Turbo ou Aspro?

MONSTRUOSO
Fui num role de carona num opalao 83, 2.5 turbo. Coisa simples, miolo original, kit de padaria com 0.7 de pressao.  
Gostei muito do desempenho do carro e quero fazer parecido com minha caravela, porem pesquisando pela internet, opinioes diferentes sempre aparecem,  e sabendo disso, quero saber a opiniao de voces sobre qual preparaçao é melhor para um 4cil. Não precisa ser aquela brincadeira para chegar nos 500 hp e botar nas pistas,  mas uma preparação que vai deixar o 4cilindros ainda mais divertido de dirigir.
Turbo ou Aspro?
Eu particularmente adoro aquele impulso do turbo quando a turbina enche.
E voces? Qual preparaçao vale mais a pena aos olhos de voces?





...e quando ouvir uma trovoada vindo do fim da rua e sentir um cheiro de borracha queimada, saiba que é apenas um pedaço da história que está virando a esquina...
Caravan SL/E 2500 1988

6 cilindros eu gosto muito de aspirado, mais clássico e fácil de mexer perto de um turbo onde o certo é forjar tudo pra não dar merda, no 4 cilindros eu apoio uma preparação leve com turbina mesmo, da potencia mais rápido, pesquise mais alguns tópicos sobre preparação de 4 cilindros aqui no fórum, te garanto que vai encontrar aos montes, mas pense bem antes de gastar dinheiro com preparação as vezes nossa prioridade no carro é outra mas nos deixamos levar pela emoção, um abraço!

Seja bem-vindo!
No intuito de lhe ajudar, mando uma enciclopédia sobre preparação dos 4 Cilindros:
http://www.opaleirosdoparana.com/t20476-obrigatorio-ler-antes-de-postar-sobre-preparacao-de-motor-4cil
Boa Leitura!

André

Turbo é sempre a melhor preparacao. Aspirado por mais legal que seja o ronco e embaralhada, é burrice, ainda mais em um 4 cil. Voce vai gastar um baita dinheiro, e vai chegar no limite rapidamente, e pra aumentar um pelinho depois (coisa de miseros 10-20cv e olhe la) vai gastar ainda mais dinheiro, onde no turbo é só aumentar a pressao( a grosso modo claro).

Turbo voce anda com uma marcha lenta super estavel, com potencia em altas rotacoes, e fica muito confortavel pra dirigir. Aspirado com comandoes e weber é legal nos primeiros dias, depois voce ja quer voltar pro original.

Vai de turbo e seja feliz. Apenas escolha um bom preparador. Opala turbo 4cil bem acertadinho anda mais que muito 6 cil original.

Por ser 4cc eu também optaria pelo turbo, sem dúvida, mas, é bom observar o estado do motor do seu carro. Por mais baixa que seja a pressão vai exigir um motor em bom estado.

Aspirar o motor 4cc para tentar ganhar "Grandes performance" é a mesma coisa de pegar o dinheiro e rasgar. (Na minha opinião)
Vai gastar um monte e não vai ter grandes resultados.

Se quer potência, turbine, mas para isso o motor tem que estar em boas condições e mesmo assim fique ciente que dependendo do uso, o motor do opala vai para o espaço rapidinho.

Ou, coloque um motor 6cc "CANECO".

André, acredito que este seja um dos assuntos mais discutidos aqui no fórum.

Além do link que o amigo Hainra já postou, utilizando a ferramenta de busca do fórum vai encontrar praticamente todas as respostas que procura.

Desta forma, vou fechar este tópico para evitar a repetição deste assunto.

Abraços

Giovani Parra escreveu:André, acredito que este seja um dos assuntos mais discutidos aqui no fórum.

Além do link que o amigo Hainra já postou, utilizando a ferramenta de busca do fórum vai encontrar praticamente todas as respostas que procura.

Desta forma, vou fechar este tópico para evitar a repetição deste assunto.

Abraços

E também para não virar treta!

[]'s