Dúvidas motor+cambio auto mais curtos

Boa tarde a todos.

Peço desculpas se estiver postando no lugar errado, mas meu caso é o seguinte:

preciso colocar um cambio auto num jeep cj5 e pretendo colocar o motor+cambio do opala, e acredito que o melhor lugar pra tirar essas dúvidas sera aqui.

Preciso saber de vocês se tem alguma diferença de comprimento dos motores 4cc. quem tem se puder passar modelo/ano do motor e o comprimento do mesmo.
e também se existe alguma diferença no tamanho do cambio de 3 marchas e 4 marchas automático, alguém que tenha também se puder passar-me as medidas.
É que o jeep é uns 60cm mais curto o entreeixos que do opala, então to buscando o conjunto mais curto pra não ter que alongar o chassi.


Desde já agradeço a qualquer um que puder ajudar e parabéns pelo fórum.

Abs.
Alisson!

Os cambios aparentemente sao do mesmo tamanho, e os motores com certeza são.
use um diferencial beeeeem curto, porque esses câmbios são muito longos, o 3 marchas usa 2,31 e o 4 marchas 2,48 na primeira.

kdt_go escreveu:Os cambios aparentemente sao do mesmo tamanho, e os motores com certeza são.
use um diferencial beeeeem curto, porque esses câmbios são muito longos, o 3 marchas usa 2,31 e o 4 marchas 2,48 na primeira.

Muito obrigado amigo. agora só preciso confirmar o tamanho dos cambios.
Ví na net que o mecanico que conseguiu fazer essa adaptação sem alongar o chassi encurtou em 28cm o câmbio, mas não diz como. vou ver se descubro. se alguém aí tiver alguma idéia e quiser compartilhar, agradeço.

Abs.
Alisson!

alissonlino escreveu:

kdt_go escreveu:Os cambios aparentemente sao do mesmo tamanho, e os motores com certeza são.
use um diferencial beeeeem curto, porque esses câmbios são muito longos, o 3 marchas usa 2,31 e o 4 marchas 2,48 na primeira.

Muito obrigado amigo. agora só preciso confirmar o tamanho dos cambios.
Ví na net que o mecanico que conseguiu fazer essa adaptação sem alongar o chassi encurtou em 28cm o câmbio, mas não diz como. vou ver se descubro. se alguém aí tiver alguma idéia e quiser compartilhar, agradeço.

Abs.
Alisson!

acho que não vai ter com o que se preocupar... só vai ter que caertar o tamanho do cardã...

sei de um amigo que tem um jipe "59.. com motor e cambio de opala 4cil manual.. e só o cardã é mais curto... e usa dana 44 na trazeira...não sei a relação...

Então amigo. o problema é que o cambio auto é mais comprido. na verdade o conjunto não é tão grande, mas o jeep que é muito curto
então dependendo do conjunto não sobra quase nada pro cardã.
eu pesquisei e vou utilizar o cambio de th180(3marchas) que é cerca de 9,5cm menor que o ZF4(4marchas), mesmo assim vou ter que achar mais algum lugar pra diminuir, pois como eu disse acima, um cara fez com o ZF4 e teve que encurtar o cambio em 28cm e fazer o cardã sob medida. como to colocando um cambio 9,5cm menor, tenho que achar uns 18,5 cm pra diminuir ou fazer um esquema diferente pra não ter que aumentar o chassi.
Vou procurar o motor e cambio e ver no q dá.

Agradeço a atenção de todos.

Abs.
Alisson!

só to achando que o 4cil automático vai penar pra carregar o jeep...

mas o cardã do opala tem 1,43m, se o jeep é 60cm mais curto, e com dana44, vai sobrar um cardãzinho de uns 65cm... eu nunca notei isso no jeep do meu amigo, mas o entre eixos sei que ele não mexeu...

j ricardo escreveu:só to achando que o 4cil automático vai penar pra carregar o jeep...

mas o cardã do opala tem 1,43m, se o jeep é 60cm mais curto, e com dana44, vai sobrar um cardãzinho de uns 65cm... eu nunca notei isso no jeep do meu amigo, mas o entre eixos sei que ele não mexeu...

Se não for pedir muito . teria como vc ver com ele toda configuração e oq ele achou da força e tal?

Fico no aguardo.
Abs.
Alisson!

tentarei ligar pra ele á noite.

Alguém poderia me dizer se é melhor pegar tipo um motor gasolina por 500,00 e passar a alcool ou pegar um alcool por 1.000,00? (ambos 4cc).

Tem algum detalhe ou dica na hora de comprar? tipo as vezes dizem assim: compre o motor da cor X, do ano Y pra frente.

Vlw
Alisson!

C ompre um original a alcool. Todos eles até 87 sao amarelos. Os verdes e azuis sao a gasolina e qual é qual, de que ano e se é S ou nao é uma novela.
a partir da metade de 87 todos os motores sao cinzas.

kdt_go escreveu:C ompre um original a alcool. Todos eles até 87 sao amarelos. Os verdes e azuis sao a gasolina e qual é qual, de que ano e se é S ou nao é uma novela.
a partir da metade de 87 todos os motores sao cinzas.

Ok amigo. entendi certinho. vlw mesmo.

perguntei essa questão de pegar um gasolina pq tem um motor pra vender aqui no fórum mesmo e tem cara de estar bom e ainda tá no carro, geralmente os motores pra vender estão tirados já e muitos não deixam nem ligar. então pensei em pegar o gasolina já que tá barato e já ajeitar ele pra alcool e talvez fazer uma preparação simples só pra melhorar um pouco. então não compensa né? melhor pegar alcool direto né?

Se souber de algum aqui no estado com preço bom me dá um toque.

Abs.
Alisson!

Pessoal. já consegui as medidas da parte de cambio que precisava.
cambio opala zf4+flange+reduzida original=77cm
cambio original+reduzida original=53cm
então 24cm vai dar de diferença.

Agora preciso de alguém que tenha motor 4cc, medir pra mim do radiador até a parte que encaixa o cambio (acho que chama caixa seca).

Fico no aguardo e desde já agradeço quem puder ajudar.

Abs.
Alisson!