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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por demuner Sáb 27 Fev - 11:54:24

    Fala pessoal, andei pesquisando sobre diferenciais, sistemas de funcionamento, etc etc etc...

    Só, que apesar de ocorrer isso naturalmente ao acelerar fundo, gostaria de saber se o opala de voces canta pneu dos dois lados, se tme como arrumar isso, se é vantajogo, nao vantajoso, se da no mesmo, se é mais ou menos seguro. Enfim, se alguém puder ajudar, é uma grande curiosidade.

    obrigado.
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    Mensagem por Müller Sáb 27 Fev - 11:58:35

    O meu canta dos dois lados, mas dependendo da inclinação do pavimento ou se a curva é pra direita ou esquerda! hehehe Com o carro nivelado só canta um.


    _________________
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    Mensagem por Ivan Bertoni Sáb 27 Fev - 12:31:58

    Acelerar fundo você diz arrancar parado. Ou quando dá um segundão com o pé no fundo ?

    Bom, se for isso, te acalme, o Opala não tem diferencial blocante, então, quando for pra cantar pneu, ou patinar, vai acontecer de um lado só, isso na grande maioria dos casos.

    Para entender bem, pesquise como funciona um diferencial
    https://www.youtube.com/watch?v=K4JhruinbWc

    Então, a roda que tiver mais propicia a desgarrar do chão, vai patinar.

    Agora, se canta normalmente em linha reta, teu eixo pode estar torto
    E ai, é problema
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    Mensagem por tabarbosa Sáb 27 Fev - 12:44:31

    só de um lado... acho que o do passageiro inclusive...
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    Mensagem por Ivan Bertoni Sáb 27 Fev - 13:15:17

    ãã ham, é o lado direito mesmo
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    Mensagem por Adrianofb Sáb 27 Fev - 13:40:06

    Pra borrachar os dois lados somente com diferencial bloqueado.... no original geralmente é o do lado do passageiro que borracha..

    Abraxxx!!
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    Mensagem por Ivan Bertoni Sáb 27 Fev - 13:48:32

    E fazer um burnout com diferencial não bloqueado, pode acabar destruindo as planetárias.
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    Mensagem por opaleiro_bva Sáb 27 Fev - 18:14:05

    ????? na entradinha da minha garagem tem uma inclinação... pouca coisa.. tipo um rampinha... q da pra subir na lenta... mas ja dei 3 patinadas ali, so pra deixar marcas na calçada..rsrs.. e todas as 3, patinaram as duas rodas do meu diplo.... se duvidarem tiro fotos das marcas e mostro pra vcs...rsrsr... é normal isso??? pq vcs tao falando q tem de patinar so um lado!!!!!!
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    Mensagem por BANDIT Sáb 27 Fev - 18:43:49

    Um opala um pouco melhoradinho ....se soca o pé com vontade na reta sai normalmente nas 2 rodas (2 marcas pretas) inclusive na troca da 1° pra 2° , fica +/-5m mas se percebe que uma é mais comprida que a outra ........
    em compensação 4cc só fica uma listrinha ....peguenuchinha ......
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    Mensagem por opaleiro_bva Dom 28 Fev - 7:14:32

    de fato Bandit... no meu qdo estica um pouco a patinada na entrada da minha casa, uma marca fica maior q a outra.... mas nas 3 vezes patinou as duas rodas...rsrs
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    Mensagem por demuner Dom 28 Fev - 9:24:12

    é esses dias subindo a rampa da garagem acelerei um pouco de primeira e ficou marca de borracha dos dois lados... preciso fazer um teste quanto a isso.

    Mas quando se fala em diferencial blocado bloqueado, enfim... como que seria isso ? vale a pena ?

    obrigado

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