombrigas Gabriel rsrsrsrs (se não me engano os dois são de usuários aqui do fórum,
o primeiro é certeza):

Cojak escreveu:Só pra atiçar suas lombrigas Gabriel rsrsrsrs (se não me engano os dois são de usuários aqui do fórum,
o primeiro é certeza):

Pô Cojak..... atiça a lumbriga de todos...kkkkk

Gabriel, belo trabalho

Acompanhando....

Não vou opinar sobre a cor, vai do seu gosto... quanto ao motor 6cil vc vai tirar ele pra fazer uma limpeza, trocar juntas oleo? não só o motor como também tirar caixa, diferencial pra dar aquela geral raspar sujeira, limpar pintar?

Cojak escreveu:Só pra atiçar suas lombrigas Gabriel rsrsrsrs (se não me engano os dois são de usuários aqui do fórum,
o primeiro é certeza):

É cojak, tenho várias fotos de opalas rosé metálico aqui também. É realmente perfeito!
O primeiro vi em algum tópico que foi comprado aqui no RS em Caxias do Sul. Acho que o dono é gaúcho também... Muito bacana!

Douglas MRS escreveu:Não vou opinar sobre a cor, vai do seu gosto... quanto ao motor 6cil vc vai tirar ele pra fazer uma limpeza, trocar juntas oleo? não só o motor como também tirar caixa, diferencial pra dar aquela geral raspar sujeira, limpar pintar?

Pretendo mandar dar jato de areia por baixo, vou ter que tirar a suspenção e aproveitar para dar uma geral...

E ai gabriel.acosta tudo bem? tem novidades?

Douglas MRS escreveu:E ai gabriel.acosta tudo bem? tem novidades?

E aí Douglas, tudo tranquilo. To parado por enquanto, esse final de semana fiz a prova do ENEM, aí nem deu pra ir lá e semana passada teve o expomotors aqui na cidade que é um evento de som, tuning, rebaixados, preparados, enfim de tudo que se pode imaginar de automóveis e motocicletas, e tinha encontro de antigos também, aí fui pra lá com a caravan.
Segue uma imagem:


Mas á umas 2 semanas atrás removí boa parte do teto por dentro do carro, mas não tirei foto ainda. Assim que der eu posto aqui.

Abraço

Legal cara, boa sorte nos resultados da prova do ENEM!

Esse encontro parece interessante qual é o carro branco do lado da Caravan?

Tem mais fotos do encontro? poste ai.


Estou no aguardo das novidades do seu carro....

Douglas MRS escreveu:Legal cara, boa sorte nos resultados da prova do ENEM!

Esse encontro parece interessante qual é o carro branco do lado da Caravan?

Tem mais fotos do encontro? poste ai.


Estou no aguardo das novidades do seu carro....

É um Chevy Nova II.
Tirei poucas desta vez, normalmente tiro mais, neste tirei só do lado que estava a Caravan.
Semana que vem dia 15 e 16 acho que vai ser mais um final de semana que não vou mexer no opala, pois tem um encontro bem grande de antigos aqui novamente. Aí vou tirar bastante fotos...

Não sabia que tinha uma Caravan também não, parabéns!

A caravan é do meu velho, mas eu já herdei ela praticamente. hehehe
Ela ficava parada na garagem ele ligava ela duas vezes por semana e dava uma volta uma vez por mês mais ou menos, mas nunca vendeu, pois sabia que eu gostava e disse que ia me dar ela quando eu tirasse a CNH. Aí com 18 anos tirei a CNH tão esperada e comecei a sair nos finais de semana, ir para os encontros com ela... Mas nunca tive aquele sentimento de ser meu mesmo, pois não foi comprado com meu dinheiro. Então resolvi comprar o opala dos meus sonhos, um 69/70, mas não encontrei nenhum com um preço justo aqui na volta da minha cidade. Aí apareceu este 73, que particularmente acho bonito também e ainda 6cil por um preço bom, resolvi comprar. Mas cuido dela como se fosse minha, pois esta na família desde 1991, antes de eu nascer. kkkkk

Linda Caravan Gabriel,parabéns!