pessoal tenho esse carburador na Caravan,gostaria de pedir a vcs se adianta aumentar um pouco a gargulante principal,ou nao vira vai ser só consumo? quero deixar ele nervosinho pelo bura,como faço?
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PIZZOLO
Jean Michel Colet
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Jean Michel Colet- Opaleiro
Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
PIZZOLO- Opaleiro
- Número de Mensagens : 291
Localização : santa catarina
Data de inscrição : 22/07/2009
bom dia!
amigo com esta carburaçâo eu nem perderia tempo.
se pretende ter mais desempenho com motor 4cc.
faz assim: taxa de 9 ou 10 p/gasolina
comando poder ser um 27..alguma coisa com lob acimade 109
coletor 4x1
bobina do gol mi
carburador eu iria de dfv 446 mas 3e também dá.
tucho mecanico e varetas tudo zero
molas do cabeçote a do 250s nova da!
assim voçê pode ter um carro de uns 50 cv, com uma com boa tocada, s/ mecher muito no consumo.
só ai já vai uns 2mil.
no teu lugar se for pra gastar o 2mil eu iria de 6cc....
mas....
abraço!
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
jean da caravan escreveu:pessoal tenho esse carburador na Caravan,gostaria de pedir a vcs se adianta aumentar um pouco a gargulante principal,ou nao vira vai ser só consumo? quero deixar ele nervosinho pelo bura,como faço?
se quiser uma melhora, só trocando o bura... coloque um duplo...
não tem muito o que fazer no solex 40...
RICARDOADG- Opaleiro
- Número de Mensagens : 765
Localização : Santo André
Data de inscrição : 28/06/2010
j ricardo escreveu:jean da caravan escreveu:pessoal tenho esse carburador na Caravan,gostaria de pedir a vcs se adianta aumentar um pouco a gargulante principal,ou nao vira vai ser só consumo? quero deixar ele nervosinho pelo bura,como faço?
se quiser uma melhora, só trocando o bura... coloque um duplo...
não tem muito o que fazer no solex 40...
Esse carbura costuma ser muito gastão??
Eu instalei um no meu mas ainda não botei pra rodar o suficiente pra fazer média.
Estou com um venturi de 34mm, e giclê principal 182.
Se reduzir o venturi a tendência é aumentar ou diminuir o consumo ? E o desempenho?
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
RICARDOADG escreveu:j ricardo escreveu:
se quiser uma melhora, só trocando o bura... coloque um duplo...
não tem muito o que fazer no solex 40...
Ë um carburador razoalvel de consumo..
Esse carbura costuma ser muito gastão??
Eu instalei um no meu mas ainda não botei pra rodar o suficiente pra fazer média.
Estou com um venturi de 34mm, e giclê principal 182.
Se reduzir o venturi a tendência é aumentar ou diminuir o consumo ? E o desempenho?
RICARDOADG- Opaleiro
- Número de Mensagens : 765
Localização : Santo André
Data de inscrição : 28/06/2010
[quote="jean da caravan"][quote="RICARDOADG"]
Ë um carburador razoalvel de consumo..
Esse carbura costuma ser muito gastão??
Eu instalei um no meu mas ainda não botei pra rodar o suficiente pra fazer média.
Estou com um venturi de 34mm, e giclê principal 182.
Se reduzir o venturi a tendência é aumentar ou diminuir o consumo ? E o desempenho?
Eu fiz apenas um teste com 5 litros de gasolina , andando "na manha", rodei 50km!! Fez 10km/litro. Detalhe: meu motor e cabeçote é alcool.
Agora pisando pra valer não sei se ele é bom...
Ë um carburador razoalvel de consumo..
Esse carbura costuma ser muito gastão??
Eu instalei um no meu mas ainda não botei pra rodar o suficiente pra fazer média.
Estou com um venturi de 34mm, e giclê principal 182.
Se reduzir o venturi a tendência é aumentar ou diminuir o consumo ? E o desempenho?
Eu fiz apenas um teste com 5 litros de gasolina , andando "na manha", rodei 50km!! Fez 10km/litro. Detalhe: meu motor e cabeçote é alcool.
Agora pisando pra valer não sei se ele é bom...
OPA7879- Opaleiro
- Número de Mensagens : 461
Idade : 39
Localização : santa catarina
Modelo do carro : 1978 standart
1978 opala comodoro
1982 opala 4 portas
Cilindros : 6CC
6cc
4cc
Data de inscrição : 10/01/2008
na minha caravan 4cc ele faz 7 na cidade com gigle 170 motor com 10 de taxa e de final dá 170 km sem dar falta.
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
[quote="RICARDOADG"][quote="jean da caravan"]
Onde vc rodou na Br ..??
Onde vc rodou na Br ..??
RICARDOADG- Opaleiro
- Número de Mensagens : 765
Localização : Santo André
Data de inscrição : 28/06/2010
[quote="jean da caravan"][quote="RICARDOADG"]
Não. Eu rodei na cidade, mas com pouco trânsito.
Eu também fiquei impressionado pois o mecânico me disse que com esse venturi o carro ficaria gastão...
Não. Eu rodei na cidade, mas com pouco trânsito.
Eu também fiquei impressionado pois o mecânico me disse que com esse venturi o carro ficaria gastão...
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
[quote="RICARDOADG"][quote="jean da caravan"]
Nossa ta otimo..
Nossa ta otimo..
paulinho sap- Opaleiro
- Número de Mensagens : 98
Idade : 44
Localização : sapiranga,RS
Modelo do carro : Caravan 80
4caneco 5 marcha
marrom
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 05/01/2012
Bah amigo carburador solex é pra quem quer desfilar assim como eu!!!Quem quer esporear o bicho tem que meche, colocar um duplo ai vai melhorar um pouco mas sem meche no motor só vai beber mais!!!
RICARDOADG- Opaleiro
- Número de Mensagens : 765
Localização : Santo André
Data de inscrição : 28/06/2010
paulinho sap escreveu:Bah amigo carburador solex é pra quem quer desfilar assim como eu!!!Quem quer esporear o bicho tem que meche, colocar um duplo ai vai melhorar um pouco mas sem meche no motor só vai beber mais!!!
Amigo, a minha idéia também é andar tranquilo, por isso estou gostando.
Vc tem um solex 40? Na estrada é econômico ? Dá pra andar pelo menos até uns 140km/h ? Não quero carro pra "ralar" mas se amarrar muito o carro na estrada fica difícil...
paulinho sap- Opaleiro
- Número de Mensagens : 98
Idade : 44
Localização : sapiranga,RS
Modelo do carro : Caravan 80
4caneco 5 marcha
marrom
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 05/01/2012
RICARDOADG escreveu:paulinho sap escreveu:Bah amigo carburador solex é pra quem quer desfilar assim como eu!!!Quem quer esporear o bicho tem que meche, colocar um duplo ai vai melhorar um pouco mas sem meche no motor só vai beber mais!!!
Amigo, a minha idéia também é andar tranquilo, por isso estou gostando.
Vc tem um solex 40? Na estrada é econômico ? Dá pra andar pelo menos até uns 140km/h ? Não quero carro pra "ralar" mas se amarrar muito o carro na estrada fica difícil...
Amigo,o meu carburador é um solex h40,super economico quando se quer andar na manha...mas se pisar um pouco a barca anda!Claro que o consumo aumenta um pouco,mas já coloquei 160km/h nela.Não costumo fazer isso mas se precisar tenho motor.Obs nessa velocidade ela começa a tremer,falta gasolina.
Esse final de semana fiz 300 km.com minha caravan,peguei estrada e não fez feio,110,120km/h naa boa...fiz média 10p/litro.
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