SS6 72 - Laranja Solar

Sponchiado, parabéns!!! É de encher os olhos!

Também acho que a geração 72-74 é a melhor safra...

Aguardando mais novidades e sonhando com a restauração do meu Especial 73...

Abraço!

Rubão6cc escreveu:Maravilhoso projeto! Fazia tempo que não aparecia algo tão bom por aqui...poste todos os detalhes!

Rubão6cc valeu pelo elogio!! Realmente é um projeto detalhado, estou me esmerando para deixá-lo da melhor maneira possível e confesso que esta dando muito trabalho mesmo. Vamos ver como desenrola esta etapa final e vou postando mais detalhes do "miolo" do projeto que ainda não postei. Espero que até o natal ele esteja rodando... se Deus quiser!

SevenFifty escreveu:Sponchiado, parabéns!!! É de encher os olhos!

Também acho que a geração 72-74 é a melhor safra...

Aguardando mais novidades e sonhando com a restauração do meu Especial 73...

Abraço!

Valeu SevenFifty, obrigado mesmo!! Assim que tiver novidades posto sim. Boa sorte na restauração do seu, se prepare bem, se organize que tudo dá certo!

AbraçoSS

Sponchiado...pra te inspirar:

http://www.opaleirosdoparana.com/t32737-ss4-75-branco

Estava bem pior do que o seu....conheço o carro pessoalmente, ficou um espetáculo!

Rubão6cc escreveu:Sponchiado...pra te inspirar:

http://www.opaleirosdoparana.com/t32737-ss4-75-branco

Estava bem pior do que o seu....conheço o carro pessoalmente, ficou um espetáculo!

É Rubão, deu para perceber que deu uma desanimada, né? Mas são casos como o do Claudenir e a força dos colegas que não nos fazem desistir... Ele passou de 20 meses só na lataria e eu estou chegando aos 12 com a pintura, rsrs, realmente o caso dele é inspirador e o carro espetacular mesmo. O negócio é força, fé, paciência e vamos lá...

Valeu novamente Rubão! AbraçoSS

Belo Projeto..vou acompanhar..

haha Parabéns cara, Realmente uma jóia! Imagina esses Opalões daqui a 10 ou 15 anos? essa é a hora de comprar mesmo! Boa Sorte!

Zezé Opaleiro escreveu:Belo Projeto..vou acompanhar..

Valeu Zezé! AbraçoSS

GeEstavas escreveu:haha Parabéns cara, Realmente uma jóia! Imagina esses Opalões daqui a 10 ou 15 anos? essa é a hora de comprar mesmo! Boa Sorte!

Valeu GeEstavas! A hora de comprar mesmo era a uns 15 anos atrás mas ainda consegui viabilizar, rsrs. Daqui para frente não sei não.

AbraçoSS

Motor no Cavalete
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Depois de alguns dias sem novidades, eis que surge uma notícia boa com o motor funcionando no cavalete. Segue algumas fotos e um videozinho...

O motor foi retificado e montado com comando similar ao 250S, cabeçote retrabalhado, taxa de 10:1, gasolina, admissão drago sem aquecimento, EMPI 40, escapamento 6x2 soffiatto, distribuidor MSD 8515, modulo de ignição MSD 6AL digital, cabos de vela MSD, bobina mallory 29440, alternador com regulador integrado de 120A RebelSoul. Falta definir a bomba elétrica e o dosador. O diferencial é o original relação 3,07 e a caixa clec clec.

Minha vontade é que tais melhorias façam um 0-100 na casa dos 7 segundos, se não der vamos melhorar, rsrs. Toda a mecânica esta sendo feita na HotChilli do colega de fórum Bandit.

A funilaria falta pouco para finalizar, precisamos que pare de chover porque a umidade esta demais e já perdemos serviço tentando forçar uma finalização com o tempo assim. O esquema é ter paciência para tudo ficar como deve ser. Espero que tudo esteja pronto até o natal, rsrs.

AbraçoSS



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parabéns pelo projeto
que opala show

Demais esse motor!!

Qual folga usou nas valvulas?

show de bola !

pota que pariu
otimo projeto

acompanhando.

Motorzão ficou show de bola,pelo ronco da pra ver que é forte hein

Então é esse o motor que o tio bandit tava falando rsrs

cesar cardeal escreveu:parabéns pelo projeto
que opala show

Valeu Cesar! Grande abraço!

raphaelcaronti escreveu:Demais esse motor!!

Qual folga usou nas valvulas?

Raphael, aí você me deixou na dúvida hein? Vou caçar a informação para você porque não tenho certeza...

OPAUTIC escreveu:

França escreveu:show de bola !

rafinhajuliao escreveu:pota que pariu
otimo projeto

acompanhando.

Valeu OPAUTIC!!
Valeu França!!!
Valeu Rafinha!!
AbraçoSS

bruno silverstar83 escreveu:Motorzão ficou show de bola,pelo ronco da pra ver que é forte hein

Então é esse o motor que o tio bandit tava falando rsrs

Pois é, a esperança é que ele me leve de 0-100 em uns 7 segundos, segundo o pessoal vai rolar, rsrs.

Sim, ele montou dois 6 cilindros praticamente simultâneos este meu e mais um para uma C10. Foram poucas as diferenças construtivas entre os dois. A maior delas é a carburação que no meu caso é a EMPI 40 e na C10 era uma quadrijet (quickfuel 650 se não me engano). Apesar da carburação ser bem diferente o pessoal acha que os dois motores vão dar mais ou menos o mesmo rendimento quando montados por conta do peso maior na C10, não sei. Nenhum dos dois foi montado nos veículos ainda, então são cenas dos próximos capítulos ainda, rsrs.

AbraçoSS

Pintura Externa
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Reativando o tópico e depois de muito chover em Curitiba, conseguimos fazer a pintura externa do carro. Achei que ficou muito bom. Ainda não foi feito o polimento final bem como as faixas que serão a ultima coisa a ser feita...

Seguem as imagens:

Traseira:

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Cofre:


Lateral:

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Segue o projeto... Infelizmente não fica pronto para o natal, rsrs. AbraçoSS

Ta ficando top demais... Vai ficar a cara do "General"...

Continua postando a evolução do projeto!!!

Silvestar83 escreveu:Ta ficando top demais... Vai ficar a cara do "General"...

Continua postando a evolução do projeto!!!

Valeu Rafinha! General Lee é top top, hein? Sou fã também mas infelizmente não é para o meu bolso, rsrs. Já não estou vencendo para fazer o opala, rsrs.

Vou postando sim!

AbraçoSS

A pintura ficou muito top!!!!

Amigo, belo e valioso projeto...
Tenho muita vontade de ir lá conhecer aquela garagem de Mirassol.. rsrsrs
Se não for pedir muito, vc pode mandar fotos mais detalhadas de onde vai o radiador, o encaixe, os suportes... ?
Desde já agradeço e mais uma vez parabéns!!

Projeto inspirador...top demais...parabens...acompanhando

parabens pelo carro muito belo o meu é 72 solar tbm especial

Sponchiado escreveu:Motor no Cavalete
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Depois de alguns dias sem novidades, eis que surge uma notícia boa com o motor funcionando no cavalete. Segue algumas fotos e um videozinho...

O motor foi retificado e montado com comando similar ao 250S, cabeçote retrabalhado, taxa de 10:1, gasolina, admissão drago sem aquecimento, EMPI 40, escapamento 6x2 soffiatto, distribuidor MSD 8515, modulo de ignição MSD 6AL digital, cabos de vela MSD, bobina mallory 29440, alternador com regulador integrado de 120A RebelSoul. Falta definir a bomba elétrica e o dosador. O diferencial é o original relação 3,07 e a caixa clec clec.

Minha vontade é que tais melhorias façam um 0-100 na casa dos 7 segundos, se não der vamos melhorar, rsrs. Toda a mecânica esta sendo feita na HotChilli do colega de fórum Bandit.

A funilaria falta pouco para finalizar, precisamos que pare de chover porque a umidade esta demais e já perdemos serviço tentando forçar uma finalização com o tempo assim. O esquema é ter paciência para tudo ficar como deve ser. Espero que tudo esteja pronto até o natal, rsrs.

AbraçoSS



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Sponchiado...vc colocou coletor da Soffiato...estou querendo colocar um deste no meu...qual vc pegou? O feito na máquina no valor aproximado de 400? Ou o artesanal? Como ficou o encaixe no bloco, perfeito, não deu vazamento nem nada?

Parabéns amigo, espero há anos que o meu chegue nesse resultado.

Tenho um irmão do seu também laranja solar ss72

abraço

raphaelcaronti escreveu:A pintura ficou muito top!!!!

Valeu Raphael, achei que ficou muito bom também!! Estou curioso para ver as faixas por cima de tudo mas isso é só no final, rsrs. O lance é paciência e persistência. AbraçoSS

FR1974 escreveu:Amigo, belo e valioso projeto...
Tenho muita vontade de ir lá conhecer aquela garagem de Mirassol.. rsrsrs
Se não for pedir muito, vc pode mandar fotos mais detalhadas de onde vai o radiador, o encaixe, os suportes...  ?
Desde já agradeço e mais uma vez parabéns!!

Valeu FR1974! Vale a pena ir lá conhecer sim, o Paulo é bem gente boa e recebe o pessoal para negócios e também por curiosidade. Por um ou outro motivo vale a pena sim. Posso providenciar fotos, dei uma pesquisada no meu repositório mas não achei esta parte em detalhes. Devo demorar alguns dias mas assim que for ver o carro tiro umas sim. AbraçoSS

diego.b.roa escreveu:Projeto inspirador...top demais...parabens...acompanhando

Valeu Diego!! Agora que estou começando a descontrair com o projeto pois até este ponto foi tenso, rsrs. Vai ficar muito bom acho eu. AbraçoSS

josiel proença 72 escreveu:parabens pelo carro muito belo o meu é 72 solar tbm especial

Valeu Josiel!! A cor é muito chamativa mesmo, muito bonita. Acho interessante a mudança que dá com ou sem luz, onde tem pouca a cor lembra mais um vermelho e onde tem mais é laranjão, laranjão, rsrs, muito bom. Muito legal seu opalão também! Parabéns e abraço!

Rubão6cc escreveu: Sponchiado...vc colocou coletor da Soffiato...estou querendo colocar um deste no meu...qual vc pegou? O feito na máquina no valor aproximado de 400? Ou o artesanal? Como ficou o encaixe no bloco, perfeito, não deu vazamento nem nada?

Salve Rubão, esse especifico que aparece no vídeo e nas fotos não é o meu. Toda a parte de escapamento dali faz parte do cavalete de testes do pessoal. No caso é do Dudu escapamentos, se não me engano.

O meu que é da Soffiato como havia dito vai ser montado direto no carro e ainda não sabemos a questão do encaixe, ainda são cenas dos próximos capítulos.

Até dia 10 ou 15 do mês que vem posso te dar mais certeza de como fica na pratica. Imagino eu que fique bom porque a turma não costuma reclamar e os caras tem anos de fabricação, não espero ter problemas com isto.

Com relação ao modelo e ao valor, fui pesquisar nos meus controles porque depois do carro foi uma das primeiras coisas que comprei (o 6x2). Comprei como sendo o artesanal e na época foi quase 700 pilas inteiro (coletor, curvas, abafador). Ficou de fora apenas a tubulação reta entre a ponta do coletor e as curvas que aí não tem segredo nenhum. Te passo mais detalhes na sequencia se puder esperar. Abraço!

Rafhael escreveu:Parabéns amigo, espero há anos que o meu chegue nesse resultado.

Tenho um irmão do seu também laranja solar ss72

abraço

Valeu Rafhael! Obrigado pelo reconhecimento! Torço para que o seu fique excelente também!! Cada opala restaurado é mais um para a família!!! Manda umas fotos do seu aí...rsrs. AbraçoSS

No aguardo do relato coletor..o meu acho que vou pedir mês que vem..

Pintura Interna
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Por conta do emborrachamento a pintura interna ficou texturizada digamos assim. Não fica digno de exposição (o pessoal faz liso por dentro e por fora) mas ficou muito bom. Achamos que o importante é ficar bem protegido e fora isto para dar o mesmo nível de acabamento externo precisaríamos de mais tempo e também de mais tempo $$$$$$$, rsrs. AbraçoSS

OBS.: Detalhe para as Heinekens de comemoração lá no chão, kkkkkk. Fiquei muito contente aliviado quando vi o carro assim, praticamente a pior parte havia sido concluida, na minha opinião!

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Rubão6cc escreveu:No aguardo do relato coletor..o meu acho que vou pedir mês que vem..

Beleza, pode deixar!!!

Eu gostei demais!

acompanhando

raphaelcaronti escreveu:Eu gostei demais!

Valeu Raphael! Abraço!

renonjr escreveu:acompanhando

Beleza! Abraço renonjr!

Montagem da Suspensão para Carregamento
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Para levar para a montagem mecânica e elétrica montamos a suspensão dianteira e a traseira do jeito que estava. E estava feio, mas vai ficar tudo revisado e perfeito! Decidimos não montar as portas, nem o capo, nem a tampa do porta malas para facilitar a montagem do carro, montaremos apenas depois de tudo pronto para fazer as faixas e ser feliz!

Aqui a primeira vez ele foi para o sol depois de pintar...rsrs

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Já com o painel e o banco, pronto para carregar.

picture share

Aqui já no destino, depois de um ano no restaurador!! O pessoal vai tentar montar tudo o quanto antes mas sendo realista deve sair em torno do dia 10 ou 15 do mês que vem!!

image sharing

Vou postando detalhes conforme for evoluindo!

AbraçoSS

Ansioso...

bacana de mais esse restauro me inspira muito parabens

voltando a forma......

Lindo cara e pra MIM digno de exposição SIM!!! Quanto a suspensão... vai revisar e dar um banho de pó eletrostática?

Rubão6cc escreveu:Ansioso...

Rubão estou ansioso para caraleo também... é complicado lidar com a ansiedade mas acho que de agora para frente é uma ansiedade boa de se lidar pois esta finalizando. Para trás era uma ansiedade mais de duvida do projeto como um todo ficar bom e tal, enfim tudo passa. Devo ir esta semana acompanhar a evolução da mecânica e devo ter mais novidades. Abraço!

otreblada escreveu:bacana de mais esse restauro me inspira muito parabens

Valeu otreblada! Abraço!

tcheco 8687 escreveu:voltando a forma......

Tcheco demora para voltar a forma hein? O lance é não "engordar" muito porque sai muito caro e vai muita grana e tempo para ficar em forma novamente....kkkkk Abraço!

Daniel lugo escreveu:Lindo cara e pra MIM digno de exposição SIM!!! Quanto a suspensão... vai revisar e dar um banho  de pó eletrostática?

Valeu aí Daniel, estamos tentando fazer o melhor que o tempo $$$$ permite, rsrs. Tudo esta sendo revisado e será pintado com certeza mas infelizmente acho que não vou conseguir fazer na eletrostática não. A pintura convencional o pessoal faz lá mesmo mas a eletrostatica começa um vai e vem de peças que fica mais complicado e demorado de gerenciar apesar de ficar melhor. Eu vou fazer assim (pintura convencional), finalizar o carro e curtir um pouco e mais para frente implemento esta melhoria na pintura. Não vejo a hora de dar umas voltas com o opalão, nem durmo mais direito rsrsr Abraço!

Show de restauração...

Aguardando mais novidades!

SevenFifty escreveu: Show de restauração...

Aguardando mais novidades!

Valeu SevenFifty! Devo ir lá amanhã e terei novidades. Vou levar os pneus traseiros que chegaram e outras coisas mais para ir acabando o carro por inteiro. Acabei comprando para os de trás os hankook dynamic 235/60/R14. Para a frente não tenho a menor ideia do que colocar, rsrs. Comprei os hankook porque os BF estão com preço absurdo e o cooper estão um pouco mais caros. O pessoal tem falado bem dos dynamic, acho que é uma boa por um preço não tão violento. AbraçoSS  


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Sponchiado escreveu:

SevenFifty escreveu: Show de restauração...

Aguardando mais novidades!

Valeu SevenFifty! Devo ir lá amanhã e terei novidades. Vou levar os pneus traseiros que chegaram e outras coisas mais para ir acabando o carro por inteiro. Acabei comprando para os de trás os hankook dynamic 235/60/R14. Para a frente não tenho a menor ideia do que colocar, rsrs. Comprei os hankook porque os BF estão com preço absurdo e o cooper estão um pouco mais caros. O pessoal tem falado bem dos dynamic, acho que é uma boa por um preço não tão violento. AbraçoSS  


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Pra mim seria assim:

1º Bf Gooldrich
2° Cooper Cobra
3º Hankook Dynamic

Isso na lógica, porquê se tu for ver os BF são caríssimos, os Cooper também, e ainda tem o agravante de volta e meia um explodir, daí sobra o Hankook...Bom,Bonito e "Barato"!

Daniel lugo escreveu:

Sponchiado escreveu:

Valeu SevenFifty! Devo ir lá amanhã e terei novidades. Vou levar os pneus traseiros que chegaram e outras coisas mais para ir acabando o carro por inteiro. Acabei comprando para os de trás os hankook dynamic 235/60/R14. Para a frente não tenho a menor ideia do que colocar, rsrs. Comprei os hankook porque os BF estão com preço absurdo e o cooper estão um pouco mais caros. O pessoal tem falado bem dos dynamic, acho que é uma boa por um preço não tão violento. AbraçoSS  


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Pra mim seria assim:

1º Bf Gooldrich
2° Cooper Cobra
3º Hankook Dynamic

Isso na lógica, porquê se tu for ver os BF são caríssimos, os Cooper também, e ainda tem o agravante de volta e meia um explodir, daí sobra o Hankook...Bom,Bonito e "Barato"!

Rsrs, acho que concordo com o "Barato" dos hankook entre aspas mesmo...

Sponchiado, na frente eu usaria um Hankook Optimo 195/70-14, ótimo custo benefício e fica bonito na frente, sem raspar em para-lama, além de possuir praticamente a mesma altura do 235/60-14.

SevenFifty escreveu:Sponchiado, na frente eu usaria um Hankook Optimo 195/70-14, ótimo custo benefício e fica bonito na frente, sem raspar em para-lama, além de possuir praticamente a mesma altura do 235/60-14.

SevenFifty valeu pela dica... Vou dar uma analisada sim porque como disse não tenho ideia do que colocar na frente mesmo.

Suspensão dianteira + freios dianteiros + direção hidrulica
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Depois de um longo período sem postar volto aqui para atualizar o tópico, sempre demora mais que o esperado ainda mais com as festas de fim de ano.  

A suspensão dianteira acabou sendo um misto do modelo antigo e do novo pois os freios a disco dianteiros são do moderno (mais eficientes para o motor mais fortinho) (vamos por discos traseiros também) mas a parte de sustentação do motor acabou ficando do antigo. Seguem imagens...


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A caixa será a antiga mesmo de quatro marchas com o trambulador externo, será colocada direção hidraulica para melhorar o controle e aumentar a comodidade, aqui da para ver o começo da montagem no cofre...


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Por enquanto é isso... O pessoal esta montando a parte traseira para descer o carro no chão, montar freios e tubulação, linha de combustível, descer motor e caixa, etc. AbraçoSS

Top

Que beleza amigo, tá ficando um espetáculo, parabéns, abs.

acompanhado

Top demais!

Cara, mesmo ainda não estando pronto, sou capaz de apostar que seu carro será um dos mais bonitos que eu já vi e verei. Parabéns!

muito lindo ......
acompanhando

Perfeito o trabalho.. parabéns!!
Meu 74 esta na chapeação sairá laranja solar de la também.. rsrs

Agora, queria pedir uma ajuda sua..
Com relação ao radiador, esta usando o original?
Eu comprei um de alumínio do denizio, porém ele é um pouco mais grosso que o original.. e esses cm a mais ta me tirando o sono.. n sei se o motor esta mto pra frente ou o que..sei que as pas da élice praticamente tocam o radiador.. qualquer movto do motor iria encostar.. como ficou o seu? poderia tirar umas fotos dessa parte frontal ? a travessa da longarina que sustenta o radiador até tirei pra poder trabalhar nela e inventar um espaço la.. ta osso isso ai
Outra, sobre essa adaptação dos freios dianteiros.. trocou disco e pinça e boa? tipo plug'n'play? ... ou foi manga de eixo tbm?...... bandejas.. etc?

grato

Que maravilha esse SS merece todo esse esforço para que fique zero novamente.

Parabéns.