Suspenção - Apenas troca de molas?

Galera, é o seguinte, eu tô com o carro há pouco tempo e aos poucos tô fazendo o que há para fazer, tô indo por etapas e grau de necessidade,as coisas urgentes já resolvi, agora o que tá me incomodando é que ele já veio rebaixado, não sei com quantos elos cortados e quero levantar ele, mas daí surge a dúvida, só trocar as molas basta? Os amortecedores por terem sido expostos a maior trabalho pelo corte de molas ainda estão em condições de uso mesmo com molas com todos os elos?
O que mais seria realmente necessário?
Digo necessário pois o orçamento é curto e no momento só tô fazendo o necessário, quem puder me ajudar, dar dicas de materiais, agradeço muito!

5:44 da madruga só eu e você aqui!!! O meu também peguei embaixo, troquei as molas e amortecedores, mas o ex-dono me disse que tinha dois meses que foram cortadas e saiu de casa muito pouco. Agora os amortecedores sofrem muito mesmo, trabalham demais.Mas sem dúvida que molas vai ter que trocar, se ficar bobão ai também os amortecedores.Depois que trocar vai ver o que é um rodar macio.Carro baixo judia do motorista e da estrutura do carro.

P......... merda, é terrível cara, se as ruas fossem bem pavimentadas, até daria para andar, mas sem condições, vou aproveitar que as molas não são caras e fazer a troca e torcer para que não seja preciso a troca de amortecedor.
Qual mola seria ideal? O meu é um 4cil.

eu trocaria pelas originais do 4cc. fabrini é uma boa marca.

na propria oficina vão te falar se o amortecedor esta vazando ou esta preso/sem carga... se estiver tem que trocar sim, se não vai ficar uma barca, oscilando a cada ondulação que passa...

Valeu tabarbosa, vou dar uma procurada e levantar a máquina, não guento mais andar no chão e olha que o meu nem tá tanto, não imagino como conseguem andar mais baixos ainda

ai amigo o meu estou indo trocar as mola tambem amanhã cedo tambem tava rebaixado igual ao seu ai o cara deve ter arrependido e arqueou as mola traseira com um toco um numa medida e outro em outra uma cagada agora sobrou uma grana com as ferias que peguei e vou trocar isso pra ir viajar com ele a os toco eu tirei faz tampo sem condiçoes mais as mola dianteira uma delas esta consanda o carro fica mais baixo de um lado mais amanhã c Deus quiser eu resolvo isso

gmleo escreveu:Valeu tabarbosa, vou dar uma procurada e levantar a máquina, não guento mais andar no chão e olha que o meu nem tá tanto, não imagino como conseguem andar mais baixos ainda

é que no seu, pela foto do avatar, esta meio exagerado mesmo... boa sorte e poste fotos...

cristiano fernandes escreveu:ai amigo o meu estou indo trocar as mola tambem amanhã cedo tambem tava rebaixado igual ao seu ai o cara deve ter arrependido e arqueou as mola traseira com um toco um numa medida e outro em outra uma cagada agora sobrou uma grana com as ferias que peguei e vou trocar isso pra ir viajar com ele a os toco eu tirei faz tampo sem condiçoes mais as mola dianteira uma delas esta consanda o carro fica mais baixo de um lado mais amanhã c Deus quiser eu resolvo isso

então guri, meu carro estava com a frente um lado mais baixo que o outro, eu pensei q era por causa das molas dianteiras, mas era a mola traseira esquerda que estava cansada " viciada" pois o carro ficou anos parado em desnível.daí ela acaba influindo p deixar a dianteira desalinhada no fim troquei tudo e o carro tá outra coisa.

Cara troquei esse dias as tava socadona traseira rente com roda frente rente com pneu!!so comprei as molas dianteiras no ferro velho eram novas com 12 voltas no caso a sua tem q ser 9 se nao me engano!!so tira as da frente minha coloquei atras e novas instalei na frente....ficou outro carro.acho q vc deveria colocar novas na frente as tuas da frente velha passar para tras....melhor jeito de economizar

molas eu ja usei da fabrini, sao muito boas tem certificado do inmetro e tals e amortecedor só cofap, sao os melhores e aguentao muita coisa.

O meu tá realmente exagerado para os padrões originais Opala, mas não chega a estar socado, vou atrás dessas molas amanhã, se as conseguir eu posto fotos do antes e depois rs

Gui, eu não posso apenas inverter as molas, pois estão cortadas

a rapaziada eu troquei as mola da frente ontem mais continua baixo um lado, vou ver as da trazeira tambem pode ser que resolva agora o carro ficou outro pois as mola que tava na frente era do 6cc e estava cortada um elo o carro agora ficou super macio não duro como estava antes o mecanico disse que é porque as do 6cc tem mais pressaõ por causa do peso do motorzão mais terei que ver as de traz tambem pode ser que resolva o problema valeu pela dica

aproveitando o tópico e já que vcs citaram marca de molas, queria saber se o jogo de molas que foi colocado no meu carro é bom. a marca é ALIPERTI, alguém conhece? e coloquei 4 amortecedores monroe foi boa opção?

Só tá faltando eu rs, dei uma olhada nos meus amortecedores hoje, só o traseiro esquerdo que tá baleado, o que faço?
Acredito que se eu trocar SÓ ele, dê diferença, compro um recondicionado?

Branco, geralmente a galera costuma recomendar só cofap a gás, só por curiosidade, quanto pagou nas molas e nos amortecedores?
Abraço!

então , no teu lugar eu trocaria os 2 traseiros e botaria novos. apesar de só um estar cansado sou mais rodar c os 2 lados iguais. o meu carro tava com a mola traseira esquerda cansadona q tava arreiando a dianteira, mas achei melhor trocar as 2 pq se um lado esta cansado o outro tb deve ter sofrido um pouco. dai vc guarda o amortecedor q o cara falou q tá bom ....eu gastei ao todo 1.600 p fazer toda a suspensaõ com buchas axios, amortecedores monroe, terminais ...o carro ficou outro, o volante parece até mais leve impressionante. vou procurar a nota fiscal e te passo o valor das peças. abrax. Danilo Branco

cara eu troquei as mola troquei umas bucha que tinha estourado troquei os pneus alinhei e balanciei olha o carro ficou outro ficou super macio, mais ta um pouco baixo ainda pode ser as traseira, detalhe as mola que tava na frente era do 6cc e estava cortada mais devido o peso do motorzão do 6cc elas sao mais duras agora o carro parece que ta rodando numa pena nota 10 mais vou ver as de traz tambem. valeu pela dica

O meu diplo qdo comprei tava socadão demais , as rodas entravam pra dentro do paralamas cerca de 1 cm. Comprei 4 molas novas, só mandei cortar 1/2 elo na dianteira, ficou bom demais, super confortável, não precisei mecher nos amortecedores, pois estavam bons, só precisei trocar a buchas das bandejas traseiras.

Essa de trocar as molas, só vai se for o par, trocar uma mola só, ou um amortecedor apenas não fica bão.

Mais uma coisa pra segunda rs
Tô trocando todas as molas e vou ver se vai ser preciso embuchamento novo, e posto o antes e depois aqui rs

gmleo escreveu:Mais uma coisa pra segunda rs
Tô trocando todas as molas e vou ver se vai ser preciso embuchamento novo, e posto o antes e depois aqui rs

bota tudo novo de baixo desse carro guri, e guarda oq ainda estiver meia vida numa caixa, vale a pena! andando de boa vai durar muito, senão jaja vc vai ter q levantar o carro p fazer fazer troca das buchas. é 2 trabalhos...e o carro fica outr coisa!

Aproveitando o embalo alguem pode me dar uma dica tbm
sou fissurado por rebaixados
o meu a dianteira esta rebaixada pra k......
mas vou ter q erguer de volta pois começou a pegar o pneu
um Bridgstone R15 P600 filé seminovo ai num dá né
só q num sei se seria só as mola da frente pq 1 vez aconteceu o seguinte
o carro enlouqueceu
as dianteiras eram mais baixas e com o lado direito mais baixo ainda(desengonçado pra karamba)
um belo dia fui ver as duas dianteiras ñ estavam tão baixas
outra vez q fui no mecanico olhei e atrasira rebaixou sozinha de fé msmo
a traseira estava baixa como na frente e dae inverteu o lado esquerdo ficou mais baixo
uma confusão
o q pode ser? por enquanto ta normal a dianteira baixa com o lado direito mais baixo ainda....
galera oq sera q pode ser???

Branco, é o que eu queria mesmo né, aliás até trocar os amortecedores, mas tô apertado, gastando tudo que tenho no Opala, agosto começo faculdade, mas me diz, quanto que eu pago num embuchamento novo?
E eu arrumei as molas de uma caravan 4cilindros, molas novas, a caravan só rodou 1000km com ela, o cara quer me vender o jogo por 70 mangos, preço de acordo?

Black, teu Opala é possuído rs
Brincadeira, eu nunca vi isso acontecer, mas logo vem um amigo e desvenda o mistério do Opalão preto

kkkkkkkkk
só mas é impressionante um camarada tava comigo
e fico de cara
num sei o q fazer
será que um balanceamento resolve ???
ou minha suspen foi pra fita ???
]nuss num quero nem pensar nisso
foi a unica coisa q num precisei meche ainda no carro foi a suspen
o resto fiz a mecanica inteira,elétrica inteira, lataria inteira quase todas as peças novas
a unica coisa q num precisei meche apor enquanto foi a suspen...
putz tomare q alguem saiba ...

branco 75 escreveu:aproveitando o tópico e já que vcs citaram marca de molas, queria saber se o jogo de molas que foi colocado no meu carro é bom. a marca é ALIPERTI, alguém conhece? e coloquei 4 amortecedores monroe foi boa opção?

amortecedores monroe são otimos... essas molas eu conheço... são boas tambem. Acho que fazem umas molas esportivas - rebaixadas tambem.

gmleo escreveu:Branco, é o que eu queria mesmo né, aliás até trocar os amortecedores, mas tô apertado, gastando tudo que tenho no Opala, agosto começo faculdade, mas me diz, quanto que eu pago num embuchamento novo?
E eu arrumei as molas de uma caravan 4cilindros, molas novas, a caravan só rodou 1000km com ela, o cara quer me vender o jogo por 70 mangos, preço de acordo?

Black, teu Opala é possuído rs
Brincadeira, eu nunca vi isso acontecer, mas logo vem um amigo e desvenda o mistério do Opalão preto

cara, que sorte vc teve em achar o jogo de molas por esse preço, se abraçe nele. as buchas tem que ser da marca axios, sai quase o dobro do preço das buchas sampel. paguei +ou- 600,00 no embuchamento completo, enquanto o sampel, que é a segunda melhor opção sairia uns 300. quando eu achar a nota eu te passo o valor de cada ítem.

tabarbosa escreveu:

branco 75 escreveu:aproveitando o tópico e já que vcs citaram marca de molas, queria saber se o jogo de molas que foi colocado no meu carro é bom. a marca é ALIPERTI, alguém conhece? e coloquei 4 amortecedores monroe foi boa opção?

amortecedores monroe são otimos... essas molas eu conheço... são boas tambem. Acho que fazem umas molas esportivas - rebaixadas tambem.

obrigado pelo esclarecimento brother!

Valeu branco, já abracei o jogo de molas rs
Anotei aqui, marca Axios ou sampel, complicado que meu seguro desemprego tá enrolado de sair, senão era certeza que eu já trocava também, mas vou tentar me virar e fazer o que você disse, aproveitar e trocar tudo logo, obrigado cara

Amigos, as buchas da marca Borflex alguém já usou? No anúncio diz que são usadas em toda a lina cofap e montadoras.
O preço do kit das buchas tá saindo por 210 mangos e contém o seguinte:

2 - bieleta completa barra est. Diant.
2 - borracha barra estabilizadora diant.
2 - borracha barra estabilizadora eixo trás.
2 - batente da bandeja inf. Susp. diant.
2 - batente choque suspensão dianteira
2 - bucha ext. tirante susp. diant.
2 - calço diant. Inferior quadro susp. diant.
2 - calço diant. Superior quadro susp. diant.
2 - bucha diant. Bandeja superior susp. diant.
2 - bucha trás. Bandeja superior susp. diant.
2 - anel de borracha bandeja superior susp. diant.
4 - bucha bandeja inferior
1 - bucha braço intermediário susp. diant.
4 - bucha superior do braço susp. trás.
2 - bucha inferior do braço susp. trás.
2 - calço mola suspensão diant.
2 - calço superior da mola da susp. trás.
2 - calço inferior da mola trás.

Falta alguma coisa?

Novidades, ruins rs
Eu já havia fechado o "jogo" de molas, tava combinado de eu ir pegar amanhã, tava muito cabrero com o preço, quando por fim resolvo perguntar "as 4 molas estão ok, certo?" o cara me responde que ele só tem o jogo dianteiro de molas rs
E me ofereceu por 60 mangos e agora? pego só as molas dianteiras mesmo? Lembrando que quando eu trocar as molas vou trocar as 4, mas por eu comprar "jogos diferentes" (dianteiros e traseiros) isso pode dar diferença no carro?

gmleo escreveu:Novidades, ruins rs
Eu já havia fechado o "jogo" de molas, tava combinado de eu ir pegar amanhã, tava muito cabrero com o preço, quando por fim resolvo perguntar "as 4 molas estão ok, certo?" o cara me responde que ele só tem o jogo dianteiro de molas rs
E me ofereceu por 60 mangos e agora? pego só as molas dianteiras mesmo? Lembrando que quando eu trocar as molas vou trocar as 4, mas por eu comprar "jogos diferentes" (dianteiros e traseiros) isso pode dar diferença no carro?

então broher, n tenho acessado muito ultimamente, não sei se ja resolveu o problema, mas se vc botar jogos de mola de marcas diferentes dianteiras e traseiras não tem problema. vc tem que trocar o par igual senão dai pode dar diferença. ex: o par dianteiro da marca fabrini e o par traseiro da aliperti (marca q usei no meu). jamais colocar meio par de cada marca entendeu?

pessoal falando nisso,
como é que faz pra trocar as molas, é so tirar as bandeijas, pra tirar é mais fácil,
pois elas são cortadas então não da pressão
e pra colocar voltar a bandeija pro lugar.

raphaelcaronti escreveu:pessoal falando nisso,
como é que faz pra trocar as molas, é so tirar as bandeijas, pra tirar é mais fácil,
pois elas são cortadas então não da pressão
e pra colocar voltar a bandeija pro lugar.

http://www.opaleirosdoparana.com/how-to-faa-voc-mesmo-f40/retirando-e-desmontado-supenso-6cc-t6367.htm

Branco, ainda não cara, como não deu certo o lance das molas, eu parti pro motor, troquei o h34 pelo 228, troquei o bura e o coletor, juntas, voltei pra gasosa e o carro ficou outro, agora vou voltar pras molas

Valeu, entendi o que você falou, tô na procura dos pares

o 228 é o carbura original desse ano, aquele q so tem um estagio né? o meu é esse tb. pq vc voltou ao original? esse h34 é duplo?
abrax!

alguem ai sabe a relãção de buchas completa
que um opala requer? opala especial 73 tambor nas quatro
abraços

branco 75 escreveu:aproveitando o tópico e já que vcs citaram marca de molas, queria saber se o jogo de molas que foi colocado no meu carro é bom. a marca é ALIPERTI, alguém conhece? e coloquei 4 amortecedores monroe foi boa opção?

amigo eu coloquei o jogo de molas aliperd tambem,gastei 380 nas molas mais 100 reais pra trocar so que eu achei a suspençao meio alta com essas molas,nao vou julgar o carro,mas pode ser problema na suspençao talves,o meu na frente ficou 17 cm de altura do pneu para o paralama