Qual é a função dessa peça? É uma valvula? Serve pra que?

Galera, na verdade nao tenho certeza que essa peça só existe nos 91/92, mas nao sei qual é a sua função...

Só sei que quando chego na garagem pra guardar o carro, fica um "apito" (parece uma buzininha mesmo) dentro do porta-malas e eu sempre pensei que fosse algum retorno de gás dentro do cilindro do GNV.

Ontem fui olhar e puxei o carpete, quando coloquei a mao nessa pecinha, ela vibrava muito, e fazia um barulho ate que alto! rs

É normal isso?

gilrichardbr escreveu:Galera, na verdade nao tenho certeza que essa peça só existe nos 91/92, mas nao sei qual é a sua função...

Só sei que quando chego na garagem pra guardar o carro, fica um "apito" (parece uma buzininha mesmo) dentro do porta-malas e eu sempre pensei que fosse algum retorno de gás dentro do cilindro do GNV.

Ontem fui olhar e puxei o carpete, quando coloquei a mao nessa pecinha, ela vibrava muito, e fazia um barulho ate que alto! rs

É normal isso?

Se é normal eu não sei, mas... o meu também faz!
As vezes me enche o saco dou uns tapas e para de fazer!!! Quem manda sou eu! hehehe

no meu tem essa peça tbm... mas nunca percebi ruídos provenientes dali...

esse nao é o filtro der gazes?

isso se chama valvula de restrição positiva do tubo de respiro...
ou seja, é isso aí!

j ricardo escreveu:isso se chama valvula de restrição positiva do tubo de respiro...
ou seja, é isso aí!

Viu só...
Opaleiro também é cultura!!!!
Valeu meu velho!!!

Mas se não me engano essa peça só tem nos opalas a gasolina, certo?

André Reinaldo escreveu:Mas se não me engano essa peça só tem nos opalas a gasolina, certo?

Sim! só gasolina... tanto 4cil quanto 6cil.

mas qual o ano dos carros que tem essa peça?

tenho aqui o catalogo de peças do opala de 69 a 79 e não consta essa peça.

AndreMD escreveu:mas qual o ano dos carros que tem essa peça?

tenho aqui o catalogo de peças do opala de 69 a 79 e não consta essa peça.

vai de 90 a 92 a aplicação dessa peça.

Eu acho que essa valvula trabalha em conjunto com o cânister...

tava pensando nisso ai j ricardo.

o canister provavelmente deve ter só nos 91/92 mesmo.

tava pensando nisso ai j ricardo.

o canister provavelmente deve ter só nos 91/92 mesmo.

Amigos,

Possuo esta peça e estou querendo saber como utilizar no meu 78. E instalei um retorno de gasolina que entra na mangueira do tanque.

E no carro que estava essa valvula, tinha junto um filtro de gasolina da ac delco. Tudo la em casa de graça

Pergunta: Como aplicar no meu carro, usado aonde?

Marcelo Pitbull escreveu:

j ricardo escreveu:isso se chama valvula de restrição positiva do tubo de respiro...
ou seja, é isso aí!

Viu só...
Opaleiro também é cultura!!!!
Valeu meu velho!!!

Dei trelas de rir mas realmente ser Opaleiro tbm e cultura kkkkk

nao apareceu aqui

O meu tbm tinha, não sabia para que servia e pinxei no mato!!!!....ate hoje nao fez falta não.

Esta válvula, conforme já disseram, trabalha em conjunto com o cânister. Ela funciona permitindo que gases de evaporação da gasolina passem em um sentido e no outro não. Quando o motor é desligado, a gasolina que está na cuba do carburador começa a evaporar. Esse vapor é armazenado no cânister. De algum modo, a válvula permite que estes vapores voltem ao tanque de combustível quando uma pressão mais forte que a mola que está dentro da válvula se faz presente.
Não sei ao certo a ligação da engenhoca (a válvula de restrição positiva) com as mangueiras da linha de combustível. O ruído chato acontece porque provavelmente há pressão ou sucção dentro do tanque de combustível. Acredito que o cânister está velho e o carvão ativado dentro dele está saturado, não permitindo o fluxo correto dos vapores ou o respiro correto do tanque de combustível quando o nível de gasolina diminui dentro do tanque devido ao consumo do motor precisando ser preenchido com ar.