Que peça é essa?

Achei essa peça embaixo do banco do motorista do Comodoro 83. Parece uma coifa guarda-pó, com várias rachaduras. É de borracha bem macia.

Peça solta? Talvez alguém (mecânico?) tenha esquecido lá a coifa da junta homocinética velha de algum carro que estava consertando!

Falando sério, não faço a mínima idéia de que peça é essa

Também tô achando que algum mecânico largou dentro do carro, mas vai que seja do opala e alguém descubra.

Tá com cara de ser o guarda pó da alavanca do câmbio. Isso vai lá no copo do trambulador.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1607225972-alavanca-completa-cambio-opala-caravan-moderno-4-marchas-_JM#position=16&search_layout=grid&type=item&tracking_id=9930a0fc-1796-436b-ab96-f5997376673e

O câmbio do carro é o de 5 marchas. Tem esse guarda-pó também?
PS.: virei a coifa no avesso e achei o número GM e é exatamente isso: a coifa do copo do trambulador.
Puxei na memória: quando fiz o câmbio desse carro, certamente o mecânico que tirou viu q o guarda pó tava estragado, montou sem o guarda pó, deixou a peça ali e nem me avisou.
Vocês acham importante essa coifa? Devo comprar? É só tirar o console, a manopla e encaixar no copo?

fauzi escreveu:O câmbio do carro é o de 5 marchas. Tem esse guarda-pó também?
PS.: virei a coifa no avesso e achei o número GM e é exatamente isso: a coifa do copo do trambulador.
Puxei na memória: quando fiz o câmbio desse carro, certamente o mecânico que tirou viu q o guarda pó tava estragado, montou sem o guarda pó, deixou a peça ali e nem me avisou.
Vocês acham importante essa coifa? Devo comprar? É só tirar o console, a manopla e encaixar no copo?

O câmbio 5m tem, sim!

Não vejo muita importância. Vai graxa ali no trambulador, mas já tem a coifa do console e o próprio console pra inibir a entrada de poeira. Mas, eu, EU, penso q se veio de fábrica com determinada peça, ela deve permanecer lá.

Ontem tirei o console e a coifa grande do câmbio. Eu já estava com a "coifinha" nova, original GM, que comprei no ML. Nesse particular ajudou ter achado a coifa danificada pois o número GM estava gravado. Realmente estava sem a dita cuja. Ou seja, na recolocação do câmbio o mecânico retirou a peça estragada, montou sem ela e não me avisou.
Na minha opinião essa coifa é para impedir que, além da poeira, objetos possam cair ali no copo e ir parar dentro do câmbio ... um parafuso pequeno por exemplo.