Cambio automático opala 72

Olá, meu 72 há alguns dias se negou a funcionar o cambio automático.
Bom, mãos a obra, verifiquei todo o sistema do carro, as vzs fura a manqueira de vacuo perto do cambio e ele para de funcionar, tbm abri o carter do cambio para ver se a válvula do kick down estava travada aberta e nada, bom, tireo o cambio e abri inteiro e para minha surpresa os discos de embreagem da primeira descolaram dos anéis metálicos e dois anéis separadores da embreagem da ré estavam quebrados. Bom, comprei as peças de um aempresa que importa direto do fabricante tudo pela metade do preço de todos os orçamentos que eu consegui, novo e original. paguei num dia e recebi no outro logo pela manhã via sedex 10.
Logo o opalão vai voltar a andar de novo...andar até enjoar!!!
segue o endereço ( acho que pode colocar né?)
www.c4imports.com.br

A C4 import (SP.) possui um ótimo atendimento são rápdos e honestos .....Já cheguei a de´positar R$900.oo na conta deles , em 2 dias estava com todo o kit da caixa automática na mão .....Podem comprar deles que são de confiança ....

Eles só trabalham com caixa automática?

Putz, cada uma né Ivo, mas ainda bem que logo o Opalão vai voltar a roncar

Vai voltar sim Xann, aprendi a lição, esse negócio de carro de cavalete é ilusão, quando voltar a andar pretendo voltar a frequentar o clube de antigos e usufruir mais do carro.
Agora estou é preocupado, pois nãi vi nenhuma dificuldade em desmontar o cambio, muito simples mesmo, só que no kit de reparo veio muita peça que nao achei la dentro kkkkkkk...vou ter de pagar para alguem fechar agora.
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sds

Hehe, sorte aí brother!

andre-zambon escreveu:Eles só trabalham com caixa automática?

Fala André,
Pelo que conversei com eles e pelo site tbm acho que é só cambio automático e acessórios para esse tipo de cambio.

sds

finalamente chegou o cambio, ufa.... estava ate agora imaginando como montar o cambio, pois pesa mais ou menos tres vezes um cambio mecanico. amanha vou levar uns dois amigos e ver se da para colocar no lugar
Demourou pq eu desisti de trocar sozinho os reparos, acho que já que o cambio ta todo aberto depois de 30 anos era melhor dar uma geral e como nem sei como se desmonta um corpo de válvulas pensei ser o certo levar para quem entende....ficou uma paulada de caro, mas vamos ver se funciona amanha a tarde. essa semana vou levar as rodas para encher os penus afinal 4 anos de cavalete devem estar todos com baixa pressão. tbm ja vou refazer os doscs e andar até o escapamento fazer bico....cavalete nunca mais.

Fala Ivo, 4 anos de cavalete? Vc deve tá numa secura pra dar um rolé nesse carango hein! rsss.

Xann escreveu:Fala Ivo, 4 anos de cavalete? Vc deve tá numa secura pra dar um rolé nesse carango hein! rsss.

Fla Xann, se estou. to que não me aguento.

Olha a foto do avatar, é uma foto da porta do diplomatão, mas o no reflexo ja da pra ver a foto do opalao....e tá no chão!!!!, o cambio ja ta no lugar. para dar partida so falta o radiador voltar da limpeza, mas tive outra surpresa. devido o tanque ter ficado muito tempo com nivel baixo ao encher vazou na emenda. comprei um tanque novo (na caixa) e vou montar hoje a noite. O tanque é zerinho, mas percebi que é mais leve e a lata não é tão resistente, acho que não da para colocar muita coisa no porta malas que ele vai cabar amassando
A coluna de direção hidraulica com alavanca na coluna ja esta pronta e com uma novidade. quando vc tira a chave da ignição normalmente trava o volante, no meu caso, quando tira a chave da ignição, a alavanca do cambio trava na posição P, o que automaticamente bloqueia o diferencial, desta forma o carro não sai do lugar, só arrastado.

Então Xann, eu acho que as aranhas é que não vao gostar de ver o carro andando, afinal vao perder a mansão onde moram hehehe...

Pow Ivo, vc vai mesmo tirar a moradia das aranhas rssss.
Cara, bem fera esse lance da trava da alavanca hein, não podemos mesmo facilitar com os "amigos do alheio" hehe.

Grande abraço!