Seção COMÉDIA

Não fui eu quem escreveu, tá? A frase de duplo sentido já estava pronta!




KKKKKKK!!!!

KKKKKKKK

Acho que ele vai ter o pedido atendido kkkkk

sezil escreveu:Acho que ele vai ter o pedido atendido kkkkk

Também acho. E vai ser em algum novo filme pornô.

opala4cc escreveu:Não fui eu quem escreveu, tá? A frase de duplo sentido já estava pronta!




KKKKKKK!!!!

Dá pra comprar um Opala nesse valor:

https://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/autos-e-pecas/pecas-e-acessorios/carros-vans-e-utilitarios/farol-opala-cibie-88-a-92-com-logo-gm-novos-zero-949907774

Vai morrer com esses faróis..

Rubão6cc escreveu:Dá pra comprar um Opala nesse valor:

https://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/autos-e-pecas/pecas-e-acessorios/carros-vans-e-utilitarios/farol-opala-cibie-88-a-92-com-logo-gm-novos-zero-949907774

Vai morrer com esses faróis..

Já faz tempo que ele está anunciando estes faróis. Ele também estava anunciando no mercadolivre.

Rapaz, que surreal isso...

Rubão6cc escreveu:Dá pra comprar um Opala nesse valor:

https://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/autos-e-pecas/pecas-e-acessorios/carros-vans-e-utilitarios/farol-opala-cibie-88-a-92-com-logo-gm-novos-zero-949907774

Vai morrer com esses faróis..

Bah! Compra o orgus ou arteb, a qualidade é bem boa. Só não abraça os RCD.

jeanbuzzello escreveu:Alguem ja assistiu a esse absurdo?

Bracinho de T-REX,
Tração Traseira é tipo gaita, só se bota quem sabe tocar!

opala4cc escreveu:

Rubão6cc escreveu:Dá pra comprar um Opala nesse valor:

https://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/autos-e-pecas/pecas-e-acessorios/carros-vans-e-utilitarios/farol-opala-cibie-88-a-92-com-logo-gm-novos-zero-949907774

Vai morrer com esses faróis..

Já faz tempo que ele está anunciando estes faróis. Ele também estava anunciando no mercadolivre.

Diplo87 escreveu:Rapaz, que surreal isso...

Esses dias tive uma experiência com a venda das minhas lanternas Cibié...estavam em ótimo estado e uma delas inclusive praticamente estado de peça sem uso. Anunciei com preços que considero um pouco elevados mas bem mais em conta do que normalmente pedem nessas peças. Não apareceu nenhum interessado. Quando baixei o preço pela metade do valor inicial, vendi. Essas peças com preços surreais definitivamente ninguém compra. Esses coitados estão enganando a si mesmos achando que vão enganar as pessoas. Não é por qualquer preço que vende.

opala4cc escreveu:

Rubão6cc escreveu:Dá pra comprar um Opala nesse valor:

https://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/autos-e-pecas/pecas-e-acessorios/carros-vans-e-utilitarios/farol-opala-cibie-88-a-92-com-logo-gm-novos-zero-949907774

Vai morrer com esses faróis..

Bah! Compra o orgus ou arteb, a qualidade é bem boa. Só não abraça os RCD.

RCD = lixo. Retirei um do meu Opala que literalmente saiu esfarelando. A Orgus tem boas referências. Agora a Arteb pra mim foi uma decepção. Eu soube de uma pessoa que comprou e disse que tem uma diferença na parte dos refletores. Parece que não existe aquele chapa que separa a parte do farol em si da parte do farol de neblina.

N474N escreveu:

jeanbuzzello escreveu:Alguem ja assistiu a esse absurdo?

Bracinho de T-REX,
Tração Traseira é tipo gaita, só se bota quem sabe tocar!

Esse vídeo apareceu aqui esses dias. O trouxa ficou sem graça mas fingiu que estava tudo bem.

Rubão6cc escreveu:

opala4cc escreveu:

Já faz tempo que ele está anunciando estes faróis. Ele também estava anunciando no mercadolivre.

Diplo87 escreveu:Rapaz, que surreal isso...

Esses dias tive uma experiência com a venda das minhas lanternas Cibié...estavam em ótimo estado e uma delas inclusive praticamente estado de peça sem uso. Anunciei com preços que considero um pouco elevados mas bem mais em conta do que normalmente pedem nessas peças. Não apareceu nenhum interessado. Quando baixei o preço pela metade do valor inicial, vendi. Essas peças com preços surreais definitivamente ninguém compra. Esses coitados estão enganando a si mesmos achando que vão enganar as pessoas. Não é por qualquer preço que vende.

Até vende, mas leva pelo menos um ano para vender

opala4cc escreveu:

Rubão6cc escreveu:



Esses dias tive uma experiência com a venda das minhas lanternas Cibié...estavam em ótimo estado e uma delas inclusive praticamente estado de peça sem uso. Anunciei com preços que considero um pouco elevados mas bem mais em conta do que normalmente pedem nessas peças. Não apareceu nenhum interessado. Quando baixei o preço pela metade do valor inicial, vendi. Essas peças com preços surreais definitivamente ninguém compra. Esses coitados estão enganando a si mesmos achando que vão enganar as pessoas. Não é por qualquer preço que vende.

Até vende, mas leva pelo menos um ano para vender

Acho que depende do valor. Algumas coisas são surreais, tipo esses faróis. Eu compraria um par de faróis originais se estivesse sobrando muito dinheiro mas muito dinheiro mesmo mas não nesse valor. Acho que pagaria até uns 3 mil.

Rubão6cc escreveu:

Black FRAUDE isso sim

https://extra.globo.com/esporte/namorada-de-del-nero-ha-dois-anos-apresentadora-posta-primeira-foto-com-ele-se-declara-meu-love-25283246.html

Rubão6cc escreveu:https://extra.globo.com/esporte/namorada-de-del-nero-ha-dois-anos-apresentadora-posta-primeira-foto-com-ele-se-declara-meu-love-25283246.html

Blue Pill total!!!

O velhote bate um bolão, ou melhor, a conta bancária dele

Propaganda (enganosa) do passado:



E este comercial poderia receber o título "Opala velho também ferve, companheiro!":  

Uma boa leitura pra todos nesse fim de tarde:

https://extra.globo.com/noticias/page-not-found/sadhu-indiano-mantem-braco-direito-levantado-ha-45-anos-25307872.html

Rubão6cc escreveu:Uma boa leitura pra todos nesse fim de tarde:

https://extra.globo.com/noticias/page-not-found/sadhu-indiano-mantem-braco-direito-levantado-ha-45-anos-25307872.html

Desodorante, então, nem pensar!
Mas manter o braço levantado tanto tempo assim é fácil. Difícil seria manter o pau levantado todo esse tempo, kkkkk!!!!

opala4cc escreveu:

Rubão6cc escreveu:Uma boa leitura pra todos nesse fim de tarde:

https://extra.globo.com/noticias/page-not-found/sadhu-indiano-mantem-braco-direito-levantado-ha-45-anos-25307872.html

Desodorante, então, nem pensar!
Mas manter o braço levantado tanto tempo assim é fácil. Difícil seria manter o pau levantado todo esse tempo, kkkkk!!!!

Nessa idade do velhote certeza que só o braço se mantém em pé, isso porque já esta travado na posição

Rubão6cc escreveu:

opala4cc escreveu:

Desodorante, então, nem pensar!
Mas manter o braço levantado tanto tempo assim é fácil. Difícil seria manter o pau levantado todo esse tempo, kkkkk!!!!

Nessa idade do velhote certeza que só o braço se mantém em pé, isso porque já esta travado na posição

KKKKKKKK!!!!

Ar condicionado para Fiat Uno. Vantagens:

- Não aumenta o consumo
- Não rouba potência do motor
- Não afeta a marcha-lenta
- Não precisa de manutenção
- Ecológico
- Fácil instalação

Gerald escreveu:Ar condicionado para Fiat Uno. Vantagens:

- Não aumenta o consumo
- Não rouba potência do motor
- Não afeta a marcha-lenta
- Não precisa de manutenção
- Ecológico
- Fácil instalação

NASA? Pra quê? Já temos os brasileiros...

Gerald escreveu:Ar condicionado para Fiat Uno. Vantagens:

- Não aumenta o consumo
- Não rouba potência do motor
- Não afeta a marcha-lenta
- Não precisa de manutenção
- Ecológico
- Fácil instalação

Está chegando o verão e as oficinas de ar condicionado estão ansiosas pra pegar um dinheiro do brasileiro sofrido....esse recurso é válido nesse contexto

Pior que no Youtube tem vários Unos e Fiats 147 com esse tipo de ar condicionado...

Justamente quando me veio à cabeça o pensamento "vai que algum opaleiro resolva instalar num Opala ...", eis que deparo com esta invenção de outro "engenheiro da NASA" brasileiro, que instalou um ar condicionado split numa Omega Suprema:

Gerald escreveu:Pior que no Youtube tem vários Unos e Fiats 147 com esse tipo de ar condicionado...

Justamente quando me veio à cabeça o pensamento "vai que algum opaleiro resolva instalar num Opala ...", eis que deparo com esta invenção de outro "engenheiro da NASA" brasileiro, que instalou um ar condicionado split numa Omega Suprema:

O que ele não explica no vídeo é que quando ele cair em um Blitz da polícia, o carro vai direto para o pátio de detran porque ele alterou as características do carro. Também não explica que não consegue mudar a placa para mercosul ou transferir o automóvel, já que não passa em uma inspeção veicular. A propósito, o carro tem GNV... o que significa que as tais inspeções precisam ser periódicas!
Em caso de colisão frontal, aquela traquitana pode se desprender da chapa metálica (que não foi projetada para ancorar aquilo) e vai voar na nuca dos ocupantes.

Gerald escreveu:Pior que no Youtube tem vários Unos e Fiats 147 com esse tipo de ar condicionado...

Justamente quando me veio à cabeça o pensamento "vai que algum opaleiro resolva instalar num Opala ...", eis que deparo com esta invenção de outro "engenheiro da NASA" brasileiro, que instalou um ar condicionado split numa Omega Suprema:

Bizarro...pobre sendo pobre..

opala4cc escreveu:

Gerald escreveu:Pior que no Youtube tem vários Unos e Fiats 147 com esse tipo de ar condicionado...

Justamente quando me veio à cabeça o pensamento "vai que algum opaleiro resolva instalar num Opala ...", eis que deparo com esta invenção de outro "engenheiro da NASA" brasileiro, que instalou um ar condicionado split numa Omega Suprema:

O que ele não explica no vídeo é que quando ele cair em um Blitz da polícia, o carro vai direto para o pátio de detran porque ele alterou as características do carro. Também não explica que não consegue mudar a placa para mercosul ou transferir o automóvel, já que não passa em uma inspeção veicular. A propósito, o carro tem GNV... o que significa que as tais inspeções precisam ser periódicas!
Em caso de colisão frontal, aquela traquitana pode se desprender da chapa metálica (que não foi projetada para ancorar aquilo) e vai voar na nuca dos ocupantes.

Ele também não explica de onde vem a energia para tocar a "invenção". Para começo de conversa, precisaria de um inversor de 12 VDC para 127 VAC que tenha capacidade de, no mínimo, 10A na saída, pois um condicionador de ar do tipo LG de 12000 BTU drena uma corrente de 9.9A em 127V.

A corrente de entrada do inversor será de 110 A, ou até maior, o que significa que o alternador do  Omega, que tem capacidade original de 140 A, precisaria ser substituído por um alternador de 250 A, pelo menos. Isso praticamente já inviabiliza do projeto.

Infelizmente, a maioria das "invenções" postadas por brasileiros no Youtube não são sérias.

Mais um filme da série "Inventores Brasileiros":




O rapaz resolveu construir um sistema de ar condicionado para o Gol usando um motor/compressor de geladeira.

Infelizmente, há dois "furos" básicos nessa idéia:  

1. O motor de uma geladeira comum tem uma potência de aproximadamente 300 W. Um compressor de ar condicionado, como o do Opala, usa uma potência da ordem de 4 CV, que corresponde a aproximadamente 3000 W, ou seja, 10x mais que uma geladeira. O compressor de geladeira é absurdamente subdimensionado para funcionar em um sistema de ar condicionado automotivo.
   
   
2. Uma geladeira é projetada para produzir temperaturas negativas de até -25 ºC no evaporador, mas num carro o evaporador deve trabalhar em temperatura de +2 ºC ou maior. Num sistema de ar condicionado, a temperatura do evaporador não deve chegar nunca a 0 ºC, ou abaixo, justamente para não formar gelo, o que reduziria drasticamente a eficiência do sistema.
   
   

P.S.: Este é um caso que mostra a importância de ir à escola, ainda que fosse somente para aprender a fazer algumas contas envolvendo energia. Mas pensando bem, quem precisa de escola? Tem um ex-presidiário ex-presidente que nunca estudou na vida, mas foi agraciado com 36 (!) títulos de Doutor Honoris Causa, dados por universidades do Brasil, Argentina, Espanha, Bolívia, Peru, Equador, França e Portugal.

Gerald escreveu:Mais um filme da série "Inventores Brasileiros":




O rapaz resolveu construir um sistema de ar condicionado para o Gol usando um motor/compressor de geladeira.

Infelizmente, há dois "furos" básicos nessa idéia:  

1. O motor de uma geladeira comum tem uma potência de aproximadamente 300 W. Um compressor de ar condicionado, como o do Opala, usa uma potência da ordem de 4 CV, que corresponde a aproximadamente 3000 W, ou seja, 10x mais que uma geladeira. O compressor de geladeira é absurdamente subdimensionado para funcionar em um sistema de ar condicionado automotivo.
   
   
2. Uma geladeira é projetada para produzir temperaturas negativas de até -25 ºC no evaporador, mas num carro o evaporador deve trabalhar em temperatura de +2 ºC ou maior. Num sistema de ar condicionado, a temperatura do evaporador não deve chegar nunca a 0 ºC, ou abaixo, justamente para não formar gelo, o que reduziria drasticamente a eficiência do sistema.
   
   

P.S.: Este é um caso que mostra a importância de ir à escola, ainda que fosse somente para aprender a fazer algumas contas envolvendo energia. Mas pensando bem, quem precisa de escola? Tem um ex-presidiário ex-presidente que nunca estudou na vida, mas foi agraciado com 36 (!) títulos de Doutor Honoris Causa, dados por universidades do Brasil, Argentina, Espanha, Bolívia, Peru, Equador, França e Portugal.

Não é só isso: o compressor de geladeira foi projetado para funcionar por ciclos de trabalho. Funciona por algum tempo e para, resfriando. Usado no automóvel, vai ficar funcionando sem parar até superaquecer.
É aquela história: ele é um técnico de refrigeração. Não pode fazer cálculos de projeto de refrigeração. Ele está extrapolando a capacidade profissional dele. E é por isso que faz esta bobagem e ainda bota em vídeo.

opala4cc escreveu:

Gerald escreveu:Mais um filme da série "Inventores Brasileiros":




O rapaz resolveu construir um sistema de ar condicionado para o Gol usando um motor/compressor de geladeira.

Infelizmente, há dois "furos" básicos nessa idéia:  

1. O motor de uma geladeira comum tem uma potência de aproximadamente 300 W. Um compressor de ar condicionado, como o do Opala, usa uma potência da ordem de 4 CV, que corresponde a aproximadamente 3000 W, ou seja, 10x mais que uma geladeira. O compressor de geladeira é absurdamente subdimensionado para funcionar em um sistema de ar condicionado automotivo.
   
   
2. Uma geladeira é projetada para produzir temperaturas negativas de até -25 ºC no evaporador, mas num carro o evaporador deve trabalhar em temperatura de +2 ºC ou maior. Num sistema de ar condicionado, a temperatura do evaporador não deve chegar nunca a 0 ºC, ou abaixo, justamente para não formar gelo, o que reduziria drasticamente a eficiência do sistema.
   
   

P.S.: Este é um caso que mostra a importância de ir à escola, ainda que fosse somente para aprender a fazer algumas contas envolvendo energia. Mas pensando bem, quem precisa de escola? Tem um ex-presidiário ex-presidente que nunca estudou na vida, mas foi agraciado com 36 (!) títulos de Doutor Honoris Causa, dados por universidades do Brasil, Argentina, Espanha, Bolívia, Peru, Equador, França e Portugal.

Não é só isso: o compressor de geladeira foi projetado para funcionar por ciclos de trabalho. Funciona por algum tempo e para, resfriando. Usado no automóvel, vai ficar funcionando sem parar até superaquecer.
É aquela história: ele é um técnico de refrigeração. Não pode fazer cálculos de projeto de refrigeração. Ele está extrapolando a capacidade profissional dele. E é por isso que faz esta bobagem e ainda bota em vídeo.

opala4cc,

Você levantou um ponto interessante. Os técnicos são normalmente treinados para fazer montagens, reparações, manutenções, etc. Em geral, os técnicos são muito bons nessas tarefas, mas modificações, adaptações e reprojetos, muitas vezes escapam da capacidade de um técnico comum porque envolvem conhecimentos mais avançados.

Muitas vezes, nem é preciso muito conhecimento técnico; basta ter um bom "desconfiômetro " e saber procurar as informações técnicas básicas. Um exemplo, tenho notado que muita gente no Brasil fica encantada com a idéia de usar um compressor elétrico no sistema de ar condicionado de  um carro. Há dezenas de anúncios desse tipo no ML e, inclusive, há várias oficinas de ar condicionado instalado esse tipo de compressor em carros antigos como Fusca, Kombi, Opala, etc.

Uma pergunta que uma pessoa sensata, mesmo sem ter conhecimento técnico algum, deveria fazer, seria:

"Esse tipo de compressor é utilizado em carros de linha"?

Rapidamente, a pessoa descobriria que os carros normais não usam esse tipo de compressor, mas apenas os carros elétricos e híbridos. Epa!

Um leitor de Quatro Rodas cheou a fazer esse tipo de pergunta e obteve a seguinte resposta "especializada":
https://quatrorodas.abril.com.br/auto-servico/por-que-compressor-do-ar-condicionado-eletrico-e-pouco-usado/

A resposta de QR foi que o compressor elétrico não é usado em carros normais "porque seria caro". Resposta descabida, que apenas mostra que o consultor de QR não sabia qual é o real problema. E foi engraçada a explicação:

"Algumas empresas vêm desenvolvendo trocadores de calor maiores, que acumulam mais frio para garantir a refrigeração da cabine no período em que o motor está desligado."

Trocador de calor que acumula frio??? Essa eu não conhecia!

Um brasileiro comum, mas que tivesse um pouco mais de abertura, colocaria no Google a seguinte pergunta: "How much power does a car AC need?" (Qual a potência que um ar condicionado automotivo precisa?".

Encontraria imediatamente a resposta: "In a modern automobile, the A/C system will use around 4 horsepower (3 kW) of the engine's power".

Em resumo, o compressor precisa de 4 hp (3 kW) de potência. Energia elétrica é um recurso escasso num automóvel. Obter 3 kW de potência elétrica é muito complicado, mesmo num carro grande.

Por outro lado, é preciso notar que um compressor usa fundamentalmente energia mecânica para funcionar. Por isso, não existe compressor "elétrico"; um compressor dito "elétrico nada mais é que um compressor acionado por um motor elétrico.

Conclusão, se 3 kW de potência elétrica não é fácil de obter num carro, 4 hp em forma de potência mecânica, é. Não é à toa que  os fabricantes de automóveis continuam usando o velho compressor acoplado ao eixo do motor através de uma correia flexível.

Abraços

Gerald escreveu:

opala4cc escreveu:

Não é só isso: o compressor de geladeira foi projetado para funcionar por ciclos de trabalho. Funciona por algum tempo e para, resfriando. Usado no automóvel, vai ficar funcionando sem parar até superaquecer.
É aquela história: ele é um técnico de refrigeração. Não pode fazer cálculos de projeto de refrigeração. Ele está extrapolando a capacidade profissional dele. E é por isso que faz esta bobagem e ainda bota em vídeo.

opala4cc,

Você levantou um ponto interessante. Os técnicos são normalmente treinados para fazer montagens, reparações, manutenções, etc. Em geral, os técnicos são muito bons nessas tarefas, mas modificações, adaptações e reprojetos, muitas vezes escapam da capacidade de um técnico comum porque envolvem conhecimentos mais avançados.

Muitas vezes, nem é preciso muito conhecimento técnico; basta ter um bom "desconfiômetro " e saber procurar as informações técnicas básicas. Um exemplo, tenho notado que muita gente no Brasil fica encantada com a idéia de usar um compressor elétrico no sistema de ar condicionado de  um carro. Há dezenas de anúncios desse tipo no ML e, inclusive, há várias oficinas de ar condicionado instalado esse tipo de compressor em carros antigos como Fusca, Kombi, Opala, etc.

Uma pergunta que uma pessoa sensata, mesmo sem ter conhecimento técnico algum, deveria fazer, seria:

"Esse tipo de compressor é utilizado em carros de linha"?

Rapidamente, a pessoa descobriria que os carros normais não usam esse tipo de compressor, mas apenas os carros elétricos e híbridos. Epa!

Um leitor de Quatro Rodas cheou a fazer esse tipo de pergunta e obteve a seguinte resposta "especializada":
https://quatrorodas.abril.com.br/auto-servico/por-que-compressor-do-ar-condicionado-eletrico-e-pouco-usado/

A resposta de QR foi que o compressor elétrico não é usado em carros normais "porque seria caro". Resposta descabida, que apenas mostra que o consultor de QR não sabia qual é o real problema. E foi engraçada a explicação:

"Algumas empresas vêm desenvolvendo trocadores de calor maiores, que acumulam mais frio para garantir a refrigeração da cabine no período em que o motor está desligado."

Trocador de calor que acumula frio???  Essa eu não conhecia!

Um brasileiro comum, mas que tivesse um pouco mais de abertura, colocaria no Google a seguinte pergunta: "How much power does a car AC need?" (Qual a potência que um ar condicionado automotivo precisa?".

Encontraria imediatamente a resposta: "In a modern automobile, the A/C system will use around 4 horsepower (3 kW) of the engine's power".

Em resumo, o compressor precisa de 4 hp (3 kW) de potência. Energia elétrica é um recurso escasso num automóvel. Obter 3 kW de potência elétrica é muito complicado, mesmo num carro grande.

Por outro lado, é preciso notar que um compressor usa fundamentalmente energia mecânica para funcionar. Por isso, não existe compressor "elétrico"; um compressor dito "elétrico nada mais é que um compressor acionado por um motor elétrico.

Conclusão, se 3 kW de potência elétrica não é fácil de obter num carro, 4 hp em forma de potência mecânica, é. Não é à toa que  os fabricantes de automóveis continuam usando o velho compressor acoplado ao eixo do motor através de uma correia flexível.

Abraços

Concordo.

Um dos raros vídeos nacionais sérios sobre ar condicionado automotivo.
No final do vídeo, as medidas em dinamômetro das perdas de potência que ocorrem quando o ar condicionado é ligado.

Descubram a mensagem,
Essa aqui é só para os inteligentes:

Rubão6cc escreveu:Descubram a mensagem,
Essa aqui é só para os inteligentes:

Um só fala merd@, o outro só canta merd@ e o carro é uma merd@. Com tanta merd@, vai faltar papel higiênico.
Ou então eu sou burro.

opala4cc escreveu:

Rubão6cc escreveu:Descubram a mensagem,
Essa aqui é só para os inteligentes:

Um só fala merd@, o outro só canta merd@ e o carro é uma merd@. Com tanta merd@, vai faltar papel higiênico.
Ou então eu sou burro.

Ahh..eu gosto do Jim Carrey. Adoro os filmes dele.

Rubão6cc escreveu:

opala4cc escreveu:

Um só fala merd@, o outro só canta merd@ e o carro é uma merd@. Com tanta merd@, vai faltar papel higiênico.
Ou então eu sou burro.

Ahh..eu gosto do Jim Carrey. Adoro os filmes dele.

Eu também. Mas uma coisa é o personagem nos filmes. Outra coisa é o ator, na vida real.

opala4cc escreveu:

Rubão6cc escreveu:



Ahh..eu gosto do Jim Carrey. Adoro os filmes dele.

Eu também. Mas uma coisa é o personagem nos filmes. Outra coisa é o ator, na vida real.

Ele sempre é citado como um exemplo no âmbito motivacional. Ele era pobre quando iniciou a carreira. Mas não sei dos podres dele. Todo mundo tem seus podres.

PS: dentre as cenas de filmes de comédia que mais me fizeram rir está uma cena dele em Ace Ventura. Quando ele sai pelado da bunda do rinoceronte e as crianças do safari pensam que ele é um filhote. Muito comédia.

Rubão6cc escreveu:

opala4cc escreveu:

Eu também. Mas uma coisa é o personagem nos filmes. Outra coisa é o ator, na vida real.

Ele sempre é citado como um exemplo no âmbito motivacional. Ele era pobre quando iniciou a carreira. Mas não sei dos podres dele. Todo mundo tem seus podres.

PS: dentre as cenas de filmes de comédia que mais me fizeram rir está uma cena dele em Ace Ventura. Quando ele sai pelado da bunda do rinoceronte e as crianças do safari pensam que ele é um filhote. Muito comédia.

Concordo. Essa cena da saída da bunda do rinoceronte me fiz até passar mal.
Acontece que este comediante padece do mesmo mal do beautiful people: adora um esquerdinha. Apoiou o Joe Bunden e olha a porcaria que o presidente pateta está fazendo nos EUA.

opala4cc escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Ele sempre é citado como um exemplo no âmbito motivacional. Ele era pobre quando iniciou a carreira. Mas não sei dos podres dele. Todo mundo tem seus podres.

PS: dentre as cenas de filmes de comédia que mais me fizeram rir está uma cena dele em Ace Ventura. Quando ele sai pelado da bunda do rinoceronte e as crianças do safari pensam que ele é um filhote. Muito comédia.

Concordo. Essa cena da saída da bunda do rinoceronte me fiz até passar mal.
Acontece que este comediante padece do mesmo mal do beautiful people: adora um esquerdinha. Apoiou o Joe Bunden e olha a porcaria que o presidente pateta está fazendo nos EUA.

Sabemos que a esquerda se apoderou de algumas categorias como a das minorias, artistas e músicos. Isso realmente é triste.

Rubão6cc escreveu:

opala4cc escreveu:Ele era pobre quando iniciou a carreira.

Acontece que este comediante padece do mesmo mal do beautiful people: adora um esquerdinha. Apoiou o Joe Bunden e olha a porcaria que o presidente pateta está fazendo nos EUA.

Sabemos que a esquerda se apoderou de algumas categorias como a das minorias, artistas e músicos. Isso realmente é triste.

Jim Carrey nem americano é. Ele é canadense.

A popularidade de Joe Biden está no chão. A guinada para a esquerda do Partido Democrata vai ser testada nas próximas eleições do ano que vem. Tudo indica que o resultado será um desastre para o Partido Democrata.

As esquerdas passaram a namorar as minorias depois da 1ª Guerra Mundial. Até então, a queridinha dos socialistas e comunistas era a classe operária, que "traiu" os ideais revolucionários pregados pelas esquerdas ao apoiar as respectivas "burguesias nacionais" durante o conflito.

Se Karl Marx ressuscitasse hoje, iria ter um chilique porque na sua cabeça a ideologia de classe estaria toda invertida. Hoje, nos EUA os ricos são esquerdistas, mas a classe operária ("povão") é conservadora e vota em Trump.

Voltando ao palhaço comediante Jim Carrey, você iria ter inveja da sua coleção de automóveis (spoiler: ele não tem Opala ainda ):

.

Gerald escreveu:

Voltando ao palhaço comediante Jim Carrey, você iria ter inveja da sua coleção de automóveis (spoiler: ele não tem Opala ainda ):

.

E quem disse que dinheiro não traz felicidade

Gerald escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Sabemos que a esquerda se apoderou de algumas categorias como a das minorias, artistas e músicos. Isso realmente é triste.

Jim Carrey nem americano é. Ele é canadense.

A popularidade de Joe Biden está no chão. A guinada para a esquerda do Partido Democrata vai ser testada nas próximas eleições do ano que vem. Tudo indica que o resultado será um desastre para o Partido Democrata.

As esquerdas passaram a namorar as minorias depois da 1ª Guerra Mundial. Até então, a queridinha dos socialistas e comunistas era a classe operária, que "traiu" os ideais revolucionários pregados pelas esquerdas ao apoiar as respectivas "burguesias nacionais" durante o conflito.

Se Karl Marx ressuscitasse hoje, iria ter um chilique porque na sua cabeça a ideologia de classe estaria toda invertida. Hoje, nos EUA os ricos são esquerdistas, mas a classe operária ("povão") é conservadora e vota em Trump.

Voltando ao palhaço comediante Jim Carrey, você iria ter inveja da sua coleção de automóveis (spoiler: ele não tem Opala ainda ):

.

É. Jim Carrey é um clichê da esquerda caviar dentro do Beautiful People.

O combustível tá caro:

https://g1.globo.com/sc/santa-catarina/video/mini-fusca-e-apreendido-em-sc-10183330.ghtml

Pelo que vi o rapaz teve a CNH apreendida e responderá processo criminal também...