VALVULAS MAL REGULADAS PODEM CAUSAR EXCESSO NA PARTIDA??

Amigos, bom dia!

Tenho um opala 4 cilindros gasolina, rodando com uma solex H40.

Faz uns 3 meses que levei no mecânico pra trocar a junta do cabeçote.

Até aí tudo bem, mas o carro começou a fazer fumaça na primeira partida.

Parece fumaça de excesso, não de óleo.

Verifiquei a bóia do carburador e não está emperrada nem fora do nível. O que mais pode ser?

Regulagem errada nas válvulas pode fazer isso?


Aguardo a opinião dos entendidos.

Obrigado!!

Abs!!

acompanhando...
jaja aparece um que mata a questão!

Bom acredito que não seja válvulas porque se elas estivessem "estranguladas" o motor ficaria tremendo excessivamente, oque não sei se esta acontecendo, mas não daria excesso, agora se estivessem soltas demais vc ouviria um tic tic insuportavel, eu acredito que não tenha relação com regulagem de válvulas não..

Mas se eu estiver errado que os amigos me corrijam.

Fumaça na primeira partida ?

Tipo você liga ele, solta uma fumaça e depois para ?
Ele não falha nem nada ?

Se for isso ! pode ser o retentor da válvula !

Pois se ela estiver ruim ou mesmo na montagem pode ter beliscado o retentor !
Quando você desliga o carro, com um certo tempo o óleo escorre pela válvula e ficando em cima do pistão e quando você da partida ele queima esse óleo e depois para !!!

Tiger escreveu:Fumaça na primeira partida ?

Tipo você liga ele, solta uma fumaça e depois para ?
Ele não falha nem nada ?

Se for isso ! pode ser o retentor da válvula !

Pois se ela estiver ruim ou mesmo na montagem pode ter beliscado o retentor !
Quando você desliga o carro, com um certo tempo o óleo escorre pela válvula e ficando em cima do pistão e quando você da partida ele queima esse óleo e depois para !!!

Por isso que eu gosto desse forum, vivendo e aprendendo !

Tiger escreveu:Fumaça na primeira partida ?

Tipo você liga ele, solta uma fumaça e depois para ?
Ele não falha nem nada ?

Se for isso ! pode ser o retentor da válvula !

Pois se ela estiver ruim ou mesmo na montagem pode ter beliscado o retentor !
Quando você desliga o carro, com um certo tempo o óleo escorre pela válvula e ficando em cima do pistão e quando você da partida ele queima esse óleo e depois para !!!

Sim ele solta fumaça depois pára.
Só falha um pouquinho enquanto solta fumaça, mas depois que limpa, estabiliza.

Mas obrigatoriamente é retentor?
Ou se algum balancim estiver muito preso a válvula fica aberta e o oleo escorre por ela?

Estou perguntando porque de repente vale a pena tentar regular antes de tirar o cabeçote...


Obrigado pelas dicas pessoal!!

Parece ser retentor de válvulas, o estranho é falhar enquanto fumaceia.
Verifique antes antes a mangueira que sai da tampa de válvulas e vai pro coletor, se não setá cheia de óleo.

Pedro Opala90 escreveu:Parece ser retentor de válvulas, o estranho é falhar enquanto fumaceia.
Verifique antes antes a mangueira que sai da tampa de válvulas e vai pro coletor, se não setá cheia de óleo.

Boa dica Pedro Opala90!
Hoje a noite vou verificar