Restauração

Rminaré escreveu:Boa noite pessoal,

Vou começar mais uma etapa na reforma do meu Opala, criei coragem e resolvi retirar o motor para fazer uma retífica e instalar um comando novo do 250-S juntamente com um jogo de tuchos mecânicos Crower, uma configuração bem básica para ter um carro bom de rua e de estrada também. Coloquei um diferencial Dana 3:07 mas pretendo voltar o original dele um Braseixos 2:73 pra ficar mais longo e curtir algumas viagens... Aproveitando vou tirar alguns podres que ele tem no cofre do motor e cromar alguns ítens básicos né pessoal!!

Segue algumas fotos da máquina...




Amigo, primeiramente parabéns pela máquina.
Tenho uma dúvida: deu pra ver que o motorzão é álcool, certo??? A pergunta é em relação ao 6x2 e coletor de admissão(parece que tem aquecimento), então, o motor aquece legal ou demora muito pra ficar redondo???

abs



O motor não está com uma aparência muito boa...





Pretendo deixar impecável...





Depois mando mais fotos do andamento da restauração
Abraços

Rminaré escreveu:Olá Diego quenutt78,

Cara ele já tem tuchos mecânicos só que travados com comando original e ando nele de boa em baixa mas não sei se a hora que eu colocar o comando do 250-S engasopar... rsrsrsr!!!

Te conto depois como ficou.

Abraços.

Rminaré escreveu:Caro Opaleiro SS,

Sim a álcool original. Realmente tem o aquecimento na base do coletor e ajuda muito, se bem que desde que eu comprei ele eu vinha sofrendo com o carro embolando muito quando frio e quando eu pegava uma avenida muito longa ele caia muito a temperatura e ficava ruim demais pra andar até que um dia a temperatura só subia e não abaixava mais. Troquei a válvula termostática e o carro virou outro, muito melhor pq ele se mantém mais aquecido. Acabou a engasgação!

Obrigado.

Valeu!

Rminaré escreveu:Então Paulo,

Tive que mandar o carro para um eletricista olhar, tá meio maluco o funcionamento dele. Quando ligo a chave não ascende nada no painel e depois que dou partida ele ascende a luz da bateria e os instrumentos ficam doidos ( Conta Giros, marcador de temperature e de combustível )e quando piso no freios as luzes que ascenderam ficam fraquinhas.... mas o carro pega normal e funciona o resto todo normal tb... Vamos ver o que o cara fala.

Valeu!!