TÓPICO FIXO SOBRE CONSUMO! POSTEM AQUI!

A MINHA CARAVAN, TEM 2 ANOS QUE EU NÃO TENHO O Q RECLAMAR

NÃO GASTA NADA, UM ABISURDO DE ECÔNOMIA

meu é um comodoro 86 4 cilindros

ta fazendo 6 na cidade e 8,5 na estrada no alcool!
(carburador, motor, caixa e cardan novos)

agora é veridico fiz uma viagem final de ano andando no alcool carregadinho e tanque cheio fez 6.8 andando entre 110/120, umas pegadas de 170 /180 . motor silverado no alcool , pra falar a verdade eu esperava mais por ser injeção , mas ta bom assim

diplo1987 escreveu:agora é veridico ......

KKKKKKKKKK Bem dessa...tem muito relato que é plausível aqui, tem ralatos dentro da real...mas tem uns que sei lá...Opala 6 cil que gasta menos que Celta 1.0...rsrsr....Eu só não vejo qual a vantagem de que todo mundo tem, não to falando só aqui no espaço...na geral aqui dentro, na vida dia dia...Os caras falam: Pow tu anda direto com esse 6 cil..gasta muito??? .....- 4 se empilhar marcha, tipo puxando enterro....Ai um ou outro: Ha mas então tá algo desregulado por que eu tinha 6 cil alcool e fazia de 6 pra 7 na cidade... ...rsrsrs....Nunca entendi qual a vantagem, acho que é pra gente se sentir mal e pegar raiva do carro...só pode...se for é inveja ou tá querendo comprar barato rsrsr...Opala 6 cil anda bem e gasta bem....depois consumo alto num Opala 6 cil. é detalhe...tudo na vida tem seu preço...Agora mudando de assunto Diplo87...pode reparar nas revistas que a injeção não traz nada de muito significativo em economia sobre um carburador/motor em estado perfeito,compare o Omega 4.1 em consumo na city com o Diplo 92...é pouca a diferença...Ou mesmo a Silverado com a A20...Tá massa o consumo do teu carro...tá de acordo, tá muito bom...

Comodoro 79 4 caneco bura 228 gasolina, 4 marchas

9,75 km/L na rodovia, média de velocidade 110, 120.

carregado de bagagem.

na cidade a ultima media tirada (devo ter pego quilometragem errada, só pode) fez 8km/L. . .

c fez isso mesmo, to mais do q contente com o Zé encrenca. .

é isso ai jean , sei la mas isso é a media de opala é logico que se eu andar entre 80 /90 e não me impolgar quando encostar um carro do lado e só deixar ultrapassar quando EU DEIXAR HEHEHE creio que ele melhore um pouco , um pouquinho hehehe mas to muito contente o importante é ir e voltar onde quiser e se o opalão não quebrar melhor ainda e se quebrar tem ferramenta pra mexer no bixo na estrada mesmo ehhehe

amigos, me informem qt faz um o opala 4 cil? o meu é antigão 70 e vou fazer uma revisada nele.. mas gostaria de ter uma ideia ok abraços a todos?

Alecio4100T escreveu:Eu ja so grosso! se quisesse faze média andava de uno mil!!!
isso aqui é 6cc meu amigo! nao é pra faze média. é pra andar!
e nesse caso... anda meu chegado!!!!
vamos tentando fazer andar cada vez mais.

concordo com vc rs diga-me o meu é 4 c, qt é a media dele? vc tem ideia? abraços. opa somos de mt, tem clube do opala aqui?

Estou restaurando um caravan 6cil. Transformado de álccol para gasolina.
Com minha experiência que começou em 1983 vou conseguir um caravan super economico.
Já fiz uma rural 6cil. rodar 18km. com um litro de gasolina.
Estava indo para o ES. rodando 1000km.
Um engenheiro mecânico de minha cidade quis desmontar o carro para saber o que foi feito.
Não permite e guardei segredo.
Tenho bons projetos mecânicos em minha cabeça.
Gosto de mecânica hob.

Vixi mais uma lenda no fórum, 18 km com litro de gasolina num motor de rural 6 cil, ah ta conta outra!! Até seria possível, se mais de 10 km desse percurso fosse descida e o motor estivesse desligado! Desculpa a brincadeira amigo, mas essa km/l é dificil de acreditar! Nem a GM com toda tecnologia e recursos $$ disponíveis conseguiu fazer esse milagre!!

A Rural fez 18Km.litro o fuca 1600 fez 23km.litro. Foram duas rural.
A kombi de um amigo deu 17km.litro a pickap willis deu 16km.litro.
Porque que não posso fazer com o caravan 6cil.
Não toco no carburador espremendo o consumo.
Trocar gygle é perigoso, em ultrapassagens o carro tem que consumir.
Vc. Falou sobre GM.
Os alemães estão testando um motor que funciona igual aos carros disél.
Não tem velas, distribuidor, bubina, ignição eletrônica.
Segundo eles será um motor super ecônomico.

Um carro 1.0 entao vai fazer mais que moto, se eu fosse voce fazia para vender, imagina como seria

Vc. conhece o sistema de eletrólis que ritira hidrogênio da àgua.
Acho este sistema enviável porque consome grande parte da bateria.
Os engenheiros eletromecânicos estão na corrida para solucionar a troca do alternador.
São peças usadas em paineis de energia sólar.
Vão fazer uma peça e adaptar na descarga aproveitando o calôr da descarga para substituir o alternador.
Em 1983 eu e um amigo construimos um gasogênio para uma camionete C10.
Ela gastava 1 kilo de carvão para substituir meio litro de gasolina.
Carvão em nossa região e barato.
Não sou mecânico e sim mecânico hob dos finais de semana.
Procuro estar ligado nas novidades sobre mecânica.
Assim que a caravan 6cil. estiver dando 16km.litro vou postar no youtub, no meu bloggermec, orkut,imprensa.
Guardei segredo até agora.
Já pensou como será agradavél poluir menos 50% o planeta.

4100, h34, alcool,(original) 4 marchas, diferencial 2,73

Cidade 4,0 - 5,2 km/l

Estrada 6,5 - 8,5 km/l (dependendo da velocidade)

Acredito que é um consumo economico pelas caracteristicas.

O que voces acham?

O meu está fazendo 5 - 5,5 km/l, bom de mais para um 6cc original a gasolina...

Se comparado com a minha Ranger V6 que faz 3,5 km/l também na gasolina, está bem mais econômico...

Fala aí irmãos.
Bom, com respeito ao consumo, o meu fez 9,8 km/l, rodando na boa, entre 90 e 100km/h, numa viagem recente com minha família.
Mas já cansei de responder à pergunta que todo opaleiro escuta da "playboyzada": "Bebe muito?"
Então agora, quando me perguntam, respondo apenas que 4.1 é só pra quem tem "bala na agulha" pra sustentar...
Abraços a todos

È um projeto onde se retira hidrogênio da àgua e usa junto com a gasolina.
Foi um quebra cabeça em 1982 onde fiz minhas conclusões a respeito.
Dentro de 30 dias estarei rodando com o caravan 6cil.
Eu rebaixei os pistons e passei para gasolina.
Não sou chegado em carros a álccol.
Tenho um gol 1.8 a álcool.
Um triciclo com mecânica toda do opala.
Uma moto intruder 125.
Assim que conseguir o caravan gastando pouco,vou enviar fotos.

Pedro Honorio Miranda escreveu:È um projeto onde se retira hidrogênio da àgua e usa junto com a gasolina.
Foi um quebra cabeça em 1982 onde fiz minhas conclusões a respeito.
Dentro de 30 dias estarei rodando com o caravan 6cil.
Eu rebaixei os pistons e passei para gasolina.
Não sou chegado em carros a álccol.
Tenho um gol 1.8 a álcool.
Um triciclo com mecânica toda do opala.
Uma moto intruder 125.
Assim que conseguir o caravan gastando pouco,vou enviar fotos.

se valer a pena o gasto de eletricidade, para gerar o hidrogenio...
o problema do hidrogenio é que é perigoso armazenar... troço terrivel para vazar e é inflamavel demais...
o bom é que melhora a queima em muitos porcento...junto com gasolina a queima fica perfeita...
como vai alimentar o gerador de eletricidade?

Não uso eletricidade para retirar hidrogênio da água.
Não armazeno o hidrogênio.
Assim que funcionar meu caravan comunico com vcs.
Pretendo fazer as peças para vender.
Simples de colocar em carros a gasolina.
Em carros a álcool não funciona.

Pedro Honorio Miranda escreveu:Não uso eletricidade para retirar hidrogênio da água.
Não armazeno o hidrogênio.
Assim que funcionar meu caravan comunico com vcs.
Pretendo fazer as peças para vender.
Simples de colocar em carros a gasolina.
Em carros a álcool não funciona.

mas comunique mesmo que agora fiquei curioso...

não tem nada a ver com isso não , né?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-171014734-kit-hidrogenio-hho-batik-ps1-para-veiculos-10-a-14-efie-_JM

Este extrator de hidrogênio que consome bateria não é viavél.
O sistema que uso e diferente de tudo que já se viu.
Projetos são caros, toma tempo, se não da certo, sua grana sai pela culatra.
Moro no interior, onde comprar e impossivél, não encontramos nada.
Parafusos de metal,inox,peças para experiências.
Estou precisando do protetor do volante do motor é aquela peça de lata que proteje o volante do motor e embragen.
se souber me avise.

carbura sinples
cidade 8,5/9,5
estrada 10/12,5

73 4portas 4cc
cidade 6
estrada 8.5
76 4portas 6cc dfv 250s comando 292
cidade 3
astrada não tem
77 4portas 4cc
cidade 7.5
estrada 11
80 2portas 6cc original h34
cidade 5
estrada 7.5
todos são a gasolina

Só ando na cidade e a muito custo faço 4,5km/L, banguelando o tempo todo e até mesmo desligando na chave.

Ah, o carbura é um DFV e não é seis caneco.

Fiz um teste no meu, fez 18, 4cil a gasolina carbura simples , mas era com um litrão de pepsi, de 3,3 l. hehehehehe
Quando me perguntão se não é gastão sempre digo que depende do litro que uso. ehehe

VCS. Não acredita na minha capacidade de fazer um 6cc fazer 16 a 18 km. litro.
Já fiz com diversos carros 6cc.
pedrohctga@gmail.com

pedro qual o tamanho do morro que voce mora? Rsrr
Minha namorada mora em uma motanha pra eu voltar de lá é bem economico hhhe

Pedro Honorio Miranda escreveu:VCS. Não acredita na minha capacidade de fazer um 6cc fazer 16 a 18 km. litro.
Já fiz com diversos carros 6cc.
pedrohctga@gmail.com

Assim não dá!!!!! Ou conta o segredo, ou para de deixar a gente lumbriguento!!!

Abç!!

Boa Morrison!!! Esse cara desse ser irmão do Sr. Agripino e do Dr. Turbo. Quando a gente pergunta para uma pessoa quanto seu carro percorre com um litro de combustível, estamos falando dos combustíveis homologados para veiculos automotores, isto é, gasolina, álcool, diesel e GNV. Pq se for assim, vou por aqui que tenho um projeto para instalar um mini reator nuclear no meu opala pra rodar a eternidade toda com uma varetinha de uranio comprada ali no irã!!

Vc. Pode fazer este reator sem usar uranio e sim usar a inteligencia.
Apresentei um projeto a uns fízicos onde se pode transforma água em plasma.
Plasma é superior ao hidrogênio e pode economizar combustivél.
Nossa gasolina comum estão com os dias contados.
Acaba em 2014.
Então teremos gasolina só adtivada.
Que dará mais vidas aos nossos motores.
Quero em breve apresentar o caravan 6cc super econômico.
Vou tentar fazer só pra ficar bonito, admissão, coletor de descarga, tubulação de descarga de áço inóx.
O mais dificél eu fiz que este triciclo com mecânica opala.

Eu sei quem tem o protetor de embreagem por 50 paus Pedro.

Opala 72/ 04cil. (aspirado).
Carb. DVF 446(c/ borboletas 39mm.)
Cx. de 05 marchas.

Comb. álcool.
Cidade: 3 a 4Km/l.
Estrada: 8,5 a 9Km/l.(5º marcha)...

O.B.S: Só mesmo p/ constar aqui no tópico... Geralmente nem ligo p/ questões de consumo não... Afinal; Mandei aspirar o motor 04cil(151s), justamente p/ andar bem forte...

O meu é um 4cc coloquei um h34 novo troquei vela e cabos e filtros, na estrada deu uma média de 10 km/l. Estou muito satisfeito e nem penso em colocar kit gás para não furar a carroceria

o meu na estrada fez 7,5 e na cidade pouco ando com ele entao, ta bão demais..

Novidades estão surgindo no mundo dos motores a combustão.
A mais nova que recebi foi de velas de ignição a laser que é uma evolução na queima de combustivivél .
Veja postado no orkut pedrohctga@gmail.com ou facebook.
Ando antenado na evolução automobilistica.
Referente ao caravan 87 6cc. fazendo 18km. litro de gasosa se perde potencia não.
Estou trabalhando e sem tempo para terminar o projeto.
Em breve postarei o artigo.

Pedro Honorio Miranda escreveu:Novidades estão surgindo no mundo dos motores a combustão.
A mais nova que recebi foi de velas de ignição a laser que é uma evolução na queima de combustivivél .
Veja postado no orkut pedrohctga@gmail.com ou facebook.
Ando antenado na evolução automobilistica.
Referente ao caravan 87 6cc. fazendo 18km. litro de gasosa se perde potencia não.
Estou trabalhando e sem tempo para terminar o projeto.
Em breve postarei o artigo.

opa! to acompanhando...

alguem usa aqui a h34 bijet no 4cc quanto ela vai fazer na gasolina "bijet=catraquiada"heita

caravan 79 st. 4cc carbura solex simplão de tudo..rssss

6,5 km/l cidade
11,5 km/l pista

obs: ando em media a 100km/h na pista, pra mim, pelo que ela bebe,
ta tranquilinho da silva souza....rssss.....ainda mais agora que acabei de fazer a suspensão, acho que tende a melhorar anda mais!!!

Alguém tem idéia do consumo do 6cc turbinado, cabeçote estágio I andando na manha a 80 km?

Pessoal, o Solex H40 é mais beberrão que uma H34?

Desde já eu agradeço!

Fiz a média do meu opala este fim de semana passado. 4 cilindros, motor original a alcool, carburador H34 original, fez 8,5 km/l na rodovia andando à 80km/h em média, e na cidade a média foi 5 km/l. Nos 5 km/l na cidade eu confio, mas no 8,5 km/l na estrada, será possível? Na hora até imaginei que o frentista não tinha enchido o tanque corretamente...

76 4p,3marchas,dana 3,45:1,151-S,446(internos originais)gasolina:
9,5km/l na estrada entre 115 e 120km/h, só o motorista com porta-malas carregado.
detalhes: velas de irídium e regulado com sensor lambda.(ainda não fiz na cidade e nunca farei a 80km/h).

e gente eu não sei não mas o meu quando comprei tava com aquela BOSTA de kit de gás(o de cozinha mesmo)ooo trem que eu nunca gostei viu e que desvaloriza demais o carro ,andei uns dias com aquilo pra ver como era mas não aguentei acabei aposentando, voltei ela pra gasolina original e bosta de gás nunca mais.mas agora eu falo a real o trem bebe de mais não fiz a media dela ainda mas todo mes gasto 250 real so de combustivel ta doido:affraid: to quais mijando dentro do tanque mas so que tambem so tenho ela pra andar nao tenho moto nem nada né....

se alguem quiser comprar um kit de gás FELCHER bem completo daquele que transfere o combustivel e injeta gás so no botãozinho e tudo mais TO VENDENDO o meu a um preço justo o aparelho e bom o pobrema e que eu não gosto.se alguem tiver interesse e gostar e so me mandar uma MP.

Pedro Honorio Miranda escreveu:Vc. Pode fazer este reator sem usar uranio e sim usar a inteligencia.
Apresentei um projeto a uns fízicos onde se pode transforma água em plasma.
Plasma é superior ao hidrogênio e pode economizar combustivél.
Nossa gasolina comum estão com os dias contados.
Acaba em 2014.
Então teremos gasolina só adtivada.
Que dará mais vidas aos nossos motores.
Quero em breve apresentar o caravan 6cc super econômico.
Vou tentar fazer só pra ficar bonito, admissão, coletor de descarga, tubulação de descarga de áço inóx.
O mais dificél eu fiz que este triciclo com mecânica opala.

posta foto desse triciclo eu tnheo um motor sobrando quem sabe fasso o meu triciclo ou me add no orkt fernando opaleiro de laguna sc

Então, após um grande tempo gastando horrores de gasolina a tentando acertar o meu 446, até que enfim consegui.
Hoje peguei minha Caravan e isolei o tanque, coloquei uma garrafa de 2L.
Andei normal, como sempre andei. Dei umas aceleradas, esfolei uns pneuzinho, dei ponto morto, andei de boa na cidade e acelerei na estrada.
4km/L cravados.
Obrigado São Cristovão.

Tenho certeza que irá dar uns 4,5km/L a 5km/L se andar de boa na cidade.
E na estrada melhorá bastante.

NOS DIAS DE HOJE, COM O PREÇO DO ALCOOL E GASOLINA: COMPENSA MUDAR UM 6CC A ALCOOL PARA GASOLINA???

Toda vez que alguém me faz essa pergunta eu falo 1.5km/l na estrada...agora com o motor preparado eu falo que vai fazer menos de 700 metros...hehehe..para os Opaleiros eu falo a verdade.... quando ele rodava de 3E fazia 6 na cidade, no álcool....andando na boa...na 446 e á gasolina fazia 5....

gente o 446 é gastão mesmo,eu to com um aqui,que veio junto com minha caravan,só que no carro esta um 34SEIE bem mais econômico. é porque ele é bi-jet,tem que saber regular senão o safado faz 3, 3,5 .

Puts um amigo esta com um 4100 original a alcool com carburador h34 e esta fazendo 2 km por litro alguem sabe a receita para beber menos tipo giclagem etc...?