Instalando alternador de Astra 120Ah em Opala | Passo a Passo na 2 página!

adriano_ribeiro escreveu:Fala pessoal. Juro que li o tópico inteiro rsrsrs.  Mas agradeço se me tirarem uma dúvida: O polo que serve pra acender a luz do painel é ligado unicamente na lâmpada ou em algum positivo/negativo? Minha lâmpada não acende mais. Não sei se o problema é na lâmpada/ligação/alternador.

Luis_555 escreveu:*Lembre-se ao mexer com parte eletrica, desligue a bateria do carro.

*As cores,fios e ligações antigas podem variar de carro pra carro, como sao antigos, muita gente pode ter mexido ali já.

*O que está escrito aqui, foi o procedimento feito no MEU carro, que acredito ser original, certifique-se da função de cada fio no SEU carro antes de ligar parte elétrica.

1 - Trocar polias

Pra retirar tanto a do Astra, quanto do Opala, usa-se uma chave cachimbo sextavada, vazada, ela se prende a porca do alternador, sendo vazada pra passar uma chave allen por dentro, segurando o eixo e entao com uma chave de boca é possivel retirar a polia.

2 - Suportes

Pra se instalar o de 120Ah, no suporte dos Opalas sem DH, onde o alternador fica preso abaixo do "esticador", aquele que se move pra regular o alternador na correia, é preciso utilizar o suporte original do Astra. (ou outra barra de ferro)

3 - É necessário um parafuso novo pra prender o alternador ao bloco, visto que os originais de ambos, ficam curtos.

4 - É preciso montar o "esticador" original do Opala, invertido, para que ele fique mais longe do bloco, deixando espaço para encaixar o de Astra atrás dele.



Deve-se então encaixar o alternador de Astra no bloco do motor, com o "esticador" original dele (do Astra), já parafusado nele (no alternador).

Então, deve se medir a distancia necessária pra dar pressao na correia, e marcar no esticador do Astra, o local para dois furos novos, e também, o lugar de corte da parte que irá sobrar do esticador original do Astra.



Depois de ter feito os furos, é só remontar e ok.

5 - Feito isso tudo, o alternador vai estar no lugar definitivo dele, bora pra fiação.

6 - Serão usados apenas 2 terminais do alternador de Astra. B2+ e D+, o terra é feito pela carcaça do alternador.
7 - Trabalho na fiação original do Opala, que é composta por:

-Positivo
-Negativo
-Supressor de ruidos (cilindro com fiozinho que ia preso ao alternador e ao negativo)
-Plug plastico com fios vermelho (BAT) e preto e verde emendados (LAMP)

Como o alternador tem corrente bem maior do que o projeto original do carro, é aconselhável substituir o positivo original por um de maior espessura. Porém, como muitas ligações do carro estão interligadas, e ninguém vai se atrever a refazer um chicote original de mais de 30 anos, o positivo original deve ser mantido, até pq sem ele, pelo menos o meu carro, não funcionou.

Para isso (e para que não fosse necessário isolar pontas e deixar fios soltos no cofre):

-Primeiro foi aberto o plug plastico liberando os fios LAMP e BAT. Entao foram emendados o BAT e o positivo original, em um só terminal "olhal".

-O terra é mantido como o original com um terminal "olhal".

-Fios LAMP (preto e verde) recebem um terminal "olhal"

Até aqui a fiação original tá pronta pra funcionar com o alternador novo.
-Deve-se entao ligar o novo fio positivo (com terminal olhal) e o antigo (que foi unido BAT e positivo, tbm em um olhal só) ao parafuso B2+ do alternador.

-Os fios LAMP (preto e verde unidos em um olhal) devem ser ligados ao D+.

-Por precaução (e pra não ficar sobrando) o negativo original foi ligado na carcaça do alternador (já tem rosca feita, que é usada pra alguma coisa no Astra).

Até aqui as ligações do alternador estao prontas.
Bom galera, é isso, espero que ajude quem precisar!

Repito, ai está o procedimento que fiz no MEU carro, confiram se as informacoes batem com o carro de vcs, para que nao aconteça nada de errado. Na dúvida, NÃO façam, elétrica é bastante perigoso.

Marcos Adriano escreveu:eu acho q vai ser dificil


ele removeu a conta dele ha anos.


eu instalei um alternador desse na minha caravan....no topico dela acho q tem umas fotos

reginalgarcia escreveu:

Marcos Adriano escreveu:eu acho q vai ser dificil


ele removeu a conta dele ha anos.


eu instalei um alternador desse na minha caravan....no topico dela acho q tem umas fotos

Vc tem o link do tópico dele? Não consigo ver. Desde já te agradeço

adpachec escreveu:

reginalgarcia escreveu:
Vc tem o link do tópico dele
? Não consigo ver. Desde já te agradeço

Com um pouquinho de força de vontade você poderia ter procurado.....

https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t37971-instalando-alternador-astra120a-no-opala-caravan

http://opalaomaisamadodobrasil.blogspot.com/2011/07/alternador-de-astra-no-opala.html?m=1

reginalgarcia escreveu:

adpachec escreveu:


Com um pouquinho de força de vontade você poderia ter procurado.....

https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t37971-instalando-alternador-astra120a-no-opala-caravan

http://opalaomaisamadodobrasil.blogspot.com/2011/07/alternador-de-astra-no-opala.html?m=1

Bom dia. Não adianta ter um pouquinho de força de vontade quando não se está acostumado a ficar mexendo em celular, respondendo e pesquisando em fóruns. Se você conseguir verificar, Veja quantas vezes eu fiz pergunta ou postei alguma coisa neste fórum. Se eu coloquei que não estava conseguindo ver foi porque não sei como procurar aqui. Não sei se existe aqui algum meio explicativo de como encontrar o que se precisa.
E pelo que ouvi, este fórum seria de respeito e de grande ajuda para quem precisar. Não achei que seria de pessoas que reclamam em ajudar. Mas foi interessante, primeira dúvida que tive, perguntei e fui criticado. Aliás eu não havia perguntado pra vc.
Obrigado

reginalgarcia escreveu:

Marcos Adriano escreveu:eu acho q vai ser dificil


ele removeu a conta dele ha anos.


eu instalei um alternador desse na minha caravan....no topico dela acho q tem umas fotos

Vc tem o link do tópico dele? Não consigo ver. Desde já te agradeço