Ola prezados colegas...hj fiz uma constataçao que quase me fez cometer suicidio meu carro esta com uma trinca na longarina....tirei uma foto da trinca com o smartphone mais nao consigo postar,li todos os topicos sobre postar fotos mais me parece q eles nao falan nada sobre postar do celular...gostaria de postar a foto da trinca para vcs analisarem...desde ja obrigado.
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15 participantes
trinca na longarina
Gustavo Godoy- Opaleiro
Número de Mensagens : 110
Localização : votorantim-sp
Data de inscrição : 10/08/2014
OpaleiroJlle- Opaleiro
- Número de Mensagens : 829
Idade : 23
Localização : Joinville-SC
Modelo do carro : Opala Comodoro 1982
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 09/07/2014
Entra pelo navegador do seu celular no forum e segue o tutorial normalmente..
é assim que eu faço..
é assim que eu faço..
SevenFifty- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1240
Idade : 37
Localização : Guaratinguetá-SP
Modelo do carro : Opala Especial 1973 cupê
Cilindros : 4 (151)
Data de inscrição : 06/09/2010
Não se mate por isso, tem solução... rs. Vai precisar de um bom funileiro que solde e faça reforço. No aguardo das fotos.
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Gustavo Godoy escreveu:Ola prezados colegas...hj fiz uma constataçao que quase me fez cometer suicidio meu carro esta com uma trinca na longarina....tirei uma foto da trinca com o smartphone mais nao consigo postar,li todos os topicos sobre postar fotos mais me parece q eles nao falan nada sobre postar do celular...gostaria de postar a foto da trinca para vcs analisarem...desde ja obrigado.
Leia aqui que vc. já vai entender :
http://www.opaleirosdoparana.com/t115-longarinas-trincadas?highlight=longarinas
Gustavo Godoy- Opaleiro
- Número de Mensagens : 110
Localização : votorantim-sp
Data de inscrição : 10/08/2014
Tentei posta a foto mais nao tem jeito eh mais dificil q passa na oab a minha pergunta eh... se tratando de uma trinca pequena posso rodar assim por mais um tempo ateh ter dinheiro para arrumar?
Tonho_RS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 957
Idade : 32
Localização : Rio Grande do Sul
Modelo do carro : Opala Especial 1972
Cilindros : 4 cil - 2500
Data de inscrição : 26/05/2011
Amigo, você precisa hospedar a foto em um site especifico e postar apenas o link dela no fórum, não tem como postar a foto direto aqui (seria bom, mas teria um custo bem elevado com servidor).
Pedro Opala90- Opaleiro
- Número de Mensagens : 840
Localização : Cacador-SC
Modelo do carro : Opala Comodoro 4.1S vermelho rodes 1990
C10 4.1 branca 1972
Cilindros : 4100
Data de inscrição : 13/06/2014
Se uma trinca na longarina fosse motivo pra suicídio, haveriam bem poucos opaleiros......
Em tempos que havia muita estrada de chão, algumas concessionárias tinham os reforços prontos pra soldar, o problema era frequente.
Procure um bom funileiro e faça um serviço bem feito que não incomoda mais.
Em tempos que havia muita estrada de chão, algumas concessionárias tinham os reforços prontos pra soldar, o problema era frequente.
Procure um bom funileiro e faça um serviço bem feito que não incomoda mais.
Gustavo Godoy- Opaleiro
- Número de Mensagens : 110
Localização : votorantim-sp
Data de inscrição : 10/08/2014
Tem como soldar com ela no local? Sem tira o motor?
a_galvao- Opaleiro
- Número de Mensagens : 370
Idade : 50
Localização : SP-Capital
Modelo do carro : 1969 turbo injetado
Cilindros : 6
Data de inscrição : 07/01/2008
pendure o motor sobre os paralamas
retire o quadro da suspensao
e solde normalmente
.
retire o quadro da suspensao
e solde normalmente
.
Pedro Opala90- Opaleiro
- Número de Mensagens : 840
Localização : Cacador-SC
Modelo do carro : Opala Comodoro 4.1S vermelho rodes 1990
C10 4.1 branca 1972
Cilindros : 4100
Data de inscrição : 13/06/2014
Só soldar não vai resolver, vai quebrar ao lado da solda, é preciso colocar chapa metálica, do formato da lateral da longarina e moldada e soldada, pelo menos da caixa de direção até a frente do parafuso dianteiro da canoa.
Acredito que com o motor no lugar vai ser difícil fazer um bpm trabalho.
Acredito que com o motor no lugar vai ser difícil fazer um bpm trabalho.
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
e não vai trincar onde acaba a chapa ?
Pedro Opala90- Opaleiro
- Número de Mensagens : 840
Localização : Cacador-SC
Modelo do carro : Opala Comodoro 4.1S vermelho rodes 1990
C10 4.1 branca 1972
Cilindros : 4100
Data de inscrição : 13/06/2014
Não vai trincar. O ideal é fazer desde a travessa frontal, até atrás da caixa de direção, na lateral interna da longarina. Se for bem feito, tem que olhar muito bem pra ver o reforço.
Gustavo Godoy- Opaleiro
- Número de Mensagens : 110
Localização : votorantim-sp
Data de inscrição : 10/08/2014
Vou faze o trampo segunda feira o cara q vai soldar garantiu q nao vai quebrar..sei la to meio nervoso.,meu opala eh tao alinhadinho... espero q de tudo certo
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Pedro Opala90 escreveu:Não vai trincar. O ideal é fazer desde a travessa frontal, até atrás da caixa de direção, na lateral interna da longarina. Se for bem feito, tem que olhar muito bem pra ver o reforço.
Mas se uma solda também for muito bem feita não trinca !
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Gustavo Godoy escreveu:Vou faze o trampo segunda feira o cara q vai soldar garantiu q nao vai quebrar..sei la to meio nervoso.,meu opala eh tao alinhadinho... espero q de tudo certo
tem que nivelar o carro pra soldar.....não é apenas metre solda....e o tipo de solda a ser feito....(bolinha , zig zag...preenchida .....etc)
Gustavo Godoy- Opaleiro
- Número de Mensagens : 110
Localização : votorantim-sp
Data de inscrição : 10/08/2014
A trinca ainda nao abriu ela ta num estagio inicial so a trinca mais ainda fechada espero q isso facilite o reparo
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 27
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
BANDIT escreveu:Gustavo Godoy escreveu:Vou faze o trampo segunda feira o cara q vai soldar garantiu q nao vai quebrar..sei la to meio nervoso.,meu opala eh tao alinhadinho... espero q de tudo certo
tem que nivelar o carro pra soldar.....não é apenas metre solda....e o tipo de solda a ser feito....(bolinha , zig zag...preenchida .....etc)
Verdade,chassis de caminhão quando trinca geralmente é só feito uma boa solda,fica muito bom.
Gustavo Godoy escreveu:A trinca ainda nao abriu ela ta num estagio inicial so a trinca mais ainda fechada espero q isso facilite o reparo
Sempre é bom arrumar quando não está em estado crítico ainda,ainda mais se tratando de longarina
_________________
Opala muito mais que um carro,uma paixão.
___________________________________________________
Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
Gustavo Godoy- Opaleiro
- Número de Mensagens : 110
Localização : votorantim-sp
Data de inscrição : 10/08/2014
Aproveitando o topico..ja q vou ter q tirar o motor tava pensando em trocar a embreagem tb..a embreagem padrao so opala 4cc serve no opala 3marchas?
Anderson Carvalho- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1075
Idade : 47
Localização : Portugal (em breve)
Modelo do carro : Ex-Opala Comodoro SL/E 1988 Coupe
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 24/12/2013
Certa vez me indicaram esse cara:
Sinceramente não conheço o trabalho dele.
Sinceramente não conheço o trabalho dele.
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 27
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
Gustavo Godoy escreveu:Aproveitando o topico..ja q vou ter q tirar o motor tava pensando em trocar a embreagem tb..a embreagem padrao so opala 4cc serve no opala 3marchas?
Segundo minha pesquisa no CepChev sim é a mesma embreagem,de 74 até 92 nos 4cil
_________________
Opala muito mais que um carro,uma paixão.
___________________________________________________
Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
Gustavo Godoy- Opaleiro
- Número de Mensagens : 110
Localização : votorantim-sp
Data de inscrição : 10/08/2014
Bom amigos finalmente resolvi oproblema da trinca, aproveitei q o motor estava fora e troquei a embreagem tb,enquanto o carro tava sem motor resolvi lavar o cofre com querosene e num ato impar de burrice acabei molhando o rolamento da embreagem com querosene, agora p carro ta fazendo um chiado qdo tira o pe da embreagem finalmente em ptimeira e re...vou ter q tirar o motor de novo pra troca o rolamento
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
http://www.opaleirosdoparana.com/t39153-reforcos-de-longarina-suspensao-e-pintura-do-motor-caravan-1988-6-cilAnderson Carvalho escreveu:Certa vez me indicaram esse cara:
Sinceramente não conheço o trabalho dele.
Trabalho com ele.. quem quiser fazer uma visita pra conhecer o serviço, é só dar um toque !
Victor Meijerink- Opaleiro
- Número de Mensagens : 897
Idade : 38
Localização : Carambeí\ PARANÁ
Modelo do carro : Opala 1973 Especial
Cilindros : 4100
Data de inscrição : 11/05/2014
Só soldar,direito e não deixar abrir, vai coloca reforço e chapa e não sei o que mais não adianta nada,vai trincar onde o reforço terminar.
Longarina BOA trinca por 3 motivos:
-rebaixar demais
-andar com suspensão arrebentada
-exterçar o volante com o carro parado (DH)
Longarina BOA trinca por 3 motivos:
-rebaixar demais
-andar com suspensão arrebentada
-exterçar o volante com o carro parado (DH)
morrison- Opaleiro
- Número de Mensagens : 539
Idade : 38
Localização : Santo Andre -SP
Modelo do carro : ex opala diplomata coupe 1982 (saudades)
ex Opala diplomata 1990
agora Opala 88 6 cilindros
Cilindros : 6
Data de inscrição : 04/04/2010
Anderson Carvalho escreveu:Certa vez me indicaram esse cara:
Sinceramente não conheço o trabalho dele.
Eu conheço.
Ótimo trabalho e gente finissima esse cara, só ele mexe no meu carro agora.
Fiz no coupe que eu tinha, serviço de primeira. Ele coloca uns belos reforços e faz tudo direitinho, ele também coloca umas capas mais grossas para adaptação de 6 cilindros e até V8.
E o melhor, o preço é bacana e o cara de confiança.
Eu indico.
gilmareu- Opaleiro
- Número de Mensagens : 636
Idade : 50
Localização : Cosmopolis - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata 89 - Preto
4.1 12v
Renault Fluence 2013 2.0 16v
Monza Tubarão 95 GL 2.0 (de pai pra fii, único dono)
Astra 2006 2.0 8v (ex)
Mondeo 2000 2.0 16v Zetec (Ex)
Escort 1998 1.8 16v Zetec (ex)
Escort Sapão 1995 2.0 AP (ex)
Gol Quadrado 1994 1.6 AP (ex)
Fusca 76 1.5 (ex)
Cilindros : 6cil
Data de inscrição : 10/06/2012
Fiz o meu na Monocar na rua vicente de melro,855 na Vila Galvão 2453-5404 - Guarulhos.
Ficou show de bola
Ficou show de bola
diogosabato85- Opaleiro
- Número de Mensagens : 18
Idade : 38
Localização : Carioca em São Paulo
Modelo do carro : Comodoro Coupé 86
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 09/05/2020
Boa tarde! Estou sendo um pouco repetitivo e coveiro de tópicos... Alguém indica um bom profissional que faça reparo e reforço de longarinas em SP?
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
tem um mecanico em sao paulo q se chama Alexande Baldan.....ele mexe muito com opalas e caravan....se ele nao fizer esse trampo com ctz deve saber quem faz.
da uma pesquisada na internet...no facebook....e tenta conversar com ele....
ele é membro do forum mas faz muito tempo q nao da as caras por aqui.
da uma pesquisada na internet...no facebook....e tenta conversar com ele....
ele é membro do forum mas faz muito tempo q nao da as caras por aqui.
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