Câmbio automático Opala 86

Amigos, estou visando um opala 86, o qual me parece muito inteiro, motor seis cilindros e cambio automático. Estou perguntando porque um amigo que entende um pouco de opala me falou que, caso este cambio nao esteja muito bom, a manutenção é bastante complicada e cara. Do tipo, quase não ter ninguém que mexa nela, principalmente no RJ. Gostaria de ouvir outras opiniões.
Obrigado!!

Não sei aí no Rio,aqui não temos problema em achar quem revise um câmbio desses,qualquer oficina que mecha com hidramáticos...mas a manutenção é cara,como em todo e qualquer cambio automático...

Tive uma Caravan Diplo 88 Automatica, que ficou na familia por 12 anos e 107.000 km, nunca deu problema no cambio.

Entao veja como esta esse opala a venda se esta trocando as marchas direito, ou leve um mecanico contigo.

Ricardo Junior escreveu:Amigos, estou visando um opala 86, o qual me parece muito inteiro, motor seis cilindros e cambio automático. Estou perguntando porque um amigo que entende um pouco de opala me falou que, caso este cambio nao esteja muito bom, a manutenção é bastante complicada e cara. Do tipo, quase não ter ninguém que mexa nela, principalmente no RJ. Gostaria de ouvir outras opiniões.
Obrigado!!

Olá Ricardo

Seja bem vindo !

esse cambio é bom....é bem resistente   de peças baratas e fáceis .....ele é um TH-180....sai pra chevette.... opala 4cc....opala 6cc...a diferença basicamente são o número de discos !

Manutenção varia da capacidade e competência de cada um....assim como preço !

tenho 2 caras aqui em Curitiba muito bons que mexem com hidramático....a mão de obra deles  (acho eu) que varia em R$2mil.....pra fazer o cambio + as peças

normalmente opalas  Diplomata  6cc hidramáticos até esse anos são 250/S

faça uma cotação das peças   que vc. já vai ter uma ideia ...peça pelo Kit 4(completo )  do cambio hidramático do opala 6cc...ano 85....(TH-180)

veja com eles aqui :

 http://www.c4imports.com.br/

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quando for ver novamente esse opala veja a cor do óleo do cambio....ele tem uma vareta ....lá no cofre do motor puxe ela e veja a cor do óleo.....tem que estar vermelha....mexa na alavanca....se estiver macia e fácil de engatar....

ande como carro...se ao engatar o carro der um tranco  pode ser marcha lenta alta  (alto rpm ) .....colocou marcha ele já anda.....veja se cambeia bem ...suave.....se não "patina " se troca rápido....

se tudo estiver de acordo com oque eu disse acima.....pode comprar  que está em ótimo estado .