por ChevyHot L6 Qua 20 maio - 20:32:42
Pessoal
Vou colocar apenas algumas fotos do motor, pois vou fazer uma grande reforma da carroceria e só pretendo "apresentá-lo ao mundo" após isso.
Meu Chevy possui o chassis totalmente reforçado para aguentar o tranco de um 6 bocas turbo, diferencial de Maverick, caixa 4 marchas do opala, freios a disco nas 4 rodas (dianteiros da Suprema, traseiros do opala), eixo rígido dianteiro original, porém adaptado para trabalhar com molas helicoidais (ao invés dos feixes de mola), Direção hidráulica do Omega, ventoinha elétrica, etc. O Chassis foi encurtado para transforma-lo em roadster.
A carroceria se perdeu com o tempo (desde 1934) por oxidação (infelizmente) e teve que ser refeita em fibra, porém o projeto não seguiu as linhas originais, ou seja, em aparência não se identifica o Chevrolet 1934 Cabriolet. A carroceria atual não possui portas (lembra o Ford T-bucket), além de ser mais baixa que a original. É também do modelo Hi-boy (sem paralamas). Meu desafio é, a partir da carroceria atual, devolver as portas, aumentar alguns centímetros a altura e o entre eixos, além de dar algumas linhas curvilíneas, principalmente na traseira (que é muito reta e expõe o estepe). Já ia esquecendo, vou colocar os paralamas, direcionais na dianteira (iguais ao de moto) e fixos a carroceria na traseira.
Na parte mecânica pretendo apenas colocar uma caixa de 5 marchas do Opala 92 e, no futuro, injetá-lo.
Seguem as fotos:
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https://2img.net/r/ihimizer/img200/7760/dsc07961.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img200/6125/dsc07950.jpg
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Um abraço
Erik
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