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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Pretinho 73 Qua 19 Ago - 10:13:12

    Bom dia Pessoal,

    Meu Diplomata está com carburador H34 e ele está corroído.
    Tenho que trocá-lo.
    Acontece que meus planos num futuro não muito distante é montar um comando do 250S nele e escapamento 6x2.
    Daí já queria aproveitar e montar um carburador melhor.
    Pensei então no DFV 446, que já tenho rodando nos meus outros 4cc.
    Só que, no momento, não quero trocar o coletor de admissão e preciso saber se alguém do fórum conhece um torneiro que fabrica esse flange para adaptar o 446 no coletor do H34.
    Sei pelo que lí aqui mesmo no fórum que alguns membros já fizeram essa adaptação, mas preciso do contato de quem fez esse flange.
    Obrigado por enquanto.
    teteubp
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    Mensagem por teteubp Qua 19 Ago - 11:12:52

    boa tarde amigo!
    bom ja vi gente colocando parafusos nos furos originais, corta os parafusos rentes no coletor, e abre novos furos para colocar estojos com a distancia maior!
    simples assim!
    galera do forum tenho certeza que daqui apouco aparece com fotos pra tu ai!
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    Mensagem por Murilo R Qua 19 Ago - 12:15:29

    O JEAN COLETTI AQUI DO FORUM FAIS PRA VOCE
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    Mensagem por Pretinho 73 Qua 19 Ago - 12:21:13

    Onde acho o contato do Jean???
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    Mensagem por Tonho_RS Qua 19 Ago - 13:23:04

    teteubp escreveu:boa tarde amigo!
    bom ja vi gente colocando parafusos nos furos originais, corta os parafusos rentes no coletor, e abre novos furos para colocar estojos com a distancia maior!
    simples assim!
    galera do forum tenho certeza que daqui apouco aparece com fotos pra tu ai!

    É assim mesmo que o pessoal faz, inclusive eu fiz assim quando usava a 446, mas tem que cuidar na hora de furar para colocar os novos prisioneiros para não correr a broca e furar no lugar errado.

    Acho que não compensa fazer flange, é fácil fazer essa adaptação.
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    Mensagem por Murilo R Qua 19 Ago - 14:37:33

    o Tabela de CFM por borboleta unitária ( Carburador ou Injeção) [ Ir à páginaIr à página: 1, 2 ]

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