Mudança de 228 para 446 - Opala L4

Galera, Boa tarde.

Estou querendo mudar o DFV 228 do meu opala por um 446. As adaptações de cabos de aceleração e afogamento são simples, mas minha duvida é a seguinte.

Tenho que comprar um coletor da 446? o coletor do 228 que tenho não da para adaptar o 446?

Já estou procurando há alguns dias e não achei nenhum coletor do 446 para 4 cilindros para vender, apenas alguns de H34.

Abraços

Não serve, tem que ser o coletor da 446 mesmo!
O do H34 dá pra usar mediante adaptação...
[]'s

Olha cara, é o seguinte, eu também sofri com isso. Comprei um coletor de H34 que o vendedor disse que era de 446 e me dei mal. Só na instalação descobri que não servia. Dias depois, com a dificuldade de achar um coletor de 446, comprei outro coletor de H34, mas nesse foi feita uma adaptação, muito bem feita por sinal e consegui resolver o problema.

Com 446, o carro vira outro, a pegada é bem melhor do que com a 228. Vale muito a pena fazer a troca.

Dersa, a primeira mudança que fiz no meu Opala L4 foi exatamente essa... tirei a DFV228 pra colocar a 446, troquei o platinado por ignição eletrônica e coloquei um 4x1 completo dimensionado até o final do carro. Fiquei muito satisfeito com a mudança, o carro muda bastante e fica ótimo de dirigir!

Esta semana estou terminando o projeto do motor Turbo com Weber 40 e portanto possuo todas as peças anteriores:

- Carburador DFV446 gasolina (impecável, fazia 8km/l na cidade no meu motor STD);
- Coletor admissão DFV446;
- Cabo de acelerador;
- Filtro esportivo lavável;
- Coletor de escape 4x1;
- Escape completo 2" até o final com abafador.

Nesta configuração aspirada o meu Opala veio com 109cv no dinamômetro

Felipe, tenho interesse no coletor de escape 4x1. Por quanto está vendendo?

Gabriel NS Avelar escreveu:Felipe, tenho interesse no coletor de escape 4x1. Por quanto está vendendo?

Gabriel, ainda nem tinha pensado nisso... mas acho que uns R$250 tá de bom tamanho!

É o tipo de peça que não tem erro... apesar de usada, o estado geral é igual novo.

Se quiser eu posso cotar o envio, me passa seu CEP (se interessar, claro...)

Abraços!

Felipe, quanto está pedindo no 446 e no coletor??

Dersa escreveu:Felipe, quanto está pedindo no 446 e no coletor??

Dersa, R$600,00 kit completo DFV446 + coletor + cabo de acelerador + filtro esportivo.

Todas as peças estão em ótimo estado, carburador completo com afogador e sem folgas nos eixos, filtro novo, coletor impecável.

Se quiser eu posso cotar o envio, me passa seu CEP (se interessar, claro...)

o filtro é igual a esse, na cor azul:

Abraços!

se ainda precisar tenho o coletor para o 446