Barulho na embragem

Bom dia opaleiros


Estou com um barulho estranho na embragem, quando o carro esta na lenta ou andando de 1ª, e a rê apresenta um barulho.
Quando aciono o pedal da embreagem o barulho para.

Poderia ser o colar da embreagem?

ou a caixa de marcha?

Rolamento.

Rolamento da caixa ou o colar da embreagem?

Como você prefere chamar "Colar da embreagem".

Obrigado vou comprar e tentar trocar

https://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=881

Quando o rolamento da embreagem está ruim,
faz barulho quando aciona o pedal, o contrário
do que acontece no seu carro.
Pode ser o platô ou garfo da embreagem gasto,
daí o rolamento fica dançando.
Com o carro ligado, segure o garfo com a mão e
movimente pra ver se o barulho pára.

por acaso o o barulho é tipo um clock clock?

Se for pode ser volante solto.

Vou gravar o som do barulho e posto aqui para vc's

Pedro Opala90 escreveu:Quando o rolamento da embreagem está ruim,
faz barulho quando aciona o pedal, o contrário
do que acontece no seu carro.
Pode ser o platô ou garfo da embreagem gasto,
daí o rolamento fica dançando.
Com o carro ligado, segure o garfo com a mão e
movimente pra ver se o barulho pára.

Como assim? Ele falou que o barulho para quando aciona o pedal.
Quando ele aciona o pedal faz pressão no rolamento e o barulho para quando pressiona o Platô. Explique como funciona a embreagem do seu carro..

Prezado Daniel

O barulho não é contínuo é intermitente.
Quando apresenta o barulho se eu pisar na embreagem para de fazer o som, e quando eu estou andando de 1ª 2ª ou a rê apresenta o barulho tb.
Mas se eu pisar leve na embreagem mesmo andando o barulho para tb

Porquê quando você aciona o pedal pressiona o sistema. Faz os testes com o carro parado na lenta.
Pisa de leve no pedal, vai escutando o barulho e analisando os sintomas. Isso pode ser até falta de óleo na caixa, eixo primário. Pisa de leve, pisa e solta de vez. Pode olhar a distancia do rolamento e o garfo também pela capa seca.

Já fiz este teste da lenta com o carro parado apresenta o mesmo barulho e quando eu piso no pedal o barulho desaparece.
Qual a distancia correta do rolamento e garfo ?

Tem que ficar nos 2,66 cm mais ou menos.

(Quando o rolamento da embreagem está ruim,
faz barulho quando aciona o pedal, o contrário
do que acontece no seu carro.
Pode ser o platô ou garfo da embreagem gasto,
daí o rolamento fica dançando.
Com o carro ligado, segure o garfo com a mão e
movimente pra ver se o barulho pára.)

Como assim? Ele falou que o barulho para quando aciona o pedal.
Quando ele aciona o pedal faz pressão no rolamento e o barulho para quando pressiona o Platô. Explique como funciona a embreagem do seu carro..[/quote]

A embreagem do meu carro funciona como todas as outras,
o rolamento só trabalha quando aciona o pedal, o resto do
tempo ele fica parado, sem fazer barulho se estiver ruim

Pedro Opala90 escreveu:(Quando o rolamento da embreagem está ruim,
faz barulho quando aciona o pedal, o contrário
do que acontece no seu carro.
Pode ser o platô ou garfo da embreagem gasto,
daí o rolamento fica dançando.
Com o carro ligado, segure o garfo com a mão e
movimente pra ver se o barulho pára.)

Como assim? Ele falou que o barulho para quando aciona o pedal.
Quando ele aciona o pedal faz pressão no rolamento e o barulho para quando pressiona o Platô. Explique como funciona a embreagem do seu carro..

A embreagem do meu carro funciona como todas as outras,
o rolamento só trabalha quando aciona o pedal, o resto do
tempo ele fica parado, sem fazer barulho se estiver ruim[/quote]

Desculpa não entendi a sua citação!

Ahh pode ser assim

Como assim? Ele falou que o barulho para quando aciona o pedal.
Quando ele aciona o pedal faz pressão no rolamento e o barulho para quando pressiona o Platô.

Explique como funciona a embreagem do seu carro..(para o autor do tópico)

Boa tarde irmãos de opala

Neste final de semana eu entrei em baixo do carro tirei a tampa de lata da embreagem e verifiquei que o colar estava muito colado no platô fazendo o colar da embreagem rodar direto, regulei o garfo e deixei sem encostar. Mas mesmo assim o barulho continua mesmo na lenta se eu pisar na embreagem o barulho desaparece.

Logo que coloquei rolamento novo no meu acontecia isso. O garfo tinha algum desgaste na parte onde encaixa no rolamento. Só acontece na lenta pq o motor trepida um pouco mais em baixa rpm.
Creio que se o rolamento não ficar pegando no platô, não vai ter problemas.

No mais é regular o garfo pelo parafuso do lado do direito da capa seca, esse parafuso deve ficar 2,66 cm pro lado de fora. A altura do pedal tu regula no cabo, lá na parede corta fogo, perto do hidrovácuo.

Mas o meu carro apresenta barulho inclusive na 1ª 2ª e rê, será que é o garfo?

No meu acontecia isso as vezes, mesmo engrenado e em aceleração dava o barulho, aí era só encostar de leve no pedal e parava. Cheguei a deixar o carro na lenta e entrar embaixo, e a única peça em contato com o rolamento era o garfo. Se for isso, nem esquenta.