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    saga dos SS´s Empty saga dos SS´s

    Mensagem por Gabriel OPL Qui 19 Fev - 18:30:22

    Então galera eu criei esse tópico para falar de uns dos modelos mais aclamados e desejados da galera opaleira.
    O Opala ss sem duvidas é um dos modelo mais desejado de quem curte essas maquinas!!
    Eu queria saber qual a opinião de vcs donos de um ss ou até mesmo que tem outros modelos mas queriam tbm um desses.
    O que acham desse carro em questão de motor, aparência, estilo(2 ou 4 portas) o que vcs preferem??
    saga dos SS´s 1974

    na minha humilde opinião o modelo mais perfeito de todos, em questão de estilo e cor!

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    saga dos SS´s Empty Re: saga dos SS´s

    Mensagem por bruno silverstar83 Qui 19 Fev - 18:39:16

    O SS tem cara de esportivo né,se eu fosse querer um SS seria o SS80

    saga dos SS´s 2pyvs3k

    Isso aí com um motorzão de 250 cv pra mim não precisava de mais nada


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    saga dos SS´s Empty Re: saga dos SS´s

    Mensagem por BANDIT Qui 19 Fev - 18:58:08

    Quase fiz meu 83.....assim......só que eu manteria os frisos cromados que contornam as lanternas ....e a frente !
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    saga dos SS´s Empty Re: saga dos SS´s

    Mensagem por BANDIT Qui 19 Fev - 19:02:01

    Eu ainda quero fazer um opala SS 72  (não precisa ser original )


    seria um opala prata  com pisca cego ......as faixas laterais .....assim como esse:

    saga dos SS´s Z

    SÓ  que com teto de vinil inteiriço !

    saga dos SS´s 9k=


    e motor...........

    oque eu puder colocar de motor + potente !!!!!  GM V8.....6cil.....ou outros V8 Dodge ...Ford.....naturalmente aspirado.....e carburado !   Nada de Viadagem !

    só falta o tempo .....($$$)
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    saga dos SS´s Empty Re: saga dos SS´s

    Mensagem por Juliano comodoro 81 Qui 19 Fev - 19:50:44

    poxa que massa da ate vontade de fazer o meu assim.
    Melhor não vou deixar original.
    mais gostaria muito dr um deses o se gostaria!!!
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    saga dos SS´s Empty Re: saga dos SS´s

    Mensagem por tcheco 8687 Qui 19 Fev - 20:25:40

    E lindo, mas gosto de todos os SS na versao coupe.
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    saga dos SS´s Empty Re: saga dos SS´s

    Mensagem por Gabriel OPL Qui 19 Fev - 22:38:33

    bruno silverstar83 escreveu:O SS tem cara de esportivo né,se eu fosse querer um SS seria o SS80

    saga dos SS´s 2pyvs3k

    Isso aí com um motorzão de 250 cv pra mim não precisava de mais nada

    sem duvida esse tbm é lindo!!

    tem alguma diferença entre os motores dos primeiros opalas ss para os outros?


    obs(tuchos mecânicos e hidráulicos) algo do tipo!!
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    Mensagem por Gabriel OPL Qui 19 Fev - 22:43:49

    BANDIT escreveu:Eu ainda quero fazer um opala SS 72  (não precisa ser original )


    seria um opala prata  com pisca cego ......as faixas laterais .....assim como esse:

    saga dos SS´s Z

    SÓ  que com teto de vinil inteiriço !

    saga dos SS´s 9k=


    e motor...........

    oque eu puder colocar de motor + potente !!!!!  GM V8.....6cil.....ou outros V8 Dodge ...Ford.....naturalmente aspirado.....e carburado !   Nada de Viadagem !

    só falta o tempo .....($$$)

    pra mim os mais bonitos são os de 72 a 74 muito perfeito!!

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    Mensagem por Gabriel OPL Qui 19 Fev - 22:48:26

    Alguém se atreve a dizer o por que desses modelos serem os mais caros entre todos os opalas??
    Seja a versão de luxo seja comodoro ou diplomata já vi opala ss chegar a nada mais nada menos do que RS 70.000.00 reais. O que acham, vale a pena pagar esse preço para ter um modelo desses em casa?
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    saga dos SS´s Empty Re: saga dos SS´s

    Mensagem por Cojak Sex 20 Fev - 0:38:32

    Admiro todos os modelos de SS,mas os mais bonitos pra mim são os SS de 1971 a 1974!

    Um SS 1972 Vermelho é f*da demais,muito top,tenho muita vontade de ter,até caracterizado!

    Ou um SS 1971 também!
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    saga dos SS´s Empty Re: saga dos SS´s

    Mensagem por PedroV9 Sex 20 Fev - 4:42:34

    Se meu comodoro fosse 80 e não 81 iria caracteriza-lo de SS (do jeito certo, não como está haha).
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    Mensagem por Gabriel OPL Sex 20 Fev - 8:43:24

    o q vcs acham do modelo 4 portas?
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    Mensagem por SevenFifty Sex 20 Fev - 8:55:26

    O 4 portas é lindo também! Não tem o "ar muscle" do cupê, mas com pneus letrados e um "grau" na suspensão fica bandidão também... Meu avô teve um SS 71 no final dos anos 70.

    Eu gosto tanto de SS que comprei o meu Especial para caracterizar... mas hoje desisti da ideia, não farei mais isso. O mais bonito na minha opinião é esse aqui:

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    Mensagem por alex medina Sex 20 Fev - 9:59:40

    pra mim sao os opalas mais lindos,nao existe opala e caravan mais bonitos doque os SS,meus dois sonhos sao
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    Mensagem por marcel.minatto Sex 20 Fev - 10:02:04

    SS simplesmente!! hehe!
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    Mensagem por Sossa Sex 20 Fev - 10:44:12

    Eu gosto de vários modelos de opala em geral, uns menos outros mais, cada um com suas particularidades...

    Acho que os SS em geral são mais procurados e valorizados por terem sidos "esportivos na época" e hoje não existem muitos rodando por ai..

    Eu procurava um opala de 75 a 79 modelo cupê pra comprar, poderia ser luxo, GL, especial, power plus, comodoro, mas queria 6cc... e veja como são as coisas... apareceu este SS só que 4cc... pensei bem... e peguei.. pois não se acha muitos a venda a valores aceitáveis...

    Eu como já tenho um SS, não pretendo comprar outro hehehe, só quero fazer jus ao SS Cool
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    Mensagem por Gabriel OPL Sex 20 Fev - 11:21:41

    SevenFifty escreveu:O 4 portas é lindo também! Não tem o "ar muscle" do cupê, mas com pneus letrados e um "grau" na suspensão fica bandidão também... Meu avô teve um SS 71 no final dos anos 70.

    Eu gosto tanto de SS que comprei o meu Especial para caracterizar... mas hoje desisti da ideia, não farei mais isso. O mais bonito na minha opinião é esse aqui:

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    Lindo dessa cor!

    Como eu disse no tópico anterior vc sabe disser o pq desse modelo ser tão caro, mas, caro do que os outros modelos chegando numa faixa de RS 70.000.00 reias?
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    saga dos SS´s Empty Re: saga dos SS´s

    Mensagem por Gabriel OPL Sex 20 Fev - 11:24:14

    Sossa22 escreveu:Eu gosto de vários modelos de opala em geral, uns menos outros mais, cada um com suas particularidades...

    Acho que os SS em geral são mais procurados e valorizados por terem sidos "esportivos na época" e hoje não existem muitos rodando por ai..

    Eu procurava um opala de 75 a 79 modelo cupê pra comprar, poderia ser luxo, GL, especial, power plus, comodoro, mas queria 6cc... e veja como são as coisas... apareceu este SS só que 4cc... pensei bem... e peguei.. pois não se acha muitos a venda a valores aceitáveis...

    Eu como já tenho um SS, não pretendo comprar outro hehehe, só quero fazer jus ao SS Cool

    Me desculpe a pergunta Rolling Eyes , mais quanto vc pagou por esse SS?
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    Mensagem por Gabriel OPL Sex 20 Fev - 11:26:05

    alex medina escreveu:pra mim sao os opalas mais lindos,nao existe opala e caravan mais bonitos doque os SS,meus dois sonhos sao
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    Esse SS 80 está lindo!!
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    Mensagem por SevenFifty Sex 20 Fev - 12:11:53

    Gabriel OPL escreveu:Lindo dessa cor!

    Como eu disse no tópico anterior vc sabe disser o pq desse modelo ser tão caro, mas, caro do que os outros modelos chegando numa faixa de RS 70.000.00 reias?

    Essa cor é o famoso Amarelo Gran Prix.

    Gabriel, eu acredito que o SS seja mais caro que os demais modelos justamente pela exclusividade, ou seja, são carros mais difíceis de encontrar. É por isso que Dodge, Maverick e Galaxie são mais caros que os Opalas em geral, é o fator exclusividade.

    O preço cada um pede o que quer, se vale isso ou se é vendido por isso, aí é outra história.
    OKK
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    saga dos SS´s Empty Re: saga dos SS´s

    Mensagem por Gabriel OPL Sex 20 Fev - 14:23:05

    Mas 70 mil é muito dinheiro, não acha?
    vc daria esse preço por um ss original de chassis?
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    saga dos SS´s Empty Re: saga dos SS´s

    Mensagem por Gabriel OPL Sex 20 Fev - 14:25:08

    Gabriel OPL escreveu:Mas 70 mil é muito dinheiro, não acha?
    vc daria esse preço por um ss original de chassis?
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    saga dos SS´s Empty Re: saga dos SS´s

    Mensagem por BANDIT Sex 20 Fev - 15:16:53

    A "cara " + tesão de todos os opalas:

    saga dos SS´s Images?q=tbn:ANd9GcQRXui15dINqqucJKDwZ8ux5mJ4Uk53fEGD49hiKYdPus67J3Lq0g

    saga dos SS´s Images?q=tbn:ANd9GcSmS8TWSjkLftfA56O7huJvolqnZCtJTlTuQ0oadA8xwphkq1N_Tw


    e a traseira + tesão ....
    saga dos SS´s 9k=

    saga dos SS´s Images?q=tbn:ANd9GcSTkh2hCOtAZA0Tn2mZGsvk2-ouvHxhTw3oGP4SCHZGrsLzJRdG

    vai falar oque ???????
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    saga dos SS´s Empty Re: saga dos SS´s

    Mensagem por BANDIT Sex 20 Fev - 15:20:38

    Gabriel OPL escreveu:Alguém se atreve a dizer o por que desses modelos serem os mais caros entre todos os opalas??
    Seja a versão de luxo seja comodoro ou diplomata já vi opala ss chegar a nada mais nada menos do que RS 70.000.00 reais. O que acham, vale a pena pagar esse preço para ter um modelo desses em casa?

    Porque saíram ...pouco.....pois na época custavam  muito caro.....então tiveram poucas unidades produzidas....comparado a opalas STD

    .....................

    R$70mil.....sei lá.....pra mim  não da....pagar 70mil em um opala original...e enfiar + 40mil....é melhor partir pra um Corvette !

    O meu Comodoro 83  já passou do 60!
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    saga dos SS´s Empty Re: saga dos SS´s

    Mensagem por Douglas MRS Sex 20 Fev - 16:34:05

    Eu prefiro os SS de 71 a 74.
    Meu favorito mesmo é o primeiro SS o 1971, claro só por causa da lanterninha, e o jeitão carro de família!
    saga dos SS´s Images?q=tbn:ANd9GcRHO09vS0934v-XoNdurWcDONQR3HHfNWjh8k_pY318Ep_PmTNW
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    Mensagem por bruno silverstar83 Sex 20 Fev - 20:13:59

    Gabriel OPL escreveu:sem duvida esse tbm é lindo!!

    tem alguma diferença entre os motores dos primeiros opalas ss para os outros?


    obs(tuchos mecânicos e hidráulicos) algo do tipo!!
    Tem sim,os primeiros SS vinham com o motor 4100,pois os opalas 6cil que tinham na época era 3800,então o 4100 era o "motor mais forte",daí em 1972 eu acho ele pararam de fabricar o 3800 e só se fabricava o 4100 ,e em 74/75 veio a versão 250-s com comando de maior graduação,tuchos mecânicos,carburação dupla e maior taxa de compressão,esse motor equipou os SS até 1980 quando terminou a fabricação desse modelo e foi parado essa configuração em 1988 tambem equipando os diplomatas


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    Mensagem por Efferson SS Sex 20 Fev - 21:09:44

    Olá amigos...
    Ninguém lembrou do SS 1975 (Tigrado)...kkk
    Para mim um exemplar magnífico...

    Opala para mim de todas as versões o SS está no topo da lista sem sombra de duvidas um exemplar que corre em minhas veias...
    O SS me chama a atenção dentre todad as outras versões...
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    Mensagem por rodrigoconnect Sex 20 Fev - 21:31:19

    Efferson SS escreveu:Olá amigos...
    Ninguém lembrou do SS 1975 (Tigrado)...kkk
    Para mim um exemplar magnífico...

    Opala para mim de todas as versões o SS está no topo da lista sem sombra de duvidas um exemplar que corre em minhas veias...
    O SS me chama a atenção dentre todad as outras versões...

    Opa!! Alguém com a mesma opinião que a minha!! SS 75 tigrado.. cheers cheers
    Preferencialmente o amarelo trigo...impossível não gostar!!!
    olha pra isso cara.. saga dos SS´s 255810 saga dos SS´s 255810 saga dos SS´s 255810 saga dos SS´s 11214755115435916e616e5
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    Mensagem por tcheco 8687 Sáb 21 Fev - 11:28:15

    Muito lindo.
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    Mensagem por FR1974 Sáb 21 Fev - 13:15:52

    Na MINHA opinião SS tem que ser cupê...
    Prefiro os modelos entre 72 à 79.. apesar que os 80 são raros
    Tigrado é show..diferenciado
    Quero todos kkkk
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    Mensagem por Gabriel OPL Sáb 21 Fev - 21:53:49

    As lanterninhas dos primeiros modelos são uma coisa de louco!!
    Queria muito um opala ss coupe 1972 6cc poderia até mesmo ser o de luxo para caracterizar!
    saga dos SS´s Og_AAACgo_Fe_PGp_Iznuey92_EL0_Np6cv_XKw_WDVIy2izvo_EF2_Rxt
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    Mensagem por Gabriel OPL Sáb 21 Fev - 21:55:18

    rodrigoconnect escreveu:
    Efferson SS escreveu:Olá amigos...
    Ninguém lembrou do SS 1975 (Tigrado)...kkk
    Para mim um exemplar magnífico...

    Opala para mim de todas as versões o SS está no topo da lista sem sombra de duvidas um exemplar que corre em minhas veias...
    O SS me chama a atenção dentre todad as outras versões...

    Opa!! Alguém com a mesma opinião que a minha!! SS 75 tigrado.. cheers  cheers
    Preferencialmente o amarelo trigo...impossível não gostar!!!
    olha pra isso cara.. saga dos SS´s 255810  saga dos SS´s 255810  saga dos SS´s 255810  saga dos SS´s 11214755115435916e616e5
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    Sou muito fã do modelo até o 74 mas esse ai está coisa de loucoo!!
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    Mensagem por SevenFifty Dom 22 Fev - 6:37:05

    Gabriel OPL escreveu:Mas 70 mil é muito dinheiro, não acha?
    vc daria esse preço por um ss original de chassis?

    Gabriel, 70 mil é muito dinheiro. Por esse preço dá pra comprar Mustang... Até 40 eu acho que vale.

    Quanto aos anos, eu gosto de TODOS! O menos bonito na minha opinião é o 77, mas mesmo assim é um carro LINDO!

    O que você acharia de Opala bege com rodas repolho?... Não seria o mais bonito, com certeza... mas isso aqui é um SS!

    saga dos SS´s 2s636g1
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    Mensagem por Gabriel OPL Dom 22 Fev - 15:43:40

    SevenFifty escreveu:
    Gabriel OPL escreveu:Mas 70 mil é muito dinheiro, não acha?
    vc daria esse preço por um ss original de chassis?

    Gabriel, 70 mil é muito dinheiro. Por esse preço dá pra comprar Mustang... Até 40 eu acho que vale.

    Quanto aos anos, eu gosto de TODOS! O menos bonito na minha opinião é o 77, mas mesmo assim é um carro LINDO!

    O que você acharia de Opala bege com rodas repolho?... Não seria o mais bonito, com certeza... mas isso aqui é um SS!

    saga dos SS´s 2s636g1

    Sendo SS original de chassis ta valendo a cor q for!!
    kkkkkk
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    Mensagem por Gabriel OPL Seg 23 Fev - 17:57:20

    Se eu encontrar, será q vale a pena trocar o meu diplomata (6cc) no 72 ou 74 coupe 6cc??
    o meu diplomata eu uso no dia a dia será q o modelo mais antigo iria aguentar o tranco ou poderia vir a dar algum problema!
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    Mensagem por Gabriel OPL Seg 23 Fev - 17:57:43

    Gabriel OPL escreveu:Se eu encontrar, será q vale a pena trocar o meu diplomata (6cc) no 72 ou 74 coupe 6cc??
    o meu diplomata eu uso no dia a dia será q o modelo mais antigo  iria aguentar o tranco ou poderia vir a dar algum problema??
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    Mensagem por Douglas MRS Seg 23 Fev - 18:44:17

    Gabriel OPL escreveu:Se eu encontrar, será q vale a pena trocar o meu diplomata (6cc) no 72 ou 74 coupe 6cc??
    o meu diplomata eu uso no dia a dia será q o modelo mais antigo  iria aguentar o tranco ou poderia vir a dar algum problema!


    Eu acho que não vale cara, ainda mais sendo 72 ou 74 esses são os moscas brancas mesmo...

    eu tive um SS6 74 legitimo e vendi ele somente o chassis sem motor e caixa, carro totalmente descaracterizado, precisando de funilaria e 5 anos de documentos atrasados, a grana foi o suficiente pra comprar um dilpo 92 ou 69 a 74 restaurado nos minimos detalhes, mesmo assim eu escolhi um comprar um 70 nem ruim e nem muito bom...

    Agora imagine se estivesse com motor caixa, documento em dia e caracterizado? poderia valer o dobro ou quem sabe o triplo.
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    Mensagem por Gabriel OPL Seg 23 Fev - 21:06:23

    Douglas MRS escreveu:
    Gabriel OPL escreveu:Se eu encontrar, será q vale a pena trocar o meu diplomata (6cc) no 72 ou 74 coupe 6cc??
    o meu diplomata eu uso no dia a dia será q o modelo mais antigo  iria aguentar o tranco ou poderia vir a dar algum problema!


    Eu acho que não vale cara, ainda mais sendo 72 ou 74 esses são os moscas brancas mesmo...

    eu tive um SS6 74 legitimo e vendi ele somente o chassis sem motor e caixa, carro totalmente descaracterizado, precisando de funilaria e 5 anos de documentos atrasados, a grana foi o suficiente pra comprar um dilpo 92 ou 69 a 74 restaurado nos minimos detalhes, mesmo assim eu escolhi um comprar um 70 nem ruim e nem muito bom...

    Agora imagine se estivesse com motor caixa, documento em dia e caracterizado? poderia valer o dobro ou quem sabe o triplo.

    Eu sou fã de todos os modelos do opala, só q a minha paixão mesmo são os modelos 72 ao 74 coupe, será q eu consigo comprar ou trocar o meu diplomata por um desses??


    obs (tem que ser 6cc)



    sei q é complicado de ter um modelo antigo como esse ainda mais pro dia a dia, mas, será q consigo encontrar alguém q troque ou q até mesmo venda??

    A galera q tem o modelo mais antigo o q acha?
    vale a pena pro dia a dia?


    saga dos SS´s Opala_de_luxo_1974_20822_MLB20197565026_112014_F
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    Mensagem por Douglas MRS Seg 23 Fev - 21:46:10

    Gabriel OPL escreveu:
    Douglas MRS escreveu:


    Eu acho que não vale cara, ainda mais sendo 72 ou 74 esses são os moscas brancas mesmo...

    eu tive um SS6 74 legitimo e vendi ele somente o chassis sem motor e caixa, carro totalmente descaracterizado, precisando de funilaria e 5 anos de documentos atrasados, a grana foi o suficiente pra comprar um dilpo 92 ou 69 a 74 restaurado nos minimos detalhes, mesmo assim eu escolhi um comprar um 70 nem ruim e nem muito bom...

    Agora imagine se estivesse com motor caixa, documento em dia e caracterizado? poderia valer o dobro ou quem sabe o triplo.

    Eu sou fã de todos os modelos do opala, só q a minha paixão mesmo são os modelos 72 ao 74 coupe, será q eu consigo comprar ou trocar o meu diplomata por um desses??


    obs (tem que ser 6cc)



    sei q é complicado de ter um modelo antigo como esse ainda mais pro dia a dia, mas, será q consigo encontrar alguém q troque ou q até mesmo venda??

    A galera q tem o modelo mais antigo o q acha?
    vale a pena pro dia a dia?


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    Depende de cada um... cada ser tem pensamentos diferentes...

    Eu por exemplo eu estou com esse raro exemplar 70, mas o carro simplesmente não me agrada, então estou colocando a venda, já me apareceu diplo e um comodoro automatico 6cil, mas esses são modelos que não me agrada muito, eu gosto da linha 69-74.

     Usar um diplo no dia a dia é loucura, usar antigo para o dia a dia é muito mais loucura, ainda mais sendo 6cil

    Peças são difíceis de achar... peças de suspensão dobrou o valor e não acha em qualquer lugar....
    esses modelos antigos são difíceis de achar e não são nada barato...

    descarte essa ideia de um opala pra uso diário, não da certo!
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    Mensagem por Gabriel OPL Seg 23 Fev - 23:05:36

    Douglas MRS escreveu:
    Gabriel OPL escreveu:

    Eu sou fã de todos os modelos do opala, só q a minha paixão mesmo são os modelos 72 ao 74 coupe, será q eu consigo comprar ou trocar o meu diplomata por um desses??


    obs (tem que ser 6cc)



    sei q é complicado de ter um modelo antigo como esse ainda mais pro dia a dia, mas, será q consigo encontrar alguém q troque ou q até mesmo venda??

    A galera q tem o modelo mais antigo o q acha?
    vale a pena pro dia a dia?


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    Depende de cada um... cada ser tem pensamentos diferentes...

    Eu por exemplo eu estou com esse raro exemplar 70, mas o carro simplesmente não me agrada, então estou colocando a venda, já me apareceu diplo e um comodoro automatico 6cil, mas esses são modelos que não me agrada muito, eu gosto da linha 69-74.

     Usar um diplo no dia a dia é loucura, usar antigo para o dia a dia é muito mais loucura, ainda mais sendo 6cil

    Peças são difíceis de achar... peças de suspensão dobrou o valor e não acha em qualquer lugar....
    esses modelos antigos são difíceis de achar e não são nada barato...

    descarte essa ideia de um opala pra uso diário, não da certo!

    Eu uso o meu diplomata no dia a dia e não deu nenhum problema sério, acho q se tiver tudo bem conservado vale a pena sim ter um opalão antigo, dar uma mexida aqui outra ali fica um carro para o dia a dia e tbm para se admirar!!
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    Mensagem por SevenFifty Ter 24 Fev - 8:13:31

    Gabriel, eu andei com meu Opala 73 diariamente de 2010 a 2013. Como disse o Douglas, realmente é um pouco complicado andar diariamente com carro antigo.

    Dá pra andar? Com um bom carro lógico que dá pra andar! Mas aí vem os contras: acabamentos caros e alguns difíceis de achar, as peças de reposição paralelas não têm boa durabilidade, tanto que já troquei 3x as mesmas buchas, por não achar as originais...

    Outra coisa: Opalas de 85 a 92 são melhores pra rodar do que os mais antigos (compare a suspensão dianteira de um 92 com um 69!)... Minha experiência com meu 73:
    - o radiador não é selado (esquenta rápido e evapora muita água);
    - o câmbio é varetado (depois de 1 hora rodando, ele aquece e sinto como se o trabulador dilatasse, dificultando os engates);
    - ignição a condensador/platinado (em altas temperaturas o funcionamento do motor não é uniforme)
    - os freios são a tambor nas 4 (não transmitem nenhuma segurança);
    - quando comprei o carro, estava com pneus originais, os diagonais (não faça curvas apertadas acima de 60 km/h);
    - bancos em courino/corvim (no verão, debaixo de sol de 38ºC, pelamor de Deus!);
    - volante enorme (deixa a direção macia, mas a empunhadura é ruim)...

    Meus modelos favoritos também são os 69-74, principalmente os cupês, mas a realidade é essa... Tanto que meu plano para o 73 é deixar o funcionamento dele semelhante ao dos últimos Opalas. Placa preta é lindo, mas apenas para encontros e voltas no quarteirão dando seta.

    P.S.: Não estou metendo o pau no carro, sou APAIXONADO por ele, porém, Opala pode melhorar MUITO! Como diz o Bandit, é um carro "artesanal".

    Abraço!OKK
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    Mensagem por Efferson SS Ter 24 Fev - 9:18:11

    olá amigos...
    uso meu SS diariamente...
    concordo que um carro mais novo tem as suas possíveis vantagens como em peças de reposição e o desgaste no trânsito contando com o risco de acidentes...

    já envolvi em três pequenas ocorrência de trânsito...
    situação esta que nos deixa com o coração nas mãos o medo de se envolver em algo mais sério e ver o Opala tão sonhado destruído pela imprudência de outros...

    mais no meu ponto de vista não existe nada mais gostoso do que estar na direção de meu Opala no dia-dia (exceto os bancos quentes em dias de sol..kkk), mais o Opala em si é um carro potente e gostoso de dirigir, em vista de muitos outros é um carro econômico e possui uma boa mecânica...
    mais para se usar um Opala no dia-dia é necessário observar alguns pontos importantes como freios e outros itens com mais perfeição tecnológica e mais modernos...
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    Mensagem por Douglas MRS Ter 24 Fev - 9:27:53

    SevenFifty escreveu:Gabriel, eu andei com meu Opala 73 diariamente de 2010 a 2013. Como disse o Douglas, realmente é um pouco complicado andar diariamente com carro antigo.

    Dá pra andar? Com um bom carro lógico que dá pra andar! Mas aí vem os contras: acabamentos caros e alguns difíceis de achar, as peças de reposição paralelas não têm boa durabilidade, tanto que já troquei 3x as mesmas buchas, por não achar as originais...

    Outra coisa: Opalas de 85 a 92 são melhores pra rodar do que os mais antigos (compare a suspensão dianteira de um 92 com um 69!)... Minha experiência com meu 73:
    - o radiador não é selado (esquenta rápido e evapora muita água);
    - o câmbio é varetado (depois de 1 hora rodando, ele aquece e sinto como se o trabulador dilatasse, dificultando os engates);
    - ignição a condensador/platinado (em altas temperaturas o funcionamento do motor não é uniforme)
    - os freios são a tambor nas 4 (não transmitem nenhuma segurança);
    - quando comprei o carro, estava com pneus originais, os diagonais (não faça curvas apertadas acima de 60 km/h);
    - bancos em courino/corvim (no verão, debaixo de sol de 38ºC, pelamor de Deus!);
    - volante enorme (deixa a direção macia, mas a empunhadura é ruim)...

    Meus modelos favoritos também são os 69-74, principalmente os cupês, mas a realidade é essa... Tanto que meu plano para o 73 é deixar o funcionamento dele semelhante ao dos últimos Opalas. Placa preta é lindo, mas apenas para encontros e voltas no quarteirão dando seta.

    P.S.: Não estou metendo o pau no carro, sou APAIXONADO por ele, porém, Opala pode melhorar MUITO! Como diz o Bandit, é um carro "artesanal".

    Abraço!OKK


    Vc disse toda a verdade cara! semana passada fiz um pequena viagem de 80km com meu 70,

    O carro é colossal, um locomotiva a vapor, capô bicudo vc consegue ver perfeitamente a ponta do capô, é grande e de 2 em 2hrs precisa completar a água do radiador, a sorte é que ando com um galão no porta malas, serviu pra completar o radiador.

    Mas uma coisa é certa o essa maquina chama atenção por onde passa, carro incrível.
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    Mensagem por SevenFifty Ter 24 Fev - 10:20:56

    Douglas MRS escreveu:Vc disse toda a verdade cara! semana passada fiz um pequena viagem de 80km com meu 70,

    O carro é colossal, um locomotiva a vapor, capô bicudo vc consegue ver perfeitamente a ponta do capô, é grande e de 2 em 2hrs precisa completar a água do radiador, a sorte é que ando com um galão no porta malas, serviu pra completar o radiador.

    Mas uma coisa é certa o essa maquina chama atenção por onde passa, carro incrível.

    É assim que me sinto nele também! Na estrada tem gente que cumprimenta, faz sinal positivo, isso é muito legal. Eu também tenho galão com água no porta-malas! Razz

    No Santana eu me sinto assim:
    saga dos SS´s Images?q=tbn:ANd9GcQdRkOA3rppoh-mgLuPrXOogk1wcAvqHpXRno2AJsvuchNQinkuBg

    No Opala me sinto assim:
    saga dos SS´s Mad-max

    Kkkkkkkkkkk
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    saga dos SS´s Empty Curtiu o Opalão 74? é meu! hahahahaha

    Mensagem por Felipe 74 Dom 18 Out - 18:45:18

    Douglas MRS escreveu:
    Gabriel OPL escreveu:Se eu encontrar, será q vale a pena trocar o meu diplomata (6cc) no 72 ou 74 coupe 6cc??
    o meu diplomata eu uso no dia a dia será q o modelo mais antigo  iria aguentar o tranco ou poderia vir a dar algum problema!


    Eu acho que não vale cara, ainda mais sendo 72 ou 74 esses são os moscas brancas mesmo...

    eu tive um SS6 74 legitimo e vendi ele somente o chassis sem motor e caixa, carro totalmente descaracterizado, precisando de funilaria e 5 anos de documentos atrasados, a grana foi o suficiente pra comprar um dilpo 92 ou 69 a 74 restaurado nos minimos detalhes, mesmo assim eu escolhi um comprar um 70 nem ruim e nem muito bom...

    Agora imagine se estivesse com motor caixa, documento em dia e caracterizado? poderia valer o dobro ou quem sabe o triplo.

    Estava pesquisando umas fotos de 74 no Google e encontro uma foto do meu aqui no tópico, 72/74 sem dúvidas o modelo mais harmônico dos Opalas rsssss Esse cinza aí Gabriel que vc colocou, quero direitos autorais hehehe

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    saga dos SS´s Empty Re: saga dos SS´s

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