Compro Galaxie / Landau (comprado)

Bom, a reforma do Opala ta demorando demais pra começar, então, estou a procura de outro clássico.

Procuro um Galaxie Landau, que esteja bom (não precisa ser um PP) de mecânica (v8 é obrigatório), lataria, acabamentos etc...

Já estou vendo na net, mas se alguém souber de mais algum, favor indicar.
Se for de alguma região muito longe não descarto mas só podereir ir ver nas férias daqui um mês.

Grato!!!

Abçs!!!!

Boa sorte na procura

thallisguimaraes escreveu:Boa sorte na procura

Obrigado!!

Mesmo sabendo que o objetivo maior dessa mensagem é alcançar o Doc....

Será que ele também vai me desejar boa sorte??!!

luciano76 escreveu:

thallisguimaraes escreveu:Boa sorte na procura

Obrigado!!

Mesmo sabendo que o objetivo maior dessa mensagem é alcançar o Doc....

Será que ele também vai me desejar boa sorte??!!

Que isso, vim aqui da um opoio e o cara falar de Doc, quem é esse? hauhauhauhuahahu



Tomara que poste mesmo, pois ai reposto

existe galaxie brazuca não v8?

ban_ban escreveu:existe galaxie brazuca não v8?

Eu nao queria tocar nisso, masss

ban_ban escreveu:existe galaxie brazuca não v8?

Não, mas é que a gente ve desde AP a motor diesel nas barcas....

originalmente saiu com os 272, 292 e os famosos 302 que muita gente tira pra colocar nos mavecos, e esses últimos ainda sairam alguns originais a álcool...

Abç!!

pretende pagar quanto?

amigo daqui tem um restaurado nos minimos detalhes... landau 1981 acho, azul marinho, gasolina... posso ver com ele, mas certamente é carro de uns 40k pelo menos...

http://www.carrosdaserra.com.br/index.php?conteudo=anuncio&id_anuncio=328295

R$ 18.500 a vista, placa de abelardo luz

tabarbosa escreveu:pretende pagar quanto?

amigo daqui tem um restaurado nos minimos detalhes... landau 1981 acho, azul marinho, gasolina... posso ver com ele, mas certamente é carro de uns 40k pelo menos...

Até uns 20k eu interesso, esse de 40k, naum cabe no bolso....

Obrigado!!

luciano76 escreveu:

tabarbosa escreveu:pretende pagar quanto?

amigo daqui tem um restaurado nos minimos detalhes... landau 1981 acho, azul marinho, gasolina... posso ver com ele, mas certamente é carro de uns 40k pelo menos...

Até uns 20k eu interesso, esse de 40k, naum cabe no bolso....

Obrigado!!

sou afim dos galaxie 500, cambio em cima,qualquer motor dos v8, se um dia eu ficar muito rico mesmo quero um pra carregar minha gata, compro ate o cap de chofer pra ficar a carater

certa vez tinha um galaxie EUA cupe 1967 a venda no ML... phyno...

[quote="oumgue"]http://www.carrosdaserra.com.br/index.php?conteudo=anuncio&id_anuncio=328295

R$ 18.500 a vista, placa de abelardo luz[/quote

Interessante

tabarbosa escreveu:certa vez tinha um galaxie EUA cupe 1967 a venda no ML... phyno...

un dos carros mais lindos que conheço... está no hall dos mais 10 da minha lista...

tabarbosa escreveu:pretende pagar quanto?

amigo daqui tem um restaurado nos minimos detalhes... landau 1981 acho, azul marinho, gasolina... posso ver com ele, mas certamente é carro de uns 40k pelo menos...

Não curte um Landau, Taba?

allanfrz escreveu:

tabarbosa escreveu:pretende pagar quanto?

amigo daqui tem um restaurado nos minimos detalhes... landau 1981 acho, azul marinho, gasolina... posso ver com ele, mas certamente é carro de uns 40k pelo menos...

Não curte um Landau, Taba?

Landau até acha facil um excelente por 30, dificl é galaxie 500, principalmente pra baixo de 75!

allanfrz escreveu:

tabarbosa escreveu:pretende pagar quanto?

amigo daqui tem um restaurado nos minimos detalhes... landau 1981 acho, azul marinho, gasolina... posso ver com ele, mas certamente é carro de uns 40k pelo menos...

Não curte um Landau, Taba?

pra falar a verdade não acho muita graça não... fora que tenho problema de espaço pra guardar os carros...

tabarbosa escreveu:

allanfrz escreveu:

tabarbosa escreveu:pretende pagar quanto?

amigo daqui tem um restaurado nos minimos detalhes... landau 1981 acho, azul marinho, gasolina... posso ver com ele, mas certamente é carro de uns 40k pelo menos...

Não curte um Landau, Taba?

pra falar a verdade não acho muita graça não... fora que tenho problema de espaço pra guardar os carros...

é o unico nacional q eu queria pra ter em questao de luxo,

galxie 500.praticamente todo original sem calota um pouco rebaixado,uma mexudinha no motor, comando e quadrijet, e manutençao... só de vez em quando saia com ele. mas a grana do meu colchao nao da pra ter mais carros . que triste, mas ta valendo, melhor curtir um bem aproveitado. do que ficar enchendo a garagem pra ficar tudo mal tratado

só teria se fosse um cupe



ou conv.

ahh taba, roubou minha idéai, outro dia vi um 67 coupe a venda, 35 lascas, não achei caro não!

ban_ban escreveu:ahh taba, roubou minha idéai, outro dia vi um 67 coupe a venda, 35 lascas, não achei caro não!

esse do ML era um 390... o cara queria 50k... devo ter foto dele...

Vi no web motors!

tabarbosa escreveu:só teria se fosse um cupe



ou conv.

bonitos demais ,o conversivel nao me atrai, mas o preto e show..... mas meu sonho é o nacional, 4 portas

oumgue escreveu:http://www.carrosdaserra.com.br/index.php?conteudo=anuncio&id_anuncio=328295

R$ 18.500 a vista, placa de abelardo luz

Valeu, obrigado, já esta na minha lista de análise.

Esse de 18.500 parece bastante razoável. E ele deve ser um 80/81. Se for 80/80 tem muita coisa errada. Se for 80/81... Tem algunss detalhes errados como retrovisor do lado direito, falta emblema oval FORD na tampa do porta malas, faixas na lateral não estão no padrão, colocaram encosto de cabeça, adaptaram vidros elétricos, falta o rádio original, falta as garras no para-choque traseiro, etc.

lobo2 escreveu:Esse de 18.500 parece bastante razoável. E ele deve ser um 80/81. Se for 80/80 tem muita coisa errada. Se for 80/81... Tem algunss detalhes errados como retrovisor do lado direito, falta emblema oval FORD na tampa do porta malas, faixas na lateral não estão no padrão, colocaram encosto de cabeça, adaptaram vidros elétricos, falta o rádio original, falta as garras no para-choque traseiro, etc.

Hehehe, valeram as dicas, diso tudo só tinha percebido o encosto de cabeça e os vidros que não sairão originais elétricos em ano algum....

Quando for ver um tento colocar as fotos aqui pro pessoal analizar.

Abçsss!!

Sempre achei o Galaxie uma banheirona, mas comecei a prestar mais atenção depois de ler vários elogios aos carro e ver um maravilhoso azul clarinho placa preta aqui em Londrina. Hoje é um carro que eu já acho bonito.

Esse aqui é meu papel de parede na empresa: perfeito!

eu ainda quero ter um galaxie landau preto ou azul escuro v8 cambio em cima ar dh tudo,so pra dar um role

Aquele Landau do link não é 80.....

os 80 tem luz de ré no parachoque.....

e quanto a retrovisor do lado direito...se usa de Corcel....nehum Galaxie tem.....

Entre comprar um Galxie antigo e um moderno (78/83) toda vida compre um moderno é melhor de tudo.....principalmente se tiver o 302 !

Esses era meu:









esses carro eu fui buscar lá em Jaraguá do Sul.....o buraco quente!!!!





Essa Caravan tenho ela até hoje......



Se eu encontrar posto fotos de um outro Ford (bem legal ) que eu tive ......

porque os caras gostam mais do galaxie cupe 1967?

tabarbosa escreveu:porque os caras gostam mais do galaxie cupe 1967?

mais raro

Galaxie 2 portas pra mim só se for um 66 7 litre... hehehe





http://www.motorcitygalaxieclub.com/members%27_cars_silka_gerry.htm

wyllerson punk escreveu:

tabarbosa escreveu:porque os caras gostam mais do galaxie cupe 1967?

mais raro

só se for aqui, pois nos EUA produziram-se em 1967 quase 900 mil galaxie... já pensou: em um ano quase toda a produção dos opalas no brasil...

mas, 900 mil cupes, ou todos galaxies?

e olha que tiveran rivais de peso:

tabarbosa escreveu:

wyllerson punk escreveu:

tabarbosa escreveu:porque os caras gostam mais do galaxie cupe 1967?

mais raro

só se for aqui, pois nos EUA produziram-se em 1967 quase 900 mil galaxie... já pensou: em um ano quase toda a produção dos opalas no brasil...

isso que essa carroceria 65 foi usada pra nascar !!!!!

já imaginou 12 galaxie empilherados correndo em oval.....



alguns desses Galaxie corriam com o legendário ...maravilhoso...estupendo.....magnifico.....salve...salve 427Cammer

Simplesmente o bloco 351 com virabrequm cursado....e cabeçote com 32valvulas e comando no cabeçote !!!

só com 648HP !!!!

Ai nos Off topic....tem um tópico meu sobre os motores Cammer

http://www.conceptcarz.com/vehicle/z9078/Ford-Moody-Galaxie-NASCAR.aspx

http://www.supermotors.net/articles/lfm-issue01-a2-1.php

sim... mas ford sempre vendeu mais que chevrolet nos EUA...

em 67 foram 877.127 galaxies... ao total, em todas as versoes...

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Galaxie

quem gostava desse 427 era um senhor que se chamava shelby... dizem as mas linguas que era melhor que os gm 454...

eu não sou fordista.....mas a ford USA investe bastante em preparação.....assim como a GM....até hoje vc. compra um motorzão preparadaço....GM original e com garantia.....é outro mundo lá .....

O único gosto que nso brazuquinahs temos sobre carros americanos.....são Galaxie o Maverick e o dodge .....

isso em suas versõens + simples e pobres !!!!!........mas pelo menos vieram

BANDIT escreveu:eu não sou fordista.....mas a ford USA investe bastante em preparação.....assim como a GM....até hoje vc. compra um motorzão preparadaço....GM original e com garantia.....é outro mundo lá .....

O único gosto que nso brazuquinahs temos sobre carros americanos.....são Galaxie o Maverick e o dodge .....

isso em suas versõens + simples e pobres !!!!!........mas pelo menos vieram

sinceramente acho que foi sorte nossa não ter vindo os DART swinguer pra nós...

um amigo de Rib Preto tava querendo fazer um 427 a partir de um 351W pra colocar no cobra dele... desistiu pois nao achava que topasse a empreita... colocou o 302 mesmo...

tabarbosa escreveu:

wyllerson punk escreveu:

tabarbosa escreveu:porque os caras gostam mais do galaxie cupe 1967?

mais raro

só se for aqui, pois nos EUA produziram-se em 1967 quase 900 mil galaxie... já pensou: em um ano quase toda a produção dos opalas no brasil...

mas vc nao tava falando era daqui nao?

tabarbosa escreveu:quem gostava desse 427 era um senhor que se chamava shelby... dizem as mas linguas que era melhor que os gm 454...

Mas taba o 455 Pontiac é muuuito melhor que o GM 454.....

o Pontiac 455 é +/-10% mais leve que o 454...e 20% + resistente por causa das ligas usadas nela na fundição......todas as peças internas são melhores do motor Pontiac ao do Gm.......a única peça intercambiavél entre um 454 e um 455 é o distribuidor.....

lá funciona assim GM é pra pobre....

Pontiac é esportivo.....

buick é esportivo/luxuoso

Olds é luxuoso

E o bloco 351 pra 427...e muito + leve que o bloco GM 454 taba é muita diferença de tamanho...o 351 é prataicamnte o bloco 302 só que + alto só !!!

é menor péso com mesma potencia .....é muito + vantagem......viva o Shelby

j ricardo escreveu:

BANDIT escreveu:eu não sou fordista.....mas a ford USA investe bastante em preparação.....assim como a GM....até hoje vc. compra um motorzão preparadaço....GM original e com garantia.....é outro mundo lá .....

O único gosto que nso brazuquinahs temos sobre carros americanos.....são Galaxie o Maverick e o dodge .....

isso em suas versõens + simples e pobres !!!!!........mas pelo menos vieram

sinceramente acho que foi sorte nossa não ter vindo os DART swinguer pra nós...

sabe que eles testarm né? já pensou? E se andasse mais que os nossos 6 cil? ixe...

tabarbosa escreveu:um amigo de Rib Preto tava querendo fazer um 427 a partir de um 351W pra colocar no cobra dele... desistiu pois nao achava que topasse a empreita... colocou o 302 mesmo...

é o memso principio do ford 302 pra 347...é so trabalhar cilindro.....

e assim memso um monte de gente está destruindo esses virabrequim.....



pra se ter idéia da modernidade dos FORD 302 o curso do virabrequim 347 pra usar em bloco 302..é o mesmo do opala 41L !!!!!

com uma bielinhas bem curtas + curtas que 5.7 !!!

isso em pista no talo gira 8.500RPM...tudo oque dá !!!!!

tabarbosa escreveu:

j ricardo escreveu:

BANDIT escreveu:eu não sou fordista.....mas a ford USA investe bastante em preparação.....assim como a GM....até hoje vc. compra um motorzão preparadaço....GM original e com garantia.....é outro mundo lá .....

O único gosto que nso brazuquinahs temos sobre carros americanos.....são Galaxie o Maverick e o dodge .....

isso em suas versõens + simples e pobres !!!!!........mas pelo menos vieram

sinceramente acho que foi sorte nossa não ter vindo os DART swinguer pra nós...

sabe que eles testarm né? já pensou? E se andasse mais que os nossos 6 cil? ixe...

é quem disse que aquele troço não anda +

BANDIT escreveu:

tabarbosa escreveu:quem gostava desse 427 era um senhor que se chamava shelby... dizem as mas linguas que era melhor que os gm 454...

Mas taba o 455 Pontiac é muuuito melhor que o GM 454.....

o Pontiac 455 é +/-10% mais leve que o 454...e 20% + resistente por causa das ligas usadas nela na fundição......todas as peças internas são melhores do motor Pontiac ao do Gm.......a única peça intercambiavél entre um 454 e um 455 é o distribuidor.....

lá funciona assim GM é pra pobre....

Pontiac é esportivo.....

buick é esportivo/luxuoso

Olds é luxuoso

E o bloco 351 pra 427...e muito + leve que o bloco GM 454 taba é muita diferença de tamanho...o 351 é prataicamnte o bloco 302 só que + alto só !!!

é menor péso com mesma potencia .....é muito + vantagem......viva o Shelby

os 427 sao hemisfericos nao?so nao podiam usar o nome hemy por que a chrysler tinha direito sobre o termo hemisferico ... essa historia q eu conheço. e como o hemy426 e muito mais motor q o magnum 440. o 427 da ford é o classico da marca. isso procede????

os motores Hemmi eram os 455 W-45 Oldsmobile.....com cabeçote de 32v.

https://www.youtube.com/watch?v=jJMcpixWLO0&feature=related





quem disse que bandit não é cultura .....

BANDIT escreveu:os motores Hemmi eram os 455 W-45 Oldsmobile.....com cabeçote de 32v.

https://www.youtube.com/watch?v=jJMcpixWLO0&feature=related





quem disse que bandit não é cultura .....

Quanta informação !

Tem fotos daquela sua Caravan preta?
Abraaço

verde.