Doutor - Opala Standart 1976 - Restauração

Bom dia pessoal,

Aqui Hamilton, de Porto Alegre.

Esse tópico será para vocês acompanharem a história do “DOUTOR” , um Opala Standart 1976.

Vou contar um pouco da minha história Opaleira que é recente.

Tenho um Opala 72 especial em restauração - Poderoso Quindim. Comprei 1972 depois de muito procurar porque é o ano do meu nascimento. E essa restauração total é um “autopresente” de 50 anos que acontecerá daqui há 20 meses.

Comprei depois uma carcaça De luxe Coupê 1974, sem documentos, que mandei vir do Espírito Santo, de Vila Velha, que estava numa mecânica atirado há mais de década, que está guardado para peças ou restauração - se conseguir a documentação dele - quem acompanha o tópico do Poderoso Quindim já conhece essa história.

Assim o Poderoso ficar vários meses na oficina para restauração.

Depois de deixar o Poderoso lá me deu um desânimo porque não tem graça ou emoção alguma ter um carro numa oficina.

Para não ficar todo esse tempo sem “brinquedo”, achei uma “relíquia” em Quarai ... o DOUTOR.

O DOUTOR foi adquirido por um mecânico e dono de oficina, residente naquela cidade, de nome Luiz (Luizinho) para ser restaurado mas não quis dar continuidade no projeto por questões pessoais. Gentilmente ele me vendeu o Doutor por um preço fantástico.

Digo isso porque o Doutor é muito íntegro, quase todo original. Busquei no DETRAN que ele teve um dono de 76 a 84. E o dono atual de 84 a 2020. Último licenciamento pago foi em 1995. Está muito inteiro mesmo. Como o Luizinho é mecânico, a mecânica está muito boa.

Comprei o Doutor dia 30/10/2010, e hoje, 06/11/2020 ele embarcou de Quaraí-RS para Canoas , na grande Porto Alegre, onde irei buscá-lo 2a feira.

Sigam a gente!

No instagram estamos como @opalapoderosoquindim

Grande abraço a todos !

Em seguida coloco mais fotos do Doutor!

No aguardo das fotos!

Vejam que o Doutor está com rodas cinzas no lado direito e azuis no esquerdo, uma dessas “cebola”.
No 74 eu tenho rodas para substituir.

Vejam... o interior está muito bom para quem esteve anos guardado. Foi bem guardado.

Foto dele na cegonha iniciando nova jornada depois do último licenciamento em 1995.

2a posto novas fotos! Irei buscá-lo.

Muito bom, mais um sendo salvo da sucata, parabéns pelo projeto, vou acompanhar o processo.
Abraço

caramba


o carro realmente esta muito bom



vc acertou no doutor mas errou no local da postagem

topico movido



dessa vez passa!!!

Marcos Adriano escreveu:topico movido



dessa vez passa!!!

Não achei como colocar no tópico certo. Me ensinem por favor!
Desculpa!

Prezados, atualizando, hoje peguei o Doutor.
Pude ver ele pessoalmente.

Maioria dos frisos estão nele. Todos os vidros são originais com selo GM.
Pegou de primeira.
Marcha "em cima" funcionando bem.
Interior sujo mas muito bem para quem é um quarentão.

Primeiras coisas a fazer:
1) freio, que está muito ruim - só traseiro "ligado";
2) ligar o tanque (comprar um novo e mangueiras e componentes até o motor, porque por via das dúvidas, fizemos uma ligação direta pois não se sabe como está o interior .

Feliz!!!

hamilsilveira escreveu:

Marcos Adriano escreveu:topico movido



dessa vez passa!!!

Não achei como colocar no tópico certo. Me ensinem por favor!
Desculpa!

fique tranquilo....nao lhe dei uma " bronca"

dei um toque falando na brincadeira.....isso acontece no comeco.



quando vc entra no forum vai descendo a lista de rolagem q vai aparecendo algumas seções....dai vc ve qual se enquadra melhor no assunto q vc quer abordar no novo topico q vc vai criar.

Marcos Adriano escreveu:

hamilsilveira escreveu:

Não achei como colocar no tópico certo. Me ensinem por favor!
Desculpa!

fique tranquilo....nao lhe dei uma " bronca"

dei um toque falando na brincadeira.....isso acontece no comeco.



quando vc entra no forum vai descendo a lista de rolagem q vai aparecendo algumas seções....dai vc ve qual se enquadra melhor no assunto q vc quer abordar no novo topico q vc vai criar.

Valeu!!!!!

é nois

Boa sorte na restauração do Doutor! Parece ser um carro com muito potencial!

Boa noite, acho que já deve ter acontecido com muitos, de vender um carro e se arrepender.

Pois bem, acabei vendendo o Doutor e me arrependi. Era um carro excelente para restaurar e ficar.
Fiquei desde dezembro procurando um carro dessa faixa de 76 a 79 sedã para comprar, com preço barato, para restauração. Está bem difícil achar carros seja Coupê ou Sedã 76 a 79 para restaurar, que não estejam em péssimo estado.

Acabei achando semana passada um Opala preto no Rio de Janeiro.

Ele chega aqui na 6a feira, e após, já colocarei fotos dele aqui!

É um 4 cilindros, câmbio na coluna, e está com documentação em dia e funcionando.

Abraço a todos!

kkkkkkkkkkk


caramba

hamilsilveira escreveu:Boa noite, acho que já deve ter acontecido com muitos, de vender um carro e se arrepender.

Pois bem, acabei vendendo o Doutor e me arrependi. Era um carro excelente para restaurar e ficar.
Fiquei desde dezembro procurando um carro dessa faixa de 76 a 79 sedã para comprar, com preço barato, para restauração. Está bem difícil achar carros seja Coupê ou Sedã 76 a 79 para restaurar, que não estejam em péssimo estado.

Acabei achando semana passada um Opala preto no Rio de Janeiro.

Ele chega aqui na 6a feira, e após, já colocarei fotos dele aqui!

É um 4 cilindros, câmbio na coluna, e está com documentação em dia e funcionando.

Abraço a todos!

Isso, se arrepende mesmo. Depois é muito difícil achar outro bom.

Rubão6cc escreveu:

hamilsilveira escreveu:Boa noite, acho que já deve ter acontecido com muitos, de vender um carro e se arrepender.

Pois bem, acabei vendendo o Doutor e me arrependi. Era um carro excelente para restaurar e ficar.
Fiquei desde dezembro procurando um carro dessa faixa de 76 a 79 sedã para comprar, com preço barato, para restauração. Está bem difícil achar carros seja Coupê ou Sedã 76 a 79 para restaurar, que não estejam em péssimo estado.

Acabei achando semana passada um Opala preto no Rio de Janeiro.

Ele chega aqui na 6a feira, e após, já colocarei fotos dele aqui!

É um 4 cilindros, câmbio na coluna, e está com documentação em dia e funcionando.

Abraço a todos!

Isso, se arrepende mesmo. Depois é muito difícil achar outro bom.

Rubão,

Esse que comprei é bem pior que o que estou comprando! Bem pior!!
Para começar, o que vendi era inteiro, e super original.
O preto que comprei tem problemas na lataria a resolver e faltam algumas peças.

Enfim... fazer o quê?

Você tem a mesma impressão que eu: os 75 a 79 estão mais difíceis de encontrar que os 70 a 74?
Tenho visto muitos anteriores a 74 para vender prontos ou por restaurar, mas me parece que os 75 a 79 são mais difíceis.

hamilsilveira escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Isso, se arrepende mesmo. Depois é muito difícil achar outro bom.

Rubão,

Esse que comprei é bem pior que o que estou comprando! Bem pior!!
Para começar, o que vendi era inteiro, e super original.
O preto que comprei tem problemas na lataria a resolver e faltam algumas peças.

Enfim... fazer o quê?

Você tem a mesma impressão que eu: os 75 a 79 estão mais difíceis de encontrar que os 70 a 74?
Tenho visto muitos anteriores a 74 para vender prontos ou por restaurar, mas me parece que os 75 a 79 são mais difíceis.

hamilsilveira,
De 70 a 74 são mais difíceis de encontrar..mas pode ser que a procura maior seja pela série de 75 a 79 por ter uma facilidade maior de achar peças ou talvez pela questão do visual, mas não sei, é teoria minha, daí que pode ter uma disponibilidade menor no mercado desses carros.

Rubão6cc escreveu:

hamilsilveira escreveu:Boa noite, acho que já deve ter acontecido com muitos, de vender um carro e se arrepender.

Pois bem, acabei vendendo o Doutor e me arrependi. Era um carro excelente para restaurar e ficar.
Fiquei desde dezembro procurando um carro dessa faixa de 76 a 79 sedã para comprar, com preço barato, para restauração. Está bem difícil achar carros seja Coupê ou Sedã 76 a 79 para restaurar, que não estejam em péssimo estado.

Acabei achando semana passada um Opala preto no Rio de Janeiro.

Ele chega aqui na 6a feira, e após, já colocarei fotos dele aqui!

É um 4 cilindros, câmbio na coluna, e está com documentação em dia e funcionando.

Abraço a todos!

Isso, se arrepende mesmo. Depois é muito difícil achar outro bom.

Por isso segurei mais a onda e consegui manter o meu, pensei muito nisso de não conseguir achar outro em bom estado por um preço aceitável...