Mudança de Câmbio Auto para Mecânico (4cc) - Me ajudem!

Galera, sou meio novo por aqui e esse é meu primeiro tópico.

Primeiramente peço desculpas SE já existir um tópico respondendo a isso, mas procurei e não achei.


Enfim, comprei um Opala 6cc 81, mas devido a tantos problemas com a documentação e por querer um modelo mais antigo vendi e comprei o atual 78/79 4cc Cupê.


Rodei pouco tempo com o carro, e percebi q o câmbio (Automático) começava a falhar em subidas.

Levei para uma oficina e o orçamento ficou uma verdadeira fortuna, como eu prefiro os câmbios mecânicos resolvi fazer a troca.


Pedi a um lojista de peças de Opala q fizesse uma lista de peças necessárias, segue a lista:

Pedaleira (comprada);
Travessa do Câmbio (comprada);
Garfo de Embreagem (comprada);
Alavanca com Trambulador (por comprar);
***Volante do Motor***;
***Coluna da Direção***;
Kit de Embreagem (Pesquisando preços);
Câmbio Varetado;



A minha dúvida galera é a seguinte: eu vou precisar mesmo comprar um volante de motor e uma coluna de direção?! e pra quê?!
são diferentes essas peças no automático e no mecânico?

Alguém já viu um 4cc com câmbio automático ou eu fui o primeiro felizardo a passar por aqui?


To no aguardo, abraços!

volante do motor tem que comprar mesmo, porque do automático não tem nada a ver com o do mecanico...

mas coluna? o seu tinha o acionamento na coluna?

Vai te dar um trabalhao, tambem fiz isso no meu, mas se fizer com todo cuidado fica muito bom. Abraço

Não, definitivamente não...

a Alavanca do meu automático está no assoalho, e por todos os pontos de vista parece originalíssima.

então lógico que posso estar enganado, mas a coluna de direção não vai precisar trocar não...

o Rodrigo laranjo tinha um opala assim... 4cil automático.. vendeu pra um cara aí de cotia...que tá montando um 6cil nele...

ACHO QUE E MAIS VANTAJOSO VC REVISAR O SEU AUTOMATIC, POIS UM AMIGO FEZ RECENTEMENTE O DELE QUE É UM DIPLOMATA 87 6CC E FICOU MUITO BOM MACIO E SEM TRANCOS, ACHO QUE VC VAI GOSTAR DO RESULTADO. ACREDITO QUE VAI GASTAR MAIS PRA COLOCAR MANUAL DO QUE NA REVISÃO. MINHA OPINIÃO.

então, eu garanto q esse q está aqui em Cotia, prestes a receber um 6cc ainda não é o meu..

Mas um dia eu chego lá.


É q quando eu for mudar pra 6cc (e um dia eu vou) vou levantar a grana e fazer tudo de uma vez (inclusive desmontar todo o carro pra uma funalaria completa) então vai uma grana...

Por enquanto me contento em colocar ele pra andar antes que crie raízes na garagem.

A revisão do auto fica entre 2 e 3mil (qse o preço d um motor 6cc).
A mudança pra manual fica em 1000reais em peças (desconsiderando a compra da dita cuja coluna).

Além disso prefiro algo um pouco mais esportivo. Mas valeu pela dica.. Toda sugestão é muito bem vinda.