Motor dando "Cabeçadas" - RESOLVIDO

Esta semana fui para o serviço com o Opala, fazia um tempo que não fazia isso.

Na ida, tudo tranquilo. Porém, na volta, o carro morreu na estrada, e quando fui ver, a tampa do distribuidor tinha soltado e estava fora do distribuidor.

Quando fui tentar prender de novo, um dos parafusos não seguravam, (aparentemente a rosca da ponta do parafuso gastou, ai não dava aperto) então prendi apenas um parafuso, mas a tampa ainda se movimentava um pouco. Segui na estrada no caminho de casa, mas ai o carro ficou uma porcaria, dando várias cabeçadas principalmente ao se manter um giro constante entre 2500 e 3500 RPM.

Consegui parar numa loja e comprei parafusos novos, prendi a tampa, porém o problema das cabeçadas ainda continuou...

Então hoje fui até um mecânico aqui de Guarulhos e com a pistola de ponto pudemos ver que o ponto estava oscilando sozinho, mesmo com o sistema de avanço a vácuo desligado.

Ai trocamos o platinado e colocamos no ponto coma pistola (13,7 - Se não me engano, a regulagem original é entre 8 e 10, mas levando em conta que a gasolina hoje é bem diferente de 1982, deixamos entre 13 e 14) ficou perfeito.

Então caso alguém esteja com o Opala dando "cabeçadas"... pode ser útil.

Lembrando que o carro dava as cabeçadas apenas quando se tentava manter um giro constante, na faixa de 2500 e 3500 RPM. Em marcha lenta e acelerando subindo giro estava normal.

Se essas "cabeçadas" que tu comentou é o que eu imagino, aconteceu comigo 3 vezes. Engraçado que o sintoma foi praticamente o mesmo (andava bem em marcha lenta e rotação alta, mas mantendo giro falhava demais), e as causas um pouco distintas. Primeira vez era só o ponto que não sei como mas se perdeu, ai acertei e funcionou normal. Segunda vez era bobina, andava com o carro uns 30 minutos e então começava falhar, troquei bobina e resolveu o problema. Terceira vez eu não lembro exatamente o que foi. Esse meu carro já deu tanto problema que eu até esqueço. Hahahaha

se continuar dando problema considera colocar ignicao eletronica, deve ficar bem melhor

Bruno Dutra escreveu:Se essas "cabeçadas" que tu comentou é o que eu imagino, aconteceu comigo 3 vezes. Engraçado que o sintoma foi praticamente o mesmo (andava bem em marcha lenta e rotação alta, mas mantendo giro falhava demais), e as causas um pouco distintas. Primeira vez era só o ponto que não sei como mas se perdeu, ai acertei e funcionou normal. Segunda vez era bobina, andava com o carro uns 30 minutos e então começava falhar, troquei bobina e resolveu o problema. Terceira vez eu não lembro exatamente o que foi. Esse meu carro já deu tanto problema que eu até esqueço. Hahahaha

Bom saber sobre esse problema de começar a falhar depois de um tempo ser bobina... a minha parece bem antiga, preciso comprar uma nova pra já deixar no jeito rs

o meu também, já fiz muita coisa nele kk

tcheco 8687 escreveu:se continuar dando problema considera colocar ignicao eletronica, deve ficar bem melhor

pessoal me fala mesmo que com a caixinha de ignição eletronica melhora um pouco... quem sabe mais pra frente eu coloque..