Sobre a tal gosma que se forma nessas réplicas de Weber 40 sem banho de niquel, pode isso acontecer com nossa atual gasolina com 27% de alcool ou só com alcool puro? Meu Opala fica bastante tempo parado. Anda 1 ou 2 dias por semana.
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Bruno Dutra- Opaleiro
- Número de Mensagens : 181
Data de inscrição : 14/03/2014
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Data de inscrição : 12/04/2012
Bruno Dutra escreveu:Sobre a tal gosma que se forma nessas réplicas de Weber 40 sem banho de niquel, pode isso acontecer com nossa atual gasolina com 27% de alcool ou só com alcool puro? Meu Opala fica bastante tempo parado. Anda 1 ou 2 dias por semana.
Não cria não,o meu desligo no domingo e só ligo devota na sexta ou sábado,á se passaram 2 meses e não criou nenhuma gosma no fundo da cuba,mesmo tendo alcool na gasolina
Bruno Dutra- Opaleiro
Número de Mensagens : 181
Idade : 29
Localização : Vacaria-RS
Modelo do carro : Comodoro SL/E - 1988
Cilindros : 4 cil + Weber 40
Data de inscrição : 14/03/2014
Só pra constar, ainda não desisti... Hahahaha
Agora é guardar uma boa grana pra montar e verificar taxa e se vai ser realmente o motor tá tão ruim assim. O mecânico acho que se precipitou um pouco. Lembro que levei os tuchos e as varetas pra ele instalar, e ver por que o motor tava falhando e batendo tanto as valvulas, o mecanico disse que nem adiantava instalar, por que o motor tava no pau. Trouxe o carro pra casa, instalei os tuchos e varetas novos e regulei as valvulas certinho. Andei, andei, andei, e nem aconteceu nenhuma falhadinha nem nada. Rodou liso, sendo que antes era andar 15 km até o motor esquentar e começava falhar, provavelmente por causa dos tuchos fodidos e da regulagem ruim.
Nesse domingo fui pra um pra um encontro de Opalas em uma cidade à 90 km da minha, seria a prova de final. Foi e voltou sem nem dar sinal de falha. Isso que tinha bastante subida.
E outra coisa que notei, o carro tá mais forte. Antes com a mesma carga e no mesmo local eu precisava reduzir pra 3ª, por que a 4ª esquentava e começava a morrer. Agora no mesmo lugar subi em 4ª mantendo a velocidade, e em alguns trechos até ganhando velocidade.
Agora é guardar uma boa grana pra montar e verificar taxa e se vai ser realmente o motor tá tão ruim assim. O mecânico acho que se precipitou um pouco. Lembro que levei os tuchos e as varetas pra ele instalar, e ver por que o motor tava falhando e batendo tanto as valvulas, o mecanico disse que nem adiantava instalar, por que o motor tava no pau. Trouxe o carro pra casa, instalei os tuchos e varetas novos e regulei as valvulas certinho. Andei, andei, andei, e nem aconteceu nenhuma falhadinha nem nada. Rodou liso, sendo que antes era andar 15 km até o motor esquentar e começava falhar, provavelmente por causa dos tuchos fodidos e da regulagem ruim.
Nesse domingo fui pra um pra um encontro de Opalas em uma cidade à 90 km da minha, seria a prova de final. Foi e voltou sem nem dar sinal de falha. Isso que tinha bastante subida.
E outra coisa que notei, o carro tá mais forte. Antes com a mesma carga e no mesmo local eu precisava reduzir pra 3ª, por que a 4ª esquentava e começava a morrer. Agora no mesmo lugar subi em 4ª mantendo a velocidade, e em alguns trechos até ganhando velocidade.
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 27
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
Aí sim em xara,o negócio é você mesmo meter a mão nesse motor aí 
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Opala muito mais que um carro,uma paixão.
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Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
LucasGGomes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 241
Idade : 30
Localização : Brasília - DF
Modelo do carro : Opala Comodoro 91/91
Vinho - 6cc gasolina.
Cilindros : 6 cc
Data de inscrição : 09/12/2014
Falando em ponto... alguém sabe o ponto certo do 4100 Álcool ?
Eu vou acertar o meu, até o momento estou acredtando que seja 6º .
Eu vou acertar o meu, até o momento estou acredtando que seja 6º .
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 27
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
LucasGGomes escreveu:Falando em ponto... alguém sabe o ponto certo do 4100 Álcool ?
Eu vou acertar o meu, até o momento estou acredtando que seja 6º .
Avanço inicial com vácuo desligado fica entre 18° e 22° no alcool,na gasolina fica entre 12° e 16°
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Opala muito mais que um carro,uma paixão.
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Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
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