COLETOR AQUECIDO PARA GASOLINA

Pessoal se usar um coletor aquecido para W40 rodando na gasolina, melhora ou piora o redimento, alguem pode me ajudar?

Abs.

Dae Alex!Tudo na boa parcero?Tenho certeza que sim...Alex... Nem rola usar o aquecimento na gasolina...De 88/ o 6 cil. gasolina tiveram admissãom aquecida na gasolina também...mas somente para uma melhora de consumo, no meu Diplo. tem, tá ligado, porém coloquei dentro da mangueira, dentro de uma das pontas um tampão pra não deixar que circule.Numa W40 com admissão aquecida com certeza vai ter um problema sério de afogar o motor, tenho uma revista 4R antiga com uma solução de um leitor que instalou uma torneirinha na admissão pra dosar a água e por consequencia o aquecimento da admissão de seu AP gasolina, que sofria com afogamento e partidas muito difíceis nos dias quentes.Admissão aquecida em carro alool de pista nem é usada, no alcool ela é indispensável pra rodar macio, evita o congelamento numa esricada por exemplo.Usa a admissão mas não liga o aquecimento na gasolina.Qual os planos Alex? Vai tirar a 40 do Diplo? Vai apovorar no 76? Descobriu se é um 250-S?

Jean Bida escreveu:De 88/ o 6 cil. gasolina tiveram admissãom aquecida na gasolina também...mas somente para uma melhora de consumo,

Puts, no meu caso tb, Jean...
Realmente parece que ele fica meio esquisito quando o motor esquenta...


Abs

César

eu desliguei o do meu.


aki em brasilia ja é quente por natureza, ainda mais com 446 e coletor aquecido.

nao vi diferença em desempenho e consumo.

o duro é ver a cuba do carbura quado bate gasolina ela evapora de tao quente.


e até agora ta de boa!

acho que aquecido na w40 acho que nao da nada tbm.

tem uns carros aki com w40 e sem aquecimento, e andam que é uma maravilha.

Então...do meu Diplo 89 gasolina pra manter as mangueita e tudo mais original, pra isolar, somente coloquei um tampão por dentro numa das pontas,ai já não circula água...E é bem dessa...40 e economia não tem muito sentido...quem vai pra 40 quer desempenho, ou se não fosse ia na 3E....

e o aquecimento normal?? akele que funciona somente com o calor do escape, atrapalha tb a pegar quente?? pq varios carros nao tem isso.

renangandini escreveu:e o aquecimento normal?? akele que funciona somente com o calor do escape, atrapalha tb a pegar quente?? pq varios carros nao tem isso.

Ai não sei que no meu gasolina tem 6x2...e na Comodoro alcool é original...então precisa do aquecimento do escape...

Andava de 40 no alcool, sem aquecimento em adm e escape e nunca deu problemas. NO inverno é só dar uma injetada na partida a frio e sair andando, nem afogador precisva usar.

Alex Udo escreveu:Pessoal se usar um coletor aquecido para W40 rodando na gasolina, melhora ou piora o redimento, alguem pode me ajudar?

Abs.

Melhora o consumo piora o rendimento.....
Piora porque o coletor aquecido na gasolina literalmente ferve a gasolina ....ela entar + gás que combustível ......por isso fica + ecônomico
isso nos motores de opala de 90 em diante já não funcionava bem......
a tempreatura do carro ( motor ) também trabalha um pouco + quente por causa do coletor aquecido

PS:
em carro de performance não é recomendado coletor aquecido.......

[/quote]
PS:
em carro de performance não é recomendado coletor aquecido.......[/quote]

Bandit,
No meu caso tenho comando Isky270, cabecote, 6x2, W40 Gasolina. Carro 100% rua.
Vamos chutar uma cavalaria de 180cv (ainda nao passei no Dinamometro) e um consumo de uns 4km/l (tb nao fiz a media ainda).

Se ligar o aquecimento do coletor Engine. Quanto de potencia e consumo iria alterar?????
Dependendo vale a pena sim?

Obrigado,
Abs,

PS:  
em carro de performance  não é recomendado coletor aquecido.......[/quote]

Bandit,
No meu caso tenho comando Isky270, cabecote, 6x2, W40 Gasolina. Carro 100% rua.
Vamos chutar uma cavalaria de 180cv (ainda nao passei no Dinamometro) e um consumo de uns 4km/l (tb nao fiz a media ainda).

Se ligar o aquecimento do coletor Engine. Quanto de potencia e consumo iria alterar?????
Dependendo vale a pena sim?

Obrigado,
Abs,[/quote]
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Não sei quanto de potência vc. vai perder !!!!
mas a probabilidade de DERRETER o seu motor é muito brande !!!!

aquecimento é pra carro original !!!!!

aquecimento pra carro preparado  é veneno ....veneno que mata .....ou derrete! 

Credo!!!!

Nao achei que era tao serio assim!!!!
Vc me deixou encanado.....Vou manter desligado mesmo!

Abs,

um comando desse na gasolina.....e com aquecimento.......

é quase 100% .............de morte