Gicle de ar como retirar

Alguém sabe como se retira esta peça do carburador?
A lenta fica certinha e após alguns minutos ela começa a dar uma osciladinha, se vc tirar o purificador/panela filtro e ficar observando dá pra ver o combustivel dar uma pingadinha por cima... ja aumenteo o n° de arruelas na bóia e deu uma melhorada mas não resolveu.
Enfim to achando que esse 'corretor' de ar ta muito grande...se colocar um palitinho no buraco para na hora..
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nenhum sabidinho de plantão?  

È feróiz cara!! se vc não for mais uzar ele,dá pra rosquear um parafuso de rosca soberba,e puxa ele pra cima com um alicate. mais se for usa,e nao quise estraga,aí fica mais complicado.. talvez tirando o lacra do fundo da cuba,mai nao me lembro direito como é por baixo esses carb.

mais também pode ser o de marcha lenta (gf) que pode estar muito pequeno, ou o chicleur principal muito grande, ou a regulagem do ar,no pé do carb muito fechada...

quero usar ele sim.
ainda to afinando esse carburador...não tem giclagem padrão pra ele. Dei mais uma mexidinha hoje. Baixei os dois gicle (só um cabelo), queria trocar essa peça mas ta dificil de achar só ela..botei mais uma arruelinha na agulha. O venturi eu ja troquei a uns tempos ficou muito melhor...

É,mai tira ele intacto,por cima, é difícil.vai ter de ser por baixo então, vai ter de tira o lacre\tampão... que carburador é esse?? não é o H40??

por baixo não tem como...tem que ser por cima...to achando que só destruindo ele mesmo.
è o H40 sim..mas é um DEIS alcool original. ta alimentando um 4cc alcool.

teu coletor de admição tem aquecimento? não saiu h40 a alcool em opala.

OPA7879 escreveu:teu coletor de admição tem aquecimento? não saiu h40 a alcool em opala.

Raad topou minha ideia e fez pra mim , usamos um coletor aluminio do h34 . esquenta bem. o bura é h40 alcool original usado no caminhão canavieiro GM /motor falcon 3.6 da ford.

endrigo escreveu:

OPA7879 escreveu:teu coletor de admição tem aquecimento? não saiu h40 a alcool em opala.

Raad topou minha ideia e fez pra mim , usamos um coletor aluminio do h34 . esquenta bem. o bura é h40 alcool original usado no caminhão canavieiro GM /motor falcon 3.6 da ford.

http://postimg.org/image/x0xwkh30d/

http://postimg.org/image/shlnyyl4t/

http://postimg.org/image/6h5bic2gt/

ba cara q bacana q fico o coletor aquecido, bem top, conheço o trabalho do raad ele fez os coletores pra mim usar 3 h 40 no 6cc. é como vc disse ai é na base do erro e do acerto pra deixar bem redondinho o funcionamento do teu h40, ali pra tirar aquele gigle de ar só estragando ele mesmo, o q vc pode tentar é estanhar ali encima e diminui o furo com um arame fino.

[quote="OPA7879"]

endrigo escreveu:[quote="OPA7879" o q vc pode tentar é estanhar ali encima e diminui o furo com um arame fino.

agora tu falou o que eu pensei eu fazer...o brabo é se escorre pro miolo ou se desgruga e entra coletor adentro..

lixe bem e passe aquela pasta de solda, nunca mais desgruda, só esquentando, agora tem q cuidar pra não escorrer pra dentro.

Endrigo esse peça é fixa!

Jean Michel Colet escreveu:Endrigo esse peça é fixa!

jean ela sai mas acho que só estragando ela...
o acerto tá agora uns 90%... esse gicle não vou poder alterar pq não tem avulso por aqui.
Como diminui o venturi ==> o vácuo aumentou ...a solução foi dar uma fechadinha a mais na borboleta.
de lenta e de alta tenho alguns pra testar.
Queria fazer uma média na estrada acho que ta beirando uns 8 por 1.

endrigo escreveu:

Jean Michel Colet escreveu:Endrigo esse peça é fixa!

jean ela sai mas acho que só estragando ela...  
o acerto tá agora uns 90%... esse gicle não vou poder alterar pq não tem avulso por aqui.
Como diminui o venturi ==> o vácuo aumentou ...a solução foi dar uma fechadinha a mais na borboleta.
de lenta e de alta tenho alguns pra testar.
Queria fazer uma média na estrada acho que ta beirando uns 8 por 1.

Sim, que sai , sai lascando digo de boa!!!

Que bom bicho veio!