Buchinha dos Frisos Laterais do Opala Diplomata ano 86/87

iai amigos, eu sou novo aqui no forum e mais uma vez preciso da ajuda de vcs. Eu tenho um diplomata 2portas ano 86/87 e eu comprei os frisos laterais paralelos, e quando eu peguei eles, eu fiquei sabendo que eu preciso de umas buchinhas para fixar eles na lataria. Alguém sabe como são essas buchinhas? onde encontro? se eu tiver uma foto pelo menos, eu consigo encontrar.

tirei algumas fotos para vcs verem como são os frisos e como é o encaixe no carro. Eu preciso muito da ajuda de vcs!!!

https://2img.net/r/ihimg/f/848/foto0131z.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/f/832/foto0130pb.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/f/51/foto0128ji.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/f/341/foto0127m.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/f/266/foto0109p.jpg/

Eu ia pedir se não era rebite que usava ... Mais depois que vi a ultima foto eu acredito que seja algum parafuso que vá lá por que as buxas sozinhas acredito que não vão segurar os frisos ...

Mais se alguém mais entendido puder ajudar, aguarde uma nova mensagem ... vou dar uma pesquisadinha no google pra ver se acho algo também dai edito este post (se achar) ...

Poutz véio...tenho algumas em casa...as que ficam embaixo do frisinho cromado vai parafuso,to com muma na minha frente... as da parte de pressão to ligado, tenho umas tres...vou ver se acho umas pra tirar pelo menos foto...véio procurei pra ti no ML...não existe...tá ficando foda peça de Opala mesmo, buchas Axios, não sei se ainda fabricam, se é estoque antigo...Brasil tá se arratando a passos lentos neste mercado que gera muita grana nos EUA...Porra! Opala vendeu quase um Milhão!uma tá constando aqui, vou ver se acho as de pressão irmão, pra postar aqui...

Na verdade vendeu 1 milhão rsrsrs

CarlosSchenckel escreveu:Na verdade vendeu 1 milhão rsrsrs

1 milhão foi uma marca comemorativa, o lance do último Opala que era o de número 1 milhão etal não existe...chegou pertinho mas não fechou um milhão.998.663...

o loko Jean vamo usar o que então de buchas nos 6 canecos "bostflex"???? a bucha vai virar bucha mesmo!!!!rsrsrs

Nossa jean, faz isso por mim por favor, eu preciso muito saber pelo menos como são essas buchas, pra se eu não achar, talvez tentar adaptar sei lá. Valeu amigo

Eu podia jurar que era 1 milhão exatos, li no wikipedia, dias atrás ... Mais não dá nada

CarlosSchenckel escreveu:Eu podia jurar que era 1 milhão exatos, li no wikipedia, dias atrás ... Mais não dá nada

Wikipédia é frouda....olha só esta tabela...cara...é muito errada...quase tudo é errado, Net tem muita informação errada, to ligado...não existe controle...postou tá valendo, mas confiava mais neste site Wikipédia...olha só que sem noção...4 cil de 110cv...250-S de 92 entre muitos outros erros....


153......pol³ 4 cilindros(2.5L) 80 cv liquida(1968-1969)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 85 cv liquida(1974–77)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 88 cv liquida(1985–92)
151/S....pol³ 4 cilindros(2.5L)90 a 110 cv liquida(1971–80)
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 93 cv liquida(1980–84) Etanol
151......pol³ 4 cilindros(2.5L) 96 cv liquida(1985–92) Etanol
230......pol³ 6 cilindros(3.8L) 125 cv liquida(1968–71)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 153 cv liquida(1976–80)
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 135 cv liquida(1987–90) Etanol
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 118 cv liquida(1971–89)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 128 a 184 cv liquida(1985–89)
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 156 cv liquida(1990–92)
250......pol³ 6 cilindros(4.1L) 141 cv liquida(1991–92) Etanol
Referências

ow galera, eu conversei com um funileiro hoje, e ele me falou que só vai os parafusos na parte de cima e a fita na parte de baixo, ou seja, não tem bucha nem nada, é o parafuso direto na lata. Tá certo isso?

parrud0www escreveu:ow galera, eu conversei com um funileiro hoje, e ele me falou que só vai os parafusos na parte de cima e a fita na parte de baixo, ou seja, não tem bucha nem nada, é o parafuso direto na lata. Tá certo isso?

Cara....esqueci total...Ele está errado..Vai parafuso em cima, embaixo do frisinho cromado, em baixo o aplique tem os locais que entram na pressão de leve nas buxas de baixo..repare que a parte de baixo tem o local das buxas que seguram o aplique.Cara...vou tentar não esquecer..cuidado com esse funileiro, pode ser que ele esqueceu, tá raro mecher com Diplo,pode ser que ele comfundiu com outro carro, ou pode ser que quer fazer do jeito dele rsrsr...

Boa noite a todos! Quanto a fixação desses frisos, como eu os fixos? Na parte de dentro da lataria?