Bom dia pessoal, adquiri um Opala Comodoro 81 4cc e estou restaurando alguns itens do interior. Alguém poderia me auxiliar e dizer como retirar a caixa de ar forçado que vai embaixo do tabelier aquela que fica o ventilador, uma preta? Ele não tem ar condicionado apenas essa caixa original com ar natural. Desde já, obrigado!
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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5 participantes
Caixa de ar forçado - como retirar (RESOLVIDO)
Luann Dorta- Opaleiro
Número de Mensagens : 5
Idade : 34
Localização : Trabiju/SP
Modelo do carro : Opala Comodoro ano 1981/1981
Cilindros : 2.5 - 4 cilindros
Data de inscrição : 30/09/2022
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15346
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Isso aí da um trabalho monstro..
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4058
Idade : 41
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
Rubão6cc escreveu:Isso aí da um trabalho monstro..
Nem tanto qto parece! Agora, se tem ar condicionado, aí é monstro mesmo! Kkkk
Meu, ele é encaixado na parte superior em 4 pinos guias, vedado com massa de calafetar e fixado na base, no túnel do câmbio, por apenas um parafuso.
Vc precisa soltar os cabos dos controladores, se estiverem conectados ou ainda existirem, soltar o parafuso da base e desencaixar dos bocais dos dutos do para brisa. Devido ao tempo, ele pode estar "colado" na parte superior. Só forçar pra baixo e tirar com calma e jeito. Retira o console central pra melhorar o espaço.
_________________
Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91/91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90/90 4cil.
Omega CD 4.1 95/96
Luann Dorta gosta desta mensagem
Luann Dorta- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5
Idade : 34
Localização : Trabiju/SP
Modelo do carro : Opala Comodoro ano 1981/1981
Cilindros : 2.5 - 4 cilindros
Data de inscrição : 30/09/2022
Obrigado Muller pelos esclarecimentos, me ajudou muito e consegui retirar a caixa. Valeu mesmo!!Müller escreveu:Rubão6cc escreveu:Isso aí da um trabalho monstro..
Nem tanto qto parece! Agora, se tem ar condicionado, aí é monstro mesmo! Kkkk
Meu, ele é encaixado na parte superior em 4 pinos guias, vedado com massa de calafetar e fixado na base, no túnel do câmbio, por apenas um parafuso.
Vc precisa soltar os cabos dos controladores, se estiverem conectados ou ainda existirem, soltar o parafuso da base e desencaixar dos bocais dos dutos do para brisa. Devido ao tempo, ele pode estar "colado" na parte superior. Só forçar pra baixo e tirar com calma e jeito. Retira o console central pra melhorar o espaço.
Rubão6cc gosta desta mensagem
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4058
Idade : 41
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
Luann Dorta escreveu:Obrigado Muller pelos esclarecimentos, me ajudou muito e consegui retirar a caixa. Valeu mesmo!!Müller escreveu:
Nem tanto qto parece! Agora, se tem ar condicionado, aí é monstro mesmo! Kkkk
Meu, ele é encaixado na parte superior em 4 pinos guias, vedado com massa de calafetar e fixado na base, no túnel do câmbio, por apenas um parafuso.
Vc precisa soltar os cabos dos controladores, se estiverem conectados ou ainda existirem, soltar o parafuso da base e desencaixar dos bocais dos dutos do para brisa. Devido ao tempo, ele pode estar "colado" na parte superior. Só forçar pra baixo e tirar com calma e jeito. Retira o console central pra melhorar o espaço.
_________________
Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91/91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90/90 4cil.
Omega CD 4.1 95/96
FabioM- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1773
Localização : Chapecó-SC
Modelo do carro : Comodoro 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 05/07/2010
Meu caro, por acaso tirou fotos do procedimento?
Tô querenso religar o ar quente/forçado do meu opala, mas toda vez que penso dá aquela preguiça por ser muito trabalhoso.
Tô querenso religar o ar quente/forçado do meu opala, mas toda vez que penso dá aquela preguiça por ser muito trabalhoso.
Berlindo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 183
Localização : Campinas/SP
Modelo do carro : Caravan Standard 1976 2500 4 CIL
Cilindros : 4 CIL 2.5
Data de inscrição : 22/11/2021
Eu vou tirar o meu em breve, vou tentar tirar fotos. Como ele já está "descolado" do bocal de tomada de ar, não pareceu ser difícil.
Só não tirei ainda porque precisa soltar as mangueiras de circulação de água vindo lá da termostática. Assim que resolver a vistoria, vou fazer isso.
Só não tirei ainda porque precisa soltar as mangueiras de circulação de água vindo lá da termostática. Assim que resolver a vistoria, vou fazer isso.
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