Turbinar Motor usando Gasolina

Galera eu kero turbinar meu motor usando gasolina estive pesquisando uns lugares para achar informações pois encontrei um lugar legazinho ki tem umas pessoas ki parecem ki sabem e discutem o assunto aki postarei o link para quem se interessar pelo assunto e se possível debater-mos aqui também

o link é : http://www.forum.msbr.com.br/viewtopic.php?f=37&t=2325

o motivo pelo qual eu optei por turbo c/ acerto a gasolina foi porque na minha região tem certos lugares se sé encontra-se gasolina e diesel ai ferra né se estiver com carro a Alcool

bom dia!

quem vai montar é voçê mesmo ou um profisional no ramo?

quanto a funcionalidade s/ problema vai rodar com gasolina e ficar bem legal de andar.

o quente era ser injetado ai voçê teria opçâo de ponto e mais qualidade na igniçâo e injeçâo de combustivel.

mas de bura também vira bem, só tem de ficar esperto com ponto e na pressâo.

nunca montei um motor turbo com gssoina mas se fosse iria de turbina pequena 50/63 p/ 4cc c/ 8 de taxa iria de 3e, ponto final 20, pressâo 0,8 acredito que já iria funciorar legal.

mas como disse nunca fiz assim, sempre no alcool uma porque rende mais e outra que o alccol resfria mais o motor................. enfim alccol

abraço!

si for de gasolina.... melhor botar um intercoller pra ajudar ai...

PIZZOLO escreveu:
bom dia!

quem vai montar é voçê mesmo ou um profisional no ramo?

quanto a funcionalidade s/ problema vai rodar com gasolina e ficar bem legal de andar.

o quente era ser injetado ai voçê teria opçâo de ponto e mais qualidade na igniçâo e injeçâo de combustivel.

mas de bura também vira bem, só tem de ficar esperto com ponto e na pressâo.

nunca montei um motor turbo com gssoina mas se fosse iria de turbina pequena 50/63 p/ 4cc c/ 8 de taxa iria de 3e, ponto final 20, pressâo 0,8 acredito que já iria funciorar legal.

mas como disse nunca fiz assim, sempre no alcool uma porque rende mais e outra que o alccol resfria mais o motor................. enfim alccol

abraço!

pois é amigo eu pretendo usar exatamento esse tamho de turbina e injetado tambem, amigo estou estudando muito no tempo possivel, pegando material de net e etc... e comprando cursos de mecanica pra ficar por dentro, pretendo abrir uma oficina daki uns anos, e vo usar 0,5bar até no maximo 1 bar no maximo msmo soh para o bixao far espertoo, mas isso vai depender da robustez ki do motor. vlw amigo por dar importancia ao topico.

darlam 4100 escreveu:si for de gasolina.... melhor botar um intercoller pra ajudar ai...

exato, eu tenho um trabalho de um eng. automotivo e dps disponibilizarei ele tem um diario de
bordo de todo o processo na montagem de turbo e jah li algumas vezes e estou começando a pegar a coisa.

opa!

então amigo no seu caso injetado e intercooler. pode rodar com 1bar sim.

porem nâo pode faltar comida e o ponto com 1bar eu nâo usaria mais do que 20 final.gasolina

tem gente por ai que faz miseria digo ponto la na lua e pressâo alta também.......

mas montando assim voçê fica com uma certa folga ainda que seu motor nâo esteja forjado.

to montando meu motor l6 vai ser turbo também, vo rodar com 10 de taxa no alcool e 1bar ponto inicial de 18 e final de 25, só que o meu vo usar weber40 pois gastei de mais com a restauraçâo do carro e uma injeçâo top pro l6 vai uns 5mil. e meu orçamento já beira os 50mil hahhahah....

abraço!

Sei como é, realmente uma injeçao top digna msm é salgada, ainda bem ki o meu eh um 4trinho rsrsrs, o foda eh ki eu axo ki vo teh ki usar um bico complementar ai eu nao sei se furo o coletor para colocar ou nao.. eu pretendo alcançar na base de 150cv ~ 200 no maximo, mas tipo no xutometro pq aki na minha cidadezinha nao tem dino ai fode.. mas eh legal tentar ser ousado rsrsrs, eh amigo vai ser eu msmo, tipo eu jah tive trabalhando em algumas oficinas de carro pra pegar o jeito de mecanico ehhehe pq é foda meter as maos no bixao e nao saber nem apertar um parafuso direito. vlw abrass

vai ter q por intercooler...... gasolina com turbo esquenta o motor.....

PIZZOLO escreveu:opa!

então amigo no seu caso injetado e intercooler. pode rodar com 1bar sim.

porem nâo pode faltar comida e o ponto com 1bar eu nâo usaria mais do que 20 final.gasolina

tem gente por ai que faz miseria digo ponto la na lua e pressâo alta também.......

mas montando assim voçê fica com uma certa folga ainda que seu motor nâo esteja forjado.

to montando meu motor l6 vai ser turbo também, vo rodar com 10 de taxa no alcool e 1bar ponto inicial de 18 e final de 25, só que o meu vo usar weber40 pois gastei de mais com a restauraçâo do carro e uma injeçâo top pro l6 vai uns 5mil. e meu orçamento já beira os 50mil hahhahah....

abraço!

Iae amigo, so por curiosidade, q carbura vc vai usar? e qual e a do bico suplementar? ele e no carbura??

doido 76 escreveu:vai ter q por intercooler...... gasolina com turbo esquenta o motor.....

realmente, eu vi num trabalho de um eng. automotivo que quando ele usou a pressao acima de 0.8bar no carro dele ki era uma pickup corsa 1.6 orignalmente a gasolina convertida a alcool, e potencia de 94cv se nao me engando o motor tambem começou a esquentar dai passou-se a usar o intercooler para baixar a temperatura. entre outras coisas no final ele conseguio a potencia de 276cv se nao me engano. e o motor tava fazendo em torno de 5~7km/l na rua e 7~9,5km/l na estrada.

olha o cara manda muito pelo menos ao mer ver né quem quiser dar uma olhada no trabalho dele aqui está o link, quem sabe sirva até como receita ae, segue o link: http://www.automotiva-poliusp.org.br/mest/banc/pdf/nakano_danillo.pdf

espero que gostem. abrass

andre vortec. no meu caso vou usar uma weber 40 zero da marca speed, copia das weber! quanto a bico vo utilizar dois deles na mufla!

o canal pro l6 e por 3 bicos um em cada braço do coletor saco! a turma costuma usar 3 mono.

assim voçê pode deixar o bura mais magro e liso, pois no caso das weber para suprir em alta voce vai ter de engordar des da baixa! oque deixa o carro mais gastâo e com um funcionamento mais embolado.

no caso um quadrijet seria o canal como bura, mas na medida que sobrar $$$ injeto!

abraço!