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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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4 participantes
Quanto custa cada cavalo? ( SAUDÁVEL )
Daniel74- Opaleiro
Número de Mensagens : 419
Localização : Santo André, SP
Modelo do carro : Opala Comodoro 79
Cilindros : 4 Cilindros
Data de inscrição : 09/10/2010
ZZ Top- Opaleiro
- Número de Mensagens : 242
Idade : 50
Localização : SP Interior
Modelo do carro : Diplomata 92
Diplomata 86 coupê
Opala 79 coupê
Cilindros : Tudo 6cil
Data de inscrição : 05/09/2013
Dando um chute bem chutado..
Até uns 250hp uns mil reais cada 10hp ou R$100,00=1hp , a partir disso vai aumentando consideravelmente !
Até uns 250hp uns mil reais cada 10hp ou R$100,00=1hp , a partir disso vai aumentando consideravelmente !
marcusvb- Opaleiro
- Número de Mensagens : 130
Localização : Marília
Data de inscrição : 25/10/2015
Essa foi uma discussão aqui essa semana, é muito relativo o valor Reais/cavalo.
Exemplo disso é o menor valor do custo no turbo do que nos aspirados.
Saudável é relativo...
Exemplo disso é o menor valor do custo no turbo do que nos aspirados.
Saudável é relativo...
BenKenobi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 950
Localização : Santo Andre
Modelo do carro : Opala Comodoro 1988
Cilindros : 4.1
Data de inscrição : 11/07/2016
Isso é muito relativo, tipo de preparacao, qualidade das pecas, bom preparador(isso é o mais complicado e caro), quanto voce esta disposto a pagar, quantos cv vc quer chegar, pra que vc vai usar o carro, depende depende depende e depende mais um pouco.
Em um opala 6 c original turbo com um 250-s facilmente vc atinge seus 200cv com custo muito baixo(em torno dos 4-6 mil com kit padaria).
Em comparacao a um aspirado, para atingir 200cv ou mais, entre pecas/mao de obra vai passar dos 10 mil facil, entre comando, carburacao, cabecote e etc.
Por isso é muito relativo.
Em um opala 6 c original turbo com um 250-s facilmente vc atinge seus 200cv com custo muito baixo(em torno dos 4-6 mil com kit padaria).
Em comparacao a um aspirado, para atingir 200cv ou mais, entre pecas/mao de obra vai passar dos 10 mil facil, entre comando, carburacao, cabecote e etc.
Por isso é muito relativo.
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