Preparo Aspro no Vovô 4100 - 79!

Caros amigos Opaleiros, boa noite!
Planejo realizar a preparação aspro
pra dia a dia e viajens na barca 6zão/4100 gasolina com DFV 446 +
retrabalho de cabeçote com polim. dutos, taxa, tuchos mecânicos molas
duplas, comando 250/S, bomba elétrica, bobina mi.

Será q já dá pra de vez em quando
acelerar com gosto na cara dos tunados principalmente "APzin gripados"
que acham q andam muito, espirrando por aí...?

A DFV 446 bem
acertada vai de boa ou é imprescindível uma Weber 44?
Gosolina ou
Álcool?

E principalmente... Pela experiencia de vcs quanto costuma vir de torque e
potencia finais nesse tipo de preparação?

Obrigado!

Não sei se há necessidade em usar bomba elétrica pois a original da conta tranquilo, a 446 vai bem sim! O que pode se fazer nela caso queira é aumentar as borboletas pra 39mm, é fácil achar já prontas pra instalar... agora bobina Mi em 6cil não é muito bom não, pelos relatos que já vi é mais reclamações do que elogios qto ao uso, agora no 4cil vai bem inclusive uso no meu carro e sem novidades! Um coletor 6x2 tb é bem-vindo!

Qto a torque e potência não faço ideia mas garanto que da pra se divertir bastante! O amigo Jean Bida (sumido do fórum diga-se de passagem!) fez no motor do Diplo dele exatamente este preparo e pode te dar umas dicas boas... dá uma pesquisada pelo fórum que tu acha o tópico do diplo dele!.Boa sorte ai no preparo amigo!

Abraxxx!!

Boas Adrianofb!
Então, o carro já roda com 6x2 só q embola quando tiro o pé, em descidas por ex., entende? Acho até q pelo fato da 446 estar suja e desregulada. Pra pegar pela manhã está o fim, olha q aqui está quente, hein!!!
O q o pessoal costuma relatar de problemas com a bobina do MI; e ainda; deixo a original ou ponho outra?
Tem dica de onde posso procurar essas borboletas de 39mm?
Vou ver o tópico indicado do Diplo.
T+

será que aqui tem?

http://www.gibacarburadores.com.br/

Fala cara, td bem. Vi que vc tá afim de montar um cabeçote melhor. se te interessar tenho um pronto. é um 831, com válvulas de admissão de C10, molas ERSON (para até 7500rpm), dutos de admissão polidos e equalizados. Tá excelente, é só colocar, não precisa fazer nada. Tô pedindo R$1200,00 (só as molas no site da ERSON custam R$750,00). Tô vendendo pq montei um bem maior. se tiver interesse, entre no tópico de venda de peças e dá uma olhada nas fotos. Abraço.