Posso transformar um opala de 4 portas em um de 2? Como legalizo no DETRAN? Algum colega sabe me informar?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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Joao Sandes- Opaleiro
Número de Mensagens : 15
Localização : Montes Claros/MG
Modelo do carro : Opala comodoro 4.1
Cilindros : 1991/1992
Data de inscrição : 11/09/2013
Douglas MRS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1581
Idade : 32
Localização : Contagem - MG
Modelo do carro : Caravan std 1980
Cilindros : 4
Data de inscrição : 12/07/2013
Eu faria essa modificação numa Caravan 75 a 79... Não seria mais facil comprar um Opala 2 portas?
Última edição por Douglas MRS em Seg 13 Out - 19:26:41, editado 1 vez(es)
Rogerio Jesus- Opaleiro
- Número de Mensagens : 160
Idade : 62
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Diplomata
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 11/03/2010
Ter como isso tem mas vale a pena, em relação a $$$$?
Concordo com o Douglas, mas fácil e barato é trocar em um 2 portas...
Concordo com o Douglas, mas fácil e barato é trocar em um 2 portas...
Eduh2800- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1294
Idade : 30
Localização : Sinop, MT
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 88/89
Cilindros : 4 cilindros, 2800cc's
Data de inscrição : 05/05/2014
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
no doc. está descrito a quantidade de portas !
as peças + mão de obra vão sair o preço de um opala ! Não vale apenas .
................................
olá João Sandes
seja bem vindo !
as peças + mão de obra vão sair o preço de um opala ! Não vale apenas .
................................
olá João Sandes
seja bem vindo !
wellington mendonça- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3
Idade : 32
Localização : Schroeder
Modelo do carro : opala 79 cupe
Cilindros : 2500 4cilindros
Data de inscrição : 10/09/2012
sem conta que é um pecado faze uma coisa dessas!! nao tem o porque faze isso!! rsrsrs melhor compra um coupe mesmo kkk 
Laercio Tomaz Jr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1805
Idade : 44
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala coupe 76
Cilindros : 6cc aspirado
Data de inscrição : 10/12/2011
Não gosto nem de pensar nos gastos fora que vc teria que encontrar um funileiro super responsável e entendido do assunto senão vai virar um mico tem ainda documentação etc... seria mais fácil adquirir um coupe de fabrica.
linguado- Opaleiro
- Número de Mensagens : 184
Idade : 42
Localização : Joinville sc
Modelo do carro : 71
Cilindros : 6cc, pistao 4" comando 250s
Data de inscrição : 19/07/2008
ahhh,é fácil!!!É só soldar duas....
Anderson Carvalho- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1075
Idade : 47
Localização : Portugal (em breve)
Modelo do carro : Ex-Opala Comodoro SL/E 1988 Coupe
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 24/12/2013
linguado escreveu:ahhh,é fácil!!!É só soldar duas....
Kkkkkkkkkkk Boa! Gostei!!
Tirando a brincadeira, talvez o amigo João Sandes tenha um porquê, gosto pessoal, competição, enfim...
Eduh2800- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1294
Idade : 30
Localização : Sinop, MT
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 88/89
Cilindros : 4 cilindros, 2800cc's
Data de inscrição : 05/05/2014
Aqui podemos ver claramente uma imagem onde se analisarmos com cuidado e profundidade, pode-se ver que a partir de vários pontos de diferença e comparação pode ser alcançado com a ideia central que afasta o argumento principal, a partir do qual podemos concluir que esse meu comentário não tem sentido nenhum.
alex medina- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1457
Idade : 33
Localização : forquilhas-sao jose
Modelo do carro : caravan diplomata 86,suprema 2.0 gls
Cilindros : 6 canecoes + 4 canecoes
Data de inscrição : 22/08/2014
sem contar q vc teria um carro atorado no meio,ja q iria ter q diminuir ele,nunca venderia pra qualquer burro q entenda um pouco de carro,vende e compra um coupe,ou faz como eu digo pra uns amigos meus,nao adianta nem pegar um carro q nao te agrade vc vai investir(nao vai nunca focar satisfeito) e sempre vai ter aquela vontade de ter aquele outro,mais eles sao burros e vivem jogando dinheiro fora,naqueles lixos q eles pegam faze oque
bem vindo,posta fotos do teu carro ai,,,
bem vindo,posta fotos do teu carro ai,,,
alex medina- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1457
Idade : 33
Localização : forquilhas-sao jose
Modelo do carro : caravan diplomata 86,suprema 2.0 gls
Cilindros : 6 canecoes + 4 canecoes
Data de inscrição : 22/08/2014
eu axo q ja vi essa frase antesEduh2800 escreveu:
Aqui podemos ver claramente uma imagem onde se analisarmos com cuidado e profundidade, pode-se ver que a partir de vários pontos de diferença e comparação pode ser alcançado com a ideia central que afasta o argumento principal, a partir do qual podemos concluir que esse meu comentário não tem sentido nenhum.
Cojak- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4027
Localização : Belo Horizonte - Minas Gerais
Modelo do carro : Opala Especial 1973 4 portas
Chevette 1978
Fusca 1300 1980
Data de inscrição : 27/08/2011
Joao Sandes escreveu:Posso transformar um opala de 4 portas em um de 2? Como legalizo no DETRAN? Algum colega sabe me informar?
É cada uma que eu vejo...
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
Impossível
cabesanto77- Opaleiro
- Número de Mensagens : 611
Localização : Campinas - SP
Modelo do carro : Opala SS 1979
Cilindros : 4 Cilindros, Comando 270º Tucho Hidriúlico, MSD 6al Digital Injetado FT400
Data de inscrição : 22/01/2014
Cojak escreveu:Joao Sandes escreveu:Posso transformar um opala de 4 portas em um de 2? Como legalizo no DETRAN? Algum colega sabe me informar?
É cada uma que eu vejo...
Inacreditável....
cabesanto77- Opaleiro
- Número de Mensagens : 611
Localização : Campinas - SP
Modelo do carro : Opala SS 1979
Cilindros : 4 Cilindros, Comando 270º Tucho Hidriúlico, MSD 6al Digital Injetado FT400
Data de inscrição : 22/01/2014
Depois ainda fazem tópicos para perguntar porque os moderadores se afastaram...
kkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkk
abelardoopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 610
Idade : 38
Localização : Umuarama
Modelo do carro : Opala SL 92/92
Cilindros : 4 CILINDROS
Data de inscrição : 14/02/2011
Em relação a documentação não é possível legaliza-lo, por estar na numeração de chassis o numero de portas, ou seja mesmo que fosse muito bem feito sempre levantaria a suspeita de ser um carro com adulteração de chassis
Pedrão B.- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4504
Idade : 40
Localização : Rio Claro-SP
Modelo do carro : Ex-Coupé Especial 74
Ex-Coupé Standard 76
Ex-Sedan Diplomata 85
Ex-Sedan SL 88
Sedan Comodoro 81
Cilindros : 4
6
6
4
4
Data de inscrição : 15/09/2011
cabesanto77 escreveu:Depois ainda fazem tópicos para perguntar porque os moderadores se afastaram...
kkkkkkkkkkkkk
É como acionar todas as turbinas de Itaipú para tentar acender uma lâmpada queimada...
[]'s
_________________
"In Torque We Trust!"
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8167
Idade : 49
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
Joao Sandes escreveu:Posso transformar um opala de 4 portas em um de 2? Como legalizo no DETRAN? Algum colega sabe me informar?
Se você tem dinheiro (não estou falando só do 13° que vem aí), segue em frente.
Maverick limosine.
Opala limosine:
Avalone.jpg)
Opala "El Camino".
Opala Bug:
Opala do BOPE:
Opala carretinha:
Boa sorte.
OBS: Com o dinheiro que vai gastar dá para comprar 02 cupês muito bem conservados.
Isael- Opaleiro
- Número de Mensagens : 849
Idade : 37
Localização : Taubaté-SP
Modelo do carro : Opala de Luxo cupê 1978 branco perolizado
Cilindros : 4.1s + CompCams 280H + H34 + 6x2
Data de inscrição : 22/04/2013
Teria de trocar tantos pontos da estrutura principal q teria de "destrinchar" o carro inteiro...
aí não tem garantia nenhuma de segurança nas soldas...
trocar todo o estofamento interno (q o pessoal vende caro pacas!!!)...
aí daria o problema do chassis, que indaca q o carro é 4 portas...
o Detran veria ele como um "cabrito', e poderia apreender o carro e ainda te processar...
ou, vc vende o seu 4 portas e compra um 2 portas
todo ajeitadinho de fábrica...
com tapeçaria completa...
estrutura confiável...
e o estilo q vc tá querendo!!!!!
Eu mesmo admiro muito os 4 portas até 79
admiro, pros outros...pq pra mim eu não gostaria de ter um
prefiro mais o 2 portas...é do gosto pessoal
aí não tem garantia nenhuma de segurança nas soldas...
trocar todo o estofamento interno (q o pessoal vende caro pacas!!!)...
aí daria o problema do chassis, que indaca q o carro é 4 portas...
o Detran veria ele como um "cabrito', e poderia apreender o carro e ainda te processar...
ou, vc vende o seu 4 portas e compra um 2 portas
todo ajeitadinho de fábrica...
com tapeçaria completa...
estrutura confiável...
e o estilo q vc tá querendo!!!!!
Eu mesmo admiro muito os 4 portas até 79
admiro, pros outros...pq pra mim eu não gostaria de ter um
prefiro mais o 2 portas...é do gosto pessoal
IVAN4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1377
Localização : São Paulo-SP
Modelo do carro : Opala Diplomata Coupé 1985, álcool.
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 24/02/2013
Rss...
zoeira, liga não.
Olha, NA MINHA OPINIÃO, não vale a pena!
Vende ele e compra um coupé de fábrica. É mais fácil e mais barato.
carlos_castro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 112
Idade : 43
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Opala luxo 75/76 verde ouro metálico, motor 4cil, terminando restauração
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 03/04/2014
Acho que isso é um fake so pra causar no forum...
é cada uma heim, mas sei lá, vai de cada um, se tiver coragem e dinheiro pra fazer isso..
Ja vi que fizeram até um Coropala, (PELO AMOR DE DEUS) Coralla mas Opala
é cada uma heim, mas sei lá, vai de cada um, se tiver coragem e dinheiro pra fazer isso..
Ja vi que fizeram até um Coropala, (PELO AMOR DE DEUS) Coralla mas Opala
Cojak- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4027
Localização : Belo Horizonte - Minas Gerais
Modelo do carro : Opala Especial 1973 4 portas
Chevette 1978
Fusca 1300 1980
Data de inscrição : 27/08/2011
cabesanto77 escreveu:Depois ainda fazem tópicos para perguntar porque os moderadores se afastaram...
kkkkkkkkkkkkk
Você disse tudo agora!
Cojak- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4027
Localização : Belo Horizonte - Minas Gerais
Modelo do carro : Opala Especial 1973 4 portas
Chevette 1978
Fusca 1300 1980
Data de inscrição : 27/08/2011
adpachec escreveu:Joao Sandes escreveu:Posso transformar um opala de 4 portas em um de 2? Como legalizo no DETRAN? Algum colega sabe me informar?
Se você tem dinheiro (não estou falando só do 13° que vem aí), segue em frente.
Maverick limosine.
Opala limosine:
Opala "El Camino".
Opala Bug:
Opala do BOPE:
Opala carretinha:
Boa sorte.
OBS: Com o dinheiro que vai gastar dá para comprar 02 cupês muito bem conservados.
Adpachec,não dê sugestões a ele,pois ele pode se interessar por um desses "projetos" acima!
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 32
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
BANDIT escreveu:no doc. está descrito a quantidade de portas !
as peças + mão de obra vão sair o preço de um opala ! Não vale apenas .
................................
olá João Sandes
seja bem vindo !
alex medina escreveu:sem contar q vc teria um carro atorado no meio,ja q iria ter q diminuir ele,nunca venderia pra qualquer burro q entenda um pouco de carro,vende e compra um coupe,ou faz como eu digo pra uns amigos meus,nao adianta nem pegar um carro q nao te agrade vc vai investir(nao vai nunca focar satisfeito) e sempre vai ter aquela vontade de ter aquele outro,mais eles sao burros e vivem jogando dinheiro fora,naqueles lixos q eles pegam faze oque
bem vindo,posta fotos do teu carro ai,,,
abelardoopala escreveu:Em relação a documentação não é possível legaliza-lo, por estar na numeração de chassis o numero de portas, ou seja mesmo que fosse muito bem feito sempre levantaria a suspeita de ser um carro com adulteração de chassis
Isael escreveu:Teria de trocar tantos pontos da estrutura principal q teria de "destrinchar" o carro inteiro...
aí não tem garantia nenhuma de segurança nas soldas...
trocar todo o estofamento interno (q o pessoal vende caro pacas!!!)...
aí daria o problema do chassis, que indaca q o carro é 4 portas...
o Detran veria ele como um "cabrito', e poderia apreender o carro e ainda te processar...
ou, vc vende o seu 4 portas e compra um 2 portas
todo ajeitadinho de fábrica...
com tapeçaria completa...
estrutura confiável...
e o estilo q vc tá querendo!!!!!
Eu mesmo admiro muito os 4 portas até 79
admiro, pros outros...pq pra mim eu não gostaria de ter um
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