Carburador SOLEX DUPLO

Porque quando estou andando e piso para acionar o segundo estágio,o carro ''falha'' antes de desenvolver isso é normal?se não, como resolvo?DETALHE; o carburador foi TOTALMENTE revisado....
Um abraço, Opaleiros Carambeí

to com o mesmo probrema amigo esses solex e fogo.

Normal não é...mas se o carro é a alcool e não está bem aquecido é possivel que falhe sim...
Em temperatura normal, pode ser falta, bóia desregulada, injetor de rápida(não sei se o solex tem) a 446 tem.
enfim leve para o cara que fez a revisão e explique pra ele oque está acontecendo.

Abraço

Falta de acerto.....

Cara eu estava com o mesmo problema...
testei uma proporção 20% gasolina e 80% alcool e o resultado foi surpeendente... pelo menos pra mim resolveu...
Abraços,
Daniel

Falta de aquecimento no coletor provoca isso, como já foi dito...

Opalera4100, se o seu resolveu com a mistura de gasolina no tanque, 90% de certeza que era problema de aquecimento no coletor...

Tenta acertar o pnto do carro.
Ele deve tar bem atrasado, pra mim, acontecia o mesmo, quando pisava pra valer o carro "tossia" e não desenvolvia, gastava o combustivel e não ia, detalhe, meu carro é a alcool, antes de sair, eu sempre aqueço até ligar a ventoinha.
Experimenta acertar o ponto (base do distribuidor) mas tem que acertar a lenta depois, cuidado para não adiantar de mais.
Espero ter ajudado, até mais!!!

eu tinha um comodoro 89 com o solex H34 tb, também tinha esse problema, consegui "resolver" esse problema tb misturando um pouco de gasolina no tanque. Mas depois de muito fuçar descobri que o problema era no injetor da rápida que injetava menos combustivel do que o necessário.

pode ser boia muito baixa e injetor da rapida piqeno...

atemas

Veja o tamanho dos difusores....

Essa falha assim no ato do "pisão" é bem típico do injetor de rápida, ou dando excesso ou falta.

vishi solekão eu desisti ninguem acerta esse só passei raiva viajo com medu carro no alcool na estrda falha dimais vc não consegue ultrapassar ninguem é hum horror!!!

em 2003 quando esse opala era do meu pai,
ele ficava falhando bebendo demais e não desenvolvia,
ai ele mandou em uma casa especializada, mandou ''embuchar'' o carburador e ficou otimo!!!!

pode ser excesso mesmo, ponto tb, quem nao gosta das solex me manda aqui que adoro elas rs pena quenao sei, o pessoal nao se esforça pra mexer nelas dai fica um monte de gente falando mau, , vai por etapas, coletor aquecimento defeituoso ou sem, muito excesso, ponto, entrada falsa de ar, rapida( se bem que no h34 pode andar até desligado que nao da muita diferença), vai indo que chega la, aposto no excesso e ponto, confere as giclagens, tem tabela no forum.

É isso ai mesmo fabio, o H34, 3e 446, todos são ótimos carburadores, se não não teria saido nos Opalas, pois a GM investiu o que tinha de melhor na época nos opalas.
Isso é so questão de acerto, a minha 446 esta rodando bem no Verão, agora no final de maio deu uma esfriada no tempo ai jah deu direrença, ate o tempo influencia, a agulha de entrada de alcool da minha estava meio arrombadinha, no verão tava uma maravilha, esfriou começou a não segurar mais a entrada de combustivel, resultado: encharcava na lenta, e na alta soh pipocava, soh troquei a agulha e a entrada pelas certas e ficou redondo ate agora que tah friozinho o tempo, creio q no verão vou ter q mudar novamente,
Isso são somente acertos, Carburador eh assim mesmo, unica solução para parar com isso eh fazer injetado..

É ISSO AI........
tenho solex h34 duplo a alcool e possuo o carro a dez anos,
nao me deixa na mao, desde que esteja com as regulagens em dia.
falta alguem mecher certo.
ok .

vou levar esse meu nun kara especilizado em bura vou ver oque vai dar!!!

bom isso é verdade
eu tenho e gosto dos solex,
tem os dois consumo e desempenho, perfeito pra mim.

Solex parceiro é ótimo sim, com acertos o carro fica uma maravilha agora se preferi pega um 446 com certeza dai sim vc vai ter que regular ele costantemente e é bem chatinho isso mas anda que é uma maravilha não tem igual

vixi maluku o kara cobrou 450 reiais pra arrumar esse solex affe desisto !!!

Preciso de medidas de gigle para o solex h34 gasolina p 6cc. Sei que não existe mais deveter uma receita de gigle mais fechado

Galera ouvi falar muito bem de Jose Genari, ele tem vários carburadores anunciados no ML, mes agora vou mandar o meu dfv 446 para ele arrumar.
Enquanto isso to andando com um h34, mas to querendo colocar os gigles dele para gasolina,pois esta com medidas de alcool lenta do 1º estagio (66) isso é de alcool né?

Ai parceiros se alguém pude tira uma dúvida minha agradeço
Ex: Um Opala digamos com um H34 a sua potência será x
e vamos dizer q subistitui esse H34 por um dfv 228
"Qual dos dois carburadores apresentara maior rendimento, bom de
canela"

Mas os dois casos seguindo a tabela da GM de regulagem sem alterar em nada
bem originalzinho mesmo

Desde ja agradeço ao parceiros

o h34 daria mais pois funciona coo simples até uma proporção depois abre a outra borboleta.
É 4cc ou 6cc?

h34 com certeza
ele tem dois estagios então é mais vantagem e esse dfv228 não é um bom carburador
da muito problema
meu pai teve um em uma caravan, mandou em uma firma especializada( mesmo lugar que ele levou o do meu opala a um tempo atras) e depois continuou uma bosta.

raphaelcaronti escreveu:h34 com certeza
ele tem dois estagios então é mais vantagem e esse dfv228 não é um bom carburador
da muito problema
meu pai teve um em uma caravan, mandou em uma firma especializada( mesmo lugar que ele levou o do meu opala a um tempo atras) e depois continuou uma bosta.

pra mim o 228 é um otimo carburador.....

então eu que nós não tivemos sorte com a caravan então,
parece que quanto mais mexia nele( em lugares especializados) mais ela falhava e mais ela bebia.
ai meio que tomei raiva desse carburador,
e o meu opala que tem o H34 nunca me deu problema, eu gosto muito dele

ola pessoal tenho um 4cc com a H-34 a alcool, ja mandei embuchar e trocar os reparos, ele ta fazendo em média se andar bem de leve uns 6 e pisando 4,5 na cidade, é normal?

Parceiro não sei os outros mas o meu faz essa média também deve ser normal
uma que o carro é pesado né então, mas não fica atras do chevette tive um
é fazia essa média também é isso mesmo mas lembrando andando de boa
agora se socar o pé dai vira o capeta pra gasta

Ai Opaleiros alguém de vcs tem a tabela com a giclagem do H34?
Se alguém tiver fico agradeçido.


"Coração de Opaleiro não bate sacode"
FG

Fogo, mande um e-mail pra mim, xanbragaster@hotmail.com que eu te mando a tabela

Xann escreveu:Fogo, mande um e-mail pra mim, xanbragaster@hotmail.com que eu te mando a tabela

sitioburiti@hotmail.com
mande tambem p mim xann

xann manda a tabela pra mim joseeduardo135@gmail.com
obrigado

DIPLO86 escreveu:

Xann escreveu:Fogo, mande um e-mail pra mim, xanbragaster@hotmail.com que eu te mando a tabela

sitioburiti@hotmail.com
mande tambem p mim xann

j135 escreveu:xann manda a tabela pra mim joseeduardo135@gmail.com
obrigado

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