Coletor da marca Ablass Power, alguém conhece?

Olá pessoal, estou comprando um coletor p/ meu 4 cilindros e encontrei um da marca Ablass Power por um preço legal, a fábrica é aqui perto de Curitiba, em Sâo José dos Pinhais. Alguém sabe se essa marca é razoavelmente boa? Vou usar o carro no dia a dia, não procuro um coletor muito caro, seria algo com bom custo benefício. Obrigado

Se for boa, vai ganhar mais um cliente em breve.

Falando em coletor, estou pesquisando um de admissão injetado, p/ 6 bicos, andei vendo alguns por aí mais gostaria da indicação de vcs, algum que já tenha sido usado e aprovado.
Valeu.

Alguém sabe como distinguir visualmente um coletor bom de um ruim? Eu acho que vou comprar esse mesmo, mas gostaria de saber se tem como perceber se é bom ou ruim. Valeu.

Fui buscar hoje, agora falta levar p/ cromar, tô achando caro p/ cromar, na faixa de 300,00, mais caro que o coletor...hehehehhe Seguem as fotos, ele não tem rugas, mas tem aquele afunilamento bem na curva, mas acho que sendo um coletor custo/benefício até que valeu a pena, por 200,00 não ia achar nada melhor.

robje escreveu:Fui buscar hoje, agora falta levar p/ cromar, tô achando caro p/ cromar, na faixa de 300,00, mais caro que o coletor...hehehehhe Seguem as fotos, ele não tem rugas, mas tem aquele afunilamento bem na curva, mas acho que sendo um coletor custo/benefício até que valeu a pena, por 200,00 não ia achar nada melhor.

Bonito parece ser bem feitinho o coletor!
Agora cromagem ta foda mesmo,
queria mandar cromar o meu dimensionado do 6cil turbo mas....
pediram 350.00 nem vou manda fazer.
Paguei R$700 no coletor mais R$350 pra cromar ai custo da peça fica caro.

Embora ja tenha comprado, eu não compraria e vou passar algumas dicas se me permitem:

- nas curvas há deformações causadas pela dobradeira que diminuem a secção do tubo;
- para 4 cil, um 4x2 tem de seguir a ordem de explosão dos cilindros para juntar os canos, como a ordem é 1-3-4-2, precisa unir os canos do cilindro 1 e 4 num cano, e unir os cilindros 2 e 3 em outro cano, assim o ronco ``pulsara`` assim como no 6cil com dimensionado, isso deixa o ronco mais encorpado e grave. (não da pra ver nas fotos se esse é 4x2 ou 4x1 ou ainda o melhor que seria 4x2x1).

Um perfeito dimensionado na minha opinião deve ser feito a moda antiga: enchendo o cano com areia fina socada, dobra no fogo com auxilio de maçarico e morsa, une as curvas e flanges, funil com difusor interno e todos os canos com exatamente o mesmo comprimento. O meu Soffiatto foi feito assim, as curvas não ficam enrugadas nem diminuem de diâmetro, o comprimento igual dos canos garante a mesma velocidade e timing de saída dos gases, e o difusor dentro do funil diminui a queda de velocidade na transição do gás entre o cano fino vindo do cabeçote e o cano mais largo montado após a união de vários canos, e claro, o flange perfeitamente acertado com os dutos do cabeçote e junta, nada de soldas sobrando ou atrapalhando o fluxo...

Abraco moçada

nada como uma opiniao bem embasada...

E lembro de alguem falar que pagou 350 num da Soffiatto, se nao der para esperar o de 200 reais acho que nao faz feio