Opala SS 78/79

Algumas matérias e muitas fotos dos Lindos SS78 e SS79 o detalhe que diferencia os dois anos ficaram na parte interna do carro o SS79 possui a revestimento dos Bancos diferentes e o freio de mão é entre os Bancos com um novo Console.

Puxa vida Edu...assim não dá; o tempo já é "curto" para a gente visualizar os tópicos do forum e não é que me vem vc e posta estas fotos "maravilhoSSas" ...resultado: perdi, ou melhor, ganhei meia hora vendo as benditas...!!!
Esses SS's estão me deixando louco...imagina um '73 ou um '74 ou melhor ainda: um '79 branco...??? KKKKKKKKKKKK.

Coisa Linda né Joca esse tópico não sei pq é o que eu mais gosto

Pode ter certeza que vou postar mais fotos dos 78/79, e já estou preparando os tópicos dos 72,73,74.75,76,77,80, aliás é muito lindo os primeiros até o ano de 74 ah se tivesse tempo$$

Vc não teve um SS75 amarelo? para mim é um dos mais lindos,

Joca escreveu:PQP Edu...assim não dá; o tempo já é "curto" para a gente visualizar os tópicos do forum e não é que me vem vc e posta estas fotos "maravilhoSSas" ...resultado: perdi, ou melhor, ganhei meia hora vendo as benditas...!!!
Esses SS's estão me deixando louco...imagina um '73 ou um '74 ou melhor ainda: um '79 branco...??? KKKKKKKKKKKK.

Eduardo SSa escreveu: Coisa Linda né Joca esse tópico não sei pq é o que eu mais gosto

Pode ter certeza que vou postar mais fotos dos 78/79, e já estou preparando os tópicos dos 72,73,74.75,76,77,80, aliás é muito lindo os primeiros até o ano de 74 ah se tivesse tempo$$

Vc não teve um SS75 amarelo? para mim é um dos mais lindos,

Joca escreveu:PQP Edu...assim não dá; o tempo já é "curto" para a gente visualizar os tópicos do forum e não é que me vem vc e posta estas fotos "maravilhoSSas" ...resultado: perdi, ou melhor, ganhei meia hora vendo as benditas...!!!
Esses SS's estão me deixando louco...imagina um '73 ou um '74 ou melhor ainda: um '79 branco...??? KKKKKKKKKKKK.

Pois é Edu..."TIVE" uma jóia dessas, nem me fale, isso foi em '85...se fosse hoje. Era um 4 cilindros com "tudo" funcionando...deixa eu parar pois já tô quase chorando de raiva. KKKKKKKKK !!!

Que beleza de carros...

Só um detalhe, esse "SS" preto que tem as fotos ae é de um camarada daqui de Londrina, do clube do opala, na real não é um SS, é um opala especial (eu acho) caracterizado de SS ao contrário... hehehehehehe
Mas vo fala uma coisa, anda heim... ta com um 6 cano brabo embaixo do capo...

Abraços

Nossa Giovani esse eu queria ver de perto para ver como ficou, pelas fotos ficou diferente não gostei muito, ao vivo é mais bonito.
Convida o amigo para o fórum só na foto já da para ver 3 Opalões

Vou falar com eles sim Edu, são dois opalas e uma caravan (a azul com capô branco)... Cara, sei lá sobre esse opala, ta meio tunning o interior, eu não gostei, mas, se o dono ta contente e era o que ele queria, ótimo...
huahaiuhsauhseia

Abraços

Ae, Eduardo, tu podia deixar o teu igual ao SS branco da sexta foto, né não?
Aí ia fikar o CARRO!!!! hehehe

Müller não faz isso não kara kkkkkkkkkk

Então tenho um amigo aqui de Marialva que tem as rodas SS muito parecidas com a cragar para vender, estava na maior dúvida quando me decidi pelas rodas repolho alargadas.
Agora fiquei na dúvida de novo

Uma coisa aé certa uma roda ou a outra pneus Cooper Cobra

Müller escreveu:Ae, Eduardo, tu podia deixar o teu igual ao SS branco da sexta foto, né não?
Aí ia fikar o CARRO!!!! hehehe

Eduardo SSa escreveu:Müller não faz isso não kara kkkkkkkkkk

Então tenho um amigo aqui de Marialva que tem as rodas SS muito parecidas com a cragar para vender, estava na maior dúvida quando me decidi pelas rodas repolho alargadas.
Agora fiquei na dúvida de novo

Uma coisa aé certa uma roda ou a outra pneus Cooper Cobra

Müller escreveu:Ae, Eduardo, tu podia deixar o teu igual ao SS branco da sexta foto, né não?
Aí ia fikar o CARRO!!!! hehehe

Pneus, pneus, pneus!!!! rsrsr

Cooper Cobra são lindos!!! Aí, é só alargar as repolho e pronto!!!! hehehe

hehehehe agora sim repolho nele hehehe Falar nisso já estão compradas

Muito show, todos...aquela frase na parte de dentro daquele capô laranja, demais!

Realmente muito boa a frase e o carro liso e brabo hem

Edu..esses SS's são realmente lindos..
temos q respeitar carros como maverick GT ou dodge charge R/T, mas na minha opinião, o opala SS é a maior lenda quando se fala de esportivos nacionais.

esportivos como esses, creio q nunca mais...

Rod
Eu sou suspeito para falar, mas para mim quem ocupa o posto de esportivo nacional número 1 são os SS's, e como disse o respeito e admiração pelos Charges R/t e o Maverick GT é muito grande.
Só que Opala é Opala e isso para mim nunca vai mudar

rodcavalcante escreveu:Edu..esses SS's são realmente lindos..
temos q respeitar carros como maverick GT ou dodge charge R/T, mas na minha opinião, o opala SS é a maior lenda quando se fala de esportivos nacionais.

esportivos como esses, creio q nunca mais...

[right]

ai Eduardo
esse topico e um t.....
ja quanto ao modelo do carro sou suspeito a falar
eu acho lindo principalmente o vermelho
hehehehehe

sobre os comentarios tai pia
acho que a maquina da minha casa que ta azeda

Isso é para matar OpaleiroSS do coração hehe

foya escreveu:ai Eduardo
Esse topico e um t......
ja quanto ao modelo do carro sou suspeito a falar
eu acho lindo principalmente o vermelho
hehehehehe

sobre os comentarios tai pia
acho que a maquina da minha casa que ta azeda

Amigos meu nome é Francisco, sou do Rio de Janeiro e sou novo aqui no site,queria tirar algumas dúvidas em relação ao Opala,sou proprietário de um Opala Luxo 73 4 portas sendo reformado e de um 78 SS que estou tentando reformar,a minhas dúvidas são o 73 veio com o motor 4cc na cor cinza,me disseram que o correto seria a série azul ,pois a cinza corresponde aos da linha mais nova,isto está correto?Quais são as diferênças entre estes motores? Outra dúvida ou melhor pedido é se existe no site para download ou se alguem tem para disponibilizar uma cópia do manual do Opala SS 78,estou procurando à um bom tempo,mas está muito difícil de encontrar,agradeço a atenção e ajuda de todos.Abraços.Francisco.

Car..., aquele primeiro ta muuuto zero!!!!

Amigo
Nunca vi motor cinza em 73 como te disseram já vi nos modelos mais novos.
Acredito que seja azul originalmente.
O manual do Opala 78 acho que tenho me envia um e-mail eduardo_de_sa@hotmail.com assim não esqueço e te envio ok

Backx escreveu:Amigos meu nome é Francisco, sou do Rio de Janeiro e sou novo aqui no site,queria tirar algumas dúvidas em relação ao Opala,sou proprietário de um Opala Luxo 73 4 portas sendo reformado e de um 78 SS que estou tentando reformar,a minhas dúvidas são o 73 veio com o motor 4cc na cor cinza,me disseram que o correto seria a série azul ,pois a cinza corresponde aos da linha mais nova,isto está correto?Quais são as diferênças entre estes motores? Outra dúvida ou melhor pedido é se existe no site para download ou se alguem tem para disponibilizar uma cópia do manual do Opala SS 78,estou procurando à um bom tempo,mas está muito difícil de encontrar,agradeço a atenção e ajuda de todos.Abraços.Francisco.

hehehe esse é pro Edu e pro Alex

Motor4100 escreveu:hehehe esse é pro Edu e pro Alex

O ANDRÉ ESSA PROPAGANDA JÁ ESTÁ POSTADA, NA PÁG. 01. ABS ALEXANDRO

Alex nunca é demais ver essa foto né. diz ai se tivesse que mudar a cor do seu SS qual seria a cor escolhida?

QUALQUER TOM DE VERMELHO, AGORA ESSE VERDE NUNCA VI SÓ EM FOTOS.

to fazendo as pinturas do ss no meu 78 e gostaria de saber se esse o ss saiu com as bonecas nos para choques?

Se vc tá falando das picaretas ou batentes o SS saiu de fábrica sim.abs Alexandro

Bananinhas, batentes, picaretas, bonecas ........... e ai vai sairam sim amigos originalmente no seu SS

Acho que um dos melhores acertos da chevrolet.

nada como ss 78 79 com repolhos e cooper cobra, fica lindo, e uns sobre aros pra dar um tok, pra mim fica show.

Lia escreveu:Lindo tópico Ainda não me decidi se meu carro vai ser tigrado ou no estilo dos 78/79 mas axo que vai ser 78/79 eles são muito lindos.
Não gostei do amarelo tá igual um jipe e essas rodas não cairam bem.

Eu gostei da cor, mas não gostei das rodas não combinaram.

É ASSIM EU NAO PODERIA TER VISTO ESSA PAGINA AGORA VOU VENDER MEU OPALA E VOU ATRAZ DE UM SS.... MEUS DEUS PORQUE FUI ENTRAR NESSA PAGINA!!!

e ai galera beleza
preciso das fotos dos forros de porta do opala ss 79
procurei mas so vi do interior do carro preciso ver ela inteira, muda mt coisa
dos forros do comodoro 79 e do ss essa é a minha duvida na verdade
se alguem tiver as fotos e fotos dos bancos originais, quero fazer os meus bancos igual aos da epoca
um abraço

Galera, estou com uma dúvida.

Encontrei um Opala SS4 78. O dono do automóvel disse que o motor é verde!? Isso procede? Saiu algum Opala SS com motor verde?

Abraços.

Saskuat escreveu:Galera, estou com uma dúvida.

Encontrei um Opala SS4 78. O dono do automóvel disse que o motor é verde!? Isso procede? Saiu algum Opala SS com motor verde?

Abraços.

Existe uma confusão da GM, até onde sei saiu sim, o meu é 151-S e é verde, apesar q nas fotos aparece azul.abs Alexandro

Amigos , gostaria de uma ajuda alquem sabe me dizer se tem opala 77 4portas SS? se tiver alguem tem fotos?
Tenho um 77 4 portar Opala de Luxo o que vcs acham fazer a pintura estilo SS mesmo ele não sendo?
Será que isto ficaria Bom?
Será que não fica muito estranho pois não tenho $$$$$ para equipa-lo com tudo que era do SS?
Me ajudem pois pretendo reforma-lo um dia......mas quem sabe este dia chega logo......

Matoso, não existe Opala SS 77 4 portas, os SS 4 portas só foram fabricados em 1971 e alguns em 72, pq vc não faz ele COMODORO, ia ficar show. abs Alex

ALEXBROCCO escreveu:Matoso, não existe Opala SS 77 4 portas, os SS 4 portas só foram fabricados em 1971 e alguns em 72, pq vc não faz ele COMODORO, ia ficar show. abs Alex

Que feio essa minha pergunta....é verdade vc esta coberto de razão obrigado por me lembrar fazer faixas de SS no 77 seria motivo para linchamento em reunião/encontros de Opala....rsrsrsr Valeu mesmo.......já imaginou o tamanho do MICO......categoria Gorila

Nossa eu achei muito linda a combinação pneu/roda digamos assim, do segundo opala, o ss branco que está na frente de um hotel, alguem sabe me dizer se a roda foi alargada? qual será a medida do pneu?
Agradeço desda já...abraço

ALEXBROCCO escreveu:

Saskuat escreveu:Galera, estou com uma dúvida.

Encontrei um Opala SS4 78. O dono do automóvel disse que o motor é verde!? Isso procede? Saiu algum Opala SS com motor verde?

Abraços.

Existe uma confusão da GM, até onde sei saiu sim, o meu é 151-S e é verde, apesar q nas fotos aparece azul.abs Alexandro

Olá amigos Opaleiros.
Os motores 151-s sairam azuis até 1976. De 1977 em diante eles sairam verdes.

Se olharem um SS 76 acharão com motores azuis.

Abraços

Meus amigos, acabo de me cadastrar nesse forum. Minha paixão sempre foi VW porém, meu primeiro carro foi uma Opala 78 e depois uma Caravan 81, isso em 1983 e 1984.
Agora bem mais velho, me apaixonei pelos VW mas hoje, um Opala me tirou do sério. É um Opala SS 78/79 segundo dono que me ofereceram mas tenho muitas dúvidas que gostaria que fossem esclarecidas.

Primeira: Essa cor verde existe? Não vi nenhuma cor igual essa nesse tópico;

Segunda: Esses faróis de milha são originais? Parece que vi em algum lugar aqui, que eles eram opcionais da época;



Terceira: Essas rodas podem ser originais? Me parece que vi rodas diferentes nos SS mas tb vi algumas iguais a essa;


Quarta: E Esse interior? Falta algo do SS? Tem algum instrumento faltando? O espelho retrovisor é original??? E a alavanca do câmbio??


Agradeço qualquer ajuda pois é importante para eu fechar o negócio...

Elder, esse verde existe sim, é muito raro, as rodas são originais com certeza, os farois de milha são originais no modelo 79, opcionais nos outros, o interior pelo q notei está certo, não falta nada, a única coisa q me parece q está errada são os bancos(apesar q acho q está com capas), mas fácil de resolver, boa sorte na compra. abs Alex

no interior falta sim: tirar essa capa de volante ridicula e o cd do console... hehehehe

o espewlho é esse... tem replicas no ML (fique atento pois a maior parte delas tem a base longa parecida com a dos meverick gt)

0 freio de mao em baixo denuncia que o SS é 79... primeiro ano que saiu assim

as rodas são essas, desde os SS77... chamam de repolho ou mexerica...
o verde é o olinda...

Obs: Se não comprar, passa a bola romário! heheh

Obrigado a todos pela ajuda. Fiz a proposta...agora é esperar..... vale 15 mil???

Vi um opaleiro que pagou os mesmos 15 mil num SS4 prata no RS a algum tempo atrás. Não se arrependeu, e o seu me parece estar no mesmo estado ou até mais íntegro. Acredito que vale sim.

eu vou ser como a aracy de almeida: vou pagar 10 paus!!! hehehe

Boa tarde a todos preciso de uma ajuda com as informações abaixo, estamos com um candidato a placa preta no nosso clube, Associação dos Veiculos Antigos de Santa Maria rs é uma Caravan SS 79, na nota fiscal consta como 4 cilindros, mas esta com 6! e o proprietario alega que era um opcional, na nota fiscal esta descrito como modelo 5N15EJ, cor bege itapema com faixas.segue alegação do proprietario:" Venho por meio desse email pedir que reavaliem o caso desse veículo pela seguinte situação:
-
Todo colecionador/conhecedor de Opalas ou Caravans sabe que em sua
história, a linha Opala foi cheia de peculiariedades e excessões,
podes-se citar alguns exemplos: modelos SS4 em que o chassi não é o
5R87E e sim 5N87F, vários carros com mesmo número de motor, o qual na
época era tido como acessório, então a GM se aproveitava disso para
pagar menos impostos, qualquer vistoriador de CRVAs pode relatar algum
fato desses. O comum equívoco que todo opala SS6 vinha com motor "250s"
e não era bem assim, ele era um opcional para toda linha, inclusive o
standart.
- Outro fato que deve-se levar em conta é que a GM, tanto
no Brasil, mas de forma mais marcante ainda nos EUA, e até mesmo hoje
em dia, vende seus carros com pacotes de opcionais. Era comum à época o
cliente entrar numa concessionária encomendar um opala standart com
vários opcionais de modelos mais luxuosos, não havia uma regra, "esse
modelo vem assim, esse outro daquele jeito". Exemplo real disso uma
Caravan Comodoro 1988 único dono, pertencente ao sr. Gilberto Gouvêa, a
qual veio de fábrica com todos os opcionais do modelo Diplomata, o
mesmo guarda até hoje a lista de opcionais que lhe foi oferecida na
época com todas as marcações que ele pediu. Modelo Comodoro que
sabidamente nos anos 80 era inferior ao Diplomata.
- Outro fato
bastante evidente é o próprio carro, um conhecedor de veículos em
geral, não tem dificuldade nenhuma em observar que o carro encontra-se
praticamente todo original, apenas alguns retoques na pintura do
paralamas esquerdo da faixa para cima e outro retoque na porta do lado
do carona, também da faixa para cima. O resto da carroceria está com a
pintura que veio de fábrica. O estofamento denuncia ainda mais a
conservação do carro que está com pouco mais de 61000km. Os acabamentos
são impecáveis e inclusive a suspenção é original de fábrica.
- Para
que não reste dúvidas anexo à este email fotos do veículo em questão e
uma cópia da nota fiscal de compra do veículo. Cópia esta conseguida
junto à antiga concessionária Chevrolet Burmeisten Werlang S.A. graças
à boa vontade da funcionária Cátia que buscou durante quase um mês essa
informação tão valiosa. Na nota consta todas as informações do 1º e
único proprietário anterior, informações do veículo em geral, e a mais
importante na discussão, no campo "cor" onde diz: "bege itapema c/
faixas pretas" e no campo opcionais: "AR8-A20"."
Conto com sua ajuda.
obrigado

Qual é a dúvida?

Só o motor?
Na minha concepção, se ele atingir o número mínimo de pontos mesmo sem a pontuação do motor, pode sim ser apto.
Segue citação:

"PONTUAÇÃO PARA ATRIBUIÇÃO DE PLACA PRETAEQUIPAMENTOS
OBRIGATÓRIOS: como o próprio nome indica, a falta de qualquer deles
impede a avaliação. No item 7 devem ser verificados os itens
pertinentes a cada modelo ou época de automóvel. Serão exigidos os que
equipavam o auto em análise, quando de sua fabricação, em perfeito
funcionamento.1 - MECÂNICA (32 pontos):Motor:Bloco
do Motor/Coletores (10 pontos): Atribuídos unicamente ao automóvel que
estiver com motor original, em perfeito estado, inclusive de
apresentação, cor correta, limpeza, etc.O motor não original pode gerar duas situações distintas:a)
Desclassificar o automóvel, impedindo sua avaliação, se for inadequado,
como de épocas e cilindradas diferentes, de outras marcas, etc.Ex: Ford modelo T com motor do modelo A; Chevrolet Impala com motor de Corvette; Morris Oxford com motor de Chevette;etc., etc.b) Permitir a avaliação, perdendo o total dos pontos correspondentes, recebendo O (zero).Ex:
Chev. Bel-Air 1955 de 6 cilindros, com motor V8 do mesmo 55; Impala
1963 motor 283 com motor 350; Ford 1946 com motor do 1954, etc. etc.
NÃO HÁ PONTUAÇÃO INTERMEDIARIA: OU 10 PONTOS OU O PONTOS."
Ou seja, atingindo a mínima com o resto da originalidade do carro, a meu ver, está dentro.

Moderação: pode apagar esse post, mas, porquê não consigo mais editar, logo após a postagem?