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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

Comentários: 8

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    opala 4cc falhando em alta Empty opala 4cc falhando em alta

    Mensagem por Wagner676 Dom 12 Out - 15:55:42

    Boa tarde queria saber oque faço com meu opala ele e 4 cilindros dfv 228 cambio 4 marcha cleck cleck, gasolina e está andando pouco está dando so ums 110 km/h urando , ai começa a da umas falhadas quando aperta muito oque pode ser . Regulagem do carburador? Como faço para regular? OBS: Ainda esta com platinado
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    opala 4cc falhando em alta Empty Re: opala 4cc falhando em alta

    Mensagem por Marcelo74v8 Dom 12 Out - 19:02:29

    Ponto de ignição é o mais provável.
    Em raros casos, como o que eu passei, era a mangueira da entrada de combustível velha, esfarelando por dentro por causa da qualidade da nossa gasolina, entupindo o filtro de nilonque tem no 3E e dando falha em alta.
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    Mensagem por Murilo R Dom 12 Out - 19:09:55

    coloque distribuidor eletronico o seu carro vai funcionar melhor e ficar mais economico.
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    opala 4cc falhando em alta Empty Re: opala 4cc falhando em alta

    Mensagem por j ricardo Dom 12 Out - 23:33:47

    Movido para mecanica.


    _________________
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    opala 4cc falhando em alta Empty Re: opala 4cc falhando em alta

    Mensagem por Eduh2800 Dom 12 Out - 23:57:45

    Pode ser muitas coisa, como :
    PONTO, REGULAGEM E LIMPEZA DE CARBURADOR, BOMBA DE COMBUSTIVEL , IGINIÇÃO...

    Eu não sei muito bem como é a relação do 4M cleck cleck com o diferencial 3:54... mas sei que ele pede marcha acima dos 80km/hr...
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    opala 4cc falhando em alta Empty Re: opala 4cc falhando em alta

    Mensagem por Rodrigo Oliveira Seg 13 Out - 2:49:54

    O meu é igual, 4 cilindros, dfv 228, mesmo cambio, chega nos 130 km/h com muito esforço e força de vontade.

    Falhando em alta como vc descreve tá com cara de ser falta de combustivel, ou a bomba tá pedindo arrego ou o nivel da cuba tá regulado baixo. Tem alguma intimidade com o assunto? se não tiver leve para um bom mecânico.
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    Mensagem por Wagner676 Qua 15 Out - 10:45:06

    Eduh2800 escreveu:Pode ser muitas coisa, como :
    PONTO, REGULAGEM E LIMPEZA DE CARBURADOR, BOMBA DE COMBUSTIVEL , IGINIÇÃO...

    Eu não sei muito bem como é a relação do 4M cleck cleck com o diferencial 3:54... mas sei que ele pede marcha acima dos 80km/hr...

    Assim mesmo pasa dos 80 ele ja pede marcha se vc mantem o pe sem aperta ele comessa da umas falhada quando se acelera mais ele ate vai mais volta a falhar.OBS quando se engata a ré ele tambem falha se manter ele acelerado e tirando o pé da embreagem levemente ai voce tem de acelera mais para nao falhar e como se ele foce perdendo a força.
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    Mensagem por BANDIT Qua 15 Out - 11:59:40

    teu carburador está com giclês muito pequenos ......

    coloque os de tamanho original . OKK
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    Mensagem por Malves Qua 15 Out - 12:08:48

    BANDIT escreveu:teu carburador está com giclês muito pequenos ......

    coloque os de tamanho original . OKK

    Com essa "gasolina" com 27% de álcool e a taxa baixa dos motores antigos,
    os giglês com medidas originais ainda são o ideal?
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